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Sempre più sovente mi viene la scimmia di cambiare auto ... qualche mese fa avevo trovato una 350Z di qualche anno, veramente ben tenuta, doveva entrare come usato in una concessionaria Audi (comprava un TT) .. ma ha versato l'acconto ed é sparito dalla circolazione!
Poi mi é passata la voglia.
Mercoledi mi chiama mia moglie e mi dice "ma sai che nella concessionaria sotto l'ufficio hanno una TT 3.2 nera a meno di 30.000€"? mercoledi la concessionaria era chiusa, ma l'auto era fuori: 32.000km, di ottobre 2006, 3.2 con cambio manuale, nera, pelle rossa, impianto Bose, a 29.800€. L'auto mi piace un casino, la cosa che sinceraemnte mi fa un po' paura é il consumo, che deve essere veramente alto in condizioni di utilizzo "abituale". Di fronte, concessionaria Bmw, con una bella 130i, più o meno stesse condizioni di km e di prezzo. La serie1 non mi ha mai fatto impazzzire ma con quel motore sotto .. mi ispira, e consuma ben meno della TT.

Un vostro consiglio?
Grazie!

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eh l'ho vista quella, ma cacchio, consuma ancora più del TT! pero' almeno é già la 313cv; ha controlli di trazione? no perché se la prende "madame", visto il piedino leggero ... temo mi si avviti su se stessa!! non ho ancora capito se é fuori di suo o se é mancanza di sensibilità dovuta alla scarpa col tacco!!

si è reso conto della caxxata che stava x fare :D

ha esp ed asr di serie (al 100% la lev 2...ma credo li abbia anche la lev 1). In giro la maggior parte sono tutte lev 2, che hanno di serie praticamente tutto eccetto il navigatore.
Vuoi la mia? 23mila, ed è molto più affidabile di quella postata, in quanto ha superato collaudi più gravosi (ha 73mila km ;D )

la 130i se ben messa non è malaccio.
ma è la 3-5porte o 3 volumi?

tieni conto che la TT è ben più particolare, con una serie 1 ci carichi anche un paio di valige in più però.
IMHO la TT è meno versatile, se avete un'altra auto da usare va bene, come unica auto la vedo abbastanza "stretta", IDEM per una "zeta". Son due sportive che concedono poco alle esigenze di tutti i giorni/vacanze

Ma a parte i rays, la lev 1 meccanicamente era uguale o cambia qualcosa a livello di freni e assetto??

studiai  tutto fino alle minime differenze al momento dell'acquisto,ora è un pò che non ripasso...ma sono quasi sicuro che x quel che riguarda il mercato italiano la meccanica era identica compresi i freni brembo...

su autoscout e giornali di vendita auto usate, ho visto piùdi qualcuna 130 "eletta" a meno di 20000€..e con 29k km. personalmente, i suoi interni non mi piacciono :)

Bene, tra l'altro non mi dispiacciono nemmeno i cerchi normali... anche se non mi spiego come mai, nonostante non ne abbia mai vista una in giro, ce ne sono un bel pò in vendita di LEV 1...

io ho un debole per la tts, pare che vada in maniera pazzesca.

direi la migliore del segmento e oltre!!  ;D

si vero, ma la TT s costa anceh un ciulo in più!! ho un amico che ha firmato una decina di giorni fa per la TTS
siamo stati alla bmw sabato; hanno una 130i nuova, targata ma km 0 in quanto la coppia che la stava comprando ha divorziato (noi siamo appena sposati ... sarà di buon auspicio!!???); 5 porte, blu, kit M più vari optionals, a 37.000 anziché 43.000; come opportunità non é male ma .. facendo due calcoli, comprando la tt 3.2 che costa 29.800, contando circa 30.000km/anno ed il differenziale di consumo, in 4 anni risparmiamo comunque circa 4.000€, che non sono proprio noccioline.
Per la mia all'Argus mi danno 4.300€, e sinceramente pensavo anche meno!

Mercoledi sono a Torino, vado a vedere se hanno delle TT 2.0 usate, o se hanno delle S3 interessanti (che sul ghiaccio mi era piaciuta anche più della TT 3.2).
Come tipo di auto, diciamo che una 4 posti o una 2+2 serve, anche per quello non cerco troppo la 350z; madame ha la yaris ts, che teniamo e che va benissimo, ma se mai nei prossimi mesi dovessimo mettere in cantiere un erede ... meglio almeno una 2+2, l'erede si abituerà alle dimensioni.

piuttosto S3 , considera che con il restyling si stanno abbassando.

