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figata! c'ha pure la mazza da golf incorporata!

non è che cambi granchè...

Vero, pero' mi pare piu' gradevole, quasi leggermente piu' aggressiva (si si, perdonatemi il termine ;D). Pare comunque che sarà piu' grossa.

Sì, è sicuramente più aggressiva, parrebbe nel complesso meglio. Peccato  per le maggiori novità al sistema ibrido, rinviate, ma positivo il potenziamento dell'assieme per aumentare la velocità massima, uno dei pochi relativi limiti della serie precedente.

... rimane inguardabile come la serie tutte le serie...  :-X

appoggio alla grande

le auto van usate, non guardate. Difatti la prius è molto piacevole da guidare.

Figuriamoci quando avrà 160Cv di potenza complessiva...

... piacevole da guidare una Prius....  ??? ??? ??? ??? ???
E allora ma mia Mx-5 che cos'è?

Fatti 4000 km in tre giorni con la Mx-5 e poi raccontami.

Il muso mi pare molto molto meglio di quello attuale, ma anche la coda necessiterebbe di una bella rinfrescata.

Quanto alla piacevolezza di guida, dipende tutto da cosa uno cerca. Certo che se parliamo di guida con la g maiuscola... fa semplicemente ridere i polli, poco da dire.

... mi sto cappottando dalle risate...
Fatti un passo alpino con una Prius... e poi mi dici.
Possiamo parlare ore e ore della prius... ma di sicuro non del PIACERE DI GUIDA... per favore.
Rimaniamo un forum di APPASSIONATI di auto.

Passi alpini ne ho fatti - e non solo io.

Tutti a dire che la Prius è meglio delle auto che avevano prima.

L'hai usata per bene? No.
Quindi non puoi giudicare.

Le auto evolvono. Vuoi restare indietro?

Puoi dirlo forte ;D

ROTFL !  ;D

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Forte, mai come un diesel vs benza, ma un bel tutti contro prius non si rifiuta mai !  ;D

immagina poi se fanno una prius a nafta: si prende per il culo da sola!

Se piace ai californiani, Toyota ha fatto centro, credo che una Prius su due la venderanno negli USA, e la maggior parte in California.

Ma anche forse una F.3, è vietato dire che NON piace come estetica?

E' un barattolo di latta come tutte gli altri in commercio, mica una setta mistica da accettare come dogma!

a me non sembra ne meglio ne peggio di una C5.
Il piacere di guida, secondo me, non è da ricercare nel tipo di alimentazione, ma nel complesso.
Ogni auto ha il suo perchè. Un auto sportiva ha i suoi lati positivi nella guida sportiva, una prius ha i lati postivi nei consumi e e nel sapere che si rispetta un po' di più l'ambiente
Dipende da uno cosa cerca. Per alcuni il piacere di guida è guidare in drift, per altri nel disegnare traettorie perfette, per altri superare ostacoli come nel fuoristrada.
A me personalmente la Prius non dispiace e penso che sia molto comoda soprattutto in città, ma la ritengo poco piacevole dove si può guidare sportivamente, ed è normale, dato che non è un'auto sportiva.

Certamente la Prius non è un'auto sportiva. Il che certamente non le impedisce di avere una sua piacevolezza di guida, fatta di confort, silenziosità, precisione di guida e leggerezza...

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questo è il tuo modo di vedere la cosa , dato che ami un certo tipo di guida .
c'è gente , ad esempio , che per piacere di guida piuttosto che infilare cordoli o spingere al massimo ad ogni curca intende viaggiare in pieno relax , senza alcun affanno , godendosi semplicemente il viaggio in se stesso senza alcun desiderio di voler strappare l'asfalto ad ogni partenza o vedere i g in curva ...
il mondo dell'auto è ben vasto e variegato , chi preferisce guidare tranquillo e rilassato , coccolato e vzzeggiato dall'auto difficilmente sceglierà come te un'auto sportiveggiante , al contrario chi ama un certo genere di sensazioni sceglierà , chissà , una atom ( esagero ) piuttosto che una rolls silver shadow degli anni 80 ....
tutto è relativo , compreso il" piacere " di guida.

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il piacere di guida può anche essere la dolcezza nell'erogazione, come può anche essere che a qualcuno piacia molto un motore brusco, con un entrato del turbo che fa patinare.

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è un cane che morde la coda  il relax , comfort , viaggiare a stress zero coinvolge anche e sopratutto chi guida ergo rientra nella categoria " piacere di guida ".
tu come tale indichi cosa intendi tu essere il " piacere di guida "  ma non tutti la pensano come te  c'è anche chi per " piacere di guida " intende andarsene a zonzo a 80 orari nel silenzio godendosi un Cd perfettamente riprodotto ed un set di sospensioni che filtrino anche il sassolino sull'autostrada ...in un mondo dove le prestazioni , il feeling dello sterzo e la pressione delle gomme non centrano nulla.

