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No... non è la riedizione della mitica Renault, proposta con 4 anelli sopra...


(http://cdn.24.com/files/Cms/General/d/2/099e638973714fb7a24b5251824dc05a.jpg)

Minchia... se è vero sono dei folli... o dei geni? :o :o :o

Non e' la prima volta che si sente sta notizia... certo sarebbe una bella bestiolina, motori centrali 2.0 litri TFSI 4 cilindri e 2.5 litri TFSI 5 cilindri. Ma sono solo "rumors".

ma che cambia con la TT? motore dietro??

Si si, centrale... una mini R8, come da nome...

Comunque, da come scriver wheels24 (fonte) sembrerebbe ben piu' di un "rumors"

Audi is revving up to launch a smaller sibling for its R8 super car, which could be badged the R4.
If it makes production the mid-engined R4 will rival sports cars such as the Porsche Boxster.

topCar magazine reports that the entry-level R4 will get the VW/Audi group's 2-litre turbo FSI engine. However, power will be increased to 201 kW.

The RS model will have a 2.5-litre in-line five turbocharged to produce 260 kW.

Audi is developing a brand new platform for the R4 while the transmission, steering and brakes will come from the existing parts bin.

According to topCar the R4 would not use lightweight aluminum like the R8 and TT. Audi will use a high-strength steel spaceframe for the chassis, with hang-on body panels made of plastic and aluminum.

Apparently kerb weight could be between 1 100 and 1 250 kg.

Production for the R4 is expected to kick off at the end of 2009.

E piano piano diventa tutto piu' chiaro... la base dovrebbe essere la volkswagen bluesport (http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=41353.0). Da questa piattaforma potrebbe nascere pure una moderna porsche 914 (!) nonche' una variante seat.

Quindi la faranno sicuramente  ;D

tanto di cappello, però francamente vedo una sovrapposizione eccessiva con TT (che alla fine è una 2 posti pure lei)... un conto è se la facessero solo con marchio VW e Seat...

vorranno differenziarla con il prezzo, purtroppo, anche se la Cayman non è lontana e quindi non è che la forbice sia troppo estesa... e sinceramente che stia sopra la cayman proprio non ce la vedo

Mi pare evidente che se porsche vuole veramente ri-fare la 914 l'obiettivo non e' la cayman...

non ho capito, ma fra poco in porsche cominceranno a vendere anche macchine a pedali?


E hanno il suv, ora la 4 porte, la sportiva "altissimo di gamma", "alto di gamma", "di gamma media", ora fanno la 914, ovvero quella di fascia bassa... poi? Le metteranno nel dash?

certo che han fatto la Q7 ...e poi la Q5..
la A6 e la A4...

la R8..e poi la R4..

per me è il figlio di 4 anni di qualche dirigente che sta giocando con la fotocopiatrice ed ha scoperto il tasto Paper A3--> Paper A4 !!!! ;D

;D ;D ;D

non mi pare di spirito questa battuta...

La R5 se mantiene le promesse sposterà l'asticella delle prestazioni a bon prezzo.

Pensa alla TTS che in qualsiasi giornale non solo viene lodata ma pure incensata per le sue prestazioni straordinarie.

ora pensa motore centrale , meccanica tts evoluta, qualche kg in meno....

sbavvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv

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Peccato che poi l'Audista medio continuerà a comprare l'A4 2.0 TDI grigio depressione.........
della TT ne parlano tanti, ma poi pochi hanno il coraggio di staccare veramente l'assegno.

Cito dai dati unrae di gennaio 2009.

Audi TT 195 vetture  e nel gennaio 2008 erano 302 vetture.
Sempre nelle prime posizioni del segmento coupè.

Il  solito commento FAZZIOSO non suffragato da dati, che invece ti ho puntualmente riportato

e quante A4 hanno venduto?

non ci dormirò la notte....

con una Z sola.....

mi scuso esimio Dottore/Laureando, cosa c'entra il confronto

Per lei son pochi 2302 clienti nel 2008 o i 3009 del 2007 ???

Per non parlare delle Gt sportive A5 , best seller nel segmento???

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ennòòòòòò.... mo comincia con la storia del geometra...

A parte che fazioso ha una sola zeta....

Cmq a gennaio Audi ha fatto:
2.800 A4 (di cui 2.282)
731 Q5
426 A6
429 A5


e 195 TT (dietro Scirocco, dietro Sr.3 coupè, la stessa A5 e poco davanti a 911).......

vedi te se dire che si sbava sulla TT e si compra l'A4 è così campato in aria......