Se si parla anche di spazio, forse la S3 è la soluzione migliore, anche se non ho idea di quanto possa essere più grande della 130i. Personalmente preferirei avere la trazione posteriore e, se si parla di cifre intorno ai 30.000€, c'è solo un'auto che valuterei... ma i costi di gestione sarebbero superiori (ma non so di quanto...) a una più normale TT 3.2.

la tua idea??

La mia idea, personalissima idea, è sempre la solita: M3 E46. I prezzi ormai rientrano nella fascia da te interessata, forse pure qualcosina in meno visti i tempi di crisi. Però la gestione è abbastanza impegnativa, non tanto nei consumi ma nella manutenzione. Certo che, rispetto alla cara rete di assistenza Audi, non so quanta differenza possa esserci. Di certo non trovi esemplari con solo 20-30.000 km, ma il motore è affidabile quindi, se la macchina è stata ben trattata, non dovrebbero esserci problemi. E' il mio solito pallino, inoltre durante le vacanze ne ho pure visto una :'(

Non solo manutenzione, ma anche assicurazione, bollo e gli stessi consumi.....ok che il petrolio è sceso di un bel pò, ma con una macchina da 8km/l di media gli € dal portafoglio volano via con una bella velocità, specie se l'auto la adoperi quotidianamente....

beh i consumi in realtà non sono poi cosi lontani da quelli della TT 3.2; tanto consuma poco la TT 2.0, quanto al 3.2 é un po' una sanguisuga ..
M3 .. eh lo so, ma in effetti temo costi molto di più di menutenzione ... il giorno in cui devi cambiare la cinghia di distribuzione o dei dischi freno .. secondo me piangi! poi son perfettamente d'accordo, e forse avrei anche un amico a milano che la cambia fra poco perché prende la Maserati Granturismo, anche se l'ha portata in pista so che la tiene molto bene e sarebbe perfetta, con l'smg II; pero' mi sembra un po' tantino ...

ho trovato una S3 qui a monaco ... 6.200 km a 32.000€, blu ...

ho sta scimmia di cambiare macchina quando la mia ha un problema!! da 2 giorni mi da un problema all'antinquinamento ... devo portarla e comincia a darmi fastidio spendere soldi in una macchina che comunque vale relativamente poco ormai

In assoluto si, ma rispetto a una 350Z o a una TT 3.2 non penso che, tolta la manutenzione, la differenza sia abissale. Anche perchè, nei costi globali, va considerata la eventuale differenza di prezzo, quindi la cosa può anche ridimensionarsi.

per quanto riguarda l'assicurazione, in Francia per fortuna si considerano spese di quasi il 40% in meno rispetto all'Italia!! e con la kasko! quindi quello sarebbe il meno, ma non voglio pensare di dover rinunciare a qualcosa per la macchina, é un concetto che non mi piace; non vorrei diventarne schiavo ... non ne trarrei più il piacere che ne ho sempre tratto finora. Quindi mi "accontnto di meno" e son bello felice lo stesso .... anceh perché con la Rc attuale ci metto meno di due ore da Monaco a Torino facendo il colle di Tenda .. non é hce si possa pretendere di fare tanto in meno!!  ;)

Pienamente condivisibile ;)

Difatti pure 350Z e TT 3.2 le trovo un filino "impegnative" da mantenere  ;)

Io andrei sparato sulla TT 2.0, che trovo sia una quadra decisamente più azzeccata!
O se uno vuole pensare fuori dal coro.....le Megane R26 te le tirano dietro :)

una 350z però la trovi anche sui 20 mila (purtroppo), per quanto possa essere impegnativa da mantenere...

vero, e difatti era la prima idea, poi pero' se mai arrivasse un erede ... é una palla dover viaggiare sempre e solo sulla yaris!! e poi non é che sia cosi capiente e da famiglia! paradossalmente anche su una TT c'é ben più spazio che sulla yaris, e son convinto anch'io che la TT 2.0 sia più "giusta", anche se ha meno prestazioni del 3.2, ma mantenerla é chiaramente non impegnativo rispetto all'altra a 6 cil!
megane .. é un'arma da guerra ma sinceramente non mi é mai piaciuta dietro; davanti ancora passa, ma dietro proprio non ce la faccio ... é macchina troppo "da francese" e qui già ci vivo ... non esageriamo!! ahah!! 

