ilPistone.com

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Classe B personalmente la trovo terrificante...

Io andrei sul classico con una Golf VI, basta anche il 1.4 122cv, che non si sbaglia mai.....

Carina la "B", a me non dispiace per niente... in ordine sparso potresti guardare anche la Octavia (magari in versione scout), la altea XXL, oppure buttarti su qualche suvvettino che alle mogli piacciono, tipo la suzuki gran vitara (cosi' rimani in casa), rav4 e via discorrendo...

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Anch'io trovo che la Classe B sia "B" come "Brutta forte".
Però se a te piace, potrebbe andar bene per le tue esigenze.
La Golf è sempre un classico che non stona mai e non passa di moda, 1.4 da 160 cavalli e saresti a posto. Altrimenti una qualsiasi segmento C di tuo gusto. Per una famiglia di tre persone è più che sufficiente.

Io guarderei anche una Sx4... l'ho provata per circa 3gg e mi ha colpito in modo particolarmente positivo...

la classe A e' un'ottima macchinetta, nella quale puoi anche caricare abbastanza, progettata in maniera molto accorta e devo dire che come design a me piace piu' di tutte le altre monovolumette. l'unico pacco e' che e' terribilmente noiosa.
non so perche', ma e' come una persona molto intelligente e allo stesso tempo incredibilmente noiosa...

oggi con 30000 euro hai l'imbarazzo della scelta.

tra scontoni e km 0 puoi pescare anche nel segmento sr3/c/a4 se solo volessi.

ps io fossi in t gli darei la swift e mi prenderei una bella 130i msport ....

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E' la prima che mi è venuta in mente benza che rispetta le caratteristiche, perchè personalmente fossi nelle tue stesse condizioni andrei di Musa 1.6m-jet platino, che trovo fantastica..... :D


Ma anche il semplice turbo per un uso famigliare ne ha da vendere!

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Honda Civic? Forse è un po' larghina, per il resto rientra abbondantemente nei parametri.

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io cercherei una A200Turbo a cinque porte, allestimento elegance.

1) il motore è estremamente fluido (no turbo-lag), molto corposo. Parlo per esperienza.

2) l'allestimento Elegance ha un assetto che è un ottimo compromesso tra comfort e capacità di gestire la potenza.

3) mal che vada si fanno i 9km/l. Parlo sempre per esperienza.

In alternativa, una A200 aspirata, sempre elegance e sempre cinque porte. Il 2000 aspirato è mlto pieno ai bassi, e non scende mai sotto i 10,5-11 km/l.

se escludi già a priori il segmento C golf, focus ecc non è che rimanga molto.....di berline 3 volumi a 30 mila euro ormai non c'è moltissimo...

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io prenderei o una focus oppure una 307 che sto rivalutando sempre più.

eh, t'ho detto che nella Turbo non senti molto che è turbo... pezzo di coppa piacentina troppo fresca... :P ;D

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We', la Sx4 non me l'hai cagata neanche di striscio... :P

Eppure come misure ci siamo... buona abitabilità a bordo e comodità della seduta alta, che per la guida "di tutti i giorni" per me, è un plus...
Discreta anche la capacità di carico...

Forse l'unica differenza da quel che chiedi è un assetto un po' rigidino... Comunque non credo avresti difficoltà a fartela "mollare" un paio di gg per valutare...

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Le versioni 1.6 benza e 1.6d ci sono anche 2wd... sostanzialmente sono una versione differente delle "monovolumette" del segmento B/C...

penso anch'io che un turbo "soft" non sia cosi sgradevole, se fai molte salite non so quanto sia piacevole un 1.6 2.0 aspirato perennemente impiccato..

io andrei di Skoda Fabia o Seat con il 1.4 turbobenza.., costa meno di un 2000 cc ..anche come assicurazione etc..e va meglio..

tsk, tutto 'sto casino perché hai paura che tua moglie ti fumi sul dritto, panetto di lardo caldo passato sugli specchi... ;D

PS: il 200 aspirato va benissimo, e consuma davvero poco. ;)

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mazda 3 , la nuova è decisamente carina . ripropongo anche io seat altea  o , se si hanno problemi di altezza del garage , la leon . sotto sono delle golf , con la nostra ci siamo trovati decisamente bene ed hai una capacità di carico invidiabile . ( ci abbiamo messo dentro un letto singolo , due armadi ed una scaffalatura dell'ikea  giusto per darti un'indicazione di cosa è capace di ingoiarsi l'altea )

Si... non è certo una mercedes B (che fra quelle che hai elencato è la mia preferita)

altrimenti , salendo un po di dimensioni , c'è il nissan dal nome arabo , il qasqai o come diavolo si scrive , anche lui disponibile in versione Ta .

