ilPistone.com

8 giorni e si ricomincia.
Le squadre preparano armi e bagagli e si trasferiscono dall'Australia all'Asia per il 2° appuntamento stagionale.
E' il circuito di Sepang al suo 11° appuntamento con il mondiale di F1 ad ospitare la gara.
Ecco le caratteristiche del circuito:

Lunghezza circuito
5.543 km

Numero giri
56 (310.408 Km)

Number of corners
15 (sinistra:5) (destra:10)

Velocità massima
330 Km/h

Consumo medio carburante a giro
2.7 kg

Miglior giro
J. Montoya - 1'34''223
(2004, Williams)

Record Pole
M. Schumacher - 1'33''074
(2004, Ferrari)

Pole 2008
F. Massa - 1'35''748
(Ferrari)

Podio 2008
1. K. Raikkonen
2. R. Kubica
3. H. Kovalainen

Contrariamente a quasi tutti i circuiti le curve non hanno ancora un nome o almeno solo alcune lo hanno:
01 - Pangkor
02 - Curve 2
03 - Langkawi
04 - Curve 4
05 - Genting
06 - Klia 
07 - Berjaya
08 - Kenyir
09 - Curve 9
10 - Curve 10

Ecco l'albo d'oro della gara

2008 K.Raikkonen (Ferrari)
2007 F.Alonso (McLaren)
2006 G.Fisichella (Renault)
2005 F. Alonso (Renault)
2004 M. Schumacher (Ferrari)
2003 K. Raikkonen (McLaren)
2002 R. Schumacher (Williams)
2001 M. Schumacher (Ferrari)
2000 M. Schumacher (Ferrari)
1999 E. Irvine (Ferrari)

===============================================
queste notizie e quelle che seguiranno vengono tratte da:

http://www.racingworld.it/
http://www.rally-live.com/
http://www.motorimania.it/paginaauto.shtml
http://www.rallyshots.it/portal/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1
http://www.sportautomoto.it/
http://rallymania.altervista.org/
http://www.nic.fi/~globe1/rally/paradise/index.html
http://www.rallybase.nl/index.php
http://www.rallylink.it/
http://www.rallyracing.it/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1
http://www.rallycars.com/
http://www.wrc.com/index.jsp
libri e giornali
Tuttorally+
Rallysprint
quattroruote
Mi scuso se ho dimenticato qualche testata
P.S. poi si spiluccia qua e la

La Bridgestone ha confermato che come per l'Australia le due mescole saranno ancora una volta la media, derivata direttamente da una mescola accolta positivamente durante i test invernali, e la super-soft, che tanti problemi ha causato in Australia.
E' la prima volta, inoltre, che una mescola così morbida viene portata al Gran Premio della Malesia, caratterizzato da alte temperature che non favoriscono l'utilizzo degli pneumatici morbidi.

Ecco gli orari della gara:

Venerdì 03 Aprile 2009
Prove libere 1 10:00 - 11:30
Prove libere 2 14:00 - 15:30
Sabato 04 Aprile 2009
Prove libere 14:00 - 15:00
Qualifiche 17:00 (ore 11,00 italiane)
Domenica 05 Aprile 2009
Gara 17:00 (ore 11,00 italiane)

Sarà una porcata insomma, già queste super-soft fanno schifo...le metteranno per neanche 5 giri tanto per rispettare il regolamento (che io trovo assurdo)...

Ne avranno sfornate una barcata ed ora non sapranno come farle fuori, i GP stanno andando verso la bella stagione e già solo con le alte temperature non è che ne andranno molte.

Il direttore esecutivo della Brawn GP, Nick Fray, avrebbe affermato che la scuderia sta ottenendo una miriade di offerte da parte di sponsor britannici per poter posizionare il proprio marchio sulla carrozzeria delle macchine di Button e Barrichello.
Per ora la sola Virgin pare abbia sborsato 200.000 sterline per 2 GP quando al team ne occorrono 80 milione per disputare l'intero mondiale.
Prepariamoci di vedere a breve la macchina con una nuova livrea.

Alonso in dubbio per il GP del prossimo w.e.
Il pilota spagnolo è stato colpito da una fastidiosa otite ed è attualmente in cura dai medici del team francese che danno la sua partecipazione alla corsa quasi certa mentre il pilota è meno ottimista.

Allora non mi sono sbagliato...sono partiti all'avventura, senza nessuno sponsor sicuro...

