ilPistone.com

Dopo averne discusso ieri con mia moglie, oggi abbiamo deciso di fare una sorpresa a suo figlio.

Dopo aver "sondato il terreno" per un po', sapevamo che la sua auto preferita era la Mazda 3 Hatchback 5 porte Sport 2.3 preferibilmente bianca, auto al momento assai popolare qui tra i neopatentati.

Oggi nel primo pomeriggio ho fatto un giro di telefonate presso i concessionari della zona, mettendoli in competizione tra loro per il miglior prezzo. Alla fine ha "vinto" un concessionario non lontano da dove lavoro che tra l'altro la offriva nel colore voluto e con qualche accessorio in piu'.

Sono entrato in autosalone alle 8 di sera circa e poco dopo le 8:20 ero gia' in strada con la macchina. Prezzo di 16.700 dollari + tasse (8.8%) ed immatricolazione ($137)

Prime impressioni molto positive, il motore di generosa cubatura per essere 4 cilindri e' un vero peperino, notevolmente brillante in alto e molto corposo in basso. Un filo quasi impercettibile di ruvidita' solo ai regimi piu' elevati. Tenuta sincera e prevedibile, i limiti sembrano essere elevati. Peccato che il figlio di mia moglie abbia preferito il cambio automatico. La trasmissione a 5 marce e' adeguata come rapportature ed in modalita' sequenziale e' abbastanza veloce.

Eccellenti le finiture ed il design degli interni. Davvero bella la plancia ed il quadro strumenti, buona ergonomia. Molto comodi e ben imbottiti i sedili, ottimo il supporto lombare in quelli anteriori.

Un po' rumorosi i pneumatici (Goodyear)

Inutile dirvi che al momento il pargolo e' felicissimo. E' rimasto per un attimo senza parole quando si e' trovato la macchina nel vialetto di casa.....ovviamente non vede l'ora di fare gli esami di guida tra circa 3 settimane...

Domani postero' qualche fotina...


Saluti!!!

questa e una sorpresa che fortuna che ha il ragazzo, e ti credo che è rimasto senza parola , se ognuno di noi avessimo avuto un sorpresa cosi ....... comunque complimenti per l'auto  ;)

non è che siete intenzionati ad adottare un brillante ingegnere 43enne?  ;D ;D ;D ;D

Anch'io sono rimasto sorpreso quando nel viale di casa mio padre aveva parcheggiato una Uno 1.0 del '90 a due settimane dal mio esame di guida (ho preso la patente nel 2001) ::) :P

Eh sì...come cambiano i tempi...

Ecco un po' di foto....comunque il giovine sa che la macchina gli deve durare come MINIMO per tutta la durata del college e BEN oltre....a meno che non comincia a guadagnare i soldi suoi e allora puo' fare quello che vuole!!!

Tra la rosa delle "papabili" si era "azzardato" a menzionare la VW Rabbit (la Golf Nordamericana) e l'ho fulminato con una occhiata inceneritrice!!!  ;D ;D ;D ;D

Comunque gli rubero' le chiavi spesso  ;D :P....l'auto e' davvero molto divertente da guidare..... sembra "piccola" ma alla fine le dimensioni sono quelle di una vecchia Croma (addirittura qualche centimetro piu' lunga) anche se lo spazio interno e' piu' ridotto date le curve e la forma della carrozzeria...lo stile spesso si "paga", purtroppo, con le dimensioni interne...

Scusate per le foto un po' scure e l'ordine sparso....

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Dallo scorso anno guido un'auto che mi deve durare come minimo finchè sarò morto...

La Mazda è carina...belli il volante e la plancia...il bianco non mi piace però  ;D

In concessionaria ne avevano una bellissima in blu scuro metallizzato.....molto elegante...ma a lui purtroppo piace il bianco  ::)

A grandi linee, quando le metti accanto, sembra sia il "cucciolo" della Subaru Tribeca bianca di mia moglie  ;D ;D

Mamma e figlia  ;D ;D ;D ;D

Anche la disposizione e lo stile della strumentazione e' in qualche modo simile  ;D

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Quadro strumenti Mazda 3....