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mi sa che il qashqai è un  po' troppo grosso per quel che hai chiesto... non so... è poco più lungo di 4,3mt...

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Quando sei socì "stretto" forse l'unica è provare... Magari vedi se te lo danno da portare a casa... Anche quello lo fanno 2wd...


Lo ha appena preso un amico in versione 2.0td 2wd 7 posti...

E la nuova Citroen C3 Picasso ? E' lunga 4.08, dietro poltrone separate mobili, benzina 1.6 120cv... io la trovo graziosissima....

(http://www.km77.com/00/citroen/c3picasso/2009/gra/004.jpg)
(http://www.km77.com/00/citroen/c3picasso/2009/gra/125.jpg)
(http://www.km77.com/00/citroen/c3picasso/2009/gra/102.jpg)

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Si... l'hai citata... ma alura era circondato da una nube di fumo... e quindi non ha letto bene... :P ;D

losna risparmia sull' auto della moglie!!!

Ormai a 15000 euro ti porti a casa un elise!!!

quindi prendile una qualsiasi auto sui 12000 scontata , che te frega , e ti fai il regalo!!

daidiaidiaidai

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Senz'altro Classe A con motorizzazione e allestimento a discrezione. Guido spesso
l'A 180 cdi di Martina e si viaggia benissimo anche per lunghe tratte, i 18 km/l medi
sono garantiti e 109cv bastano. Peccato sia manuale, nel caso valutate l'automatica.
Ci dev'essere anche un MB light lease molto favorevole, di quest'ultimi tempi.
E poi quel plus di guidare un pò più in alto, pare una sciocchezza, ma ci guadagna
la visibilità. Sul sedile post. si viaggia più comodi che sull'A4.

ahahahaha fai cosi...

-cara visto che non hai tempo mi sacrifico io e ti vado a prendere la macchina!
-grazie
-ecco compila questo assegno da euro 30000 per la nuova pronza 1.1 62 cv barbonlook usata dimostrativa incidentata.

con la cresta fatta ti regali una lotus!!  ;D ;D ;D

io propongo classe B, la trovo carina e ben fatta.
altrimenti Golf 6 ma mi sembra sia stata già scartata...

Una Nissan Note?  :)

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classe A. Schiva la B: non ne hai realmente bisogno, è più rumorosa della A e mi sembra peggio rifinita. Oltretutto fa scagazzare.

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Esatto Losna, lo spot è proprio quello  ;D Vista dal viso è molto carina (per me).

La A ha dei sedili confortevoli da quello che mi ricordo (ce l'ha un'amica), dietro il divano e lo spazio non sono enormi ma cmq accettabili.

Ebbi, mentre mi tagliandavano la A200T, una classe B200CDI come sostitutiva. Soprassediamo, specie sulle finiture di portiere e bassa plancia. Molto più rumorosa di motore della A.

I sedili sono molto meglio di quelli della Musa, decisamente più ampi e contenitivi.

esteticamente la B molto meglio della A per me, che sembra troppo uno scatolonetagliato male con l'accetta.......in ogni caso son brutte tutte e due  ;D
La note non ne parliamo, è l'orrendo fatto lamiera

la note è di una praticità disarmante, la butto li una fusion?

se vuoi te la faccio provare ;)

quoto l'avvocato. la A da preferire alla B, troppo brutta e fin troppo grande per una famiglia di 3 persone (non so se sia una cazzata (a pensarci sembrerebbe di si), ma dicevano che lo spazio interno sia equiparabile a quello della S).
alternative che non ho mai avuto modo di vedere/toccare ma che fossi in te andrei a vedere/toccare: nissan note e quella nuova citroen di cui si parlava piu' su, che sembra uscita da un manga.