E, aggiungo, te lo staccheresti un assegno per la TT o questa R4?

Legga

Consideriamo mese gennaio dati unrae

2800 gamma A4

gamma sportiva "middle size" Audi (A5+TT) 624 pezzi

1 audista del segmento su circa 4 e mezzo sceglie la grinta della gamma coupè della casa

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Poniamo a confronto ALfa romeo, casa di nota e famosa tradizione sportiva

gamma 159   1346 pezzi

gamma sportiva "middle size (metto la GT 78pezzi e la Brera che non è in classifica quindi perciò ha fatto meno di 76 immatricolazioni poniamo 75 pezzi del caso più favorevole)  quindi 153

1 alfista del segmento   su circa 8 sceglie la grinta della gamma coupè della casa

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Non considero le spider in quanto fanno numeri bassi in entrambi i casi.

Non ho capito cosa c'entra il numero di persone che comprano la TT... è una macchina abbastanza particolare, di nicchia, per forza che ne vendono relativamente poche... ???
Vorrei anche vedere che non vendessero più A4...

Che visto il numero di persone che si strappa le mutande giudicandola un sogno, una figata, il meglio del segmento e oltre (TM), ah ce l'avessi godrei come un riccio con priapismo, se la comprassi vedresti in pista come viaggio.. io mi aspetterei che se vendano di conseguenza....invece....langue nei concessionari. Segno sempre che tra il dire e il fare c'è di mezzo "e il".....

Languirà nei concessionari più o meno come langue una 350Z o una RX8 presumo...
Per me la nuova TT è un gran ferro, ma mica posso comprarmela, per svariati motivi... ciò non toglie che continui a ritenerla un gran ferro...

perchè non commenti il mio messaggio li sopra??

mi pare che gli utenti audi in media scelgano più SPESSO lo sport rispetto altre note marche!

Perchè hai fatto un calcolo del menga.......io mica ho parlato di A5 , che hai incluso nel tuo calcolo  ::)

Sono 195 TT e 2800 A4.....quindi significa che solo il 6.5% di quelle persone che è entrato in Audi ne è uscito con una TT.

Scusa Tony, ma allora la Z4 è una chiavata perché in giro è pieno di serie 3? Mi sembra un confronto assurdo!

La Z4 è stato un flop di suo....

Cmq, lo faccio solo per rompere la balle al Dogui 8) e per leggere qualche giustificazione che taciti la coscienza del non aver osato la sportiva  :P (te hai osato fin troppo , quindi sei esentato! ;))

penso che tutti i letori abbiano capito la verità , proseguiamo !

Solo dopo che hai risposto alla domanda "La compreresti SUL SERIO una TT o una R4?"

se scegliessi un auto di tal segmento senza dubbio.

bhè lui intanto la Elise in garage ce l'ha, gli altri (me compreso) siamo qui a parlare e basta.

E perchè non hai preso in considerazione auto di tal segmento? In fondo, la TT diesel ora c'è.....

lla scelta del segmento/tipologia di auto è personale.

ti spiego brevemente la mia

avevo bisogno di un auto familiare per lavoro/famiglia
mi piaceva un auto sportiva ad  un prezzo accettabile per le mie tasche come sfizio.



se magari ero single,studiavo e mi pagavano l'auto i miei mi sarei preso una tts , chi lo può dire???

Quindi sei entrato in Audi per l'auto razionale e in Lotus per quella irrazionale....

Vedi allora che non sono andato tanto distante nel dire che in proporzione si preferiscono più le Audi razionali di quelle irrazionali?  :P

p.s. lo stesso discorso può essere esteso anche le altre case....vedi BMW....di Z4 coupè non ne ho praticamente viste in giro...... :-\

le Audi sono sempre razionali , si può scegliere se razionali e basta o razional-sportive.

razionali per audi o bmw et similia va messo tra virgolette...razionale può essere comprare una fiat

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e xchè non hai preso una tt invece dell'elise?

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e allora?



e daje...ti ho detto che lo saprò mercoledì sera o giovedì mattina  ;) oggi è il 4o giorno lavorativo consecutivo che salto pure il pranzo...

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e una TT non la fanno entrare nel paddock?

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::) ::) ::) ::)

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ridete sinchè potete...  ;D ;D

stà partendo la campagna di primavera  ;D

nel senso che te ne vai fino all'anno prossimo?
;D

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