ilPistone.com

ciao a tutti,

e un po' che non passo di qua, spesso mi avete ben consigliato quindi vi farò 2 domande.

-ipotizzate di essere il titolare o un responsabile di un'impresa/azienda/attività.
-avete bisogno di un consulente
-questo consulente (io) arriva con una golf III del '96, con una fiancata mal messa dalla sorella :D .

in tutta onestà, senza parlare, che opinione avreste di lui, della sua attività, della sua affidabilità?


bene, ipotizzando che un consulente in "quelle condizioni" non vi convinca molto (ad alcuni conoscenti ho fatto il sondaggio e mi hanno risposto così...), arriviamo al punto.

sto per lasciare il lavoro da consulente full time per una società (ho rifiutato alcuni incarchi e il rapporto si è incrinato) quindi tornerò per almeno 2-3 giorni la settimana un freelance.

nasce l'esigenza della macchina, prima mi spostavo in treno. la vorrei spaziosa, parsimoniosa, che mi faccia fare una figura decente.

pensavo alla bravo 1.6 mjet a noleggio per 24 mesi. farei sui 20-25 km l'anno, volevo chiedere un preventivo a savarent.

che ne dite avete altre idee?

vi ringrazio.

mat

la bravo ma anche la gpunto la vedo bene. Un'auto seria, gradevole...da un'idea di concretezza direi. Così come una golf o una passat, ci stanno tutte bene secondo me a presentarsi seriamente senza voler fare troppa scena.
Ovviamente dipende anche da che tipo di consulente sei, per che tipo o entità di affari vieni chiamato...
le auto aziendali di una banca locale sono gpunto bianche...e anche importanti direttori capi dei centri imprese girano con quelle, e non vanno certo in giro a parlare di affidamenti di 20mila euro...anche se loro non hanno pochi problemi di rappresentanza (sono quelli che si relazionano con loro che hanno l'obbligo di sembrare a posto e sempre in crescita) è un'auto che si presta bene

se piace  è adattissima allo scopo la nuova delta , estremamente elegante ( specie nei colori scuri ) , confortevole nei trasferimenti e decisamente rassicurante .

diciamo che alcuni progetti che gestisco arrivano a 10-12k euro. (però il ricavo viene ripartito su 3-4 persone)
in media siamo sui 3/5k.

prendi la Gpunto o la Bravo...se arrivi con una macchina troppo bella i clienti potrebbero spaventarsi  ;)

d'accordo al 100% conseth per la delta

anch'io voto delta ;)

Secondo me dipende anche dalla zona che batti... in alcune zone è importante presentarsi col "macchinone" in altre potrebbe essere addirittura controproducente...

E dipende anche dal campo in cui ti muovi... Tanto per, se è un campo in cui il movimento di denaro è elevato, mi aspetto che un buon consulente, inserito, sia uno che guadagni anche un bel po'...

SECONDO ME, devi fornire qualche dettaglio in più....

zona: nordest/fvg
clienti: 30%spa, 60%srl, 10%altro
lavoro: progettazione, realizzazione, promozione e gestione del business online del cliente. si tratta per lo più di e-commerce, aziende con cataloghi online con richiesta preventivo, strutture ricettive con moduli di prenotazione, o imprese con db e gestionali interni da adattare per il web.

secondo me gpunto seria (bianca, nera, grigio piombo), o bravo vanno benissimo.
Anche se delta è qualcosa in più al livello di immagine...

Forse eviterei la GPunto... aappena appena troppo bassa... E punterei su Bravo, Golf, Astra, 308 etc. etc. etc.
Forse un'alternativa valida potrebbero essere vetture come Qashqai, 16/SX4 etc.

intanto grazie a tutti, gpunto troppo piccola mi sa, ho degli hobby ingombranti.

tra bravo e delta i dati dicono che la bravo ha il bagagliaio più grande, possibile?  ???

golf & co mi sembrano mediamente più care di circa 100€ come NLT.
e io la macchina non voglio comprarmela né intestarmela (la mia la tengo, passa alla morosa)

se hai hobbies ingombranti scarta anche la bravo... Anche noi abbiamo hobbies ingombranti e più volte ho avuto meno difficoltà di carico in Punto II serie che su Bravo....

sarà una deformazione nazionalista, ma tengo in maggior considerazione una FIAT Gpunto rispetto ad una PEUGEOT qualunque essa sia :P

da quando in quando laurus sei un consulente d'immagine ???

bisogna vedere quale è il budget.

coniglio golf VI 110cv diesel scura  , coe rampavo con la golf non ho rampato mai.