Trova scomodi i sedili di musa... quelli di fusion potrebbero fargli dare di matto (giustmente peraltro)... Aggiungendo anche la mancanza di un qualsiasi appoggio per il piede sx...

guarda che l'appoggio per il piede sinistro c'è, è la fiesta che non ce l'ha..... ::)

Oddio... l'ho guidata una sola, volta, a lungo, ma una sola volta e ricordavo comunque la sensazione da pappagallo sul trespolo della fiesta... forse era dovuta comunque al sedile...

noi in casa le abbiamo entrambe,

la fiesta fa cagare come sedile ed appoggio piedi

la fusion ha l'effetto "trono" che permette un'ottima visibilià e che si può minimizzare con la regolazione in altezza nel sedile, resti seduto in alto ma non una roba eccessiva ;)

Ma dai, parlare di Ford o Renault con Emi non ha alcun senso...  :P ;D

No no non parlavo dell'effetto trono.. anzi.. su di una cittadina non mi spiace...

smettila sono il primo a dire che la posizione di guida della fiesta fa cagare.

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la B non so, ma la A e' proprio una merda da quel punto di vista: l'han fatta come tutte le altre macchinette del piffero: freno a mano da azionare con la mano tra i 2 sedili... :-\
altro che le vere MB!
l'ho gia' detto: la classe A e' quanto di piu' razionale e freddo tu possa trovare. e' l'antimateria del viagra. ti si ammoscia guidandola. io la guido e mi si sta ammosciando.

Lo dici solo per sviarci, vuoi essere l'unico ad averla...  :P ;D

bhè la fiesta ve la lascerei volentieri :P

Una nuova Honda Jazz 1.4 100cv? Ha degli accessori interessanti per il carico dei bagagli e il nuovo modello è decisamente più carino della vecchia versione

Noi abbiamo la vecchia. L'assetto era stato criticato a suo tempo, ma i miei hanno una guida posata. Quel che sorprende della Jazz è la versatilità dell'interno. Il baule in condizioni normali è più grande di quello di una segmento C e la flessibilità degli interni è semplicemente geniale.

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dodge caliber

mito crosswagon gpl

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tira come un venditore di tappeti!

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cmq personalmente andrei di Classe B, per questioni estetiche e di spazio... un po' di spazio in più, soprattutto se è l'unica macchina "spaziosa" in famiglia, non guasta...

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Tra quelle di questa lista voterei BMW serie 1.

La butto li... non so i tempi, ma attendere lsta mini crossover? a ME pare sfiziosina assai...
(anche la clubman mi piace molto)

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Tutto ma non la Mini Clubman, ti prego ....

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^^^

e tu accontentala, la macchina è la sua, ma non a metà ...

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E una VW Tiguan?

...Benedetta?










































:P

smettila... TU hai comprato una mito........... :P :P :P

Per il momento l'ho ordinata. Poi è l'auto di Luisella, quindi è come vuole lei. Infine, mentre (IMHO) la Mini è sì parecchio sfiziosetta, la versione Clubman, come tutti gli ibridi (sempre IMHO) è inguardabile ....

:-*

p.s. Ti veniamo a trovare a primavera con la MiTo, così hai un motivo in più per passarci sopra col gommone ...


:-* :-* :-*

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Mi sa che tiguan potrebbe avere problemi di lunghezza... e poi è bruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuutto...

Dopo qualche mese qui sul Pistone posso ufficialmente premiare la moglie di pg per i migliori gusti in fatto di automobili... :)

COsa gli consegni un TAPIRO  MiTO d'oro ??  ;D ;D

Come premio ha la stima della grande famiglia Fiat...in cui tutti i membri si stringono in un grande, grandissimo abbraccio  ;D

Non cercare di divincolarti... è inutile... Povera Luisella... tutte le colpe a lei...
Scherzi a parte, a me la clubman sfizia forse più della mini... E' l'apoteosi dell'assurdità... il che mi intrippa parecchio... ;D


Smettila di usare il plurale majestatis...  e smettila pure coi bacetti... vuoi mai che qualcuno fraintendesse... :P

pensa che dal vivo ti fa pure l'inchino.

