Mah non so, mi sembra un po' una visione distorta... lo chiamerei piu' il piacere di viaggiare, quello di cui parli tu.

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permaloso  :)

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no, non prendertela, stavamo solo facendoti notare che per il guidatore medio rientrano nel piacere di guida anche caratterestiche che secondo te non c'entrano nulla.

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sei più duro del marmo quando ti ci metti , e va bene il piacere di guida è solo finire nei fossi perchè ogni chilometro deve essere affrontato come una prova speciale di un mondiale rally guidando auto assettate con sterzi diretti , 500 cavali su 450 chili di peso .... ( sempre esagerando sia chiaro )

secondo me hai una visione abbastanza " miope " della cosa

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Non sembra male.

suppostissima! ;D
ma il corso di yoga per avere una elasticita' tale da poter raggiungere l'accendisigari e' compreso nel prezzo?

Si, e' sorprendentemente migliorata ;D

L'abitacolo è davvero molto (troppo?) originale, non so se avete visto bene....

Però io ho citato anche elementi che hanno a che vedere con la guida, eccome: precisione (dello sterzo), leggerezza (dell'intera auto, e quindi anche agilità, davvero notevole, da provare), silenziosità anche di guida nel senso che si avverte la spinta con un silenzio innaturale, e molto altro ancora. Per esempio il confort di guida, dovuto sia al cambio, sia alla silenziosità della potenza, sia alla buona visibilità anteriore e laterale (male invece dietro...), sia allo sterzo.
Ne sono sicuro: la Prius è una auto molto sottovalutata, in particolare dagli italiani, spesso per pregiudizio, oppure per non averla provata abbastanza.

si sa quanto è alta?

E' vietato da qualche norma, richiedo, dire che NON piace ESTETICAMENTE (che è da dove è partita tutta la boutade....)?

la prima volta che becco emi gli dò una sberla x avermi convinto a prendere la clio invece di una prius x divertirmi...

Bravo, incominci a capire !  ;D

L'ho guardato bene ma non ho capito una cosa: sopra il cassetto sul lato destro si vede una luce gialla, ci sono forse delle spie lungo quella fascia che taglia in due la plancia?

magari e' semplicemente la spia airbag disattivato. sarebbe anche logico che sia il passeggero a vederla.

Così tua moglie sa in tempo reale che stai tentando di farla fuori......

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Anche una 500 è leggera, ma non ha gli ingombri, l'abitabilità, il confort, della Prius. No, anche in  termini di piacere di guida è una sensazione ormai unica quella di avere una vettura di un certo ingombro così leggera, come sensazione di guida.

Io invece sono un po' turbato da quella mensola sopraelevata centrale, con mega vano aperto sotto di essa, mi sembra l'estremizzazione ridicola della soluzione Volvo.

Non è un accendi sigari.  :P E una presa di corrente per il tuo cellulare/MP3. A fianco hai la presa AUX.La Prius non ha manco il posacenere - è de facto un auto per non fumatori.

Die non mi piace esteticamente è politically correct, dire che è inguardabile è un'altro discorso.

Poi dalla boutade sono usciti dei ottimi punti di osservazione.

Se io la trovo inguardabile e lo dico, sono passibile di sanzioni?

infatti. adesso le macchine son tutte cosi' politicamente corrette, che uno come me deve per forza affidarsi a qualcosa di datato per potersi esprimere al meglio.

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Ok che la seconda potrebbe essere presa come più "assolutistica" della prima.....

Però non si può neanche arrivare a mettere un IMHO o un "secondo me" ad ogni post.

Se dico "non mi piace, è inguardabile" è abbastanza lampante che sto esprimendo un'opionione personale.

Diverso sarebbe il discorso a dire "è inguardabile, e chi dice diversamente è un coglione".....

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Esatto e a chi non vive di polemica la cosa dovrebbe essere chiara a prescindere... ;)

sarà alta come l'attuale?
provate ad immaginarla un bel pò più schiacciata...diciamo con un altezza massima di 1,35-1,40...secondo me l'opinione estetica cambierebbe radicalmente (almeno a me piacerebbe) ;D

1.35-1.4m di altezza diventa una 2+2 poi. Già dietro in altezza sulla vecchia lnon abbondava mica....

non si può dire bella...ma unica e originale si....non sono molte le auto che hanno scombinato il mondo dei motori come la prius..dentro è magnifica..

io la trovo anche interessante, a onore del vero... Però, ammetto, pur avendo un minimo di coscienza ecologica, di non essere ancora pronto a salire su di un oggetto del genere... in fondo l'idea della "bella macchina" mi prende ancora molto...

Sono conscio che il ragionamento non sia particolarmente valido... ma tant'è...

Foto aggiornate !

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Ma a farle belle 'ste ibride, li picchiano?!!  :o :o

URGH!! vi dirò che non mi dispiace più di tanto :o