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Motori => Tecnica => Topic iniziato da: pasquale83 su Febbraio 03, 2009, 02:29:27 am


Titolo: pressione di gonfiaggio degli pneumatici
Post di: pasquale83 su Febbraio 03, 2009, 02:29:27 am
vorrei tanto sapere cosa e come varia al variare della pressione di gonfiaggio degli pneumatici,
ad es. come varia l'angolo di deriva all'aumentare e diminuire della pressione e tante altre cose... come l'acquaplaning ... etc etc

visto che da poco è arrivato anche un esperto di pneumatici... ne approfittiamo!  :D
;)

Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 03, 2009, 09:52:30 am
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: pasquale83 su Febbraio 04, 2009, 02:55:31 am
Citato da: Losna su Febbraio 03, 2009, 09:52:30 am
[cut]
LosnaUnNonEspertoDiPneumatici


:P


Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: MarzulLaurus su Febbraio 04, 2009, 08:32:23 am
Scrivendo su google: pressione pneumatici

vien fuori:

http://www.google.it/search?hl=it&client=firefox-a&rls=org.mozilla:it:official&hs=aPc&q=pressione+pneumatici&start=10&sa=N (http://www.google.it/search?hl=it&client=firefox-a&rls=org.mozilla:it:official&hs=aPc&q=pressione+pneumatici&start=10&sa=N)

da cui, per esempio:

http://www.pneus-online.it/pressione-consigli.html

http://www.michelin.it/it/auto/auto_cons_bib_press.jsp

http://www.pirelli.it/web/technology/about-tyres/tyres-advice/car-tyre-infl/default.page

http://www.kleber.it/KleberIT/front/index.jsp?codeRubrique=8032005184630&codePage=KLEBER_PAG_conseilsecur&lang=IT

http://www.quattroruote.it/manutenzione/index.cfm?codice=10725&pagina=15113&canaleuscita=-1

http://www.toyotaclubitalia.it/forum/assetto-freni-e-pneumatici/3062-pressione-ottimale-pneumatici.html

Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 09:34:55 am
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: mastiff su Febbraio 04, 2009, 11:08:18 am
e con il gonfiaggio ad azoto cosa cambia sullo sgonfiaggio e sulla temperatura delle gomme?

Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: MarzulLaurus su Febbraio 04, 2009, 11:15:46 am
secondo me proprio un bel niente... almeno in condizioni di normale utilizzo...

Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 11:16:35 am
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 11:23:56 am
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 11:57:26 am
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 12:02:41 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 12:04:22 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: TonyH su Febbraio 04, 2009, 12:12:40 pm
Citato da: Losna su Febbraio 04, 2009, 12:04:22 pm
Ed ho anche imparato che la componente di aderenza chimica è in realtà elettrochimica, e sono denominate "foze di Van der Waals".   Naturalmente il sito non dice di più, e magari qualche esperto di elettrochimica può spiegarci.


Prova a interpellare il piccolo fisico napoletano. Lui le forze di Van der Waals le adorava, le usava per tutto, anche la mattina per mettere la nutella sulle fette biscottate........

Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 12:15:05 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 12:15:57 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: TonyH su Febbraio 04, 2009, 12:18:34 pm
Citato da: Losna su Febbraio 04, 2009, 12:15:57 pm
o il burro sulla schiena dei gatti?  ;D


Per quello ci voleva anche una fetta biscottata a geometria variabile. 8)

Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 12:20:21 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 12:20:43 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: MarzulLaurus su Febbraio 04, 2009, 12:21:39 pm
Citato da: Losna su Febbraio 04, 2009, 12:04:22 pm
Ed ho anche imparato che la componente di aderenza chimica è in realtà elettrochimica, e sono denominate "foze di Van der Waals".   Naturalmente il sito non dice di più, e magari qualche esperto di elettrochimica può spiegarci.


Se non ricordo male in famiglia hai un laureato in farmacia, giusto?

Saprà spiegarti in modo dettagliato ed esauriente il concetto.

Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 12:24:37 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 12:26:47 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: MarzulLaurus su Febbraio 04, 2009, 12:27:17 pm
Son concetti, in primissima approssimazione ed a livello puramente qualitativo, son di facile comprensione e altrettanto facili da ricordare...

Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: MarzulLaurus su Febbraio 04, 2009, 12:27:53 pm
Citato da: Laurus su Febbraio 04, 2009, 12:27:17 pm
Son concetti, in primissima approssimazione ed a livello puramente qualitativo, son di facile comprensione e altrettanto facili da ricordare...


Pensa che io li ricordo dalle scuole superiori - scientifico.

Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 12:30:41 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 12:35:28 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 12:39:19 pm
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Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 12:46:42 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 12:50:54 pm
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Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 12:58:13 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 13:06:29 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 13:08:04 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: TonyH su Febbraio 04, 2009, 13:08:44 pm
Ma il tribologo è l'esperto in tribolazioni?

Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 13:09:49 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 13:12:41 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 13:13:53 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio dei pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 16:31:36 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio dei pneumatico
Post di: J. C. su Febbraio 04, 2009, 16:43:14 pm
Citato da: Losna su Febbraio 04, 2009, 16:31:36 pm
perchè abbiamo sempre nuovi argomenti da porci.


comunque tu metta l'accento sulla "o", non posso che darti ragione. ;D

Titolo: Re: pressione di gonfiaggio dei pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 16:46:27 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio dei pneumatico
Post di: J. C. su Febbraio 04, 2009, 16:47:49 pm
Citato da: Losna su Febbraio 04, 2009, 16:46:27 pm
l'accento ovviamente era rimasto nella penna di proposito...  ;D


immaginavo! ;D

Titolo: Re: pressione di gonfiaggio dei pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 16:52:30 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio dei pneumatico
Post di: J. C. su Febbraio 04, 2009, 16:54:18 pm
Citato da: Losna su Febbraio 04, 2009, 16:52:30 pm
Orco!  L'ho lasciato a metà!!!

pneumatici>gomme>tette>donne>sesso>lesbismo>saffo>antica grecia




>magna grecia>Sicilia>barocco>Walt_TTTTTT.




























Lascia pure a metà.
:P

Titolo: Re: pressione di gonfiaggio dei pneumatico
Post di: mariner su Febbraio 04, 2009, 17:11:00 pm
Paolo prova questo:

potrebbe essere sensato..dico potrebbe..

http://www-dft.ts.infn.it/~esmargia/physics/vdW_forze.html

ed anche questo confermerebbe:

http://dcssi.istm.cnr.it/CORSO%20IPERTESTUALE/Modellistica/energia_di_van_der_waals.htm

quello che ho capito io..in teoria una molecola dovrebbe avere campo elettrico neutro, perchè gli elettroni sono distribuiti in maniera bella regolare tutto intorno..in realtà non è cosi cosi..perchè gli elettroni sono distribuiti regolarmente su base statistica..ma di tanto in tanto se ne vanno per i fatti loro..quando ciò succede, la carica elettrica si scompensa...si genera un dipolo..e quindi un'attrazione.

adesso aspettiamo la giusta punizione..comunque magari chiedo ad un esperto la prossima settimana..

Titolo: Re: pressione di gonfiaggio dei pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 17:32:08 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio dei pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 17:51:32 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio dei pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 19:02:41 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio dei pneumatico
Post di: MarzulLaurus su Febbraio 04, 2009, 19:03:48 pm
la o e la i sono adiacenti...... a sto giro si può ipotizzare un errore di battitura...

Titolo: Re: pressione di gonfiaggio dei pneumatico
Post di: Losna su Febbraio 04, 2009, 19:06:58 pm
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Titolo: Re: pressione di gonfiaggio dei pneumatico
Post di: MarzulLaurus su Febbraio 04, 2009, 23:06:47 pm
^^^

credo anche io... ma una cosa alla volta... ;D

Titolo: Re: pressione di gonfiaggio dei pneumatico
Post di: pasquale83 su Febbraio 06, 2009, 17:50:30 pm
ops :-[

ero convinto di aver scritto correttamente... ma non avevo notato la O al posto della I quindi credevo che la correzione riguardasse il "degli" ... vabbè... ri-correggo :-[

Titolo: Re: pressione di gonfiaggio degli pneumatici
Post di: vatanen su Febbraio 07, 2009, 22:05:42 pm
innanzitutto è molto importante,che si definisca,di che mezzi e gomme parliamo.

se parliamo di autostradali con gomme stradali o se parliamo di pezzi per la pista con gomme apposite.

per gomme stradali è molto ampio il discorso.soffrono molto più le temperature alte delle pressioni,quindi forse conviene gonfiarle un pelo per chi guida veloce,ma dipende comunque dalla stagione e dall'utilizzo,se strada o pista...


nel secondo caso,la pressione è diretta conseguenza della temperatura del battistrada.in base a questa,si regola la pressione,per farla rientrare in un dato range,molto stretto.in questo range aumentare la pressione può dare meno tenuta,ma più direzionalità,si può fare una regolazione di fortuna e minima,per compensare sotto o sovrasterzo....

in caso di fondo bagnato,penso convenga sempre sgonfiare,il battistrada aderisce meglio e la temperatura si alza maggiormente.


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