Ma poi, misteriosamente, rimane piegato a 90°. Ma non perché ha il colpo della strega.

^^^

Mi spezzo ma non mi piego ...

8)

C3 Picasso risponde a tutt ele tue esigenze ;) ;) ;)

Anche Classe A&B... mica è un quiz a premi... Come sono i sedili ci C3 Picazzo?

minchia, già 7 pagine?
Evidentemente il fatto che ti decidi a buttare Bleurk va festeggiato degnamente

Citroen C4 Picasso 1.6THP 150cv?
Peugeo 308 1.6 GT 175cv? anche SW?
Ford Kuga?
Lancia Delta?
Opel Astra SW 1.6 turbo 180cv?
Seat Altea 2.0 TFSI FR 200cv

parlava di auto intorno ai 4m...quelle che hai indicato son tutte over 450...

si e sopratutto NON turbo... ;D

vabbhè per raven fanno anche le versioni 4mt, le raven short edition....

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La risposta è dentro di te (anche se è sbagliata IMHO): A 200 5 porte

provala la A che io ebbi una brutta sorpresa: rigida e rumorosa sullo sconnesso, con la parte posteriore a dir poco penosa come assorbimento.
Era una A CDI avantgarde mi sembra, insomma una schifezza di assetto: rollava nelle rotonde e non assorbiva 'na mazza

Per la B non ti so dire, ma spero sia migliore

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Mi pare che tu abbia più omeno scelto, però io non rinuncerei allo spazio superiore della B...

Per il resto sicuramente la A è accogliente...

mi sembra che i suoceri di Mifune abbiano la B, mi sbaglio?

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quindi 0....non usarlo mai......meno di 1 = 0

Sottoscrivo pienamente, sono le stesse mie impressioni dopo un 2-3 mila km. totali sull'A 180 che
registra soli 30K km...sembra che abbia sospensioni by Maruzzella e nei passaggi veloci (curve a S
prese dagli 80 in su) meglio stare accorti, nonostante l'ESP.

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bon... allora il dubbio non si pone...

Prendete un tandem triposto! ;D

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ma un bel Qubo?  ;D ;D ;D

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La A non mi dispiace, buona scelta.

ok, pero' adesso non dimentichiamoci che si sta parlando di una monovolumetta. e pare che tra le sue concorrenti dirette sia la piu' piantata (infatti sui rallentatori bisogna andare molto piano).
inoltre losna citavi la famosa prova dell'alce in cui la classe A fece un bel volo... ma quella era la prima serie e dicono che questa seconda serie sia stata notevolmente migliorata nel comportamento stradale.

cmq provala. ma ricorda che e' una monovolume.

ah, se trovi il comando per disattivare l'esp (ma anche il solo asr) fammi sapere dove sta!

Le alci stanno bene in quota, lascia andare ;D

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La A Elegance ha l'assetto decisamente più morbido della Avantgarde.

Non ho mai provato una Avantgarde "normale", ma la A200T 3p che avevo io in dotazione era munita di serie (a differenza della 5p) di cerchi AMG da 18", oltre all'assetto dedicato alla A200T. Risultato: piuttosto rigida, ma sempre composta.

La A200 aspirata Elegance che ebbi come auto sostitutiva era in effetti molto più morbida, ma sempre composta (buche+pavé patavino). Sempre comunque distante anni luce dal lurido assetto della A prima serie.

Avrei dei dubbi sulla 170: mi dicevano che alla fine beve più della 200 (in qualsiasi situazione), e in saluta con più passeggeri e bagagliaio è in affanno.

Inutile dire che tra l'assetto di una qualsiasi A e quello della Musa c'è un abisso...