E' stata la Williams di Nico Rosberg la piu' veloce nella prima sessione delle prove libere in vista del Gran Premio della Malaysia.Sul circuito di Sepang il pilota tedesco, in 1'36''260, ha preceduto il compagno di squadra Nakajima (1'36''305) e le due Brawn Gp di Button (1'36''430) e Barrichello (1'36''487). 5/a la Ferrari di Felipe Massa (1'36''561) davanti all'altra Rossa di Kimi Raikkonen (1'36''646) che ha chiuso in anticipo le prove a causa del fumo dal posteriore. Nelson Piquet ha parcheggiato la sua Renault a bordo pista probabilmente a causa di una foratura o per la rottura di una sospensione.

La sessione di prove ufficiali di Sepang è iniziata in condizioni meteo buone, con temperature di 28°C nell’aria e 33°C al suolo.

E' targata Ferrari la seconda sessione delle prove libere in vista del Gran Premio della Malaysia sul circuito di Sepang. Kimi Raikkonen (40 giri) chiude in 1'35''707, davanti al compagno di squadra Felipe Massa, che dopo 38 giri realizza il tempo di 1'35''832. 3/a miglior tempo per la Red Bull di Vettel in 1'35''954, unico oltre alle due monoposto della scuderia di Maranello a scendere sotto il muro dell'1'36''. Rosberg ha piazzato la sua Williams al quarto posto a tre decimi da Raikkonen. Il tedesco è seguito da Webber, 6°e 7° tempo per le Brawn Gp di Barrichello e Button.

Oggi e stata la mescola morbida proposta dalla Bridgestone per Sepang a farla da padrone risultando la  più veloce nel primo giorno di prove sul circuito di Kuala Lumpur.
Barichello dovrà sostituite il cambio della propria macchina e quindi perderà 5 posizioni nello schieramento di partenza del GP della Malesia.
A termine di regolamento il cambio dovrebbe durare 4 gare.

La terza sessione di prove svoltasi questa mattina ha visto temperature assai alte: 31°C nell’atmosfera e 40°C sull’asfalto.
Le vetture che montano il KERS sono: Ferrari, McLaren, Renault e la BMW di Heidfeld.
1 16 Nico Rosberg Williams-Toyota            in 1:35.940
2 14 Mark Webber RBR-Renault                  a 0.108 
3 3 Felipe Massa Ferrari                              a 0.149 
4 9 Jarno Trulli Toyota                                a 0.192 
5 10 Timo Glock Toyota                              a 0.249
6 15 Sebastian Vettel RBR-Renault                a 0.254
7 4 Kimi Räikkönen Ferrari                            a 0.382 
8 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota            a 0.385
9 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes        a 0.579
10 22 Jenson Button Brawn-Mercedes          a 0.601
11 5 Robert Kubica BMW Sauber                  a 0.623
12 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes          a 0.717 
13 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes        a 0.802
14 7 Fernando Alonso Renault                      a 1.064
15 6 Nick Heidfeld BMW Sauber                    a 1.086
16 8 Nelsinho Piquet Renault                        a 1.092
17 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes          a 1.178
18 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari                a 1.342
19 11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari              a 1.382
20 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes a 1.458

Complimenti alla Ferrari per la fantastica strategia nel Q1 che ha permesso a Massa di farsi 40 minuti di vacanza in più :-X :-X :-X

Poi per risparmiare un treno di gomme che gli altri hanno sfruttato. Sarebbero partiti alla pari con gli altri se avesse usato le morbide in più.

Anche in Mclaren non è che possano fare sonni tranquilli, si prospetta un campionato con finale a sorpresa?

Nuova pole per la Brawn Gp che precede Trulli, Vettel, Barrichello, Glock, rosberg, Webber, Kubica, Raikkonen ed Alonso.
Attenzione alle penalità, la griglia di partenza non sara questa ma ci sarnno delle retrocessioni come quella per Barrichello e Vettel.

ahahhahaa che errore da principianti!

Schummy che era li non gli ha mica detto niente??

La mclaren non ha la macchina quest'anno.

Vedremo il 14 come finisce sta telenovela.

Ma Vettel guidando bene senza kers e buco guarda dov'è......

serve macchina muretto pilota per vincere.

Pure la brawn in australia aveva sbagliato tattica e vinto perchè kubica e vettel si erano eliminati...

Se non ho fatto casini questa dovrebbe essere la griglia di partenza di domani.