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E quadro strumenti Tribecona....

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ma è la 2.3turbo?
Ma quanto sta sul cazzo questo zoom zoom zoom?!

No e' la 2.3 aspirata.
La versione turbo e' la Mazdaspeed3 che costa un bel po' di piu' ed ha una cavalleria ben piu' sostanziosa.....e non e' il caso di darla in mano ad un sedicenne neopatentato...questa gia' corre troppo!!!  ;D
Purtroppo la hatchback 5 porte non la fanno con il 2 litri.....con quel propulsore e' disponibile solo la berlina 4 porte che al figlio di mia moglie non piaceva completamente (avrebbe piuttosto preferito tutt'altra auto sempre hatchback), altrimenti avrei preso volentieri il motore piu' piccolo, che gia' di suo ha 150 CV quindi proprio fermo non e', anzi....


;D ;D ;D ;D

... a parte che è zoom zoom... solo due volte, ma sai almeno il significato?

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vabbè sempre antipatico è...

Comunque complimenti per acquisto e scelta... A me piace tantissimo la 3v...

Caspita...ma un 2.3 per un 16enne non è un filo troppo?

in america non è facile trovare qualcosa di meno ;)

Io se danno la patente ai 16enni anche in Italia non prendo più la macchina...c'ho paura  ;D

Se ascoltate il motivetto, Zoom e' ripetuto 3 volte...Zoom Zoom Zoom... ;D eheheheh Si pero' nelle pagine ufficiali Mazda solo 2 volte.

Secondo la spiegazione "ufficiale" dell'ufficio vendite Mazda Zoom Zoom e' "l'emozione del muoversi"...di piu' nin zo....


La cubatura minima per la Mazda 3 qui e' 2 litri che da voi, a parte la versione 2.3 turbo, e' la motorizzazione al top.

Comunque rispetto all'Italia (non so in altri paesi Europei) qui la gran parte delle auto "normali" monta un limitatore di velocita' elettronico piuttosto "severo", per la Mazda 3 credo sia settato a 188 km/h sia per la 2.0 che per la 2.3 (secondo il sito Mazda Canada)...vabbe' che nelle auto dei ragazzini e' la prima cosa che eliminano...ma noi non glielo permetteremo di toglierlo a meno che non lo va a fare di nascosto....

Le motorizzazioni minime in USA (Smart a parte) sono 1.5-1.6 litri su auto tipo la Hyundai Accent, Kia Rio, Chevrolet Aveo, Toyota Yaris, Honda Fit, etc...

Ho capito...

ma ndo c@zzo deve andare un sedicenne a quella velocità?! ma siamo matti?!

non per fare il "secciatore"
posso sapere a titolo di info. l'indice di incidenti provocati da neopatentati in rapporto agli incidenti totali , in america ovvio?

Pasquale

Le statistiche non le ho pero' "a pelle" credo che in proporzione ci siano molti meno morti che in Italia....di "stragi del sabato sera" qui non se ne sente parlare e quando vai in autostrada e' difficilissimo, praticamente impossibile, trovare qualcuno che si azzarda ad andare oltre i 140 orari a meno che non si tratta di un inseguimento per rapina o robe de genere...

E mica perche' gli Americani siano meno tentati dal correre..semplicemente perche' qui le sanzioni sono severissime.. ed i controlli molto frequenti....la guiida in stato di ebbrezza, praticamente in tutti gli stati, e' un reato penale e c'e' l'immediato arresto, sospensione della patente fino ad un anno e sequestro del veicolo (veicolo che viene confiscato permanentemente qui nello stato di Washington)

Se vai a 40 miglia oltre il limite, e' Reckless Driving che significa, anche qui, arresto, sospensione patente e sequestro veicolo.

Tutte le multe finiscono nel tuo driving record che viene consultato dalle compagnie assicurative prima di rinnovarti la polizza...se ne hai una o due (ogni infrazione resta 3 anni nel registro) il premio si alza non indifferentemente, alla terza non ti assicura piu' nessuno o devi pagare cifre enormi perche' vieni considerato a rischio....