:o :o :o :o

stesse identiche mie esigenze, stessi parametri, stesse ricerche, della mia attuale situazione, cambio auto di mia moglie (206 cc hdi con 7.500 km  ::)) causa PROBABILE ampliamento della famiglia  :))

se può servirti come una notizia in più posso dirti le mie conclusioni:

inizialmente volevo andare su un segmento "B", RIGOROSAMENTE 5 PORTE, con un motore RIGOROSAMENTE BENZINA, RIGOROSAMENTE BRIOSO (quindi escludendo la honda s2000  ;D,  TURBO di nuova generazione):

mi piaceva la opel corsa GSI = solo a 3 porte;  >:(

mi piaceva la 207 1.6 thp = solo 3 porte;  >:(

mi piaceva la MITO = solo a 3 porte;  >:(  >:(  >:(

mi piaceva la MINI S = solo a 3 porte;  >:( (non provate neanche a proporre il furgoncino per la consegna del latte in inghilterra  :-X)

- - - - - - - -

passiamo alle possibili alternative a 5 porte:

- vw polo GTI 5 porte: ha praticamente tutto quello che cerco, piccolo particolare non mi va di spendere 20.000 euro per un'auto che
  tra due mesi va fuori produzione, la nuova GTI non uscirà prima di metà 2010;  :( :( :(
 
- grande punto 1.4 t-jet 120 cv 5 porte: via web avevo trovato la macchina che soddisfaceva le mie esigenze: veloce, costava il giusto, moderna, e perchè no, in allestimento sport anche con un pizzico di cattiveria estetica che non guasta mai: tutti contenti io e mia moglie siamo andati in conce a vedere di approfondire la trattativa, ma qui la delusione: l'abitacolo, per le dimensioni esterne che ha è SCOMODISSIMO  :o: sistemando il posto guida per la mia statura (1,85 PER 100 kg) dietro preticamente non ci va nessuno, ed anche il montante anteriore, con lo skydome che volevo montare sulla mia, è vicinissimo alla mia testa:

SCARTATA ANCHE LA GRANDE PUNTO;



...........  ;D ;D ;D ;D
come finisce la storia?  ;D
lunghezza entro i 4,20,
5 porte,
motore benzina,
turbo,
nuova generazione,



=
VW GOLF 5.1 (non chiamiamola 6 per favore)

1.4 tsi highline 160 cv

NON LINCIATEMI, nel post di presentazione della golf ero stato il primo a criticarla per la linea, che però vista dal vivo alla presentazione, mi ha dato tutta un'altra sensazione: indubbiamente nulla di che, abbastanza anonima, ma chi se ne frega, alla fine per me sarà la mia nuova utilitaria di casa, (prima di cominciare con gli assalti armati  ;D ricordo che stavo per prendere una G. PUNTO) 

gli interni però sono spettacolari, la qualità percepita è davvero appagante,

una gamma accessori davvero ampia,

è lunga 4,1999999 mt ( ;D)

e a mia moglie piace  :-*


passando adesso alla configurazione ho deciso di allestirmi una piccola ammiraglia,

in quanto una volta venduta la 156 sportwagon (dopo la 206) per un periodo diventerà l'unica auto di famiglia,
(ma appena le finanze me lo permetteranno, grazie alla golf che assolverà al compito di auto di "famiglia" io finalmente potrò passarmi il capriccio del coupè sportivo, ma questa è un'altra storia)

dal tetto apribile al satellitare con hard disk, ai vari pacchetti elettrici, tutto, tranne i cerchi da 18" (esagerati PER ME, per la tipologia di auto) e la pelle (il tessuto - alcantara di serie va benissimo)

viene fuori circa 29.000 euro, - 13% sconto s.r.l., con parco auto di minimo 3 veicoli = circa 25.000 euro finita. 

vedo di vendere la 206 privatamente e poi la si ordina (tanto non ho fretta)

vi dico pure che ho valutato le varie audi A3, serie 1, fiat bravo, lancia delta, ecc. ma , o per le dimensioni esagerate (vedi la delta  ::)) o per i prezzi troppo elevati (bmw-audi per auto cmq non "di primo pelo") le ho scartate. 

P.S. NO AUTO USATE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ed ora sotto con le AGGRESSIONI (spero solo verbali, FISICHE non so se riuscirei a sopportarle, ho la salute un pò cagionevole per ora  ;D ;D ;D ;D) 
   

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mettitela via: con ogni probabilità troverai in prova solo 150 e, forse 170. La 200 è una mosca bianca.

PAolo, la Musa dei tuoi che motore ha? Giusto per cercare di fornirti una comparativa...

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come sai, mia madre ha la 1.4 16V plantino. Nemmeno due anni, partita sabato una batteria.