E sbagli...;) Dopo aver valutato di persona sia Astra, che 307 (308 non so), che bravo PER ME, hanno diversi punti di vantaggio... su diversi aspetti importanti...

Per come percepisco io questo genere di vetture, non avrei dubbi a NON scegliere l'italiana...


Per il resto, non ho intenzione di capire se dogui sta scherzando o meno, oggi non è giornata, alla prox rispondo male...
A parte che, come al solito: "italiano: questo sconosciuto..."

budget sui 400/500 per 24 mesi.

ho da due anni una bravo e posso dirti che il bagagliaio , se non devi portarti dietro passeggino , carrozzina , letto da campeggio ed altri 25000 accessori per bambini piccoli è più che adeguatoperuna famigliadi 3 persone , delta è sugli stessi livelli .
come immagine , a mio avviso , dalle tue parti le tedesche la fanno da padrone ma visto il tuo ambito lavorativo virato al'hi teck ti consiglierei di considerareauto che fanno dell'integrazione tecnologica il loro punto di forza , per assurdo l'auto più adatta a te sarebbe la prius . ecologica , hi teck , simbolo di attenzione verso ciò che ci circonda e via discorrendo.
comprendo che la supposta ionica sia un'auto " difficile " da digerire ma se fossi un tuo cliente e vedessi arrivare il mio consulente internet e com su una prius , bhe , la prima impressione sarebbe " ecco uno che ne capisce qualcosa di tecnologia avanzata "

...ed un cazzo di motori  ;D

Scherzo  :P

bhe , visto che si occupa di sviluppo di e com e non di vendita di turbine garret rigenerate direi che l'aspetto hi  teck sia più importante che non arrivare dal cliente con una mustang del 79 con un V8 hemi con scarichi diretti !
( sherzo anch'io )  :P :P

comunque io vedo che la 350z ispira simpatia anche nei miei clienti :P
alcuni se ne fregano un casso, altri la guardano con ammirazione sapendo di che pasta è, altri la guardano ugualmente con ammirazione senza sapere che casso di macchina è...quasi mai ho visto sentimenti negativi di antipatia e invidia che potrebbe suscitare ad esempio un brand più "pesante".
Ha il giusto mix che fa prevalere le sensazioni positive a quelle negative e mette quasi d'accordo tutti...ergo la consiglio come auto da rappresentanza ;D

Guarda io ho tutte e due e sinceramente non riesco in alcun modo a capire come tu possa affermare una cosa del genere :)

Delta è meglio di Bravo perchè avendo il sedile posteriore scorrevole se si viaggia in 2 o in 3 si può ampliare il bagagliaio in maniera importante

Giò che vuoi che ti dica... sarà che forse io mi son fatto meno problemi, ma la punto mi risulta molto più comoda... l'ingresso del bagagliaio è molto più favorevole e a sedili abbassati sembra più "regolare" (sembrava... porella... :'( )

Comunque, rispetto alle altre due, astra e 307 è molto meno razionale... la 307 è incredibile... un cargo... Ma anche dentro come vivibilità...

è il taglio spiovente della vetratura a rendere Bravo un po' claustrofobica...come GPunto del resto...molto più delle vecchie serie...

ci sono anche dei problemi oggettivi di accessibilità... problemi forse è troppo... diciamo difficoltà...

??????????

Scendere e salire dai posti posteriori è certamente meno agevole che in altre 5 porte di pari segmento, ad esempio... L'ingresso del baule è altrettanto meno agevole che in altre veture pari segmento...

oh son due anni che ci vado in giro e non me ne sono accorto , grazie per avermi illuminato .

Di nuovo grazie a tutti per i suggerimenti.

effettivamente la Prius è una macchina interessante, ma l'attuale come linea non è molto piacevole, come bagagliaio com'è? e poi dovrebbe uscire la nuova a settembre.

rimane il problema che di società che fanno NLT serie a prezzi umani ho trovato solo SAVA...

honda e toyota sono allucinanti, provate a fare un preventivo per un full leasing...

Direi che una qualsiasi vettura del segmento B o C, a cominciare dalla solita Golf, che è la macchina per tutte le occasioni, possa fare al caso tuo. Io eviterei di presentarmi con vetture un po' "particolari", che possono fare una buona come una cattiva impressione. Dopo tutto da un consulente ci si aspetta che arrivi con una macchina e basta e tanto più la vettura è diffusa, tanto meno la gente ci fa caso e da la cosa per scontata. A fare la differenza invece sono le condizioni della macchina, perchè si presume (giusto o sbagliato che sia) che una persona che si presenta in ordine, con un abbigliamento curato (curato, non di moda o particolarmente costoso) e con una macchina pulita che dentro non sia un magazzino di scartoffie e cose che possono sempre servire, ponga altrettanta cura nel fare il lavoro che sta offrendo di fare.