1 Jenson Button Brawn-Mercedes 
2 Jarno Trulli Toyota 
3 Timo Glock Toyota 
4 Nico Rosberg Williams-Toyota
5 Mark Webber RBR-Renault
6 Robert Kubica BMW Sauber
7 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes
8 Kimi Räikkönen Ferrari 
9 Fernando Alonso Renault 
10 Nick Heidfeld BMW Sauber 
11 Kazuki Nakajima Williams-Toyota
12 Sebastian Vettel RBR-Renault
13 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes   
14 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 
15 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 
16 Felipe Massa Ferrari   
17 Nelsinho Piquet Renault
18 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 
19 Adrian Sutil Force India-Mercedes   
20 Sebastien Buemi STR-Ferrari

Dopo Ferrari, Renault e Red Bull anche la BMW ha fatto ricorso presso la FIA contro i famigerati diffusori. Ora c'è il rischio che il previsto incontro del 14 aprile possa slittare onde poter acquisire gli elementi di prova della BMW.

Dave Ryan, team manager e volto storico della squadra, è stato sospeso dall'incarico con il rischio di essere licenziato. Ryan era infatti presente con Hamilton all'audizione dei commissari di gara di Melbourne e nell'occasione sarebbe stato complice del pilota nell'omettere notizie che avrebbero impedito la penalizzazione di Trulli e la conseguente riapertura dell'inchiesta in Malesia. Una decisione traumatica visto che Ryan è da sempre uno dei fedelissimi di Ron Dennis.

Le gomme dure dovrebbero farla da padrone anche in Malesia ma mi sembra di aver capito che per quanto concerne le gomme tenere non si sia messi male come in Australia.
Questo è quanto ha detto Hirohide Hamashima, direttore dello sviluppo presso la Bridgestone Motorsport:
"Le nostre gomme tenere hanno fornito un vantaggio tra 1-1,3 secondi al giro. Questi pneumatici sono normalmente quelli più efficaci nel primo giro, ma la loro degradazione è meno severa rispetto all’Australia. Per quanto riguarda la mescola dura bisogna aspettare tre o quattro giri prima che si al meglio della sua forma, ma è molto resistente sulla distanza. 
E’ quindi quella da privilegiare per la corsa."

Ora se ci metterà lo zampiono anche la pioggia, qui è probale che la sua comparsa la faccia, ci sarebbe da ridere.

Ecco i pesi della macchine diramati dalla FIA dopo le qualifiche di ieri:

01. Button Brawn-Mercedes 660
02. Trulli Toyota 656.5
03. Vettel Red Bull-Renault 647
04. Barrichello Brawn-Mercedes 664.5
05. Glock Toyota 656.5
06. Rosberg Williams-Toyota 656
07. Webber Red Bull-Renault 656
08. Kubica BMW-Sauber 663
09. Raikkonen Ferrari 662.5
10. Alonso Renault 680.5
11. Heidfeld BMW-Sauber 692
12. Nakajima Williams-Toyota 683.4
13. Hamilton McLaren-Mercedes 688
14. Kovalainen McLaren-Mercedes 688.9
15. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 670.5
16. Massa Ferrari 689.5
17. Piquet Renault 681.9
18. Fisichella Force India-Mercedes 680.5
19. Sutil Force India-Mercedes 655.5
20. Buemi Toro Rosso-Ferrari 686.5

Gara a rischio per pioggia?
La protezione civile malese ha lanciato un allarme rosso per la zona del circuito alle 17,30 locali (11,30 italiane) quando sarà passata mezz'ora circa dall'inizio della gara.

sarà ma questa F1 mi piace sempre di più...  ;D ;D

Che casino con sta pioggia!!! cmq anche prima ci son stati tanti di quei sorpassi...

bandiera rossa...

E ora? tutti a casa o si riprende?
Chia ha il regolamento lo tiri fuori subito ;D ;D

Questa dovrebbe essere la classifica allo stop.
1- Button
2- Glock
3- Heidfeld
4- Trulli
5- Barrichello
6- Hamilton
7- Rosberg
8- Webber
9- Massa
10-Bourdais
11-Piquet
12-Alonso
13-Nakajima
14-Raikkonen
15-Sutil

ma son tutti pazzi.

la ferrari che ritira raikkonen, poi adesso ci stanno lavorando nel box.

I pilotii sono dei servi, dai come si fà anche a pensare di ripartire.

Comunque il muretto ferrari si è confermato...

Quest'anno, da quando c'erano Regazzoni e Lauda, in pratica dal 1974, sarà la prima volta che non seguirò tutte le gare di F1. Non mi hanno fatto arrendere i periodi bui del dopo Villeneuve, mi hanno rotto le palle le federazioni varie, i ricorsi, l'assenza di spettacolo, l'assenza di buon senso, di regolamenti validi universalmente per tutti, il "Businisse" che viene prima dello sport. BASTA! Ribelliamoci a questa Formula 1! Io la guarderò quando non avrò di meglio da fare.
E' successo anche con il calcio, ad un certo punto, non l'ho seguito più...

