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http://www.cioccocentromotori.it/eventi/2009_03_rally_ciocco/elenco_iscritti.pdf

Ecco il programma del primo appuntamento del CIR 2009, purtroppo boicottato dalle squadre ufficiali.
1° tappa Venerdì 06 e sabato 07 marzo 2009

   
 

PS	Nome PS	Km PS	Orario PS
PS 1	Il Ciocco	6,09	19.19
PS 2	Tereglio	14,26	10.05
PS 3	Renaio	18,27	10.32
PS 4	Noi TV	2,13	11.14
PS 5	Tereglio	14,26	13.06
PS 6	Renaio	18,27	13.33
PS 7	Noi TV	2,13	14.15
PS 8	Tereglio	14,26	16.02
PS 9	Renaio	18,27	16.29
PS 10	Noi TV	2,13	17.11

TOTALI 1° TAPPA  Km PS 110,07   Km trasferim. 224,99  Km totali  335,06

2° tappa domenica 08 marzo 2009

   

PS	Nome PS	Km PS	Orario PS
PS 11	Orecchiella	15,65	10.19
PS 12	Massasassorosso	10,64	10.54
PS 13	Orecchiella	15,65	12.37
PS 14	Massasassorosso	10,64	13.12

TOTALI 2° TAPPA  Km PS 52,58   Km trsferrim. 90,28    Km totali 142,86


Lo Shakedown avrà luogo con le seguenti fasce orarie:
- 11:00/13:00 solo piloti prioritari o iscritti al
CIR 2009

- 13:00/15:00 tutti gli altri piloti iscritti al Rally

(Zona Stadio Belvedere - Località “Il Ciocco” -
Castelvecchio Pascoli)

Segnalo che l'elenco iscritti della gara riporta un errore proprio nel nome della macchina del concorrente n° 1 Renato Travaglia.
Infatti dal sito del pilota di Cavedine risulta essere iscritto con una Grande Punto Abarth S2000 del Team Trico Motor Sport

L'ho letto anche io poco fa
Ma come mai? Come si cambia macchina da un giorno all'altro? Forse è stato un errore d'informazione...certo che quest'anno le sorprese non finiscono mai

cmq bel elenco iscritti 11 s 2000 al via :D

Sicuro...ma una gara del CIR senza piloti ufficiali non è un granchè a prescindere dalle S2000.I piloti che saranno i protagonisti della stagione non ci saranno

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

hai ragione sono il primo a pensarla come te..infatti secondo me il cir perderà ulteriormente,un cir senza rossetti andreucci ecc al via non è la stessa cosa,però visto che purtroppo gli ufficiali si son messi in testa questo,almeno ci son un paio d'auto interessanti ;)

o una tattica di Travaglia per cercare di spronare Abarth per un programma 2009 nell'Europeo, e la cosa pare stia funzionando.

Effettivamente poco più di un Coppa Italia anni 90

Veniamo alle previsioni meteo: attualmente piove e nelle zone alte nevica (tappa di domenica).
Sabato il meteo dovrebbe essere sul variabile tendente al sereno per domenica.

ho provveduto a modificare il programma della corsa in quanto avevo dimenticato le 4 P.S. della domenica.

Ecco i tempi dello Shakedown svoltosi nella tarda mattinata e nel primo pomeriggio:
Gianfico 2'12"0
Travaglia 2'13"9
Campedelli 2'15"1
Dati 2'16"7
Cavallini 2'17"2
Trentin 2'19"0
Signor 2'19"3
Scorcioni 2'19"4
Ceccoli 2'20"5
Perico 2'20"
Sottile 2'22"5

Tra poco i risultati della 1° P.S. di poco più di 6 Km.
La partenza per questa prova spettacolo è a n° invertiti, quinti i favoriti saranno gli ultimi a partire.

Ecco la classifica della 1° P.S.

1.  3  A. Perico        in 5'21.9 
  F. Carrara
  Peugeot 207 S2000

2.  1  R. Travaglia      a 0.7 
  L. Granai
  Fiat Punto S2000

3.  2  T. Cavallini        a 1.2 
  S. Farnocchia
  Peugeot 207 S2000

4.  9  E. Dati              a 1.5 
  A. Giusti
  Fiat Punto S2000

5.  5  F. Gianfico          a 2.8 
  L. Mongillo
  Peugeot 207 S2000

6.  10  S. Sottile          a  3.1 
  A. Gorni
  Mitsubishi L. Evo IX

7.  4  M. Signor            a 4.1 
  M. Barone
  Fiat Punto S2000

8.  21  M. Angrisani      a 5.2 
  G. Bergamo
  Mitsubishi L. Evo IX

9.  18  N. Caldani          a 5.3 
  D. D'Esposito
  Fiat Grande Punto S2000

10.  7  D. Medici            a 5.9 
  D. De Luis
  Peugeot 207 S2000

Ecco un piccolo riepilogo di quanto sta avvenendo a 2 P.S. dal termine dell 1° tappa.

