ilPistone.com

Ciclicamente mia mamma pensa di cambiare la 145 e questa volta è venuta fuori questa.

Alfa GT 1.9 mjet progression
Immatricolata il primo Maggio 2005
78.000 km
grigio sterling (chiaro)
cerchi da 17 (modello a 5 razze Q2)
sensori parcheggio
clima bizona
radio cd
volante in pelle
alfatex (mi pare)
nemmeno un graffio

Prezzo 14991 euro
Più 650 euro di passaggio,siamo a 15641 euro.
Tuttavia la concessionaria Alfa presso cui si trova l'auto ritirerebbe (già,ritiro usato per usato) la mia 145 (acquistata da loro 4 anni fa),attuando uno sconto del 11 % (togliendo precisamente 1741 euro,cioè esattamente quanto pagai 4 anni fa la 145...ndr per mauring  ;D)

Quindi,il prezzo finale sarebbe 13900 euro compreso passaggio (eventualmente finanziando 9000 euro in tre anni,con rate di 302 euro,avrei interessi per 1800 euro circa,comprendendo spese pratica e prestito protetto).

Che dite?Io ho messo in guardia mia mamma del fatto che aumenterebbero i costi di manutenzione (gomme,tagliandi,manutenzione,ecc) mentre calerebbero di molto quelli per il carburante (con l'alfa sto a circa 8 al litro....un mio amico con una 147 mjet 140 cv è sui 15-16 di media da computer...praticando le stesse strade).

Paradossalmente mia mamma andrebbe anche domani a prenderla..sono io che la sto tenendo a freno.

Che dite voi?

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?!? e che e' alto 78k? ha fatto 20kkm/anno, regolare no?

Penso che losna si riferisca più che altro alle spese di manutenzione,che all'approssimarsi dei 100 mila diventano abbastanza pesanti (abbastanza di più che della pur vecchia e kilometrata 145 attuale).E devo dire che sono d'accordo,quello che mi frena è proprio questo (con evidente stupore di mia mamma,che quasi non crede che io sia dubbioso sull'acquisto di una Alfa GT,a cui piace moltissimo a entrambi).

Sulla veridicità dei km ho pochi dubbi,perchè questo conce è davvero molto molto serio (ho visto Gt e 156 con 100 mila e passa km ancora praticamente nuove esteticamente).

E devo dire che se trovassi una Bravo 1.6 mjet a prezzi simili ,probabilmente andrei di Fiat...

Certo che dare indietro la 145 ottenendo uno sconto di quasi 1800 euro (cioè,ripeto,esattamente quanto la pagai 4 anni fa) è allettante...

recentemente un caro amico ha acquistato proprio una Gt full optionals on l'mjet da 170 Hp e ne è soddisfatto . l'aut ha un buon impatto visivo con i cerchiazzi ed annessi e connessi anche se , personalmente , mi da l'impressione di vecchiume in movimento. la Gt è un'autonata vecchia purtroppo .
però , se piace , perchè no . 78k km per un mjet non sono nè pochi nè tanti , se la mantenzione è stata fatta con costanza ed è dimostrabile da libretto di sorprese non ce ne dovrebbero essere .

il prob. dell amanutenzione non è secondario

non vorrei che devi es. rifare la cinghia tra 10k km spendendo una cifrona.
informati sui lavori che il libretto prevede e relativi costi dei prossimi 3-4 anni

alfa prescrive il cambio a 120 mila o 5 anni.Io in tutta onestà la farei fare non appena uscita dal conce.Non si sa mi...

Fattela includere nella transazione. E vai tranquillo....se i km sono suoi no problema, il m-jet è oramai un mulo  ;)

l'avrei scritto io... Con la Clio ho fatto così, mi son accordato per includerla a un prezzo onesto direttamente dall'officina Renault. E poi vai sul sicuro, abbiamo qua dentro una 147 e una 156 che han passato i 200mila km... come macchina a me è sempre piaciuta tantissimo, purtroppo non piace a Cordy se no ci avevo fatto un grosso pensiero prima di prendere la Bravo  :-\ Il prezzo tra l'altro è molto interessante, c'è una mia collega che è anche lei interessata ma qui a Torino costano un po' di più...

coi 17 elestrade che avete laggiù controlla molto bene sopsensioni/boccole/snodi/gommini vari.

Con questi cerchi mi fa sbarellare... questa macchina mi fa ancora impazzire...