Considerazioni ergonomiche a parte, possiamo equiparare la resa di una 170 al motore di quella di mia madre. Forse la 170 ha più tiro in basso.

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JC, che intendi per "l'assetto di una qualsiasi A e quello della Musa c'è un abisso"?

Non mi dispiacerebbe proporla prima o poi a mia madre, soprattutto, magari, in sede di ricambio generazionale di quella attuale per la successiva, ma mi frena il pessimo ricordo dell'assetto "aleatorio" della Ypsilon, oltre che della sgradevole servoassistenza allo sterzo...

'speta... la A170 dovrebbe andare suppergiù come una Musa 1.4 16v, non come una 8v. Quindi dignitosa, ma nulla di più. La A200 è un altro pianeta.


Nel senso che - come ho sempre tetto - la Musa è un barcone. Nulla di più, nulla di meno. C'ha proprio tutte le caratteristiche del barcone: rolla per niente, sterzo pietoso, beccheggi non richiesti, assorbimento dei dossi incomprensibile...

pero' la musa ha anche i suoi pregi sulla classe A: stai seduto proprio come in un furgoncino e hai una visuale ancora migliore e piu' completa della classe A.
ricordo che qc proprio sul pistacchio battezzo' quale "pornografica" la seduta della classe A: seduto come su un'auto normale ma piu' in alto.

fui proprio io a definire "pornografica" la seduta della A. Ma tra un film porno e un water - se permetti - preferisco il primo. La Musa non ha poi tutti 'sti vantaggi: almeno per me, in curva mi ritrovo sempre ad avere la visuale ostruita dai montanti, davvero grossi. E Losna, col Beetle, sa di cosa parlo.

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ah, guarda, la Musa è da sadici: col doppio montante ti forniscono pure il triangolino di vetro con cui prendere la mira... ;D ;D ;D

;D ;D ;D

Losna è nel budget è fatturabile :


Audi a4 avant 5-2008 2.0tdi manuale versione advanced (xeno+17+altre cose+telefono+tetto nero) grigio met    km 30000 (tagliando già prenotato) garanzia già pagata 2 anni extra (pagata 400 euro circa totale 3 anni e qualche mese residui) bollata sino a maggio 09

unico neo piccolo segno di carrozzeria sulla portiera post in basso (preventivo 500 euro di completa riparazione).

€ 28500 iva esposta

E fuori lunghezza massima...

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cazzo... (nome di uso comunque del pene)

più che altro mi sono stuficchiato della perfezione perfetta della mia audi.

e volevo pigliarmi il carrello portauto

oltre al fatto che una golf6 dsg con gancio avrei ottimo tratamento

In che senso?

A proposito volevo segnalare la meriva... ammemmepiasce...

La fanno anche con un 1.8 da 125cv e col fantastico 1.6 t.bo che però credo non rientri nei tuoi piani... sebbene, come ogetto un po' sfizioso potrebbe avere un suo perchè...

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaaaa

sfiziosa un monovolumetto da neo-famiglia bene , maddaiiiiii

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la nuova focus da 300cv non rispetta i parametri? ;D altrimenti la lancer schifon wagon, è così brutta che sarà ben scontata immagino ???

pochi km? tanto spazio? Octavia RS!  ;D ;D

ecco appunto.....che aspetti?
:P

adesso faccio molti km... ;D ;D

mi son giunte voci che è interessato alle Zil e alle Volga  ::) ::) ::) ::) :P

ti sarà anche stato detto che tradire i miei segreti porta a conseguenze disastrose..e comunque in quei paesi van per la maggiore Audi, BMW, MB e Alfa..

E allora libera il tuo ego...

159 2.4 TI e passa la paura... ;D

no grazie..se la facessero con un 3000 cattivo da 260 cv si...ma il 2400 mi intristisce..

o magari dovrei provarlo..

vedremo..

questa parrebbe un ottima idea  ;D

l'Alfa mi piacerebbe anche...solo che ho avuto una pessima impressione del concessionario..159 esposte con fogli di giornale al posto dei tappetini..i venditori erano 2 ragazzotti coi capelli pieni digel che, stravaccati su una sedia giocavano col telefonino lanciando sguardi tipo "vedi di deciderti a comprare sta cavolo di macchina e non rompere che c'ho da anda con la cumpa"!...

fa un pò girar la scatole...