Luca, si parlava di quei motoroni semplicemente perchè Dado sta valutando quelli... non sto cercando di portarlo su auto "strane" ;)

Ma nemmeno io, facevo solo la vocina della coscienza ricordandogli che il problema delle auto è mantenerle.... :D
Specie se ci sarà un'erede, eviti la peana del "adesso hai un figlio, metti la testa a posto, ma ti pare sano mettere tutti quei soldi in un'auto sportiva?"....se invece spendi poco più che il solito tristomonovolumegrigiodiesel....zero obiezioni possibili  8)


La Megane dietro anche a me ha sempre fatto cagare....ma per l'R26 sarei stato disposto a salirci sempre ad occhi chiusi tanto viaggia!  ;D

i soliti stereotipi!  :P :P

Eh si certo :P

per fortuna non avrei chi mi fa la paternale sul tipo di auto ... i miei sono ormai coansapevoli del figlio che hanno da vari anni! quando ho preso la Rc (ceh rimane pur sempre un'auto piccola), spaendo che faccio in media fra 30 e 35.000km annui, mi hanno detto .. ma non sarebbe meglio un diesel o un'auto che consumi meno?? alla mia faccia "scandalizzata" hanno sorriso affranti e basta!! l'unica che dice ancora qualcosa é mia mamma quando ci sale perché per lei é troppo dura e non sopporta essere sballottata verticalmente in auto!
diciamo che oggi posso permettermi di manetenere auto tipo quelle di cui stavo parlando, temo ad esempio che la meravigliosa M3 sia un gradino sopra quello che voglio spendere; probabilmente sarei disposto a passare ad un diesel pe run motore tipo quello della 123d ma .. in bmw mi dicono che come usato sono ancora abbastanza rare ...

tira fuori i numeri!  :P

Io ti porto la mia esperienza!

Io ho sottomano il preventivo per i service dei 30/60/90/120/150 della mia !!

Scusa ma, dopo le bellezze che ci citi, dopo aver parlato della meravigliosa M3... mi citi la 123d? In ginocchio sui ceci :P

Di 123d qualcosa si trova

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=150721490

Però io continuo a preferire la TT 2.0 TFSI.....
- è più appagante esteticamente
- il TFSI è un motore della madonna e non consuma poi così tanto
- la TT perdona di più, cosa che ti farebbe divertire di più sul tenda.....dovresti solo rinunciare alle sgummate nei piazzali

no no aspetta, ho citato la 123d perché mia moglie l'ha vista in concessionaria, ha visto prestazioni e consumi e ovviamente mi ha chiesto "ma scusa, va forte e non consuma niente!!" ... ma é chiaro che non ho nessuna intenzione di prendere una nafta!

poi son persuaso del fatto che ci si diverta più con un posteriore o un integrale che con un anteriore, ma ok che la 123d non é la 130i, non é l'M3, non é la 350z ... su questo non ci piove!! va forte, ma fa rumore di ferraglia e puzza e va con il carburante sbagliato !!!  ::) ::)

Bravo così ti voglio :D

uff! ma si sa, non si puo' chiedere tutto ad una donna! già capisce le prestazioni, va a leggersi i dati, la coppia, cerca le misure delle gomme e dei cerchi .... insomma é contagiata! ma non capisce ancora appieno che un diesel non darà mai le stesse sensazioni che puo' dare un benzina, anche a parità di prestazioni .. almeno, a parer mio ....

Secondo me magari ora non ci "arriva" perchè non ha avuto modo di fare un confronto diretto. Però è già apprezzabilissimo che si interessi ai dati tecnici e che guidi una Yaris diversa dalla solita D4-D :D

si .. anche se preferirei guidasse la D4-D! quando siamo partiti con la mia da Parigi durante le vacanze guidava lei ... tranquilla, 180/190 in autostrada, posizione bella raccolta, precisa ... ad incazzarsi con quelli che non si levavano dalla corsia di sinistra!! e li mi son detto ... oh cazzo, l'ho rovinata!!

:D :D :D

La mia dolce metà dimostra di avere un ottimo gusto, dal momento che apprezza le Aston Martin e capisce la mia fissazione per la trasmissione manuale :D :D :D

Ma non parlarmi di posizione di guida raccolta, durante la "maratona" di questo week-end sono rimasto sempre insoddisfatto della mia posizione di guida... perchè diavolo la Focus non ha la stessa impostazione comandi delle BMW?! :'(

beh credo che come bmw poche auto possano garantire la reale perfetta posizione di guida (esclsue supercar)
forse audi si avvicina molto; le altre ... dubito! perfino la mia, le hanno messo quei favolosi sedili? bene .. non potvano abbassare le guide?? nnooo!! troppo difficile e costoso! quindi hai un sedile perfetto ... ma troppo alto magrado tutto! senza dimenticare il volante non verticale .. sniff

Grosse novità (almeno per me) riguardo all'acquisto dell'auto ... un collega mi ha detto (e se ha ragione questo gli varrà un regalone da parte mia, che ignoravo la cosa ... poi magari tutti lo sapevate) che se compri un 'auto usata all'estero, che abbia più di 6 mesi e più di 6.000 km, non paghi l'iva!! vale a dire che la 130i mi verrebbe a 22.400 anziché à 26.900! e che dando dentro la mia la porterei a casa con circa 17.000 €!