Diciamo subito che la gara è parecchio selettiva con parecchi ritirati.
I piloti hanno lamentato un percorso parecchio sporco covuto alla pioggia dei giorni precedenti mentre ora il tempo è abbastanza bello.
Alcuni ritiri eccellenti come Scorcioni (frizione), Sottile (uscita a fine P.S.), Gianfico (fuori tempo max all'assistenza), Angrisani (uscita di strada), Dati (uscita di strada).
Le P.S. sono andate a Travaglia (4), Cavallini (3), Dati e Caldani.
Ecco la classifica dei primi 10 a 2 P.S. dal termine:

1. R. Travaglia N/N4 1:08'56.1 
    L. Granai
    Fiat Punto S2000

2. T. Cavallini N/N4 a 15.6 
    S. Farnocchia
    Peugeot 207 S2000

3.  N. Caldani N/N4 a 45.6 
    D. D'Esposito
    Fiat Grande Punto S2000

4.  R. Michelini N/N4 a 51.7 
    M. Perna
    Peugeot 207 S2000

5.  M. Signor N/N4 a 1'06.1 
    M. Barone
    Fiat Punto S2000

6.  E. Dati N/N4 a 1'20.8 
    A. Giusti
    Fiat Punto S2000

7.  S. Campedelli N/N4 a 1'25.7 
    D. Fappani
    Mitsubishi L. Evo IX

8.  D. Medici N/N4 a 2'00.0 
    D. De Luis
    Peugeot 207 S2000

9.  D. Ceccoli N/N4 a 2'41.5 
    P. Capolongo
    Mitsubishi L. Evo IX

10. A. Di Benedetto N/N4 a 2'44.6 
      A. Michelet
      Peugeot 207 S2000

Al termine della 1° tappa e quando mancano circa 50 Km di PS al termine della corsa Travaglia mi ha dato l'impressione di essere un gradino sopra gli altri e probabilmente con il vantaggio accumulato domani non dovrà far altro che gestire dato che Cavallini si Trova a quasi 14" mentre Caldani è ad oltre 45".
Ecco la classifica dei primi 10 al termine della tappa:

1.Travaglia-1:24'26.2 
2.Cavallini-13.7
3.Caldani-47.5
4.Michelini-1'00.5
5.Signor-1'15.3
6.Campedelli-1'48.0
7.Ceccoli-3'05.2
8.Medici-3'05.7
9.Dibenedetto-3'17.6
10.Raschi-4'29.9

Com'era nelle previsioni Renato Travaglia e Lorenzo Granai hanno vinto il Rally del Ciocco.
Contrariamente a quanto pensavo l'altra sera il pilota trantino ha continuato ad attaccare anche nelle prove di ieri ed ha incrementato il vantaggio su Cavallini. Terzo si è piazzato il debuttante nel CIR Rudy Michelini.
Nota positiva ma sfortunata quella di Alessandro Perico che ha ottenuto ottimi tempi ma è stato penalizzato da 2 forature ad inizio prova.
Nota dolente è il divario che esiste ancora tra le S2000 e gli N4, infatti il primo è Campedelli (5°) ma che senza il ritiro di Caldani, Medici e Perico sarebbe stato sicuramente più attardato in classifica.
Ecco la classifica finale

1.Travaglia-2:00'57.0
2.Cavallini-37.1
3.Michelini-1'51.7
4.Signor-2'04.3
5.Campedelli-2'39.3
6.Ceccoli-4'38.1
7.Dibenedetto-5'08.4
8.Trentin-6'41.3
9.Raschi-7'19.1
10.Perego-7'42.7
 

Classifica Campionato Italiano Piloti

1 TRAVAGLIA 10
2 CAVALLINI 8
3 MICHELINI 6
4 SIGNOR 5
5 CAMPEDELLI 4
6 CECCOLI 3
7 DI BENEDETTO 2
8 TRENTIN 1

Classifica Campionato Italiano Costruttori

1 ABARTH 15
2 PEUGEOT 14
3 MITSUBISHI 7

Classifica Campionato Italiano Indipendenti

1 CAVALLINI 10
2 MICHELINI 8
3 SIGNOR 6
4 CAMPEDELLI 5
5 CECCOLI 4
6 DI BENEDETTO 3
7 TRENTIN 2
8 RASCHI 1