Si può dir tutto sulla FIA ma le regole di quest'anno hanno decisamente spettacolarizzato i GP...

Per me troppo tardi, spero di aver voglia di rivedere la F1

concordo.
certo che se ripartono per fare un giro dietro la safety e basta.... sono ridicoli...

Fiinita così... ci han messo 1 ora per deciderlo...

Che figura che hanno fatto sti commissari....c'era bisogno di arrivare al limite massimo di tempo per decidere che non si poteva continuare?  ::)

Cmq non ho capito una cosa...se questa è la stagione dei monsoni perchè non la spostano sta gara, facendola ad aprile e a quest'ora sarà così praticamente un anno si e l'altro pure...

Una pioggia un po' meno consistente e sarebbe stato spettacolo!!!

Voto per un impianto di irrigazione a pioggia per ugni circuito con metà gara asciutta e metà bagnata, ma a sorpresa, con un timer che fa partire l'impianto d'irrigazione per 20/25 minuti. Spero che basti. ;D ;D

E' finita così:

1 Jenson Button GBR Brawn GP                      2:02:09.353
2 Nick Heidfeld DEU BMW Sauber F1 Team            + 22.700 
3 Timo Glock DEU Panasonic Toyota Racing          + 23.500
4 Jarno Trulli ITA Panasonic Toyota Racing            + 46.100
5 Rubens Barrichello BRA Brawn GP                      + 47.300 
6 Mark Webber AUS Red Bull Racing                      + 52.300
7 Lewis Hamilton GBR Vodafone McLaren Mercedes + 60.700
8 Nico Rosberg DEU AT&T Williams                        + 71.500
9 Felipe Massa BRA Scuderia Ferrari Marlboro          + 76.900
10 Sébastien Bourdais FRA Scuderia Toro Rosso          1 giro
11 Fernando Alonso ESP ING Renault F1 Team          1 giro
12 Kazuki Nakajima JPN AT&T Williams                      1 giro
13 Nelsinho Piquet BRA ING Renault F1 Team            1 giro
14 Kimi Räikkönen FIN Scuderia Ferrari Marlboro

In ferrari hanno azzardato troppo con raikkonen e in pratica hanno fatto una minchiata...peggio di così non poteva andare... :-X

Classifica mondiale piloti:

     

         
           
         
   
       
 
     
       

01 Jenson Button	15
02 Rubens Barrichello	10
03 Jarno Trulli	8.5
04 Timo Glock	8
05 Nick Heidfeld	4
06 Fernando Alonso	4
07 Nico Rosberg	3.5
08 Sebastien Buemi	2
09 Mark Webber	1.5
10 Lewis Hamilton	1
11 Sebastien Bourdais	1

Mondiale Marche

1 Brawn-Mercedes	25
2 Toyota	16.5
3 BMW Sauber	4
4 Renault	4
5 Williams-Toyota	3.5
6 STR-Ferrari	3
7 RBR-Renault	1.5
8 McLaren-Mercedes	1
Ferrari e Force India	0

Ci saranno errori in fase di strategia in casa Ferrari ma quest'anno, partendo dal cosiddetto foglio bianco, i progettisti hanno fatto cilecca.

Che ci fanno i mezzi punti in classifica?

oggi bisogna dire che la sfiga ci ha messo il suo!

Se la gara viene interrotta prima di arrivare al 75% dei giri previsti i primi 8 piloti prendono la metà dei punti, quindi tutti quei piloti che avrebbero preso punti con numero dispari hanno il mezzo punto...

bhà....

dai oggi hanno sbagliato tutto dal muretto.

ma vermanete tutto.

raikonenn in fondo non era indietrisismo e potevano fare la tattica solita come esempio button.

qulche puntino forse lo portavi a casa.

