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così ad uno sguardo superficiale si evidenzia una certa carenza di accessori effettivamente di scarsa utilità ;D
fari
parabrezza
strumentazione
specchi retrovisori

suggerisco quindi di ripiegare su questo simpatico oggettino che è regolarmente omologato ed è comunemente ritenuto un capolavoro. (oltre ad avere dei prezzi decenti rispetto alla concorrenza)
(http://www.ultimasports.co.uk/content/canamgallery/lrg/canam14.jpg)

bhè capolavoro.. direi di no...

piuttosto losna potrebbe essere il classico vecchietto mlefico a bordo di  un bella  R500  ;D ;D ;D

losna è tipo da ariel atom , altro che balle .
2.0 turbo ovviamente , quella da 340 Hp .

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stupenda la Ultima....poi ho letto che costa intorno ai 50/60K euro......per il mezzo che è se fosse vero è un affare assurdo

non ne ho mai letto troppo bene come handling.

assurda come rapporto peso potenza ma non il top come telaio etc etc

gran ferro lo stesso sia chiaro, ma penso che già uno sfilatino giusto o una 2-11.......

Ma perchè una persona umana sarebbe in grado di accorgesene? ::)

certamente , guarda che le differenze in termini di handling le sente anche una persona normale.

Che poi una eprsona normale ci tiri furoi l'80% del potenziale è indubbio.

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Se ne accorge se ha difetti mostruosi.

Ma immagino che le critiche siano del tipo "al limite la pranza ha una maggiore omogeneità tra avantreno e retrotreno" "forzando molto emerge un fastidioso sottosterzo".

E' un pò come i mastertest che fanno ogni anno delle moto. Sfido qualunque motociclista normale ad accorgersi nel suo utilizzo che la Kawasaki è più lenta della Honda o che la Suzuki è meglio della Yamaha....

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