Dimenticavo...
ecco la foto
http://www.magicasrl.it/fotoUsato/CV451RL.jpg

(cv 451rl è la targa)

quoto....se i chilometri sono tutti tagliandati regolarmente e dimostrabili su carta fatti includere il cambio delle cinghie e prendila senza patemi, altrimenti significa che potrebbe esserci sotto qualcosa.

tipo che è incidentata?

i cerchi son della 147Q2, sul GT Q2 erano da 18"... io la trovo ancora splendida sta macchina

si infatti...avevo notato...

per quello basta che chiedi a qualcuno nel ramo assicurazioni (mauring) fornendo targa o n° telaio.

gran bella macchina!! non so giudicare il prezzo perchè non so quanto quota...però l'auto mi piace molto, ed è una delle poche coupè con 4 posti veri ed un bagagliaio degno di nota!!
L'affidabilità per la mia esperienza è buona, in ogni caso la distribuzione non è carissima da fare come su alcuni tdi ad esempio...

4ruote la quota 15200
in conce è esposta per 14900 (poi con lo sconto usto viene 13900)

su  internet leggo che da un generico la distribizione si fa anche con 400-450 euro (compresa pompa acqua)

se non ricordo male pagai anch'io qualcosa del genere...dovrebbe esserci il thread in service...
ora che ci penso ora dovrò rifarla di nuovo!!

eccolo
puleggia condiz. 97.78
tendicinghia 31.34
cinghia serv 26.69
tendicinghia regol 29.89
pompa acqua 64.47
cinghia distrib 43.23
tend cinghia 64.73
tend cinghia 17.7
tend cinghia 23.58
paraflu 6.48
filtro olio 10.30
filtro aria 15.77
olio 5l 56.25
additivo 10.41
lavavetri 0
lvoro 120
iva 129.18
Totale 775

ma se lì eri a 234 mila km...adesso a quanto sei?

l'auto non mi piace , old fashion.

Ma se ti piace tira di più sul prezzo, io più di 12 non li tirerei fuori.

senza contare che dovendola finanziare hai da pagare pure la quota interessi.

Per me è un'auto che si può prendere senza problemi; affidabile dovrebbe esserlo, la base meccanica non è assolutamente spinta ed è decisamente collaudata, offre un'ottima abitabitabilità per 4 ed un bagagliaio da berlina, se piace anche esteticamente non ci sono assolutamente motivi validi per non prenderla.

234mila?? allora l'ho rifatta già per la seconda volta...me n'ero dimenticato ;D
ora ne ho qualche migliaio in più ma non tanti...la uso molto raramente ora

Quoto !

più che incidentata mi riferivo proprio allo stato della meccanica in generale, per quello fatti mostrare tutti i service che devono essere stati fatti ai tagliandi prestabiliti.

si certo...nell'eventualità lo farò sicuramente..

molto molto bella, mi piace ancora tanto la GT....peccato solo per il colore, ma vabbè... ;D

Come cambiano i tempi. Nel 2002 un TDI da 150cv era roba da esplosione istantanea, non uscivi manco dal concessionario che ti sarebbe caduto motore, pisello e ti sarebbe rimbalzato tutto in culo  ;D C'erano della gufate mostruose....

Oggi è ritenuto poco spinto! :o

p.s. ho solo preso spunto da te, non ce l'avevo con te ;)

^^^

C'è da dire che, a quanto s'è letto, l'afidabilità non è più prerogativa dei motori diesel,  confermando almeno in parte le dette, catrastofiche, premonizioni...

C'eri anche te su ZF quando usci il TDI150 VW.....
I diesel non sono più i muli stile MB 200D (te credo, 55cv....volevo pure vedere se si rompeva!!), ma tutto sommato un 2.0 diesel da 150cv resta insieme bene...

Compra compra compra

Poco fa sono passato in un conce Fiat..così per curosità.
E ho visto l'alternativa.
Fiat Grande Punto sport 1.3 mjet 90 cv 6 marce (modello restyling con interni rivisti)
tetto apribile
radio mp3 con presa usb
navigatore (non ho capito che tipo di navigatore,visto che la radio semra quella classica)
sterzo pomello cambio e freno a mano in pelle
comandi al volante
cerchi da 17 a 5 razze sdoppiate e bruniti
assetto (almeno credo)
appena 3300 km (è una aziendale fiat)
prezzo 14400 (ma senza aver trattato,ho visto solo il cartellino).