il motivo é che l'iva é già stata pagata in CE, e che essendo cittadini europei, si puo' acquistare un'auto all'estero evitando di pagarci l'iva! il che fa una sacrosanta differenza!! lo sapevate?

piccolo dettaglio .. il venditore non me ne ha assolutamente parlato, malgrado io gli abbia detto che sono residente estero.

ferma.
bisogna vedere se è un usato iva esposta.

secondo devi considerare che devi pagare l'immatricolazione italiana.

si si Iva deducibile; e con 100€ fai la rottamazione delle targhe italiane, con circa 750 € la immatricoli in Francia .. morale risparmio netto di comunque più di 4.000 € ...

ma sei francese?

sono italiano ma residente (residenza fiscale compresa) in Francia ...

se non devi immatricolarla in italia ti conviene di sicuro... in italia l'iva la paghi se non compri da privato

la immatricolo in Francia, tanto sono residente qui; certo mi rompe non essere più immatricolato in Italia, ma se é vero, per 5.000€ metto qualsiasi targa!!

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;D ;D ;D

la sigla provincia per fortunanon è obblgatoria  ;D ;D ;D

Dado non avresti poi problemi a guidare in italia?

non solo la targherei Cn ... qualsiasi provincia!!

e .. problemi a guidare in Italia? no, perché?

mah avevo letto che guidare una macchina targata straniera in italia per più di un tot di tempo sia illegale, però se sei residente all'estero penso che non conti...

anzi, va pure meglio a guidare in italia: il vigile vede l'auto parcheggiata in sosta vietata, pensa "questo turista col cacchio che paga, meglio non perdere neppure tempo" e cosi' si evita pure la multa!

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Ma io sono residente in Francia, anche fiscalmente, quindi no problem. E per i parcheggi .. effettivamente sono 8 anni che vivo qui .. mai pagato un centesimo di parcheggio per strada .. mai preso una multa! anche perché comunque in Francia le multe per mancato pagamento sono molto più basse che in Italia, e quindi non spendono soldi per venirti a cercare. Confidero' negli "ausiliari dei parcheggi" italiani e nella loro proverbiale mancanza di voglia di lavorare (anche se secondo me sulle multe sono belli attivi!!)!!

Confermato il tutto: un cittadino europeo puo' acquistare un'auto in un paese della CE, auto che deve essere usata con più di 6.000km e di più di 6 mesi, senza pagarne l'Iva.

In pratica, dando dentro la mia, prendo la 130i M Sport, 3 porte, blu scuro, di luglio 2007 e 27.000km per un saldo di 17.000€. Che son sempre soldi, ma che per un 'auto cosi, sinceramente, mi va anche di spendere!!
Ritiro previsto verso mfine febbraio in quanto devono prima aspettare che sia operativa la loro nuova società (cambio di sede), per andare a credito di Iva con quella.

fra qualche settimana quindi .. le foto! ... sempre che alla moglie piaccia domattina che andiamo a provarla!!

a me il discorso continua a suonare un po' strano (anche se per il tuo bene spero di sbagliarmi), ma forse ho capito male: la tua idea è quella di dedurre l'IVA esposta dal prezzo di acquisto? Io credo che poi dovresti comunque autotassarti in Francia o qualcosa di simile perchè finchè il bene resta nella CEE non penso tu possa scaricare l'IVA in Italia e non pagarla in Francia....cioè, mi sembra troppo facile. Ed in aggiunta mi senbra di ricordare che in diversi hanno avuto problemi con auto importate dalla Germania per le qualigli importatori evadevano proprio l'IVA.

La macchina comunque lo devo dire
Lo dico?
Ma si va....
Mi piace!

guarda, sinceramente la cosa stupiva anceh me, per questo abbiamo chiamato l'ufficio imposte francese per avere tutte le conferme del caso; il fatto che il mio collega lo abbia già fatto mi andava bene ma non mi bastava; il tizio dell'ufficio imposte ha confermato la cosa, e quando son tornato dal concessionario per dirglielo ... mi ha confermato di averlo già fatto 4 o 5 volte; non ti so dire se il discorso vale anche nel senso Italia-Francia ... per quello Francia-Italia funziona; esiste proprio un documento che l'ufficio imposte francese emette per non pagare l'iva sull'acquisto, e ciò presentando la fattura dell'acquisto con il dettaglio dei prezzi e quindi il fatto che l'auto sia pagata senza Iva, sulla fattura deve apparire chiaramente che l'auto ha + di 6 mesi e + di 6.000 km.

Auto provata ieri mattina ... che lusso! spinge veramente bene .. solo in città ma .. mi ha molto soddisfatto. Ora avrò la scimmia per circa un mese e mezzo, tempo che ci vorrà per averla ...