^^^

Meglio motori fumanti e tettucci schricchiolanti?
;D ;D ;D


Si scherza, neh... ;) ;D

vabbhè ma per andare all'est basta un caravel...per l'italia potresti prenderti una scirocco!!!

PS: Sempre che tu non ne debba caricare due alla volta :P

no no..diciamo che la questione lavorativa si sta modificando ancora..sto aspettando la risposta su un lavoro che mi porterebbe a fare 400-500 km di autostrada tutte le settimane, per 3 anni..a questo punto non ho voglia di smenazzarmi 35k-40k per distruggerl la macchina..voglio fissare un budget basso, tenerla 3 anni e poi rivenderla...comunque sentiro anche il conce Alfa, una 159 SW bella scontata non mi farebbe schifo..poi ci metterei l'estensione di garanzia a 5 anni ovviamente..

Brafo brafo...allora posso produrti un preventiviello di favore da amicone conce alfa? Trattamento di sicura
convenienza, ne sarai entusiasta ;D

8)

non credo...dico solo che in questi tempi di crisi, il coltello dalla parte del manico l'avrò io...quindi mi farò un bel giro per concessionari, ascoltando con aria tra l'annoiato e l'infastidito cosa hanno da propormi...al primo accenno di sufficienza..nons to nenanche a discutere..mi alzo e me ne vado..tanto per i prossimi mesi qualcun'altro che mi farà ponti d'oro lo troverò sicuramente. Ovvio poi che in funzione della marca e del modello ...le situazioni cambiano...per una S4 son disposto ad accettare il 7-8% di sconto ed una buona valutazione della mia..per una 159 ....voglio qualcosa di più..

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MB, secondo me, è allineata con la concorrenza (leggi Audi, BMW ..) a partire dalla classe C.. e più si sale più si allinea...ma sulla classe A è in difficoltà..

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mercedes ha sempre avuto il brutto difetto di farti pagare anche il volante ....non cambieranno mai .

vetri elettrici posteriori a pagamento? Ma che versione stai guardando?

Da cliente è una pratica che fa girare le palle.
Però loro è 30 anni che vanno avanti così....si vede che è una politica che rende....

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speta che guardo, son curioso (e non mi fido per nulla di te e del tuo oculista).

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quando nel preistorico 1973 mio papà si comprò il performantissimo 200 D andò a cercare l'auto per tutta milano ( poca fatica all'epoca i concessionari mercedes erano .....1 ) e prese una aziendale che aveva  persino gli appoggiatesta per i sedili anteriori ed il portacenere illuminato !!!!

quando poi nel 94 prendemmo il w124 in versione elegance sentimmo aria di casa , anche questo aveva i vetri posteriori manuali e lo specchietto di destra  regolabile manualmente ! ( il sinistro era elettrico )
in compenso ci hanno regalato il volante in pelle .....
65 milioni di lire  ....

o è forse un gran furbo? :P

Comunque è vero: solo metallizzato e niente vetri elettrici posteriori.

La domanda è: da dove ti saltano fuori sette sacchi di optionals?!?








































:P

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ah, beh, la pelle incide non poco. Guarda però che i tappetini in moquette sono alternativi a quelli "ordinari" in velluto. Non è che te la diano senza. Pensa a che risparmio!

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non ci piove. Peggio di quando dovevi pagare le cose dette da Fabrizio e/o la quinta marcia. Se penso che la mia SL di listino costava poco più di 100 milioni, e che il mio esemplare ne veniva "solo" 170, ed era sì stracarico di accessori ma non li aveva tutti... ::)

Comunque...

www.trivellato.it

Grossissimo concessionario veneto, ti dà una raffica di servizi inclusi nel prezzo. Io mi servo lì per i ricambi, sono molto professionali. Puoi ricercare le auto nuove/km0. Dai un occhio alle Classe A, ci sono molte pre-restyling a km0 a prezzi molto bassi...

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hai pienamente ragione.

Io però eviterei il tetto lamellare. Solo a pensarci sento già gli spifferi... :-X

Investire quei soldi in xeno e/o Harman/Kardon (della serie: finché non ce l'hai, non sai cosa ti perdi).