I tempi amministrativi e della giustizia sono molto celeri.....se contesti una multa entro 2 mesi vai di fronte al giudice il quale la conferma o meno ed a quel punto devi pagare entro 15 giorni, pena sospensione della patente.

Semplicemente ci sono le leggi e vengono fatte rispettare...tutto qui.

ma, quello che mi son sempre chiesto... non ci si sente ancora piu' castrati negli usa (rispetto all'europa) avendo a disposizione auto con motori assurdi ma senza avere la possibilita' di sfruttarli?

io mi ricordo che nel nevada nelle lunghe statali che percorrono le varie zone desertiche di questo stato non ci sono limiti è vero o sto dicendo una castroneria  ???

la seconda che hai detto  ;D ;D ;D

pensa che palle a 55 mph nel deserto a quella velocità non ti resta che guardare i canyon sempre se dove passi ci stanno  ;D :)

Ormai le 65 mph ci son un pò ovunque...5-10 di margine e si viaggia bene...certo che con quelle strade tutte dritte e spesso a 4 corsie la voglia viene

Bella, praticamente iderntica alla mia Mazda3, solo che la mia è il 2.0 benzina ed è nera. Per curiosità quanti cv ha il 2.3 aspirato? Non sapevo neanche che ci fosse, credevo fosse il 2.3 turbo e infatti mi dicevo 'Alla faccia della macchina per neopatentati!!'

Beh, allora è "praticamente identica" alla totalità delle Mazda3 in circolazione ;D

Non è vero, questa è la versione sportiva, di solito non hanno questi cerchi, la calandra sportiva, lo spoiler posteriore, gli interni lucidi neri, e altri dettagli minori.

Azzo, non si può manco più fare una battuta adesso :P

;D

Si che puoi  :P

no che non puo'! :P :P e :P

Il 2.3 aspirato dovrebbe avere circa 170 CV contro ~265 per il turbo.
Il modello che abbiamo preso e' la base per la hatchback e si chiama allestimento Sport...poi c'e' la Touring, sempre aspirata, che ha la pelle, un impianto stereo piu' potente e puoi avere il pacchetto navigatore, il tetto apribile, etc...
la 2.3 Turbo si chiama Mazdaspeed3, da voi credo si chiami MPS.

I limiti di velocita' piu' comuni in autostrada sono 70 miglia orarie, alcuni stati (es. Oregon) scendono a 65, altri arrivano a 75.
Sulle statali i limiti scendono a 60 o 55.
Il limite di tolleranza e' di 5-10..ma non sempre...dipende dalla zona....io ho beccato 2 volte una multa per 5 oltre i limiti.
Le strade senza limiti in Nevada ormai sono un lontano ricordo...se la memoria non mi inganna, sin dagli anni 70.

Lo sanno tutti che l'auto ideale per i neopatentati è la MiTo GTA...

Ragazze e ragazzi...dite a mamma e papà di regalarvi la MiTo GTA per la patente...mi raccomando...

Scherzi o dici sul serio?? la MiTo e' gia.....un mito??  ;D

Sono serissimo...la GTA è il non plus ultra dei desideri di un giovine...un po' come un tempo la Punto GT  ;D

Ciao Jessica, ti vengo a prendere stasera con la mia nuova GTA...così all'aperitivo ci guardano tutti  8)

ma smettila FiatGroup... :P

oddio, Dogui in versione fiatofila no ti prego!!!!

Va bene...la smetto...ero un po' euforico ieri...chiedo scusa...

Confermo, qua si chiama MPS. Comunque un 2.3 per un neopatentato qua in Italia è pura utopia.

concordo , potrebbe fare bene al marchio.

Ma tenderei a differenziale da punto gt, se non altro il censo sociale sarà diverso.
Questa Gta presumo abbia un listino a cavallo dei 30000 euro.

AL di là dell'estetica sempre discutibile di tutte le Mi.to, porgo la mia attenzione alla guida e all'handling.
Spero in un ancora più ottima declinazione del pianale G.punto, già molto buono su punto abarth ss

Dogui is poetry...  :)

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