Invece rischi manco le intermedie , ma le moonson quando la pista era asciutta??? Lo sapevano che bastavano due giri asciutti per distruggere sia i tempi (ha preso 30 secondi al giro mi pare... che poi è circa una sosta ai box) e demolisci le gomme.

mahhhhh

con massa che era dietro potevano risciare e non lo hanno fatto....

massa doveva fermarsi dopo 15 giri... con raikkonen han rischiato, ma ci stava... piuttosto è stato assurdo far rientrare massa per mettere le intermedie subito prima che si scatenasse l'inferno. Ed è da censurare Raikkonen che è rimasto dietro Alonso che andava a passeggio per un sacco di giri perdendo 30"...

se decidono che l'estrattore è regolare, cosa per me giusta, il campionato è finito.

addirittura? dopo 2 GP?  ::) ::) ::)

A sto punto non c'ho più dubbi... Domenicali è una maledizione divina ! :-\

Magari non c'entra granchè, ma da quando è diventato direttore generale del reparto sportivo (poco più di 1 anno) la Ferrari ne combina di tutti i colori. :(  Coincidenza..? ::)

E guarda caso Brawn ieri l'ha azzeccata.

Ecco la classifica dei migliori giri:
1. Jenson Button – Brawn Mercedes – 1’36.641 – 18° giro
2. Rubens Barrichello – Brawn Mercedes – 1’37.484 – 17° giro
3. Jarno Trulli - Toyota – 1’37.591 – 12° giro
4. Nico Rosberg – Williams Toyota – 1’37.598 – 13° giro
5. Mark Webber - Red Bull Renault – 1’37.672 – 14° giro
6. Sebastian Vettel - Red Bull Renault – 1’38.427 – 10° giro
7. Kimi Raikkonen - Ferrari – 1’38.453 – 17° giro
8. Sébastien Buemi – Toro Rosso Ferrari – 1’38.938 – 16° giro
9. Fernando Alonso - Renault – 1’39.006 – 17° giro
10. Nick Heidfeld - BMW Sauber – 1’39.084 – 17° giro
11. Lewis Hamilton – McLaren Mercedes – 1’39.141 – 17° giro
12. Sébastien Bourdais – Toro Rosso Ferrari – 1’39.242 – 17° giro
13. Felipe Massa - Ferrari – 1’39.250 – 17° giro
14. Nelsinho Piquet - Renault – 1’39.268 – 18° giro
15. Kazuki Nakajima – Williams Toyota – 1’39.387 – 17° giro
16. Timo Glock - Toyota – 1’39.406 – 18° giro
17. Giancarlo Fisichella - Force India Ferrari – 1’39.407 – 16° giro
18. Adrian Sutil - Force India Ferrari – 1’39.464 – 17° giro
19. Robert Kubica – BMW Sauber - nessun tempo
20. Heikki Kovalainen – McLaren Mercedes - nessun tempo

Vedo che da più parti viene criticato Schumacher, ma non è che da consigliere sia diventato lo stratega della scuderia?
Se così fosse sarebbe meglio trovargli un altro posto, qui mi sa che stia facendo un po' di danni.

ho sentito in telecronaca che era addetto a tenere fuori la manina per sentire se e quante gocce di pioggia cadevano.

Le cose son 2: o si toglie i guanti per fare questo lavoro, o prendono me per la metà della paga.

Propongo di metterlo dentro la macchina ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Ma infatti, che ci vuole ad andare di più di Tristolone, per esempio..? :P ;D

nel senso che pensi anche tu che andrebbe di più di Stanlio e Ollio?

Scherzi a parte, non è che Massa e Raikkonen siano dei fermi, ma probabilmente gli manca quella visione di gara e, estendendo il concetto, di campionato, in cui il crucco era maestro.
Oltre al fatto che, come stratega, finora non mi sembra proprio l'asso di briscola...
Ma era solo una battuta. IMHO attualmente il miglior pezzo sul mercato è Ross Brawn ;D no scusa, Alonso.

le cappelle del muretto dimostrano che lui era un fenomeno dietro al volante e probabilmente anche come collaudatore, ma che senza la strategia non avrebbe potuto fare miracoli... cosa peraltro che lui non ha mai negato, anzi... è uno di quelli che ha SEMPRE dato tutti i meriti che spettano al resto del team.

ma siamo sicuri che siano dipese da lui queste cappelle?

Ovviamente non ne siamo sicuri.
In effetti sono cambiati parecchi uomini al muretto, sarebbe esagerato dare la colpa solo a uno.

più che altro leggevo che non si sa bene quale sia il suo ruolo al momento...magari non centra niente con le strategie, consiglia solo il set up dell'auto...chi può saperlo

per me fra 3 GP diranno "ecco Massa/Raikkonen che esce dalla motorhome per le qualifiche, ha già il casco e la tuta...sale in auto...che strano...sembra guidi come MS.." ...

;D ;D ;D

;D ;D ;D ;D ;D
straccerebbe ancora tutti questi pivelli ;D