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Bmw
"320d Touring Futura" Mercedes
"C 220 CDI S.W. Avantgarde"

Velocità max (km/h) 
224,881 (in VI)  220,9 (in D) 

Consumo (km/l)
media d'uso, statale 15,6  13,5 

media d'uso, autostrada 14,5  11,4 

media d'uso, città 15,6  9,5 

Accelerazione (secondi)
0-100 km/h 8  8,7 

400 m da fermo 15,8  16,4 

1 km da fermo 29  30 

Ripresa (a min/max carico, secondi) 
70-120 km/h 16,5/19,3 (in VI)  7,5/8,4 (in D) 

1 km da 70 km/h 31/- (in VI)  26,2/- (in D) 

Frenata con Abs (a min/max carico, metri) 
spazio d'arresto da 100 km/h 41,2/41,6  41,7/41,3 

è mai possibile che la 320d faccia i 15 al litro in città??
ma è possibile continuare a leggere questi giornali ?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

dovrebbero essere dati rilevati da 4r, non quelli dichiarati dalla casa...

credo che 4r pure segua un giro di omologazione "standdard" il quale, poi, dovrebbe essere affiancato per serietà e completezza da una citazione di quanto ha consumato la vettura nel normale utilizzo... comunque i dati BMW fanno impressione...

Ragazzi il computer di bordo della 320d del mio collega segna 17/17,50 di media...

è sicuramente un errore di scrittura del dato.
che bmw consumi proprio poco sono mesi che lo vado dicendo.
83.000 km con 230 cv e 14.3 km/l di media.

:o

La 320d 163 o, meglio ancora, 177cv fa dai 15 ai 18 km/l, sbaragliando gran parte
della concorrenza. Questo è quanto dice chi la guida. Classe C è ben al di sotto
di queste performance. Nei 2 litri TD over 150cv ben difficile far meglio.

Occhio che la C è automatica.
Tenete conto se fate i confronti...

bene che il 320d faccia anche i 18 ma siamo sicuri che non spacca una turbina ogni 50k km ???

Quello era appannaggio dei 3.0d fino a qualche anno fa. Il 2.0d cr è affidabilissimo.

Non i primi 177cv.....

anche i più recenti: mia collega, X3 2.0d 177cv, dopo sei mesi e 9.000 km turbo andato.

in effetti devo ricredermi....girando x BMW Passion e altro, leggo di problemi agli attuatori
della turbina dei primi 177cv di fine 2007/primi 2008.. :-X

Solo questo vale una differenza del 20% (almeno).

Esagerato. Dipende un sacco dal tragitto tipo, + che altro, senza che stia a spiegarti i dettagli.
Nel caso di automatici riusciti (e non è il caso dei vecchi NAG 5M) è più facile ottimizzarli.

La BMW è dotata di sistema Stop&Go?

si, ci sono anche i meccanici dietro pronti con l'avviatore in caso la macchina non riparta...ma per il cambio gomme e il rifornimento bisogna aspettare il giro successivo  ::) ::) ::)

Questa e' una delle cose che mi "terrorizza" del 3 litri diesel biturbo sequenziale di BMW....si e' vero 280 CV ma a costo di quali complicazioni tecniche ed una sovrappressione di 2.85 bar!!!! :o :o :o :o :o

Le Formula Uno 1.5 litri degli anni 80 sfioravano i 1000 CV con sovrappressioni simili....

sì, i motori BMW sono ottimi, ma quando funzionano, il che, anche per il 177 cv, è poco frequente almeno dalla primavera 2007 rompono i turbo a ripetizione, e fino a poco fa in BMW non avevano trovato alcun rimedio efficace. E non so se ora lo hanno trovato, dopo due anni. Un disastro.

non mi sembra proprio.
da metà 2008 le cose si sono sistemate.
disastro è sicuramente altro.
il 2.0 177 cv è un gran bel motore, consuma davvero poco e per quanto riguarda la concorrenza, audi compresa, non c'è che da aspettare qualcosa anche di solamente simile.
è un progetto molto molto equilibrato.

A metà 2008 i motori, anche di vetture nuove, continuavano a rompere i turbo. Bmw credeva di aver risolto il problema, ma la soluzione trovata era sbagliata. In più diversi motori fanno a volte rumore di ferraglia: Bmw ha ricosciuto L'esistenza del problema, ma a monaco ancora dopo l'estate scorsa non avevano trovato il rimedio. Ripeto: un disastro di affidabilità con questa versione Bmw ha perso clienti a frotte, chi ha sostituito 3 o 4 volte il turbo, chi ha venduto l'auto per la disperazione, basta chiedere all' assistenza, decantare questo motore oggi è impossibile. E anche il mio biturbo benzina aveva sue rogne non indifferenti al turbo, agli iniettori, e si rompono anche i cambi automatici

Comprate Giapponese..... :P :P :P :P ;D ;D ;D

sarò stato fortunato.
e come me un sacco di possessori qui in alto adige.
capita.

a proposito di rumore di ferraglia, leggevo di rumoracci provenienti dal 6l aspirato, al minimo dopo pochissimi km...mah!