Non mi pare il caso di ironizzare...

Anche io ci scendo e ci salgo da un anno e mezzo, inoltre ci carichiamo e scarichiamo strumenti con una certa frequenza e, contemporaneamente, lo facciamo anche su altre macchine, che ci sono sembrate più comode ed agevoli... avremo il diritto di sviluppare una nostra opinione o dobbiamo chiedere il permesso prima?

Propongo una Dodge Caliber Arancione  ;D

Sono pure io per una qualsiasi C.
Bravo, Astra, 308, Focus, Auris non importa, quella che ti piace e conviene di più.
Sono auto oneste che danno l'idea di uno senza fronzoli, concreto. Cosa che a un cliente non dovrebbe dispiacere...

Infatti, come ho già detto, il modo in cui la macchina si presenta (pulita e in ordine) è più importante della vettura in sè. Una macchina di grido ma sporca, con una ammaccatura non riparata, scartoffie e oggetti ovunque nell'abitacolo, posacenere traboccante di cicche, carte di caramelle o scontrini appallottolati gettati sul pavimento, contribuiscono a gettare una immagine negativa molto più che il presentarsi con il modello di macchina sbagliato. Io ho dato un lavoro importante ad un consulente che è arrivato con una Punto. Mi è sembrato una persona valida, capace e che chiedeva un prezzo onesto. La sua macchina (una Punto 5 porte non nuovissima ma pulita e ben tenuta) era perfettamente in linea con l'immagine che voleva fare di sè. Una persona coerente con la sua immagine anche con la macchina. Si fosse presentato con un macchinone nuovo da 60 mila Euro, probabilmente avrei avuto il dubbio di riuscire a trovare qualcun altro che mi avrebbe fatto un lavoro equivalente ad un costo inferiore. Magari gli avrei dato il lavoro lo stesso, ma prima avrei fatto altre verifiche e contattato altri consulenti. La coerenza di una persona si osserva anche dai dettagli.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Scusa, ho corretto l'errore. Mentre scrivevo stavo pensando al mio home banker, che ha appunto una Matiz.

ciao a tutti,

anche se sono passati 10 mesi e ce ne ho messi quasi 9 per decidere,  vi aggiorno  ;D

alla fine ho preso una honda insight executive

ottimo comfort di guida (merito del cvt, e dei giri bassi del piccolo 1.3, a 120-130 siamo tra i 2000 e i 2500) viaggi ovunque senza stancarti
ottimo allestimento (ha di serie accessori da auto superiore, tranne i sensori che cmq i concessionari "regalano")
buoni sedili (soprattutto quelli davanti)
buona radio (con attacco usb) e impianto decente
buono il bluetooth integrato
stupendo il cruise control

un po' deluso dai consumi, o meglio, consuma meno di un qualsiasi motore a benzina con le stesse prestazioni ma mi aspettavo qualcosa di più di 18km/lt con guida normale, dicono che slegandosi migliora di molto (la macchina ha 1 mese)
un po' imprecisa in inserimento (causa delle sosp. un po' troppo da pensionato e dalle gommine da 185)
un po' leggerino il posteriore (anche se per ora l'esp non mi è sembrato invasivo)

insomma una macchina tranquilla e tecnologica (ma non troppo elettrica).

e per 16000€ (ho rottamato) non so cos'altro c'era che non fosse a gas/metano o euro4 + fap...

Very nice car...i like it...

mi sa che i 18km/lt siano in linea con quanto avevo letto in una prova :-\ o di 4r o di auto. provo a ricercarla.

Ma che cazz...... ? ??? ??? ?

eh...son solo alcune delle perle che ci regala ;D ;D ;D

A parte gli errori di battitura (es. coniglio, che mi ha fatto pisciare addosso dal ridere) ... è che usa dei termini (tipo "rampare" -molto anni 80- e vari "inglesismi") che quando leggo i suoi messaggi, non so se sorriderne o se andare a cercarlo per picchiarlo a sangue con una vanga  ;D ;D ;D ;D

Beh...la Golf sul mercato Usa è Rabbit se non sbaglio...cioè coniglio...dev'essere una specie di rimando subliminale a furia di guardare spot VW...

Rampare lo uso anch'io...del tipo...ehi tu...rampa su ( = sali, monta su).

Ma ha un significato diverso ...  :P

Facciamo un'analisi semantica...la cosa mi incuriosisce...

Nel suo caso ha il significato di ascesa sociale.
E' più una roba da "Milano da Bere".

Ahhh...giovane "rampante"...che con la Golf non rampa...tutto mi è chiaro ora...