Così messa la Punto mi piace veramente tantissimo...e poi il tetto apribile mi attira in modo pauroso...sarà tamarra messa così,ma boh...mi attira.
http://www.fiatpunto.it/public/hp/hp1/gamma_home_184.jpg
per capirci,è esattamente questa.


Poi,una curiosità.
Curiosando per il parco usato,sono arrivato nel reparto consegne.
Lì vedo,coperte da un sacco di polvere,delle 156 restyling (4 berline,tra cui una TI e una SW TI) e una GTV 2.0 JTS ancora da targare,nuovissime,immacolate.Ma che cacchio ci fanno lì?Che peccato però...lì a marcire chissà da quanti anni....bah...

::) ::) ::) Provale entrambe... Fai un po' di curve e qualche allungo... e poi mi dici

Ma Dome', sei ancora lì a pensarci?!! Una Punto mjet 90 cv con una GT? Ma non esiste proprio...  ::) ::)  ;D

la soluzione c'è UN ALFA Grande Punto , MiTo!! ;D

^^^

Dogui, riemergo dopo un po' di silenzio.

Vai in quel posto ove si pongono le chiappe a disposizione della umana gente ...

Prendi la GT, anzi, trovane una a benzina ...

mi risulta che ne siano state vendute solo 2 in italia :P :P :P (bentornato!)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=142572464

va che bella questa ...


8)

fondamentale poi la garanzia sull'impianto di sovralimentazione. :P

Bentornato, pornodivo! ;)

Come direbbe Stella, Va a Cagar ....

8) :-*


Comunque, recentemente ho avuto l'upgrading a FE/GM ...


(Figo Esagerato/ Gran Manzo) ...


;D

no...benzina no....13.000 km annui con previsioni in crescita...

una bella e prestante mito multijet  ;)

Appunto .... 13000 km annui = benza ....

Dugui, piantala o ti scateno contro la dolce metà .....

ciò m'inquieta: non vorrei che il passo seguenta a GM fosse "PdL" (palla di lardo) o "FbC" (Fiorentina ben Caramellata).

:P

;D

volevo aspettare la A1 a dir la verità... ;)

m'inquieta che tu t'inquieti ...

8)

non era meglio quando eri chiuso in mutismo?

:P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P

MAH!

;D ;D ;D ;D ;D

ci metto tre secondi, eh ....

:-* :-* :-* :-* :-*

smettila di baciucchiarmi :P

que es? Tu no tiene conosìensa do paso seguente, noto tambien como "quel che segue dopo aver bevuto troppo passito"? ???


















;D

vabbè che è usata e la differenza di costo è in parte ammortizzata... ma mi sembran un po' pochini per giustificare il diesel!!!

Un gran mal de cabeza???

;D

Dai che un po' ti piace ....


;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

y tanto de quel aire que tu puede andar al trabajo con el coche spiénto, que tanto tu riva primero comunque! :o

Buon proseguimento, torno alle biglie ....

sì, ma tieni il vino lontano!

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mi sento di appoggiarlo ai benzinari... Anche se, nella fattispecie del GT... trattandosi di un 2000... passerebbe da un probabile 10km/lt di media ad un 12/15 a gasolio... che è tornato a costare circa 15/20€cent in meno della benza... ipotizzando la differenza minore,

su 15'000km/anno abbiamo per la benza:

15000/10=1500lt che al prezzo di circa 1,25€ (qui in campania) sono: 1'875€

per il gasolio (mi affido alla media di un amico con 147 1.9jtdm 140cv):

15000/13,5=1111lt che, considerando un prezzo di 1.10€ porta a: 1222€


Son circa 600€/anno...

In effetti la differenza non è abissale... ma la cosa va valutata oculatamente...

Per avere un quadro completo, oltre al costo del carburante, bisognerebbe valutare la possibile differenza del prezzo di acquisto della versione corrispondente diesel, la differenza dell'assicurazione (che non sarà stravolgente) e un idea dei costi di manutenzione fissi (tagliandi).

mi sono apposta mantenuto sul solo carburante...

TEORICAMENTEl'acquisto e e l'assi, dovrebbero essere a vantaggio della versione a benzina... la manutenzione... sono un po' scettico... visto che, per entrambi, mi rivolgerei all'assistenza ufficiale... soprattutto se prendi la 2.0 JTS...

come manutenzione credo che siamo li...solo che hai sottostimato i consumi per il benzina però...non stiamo parlando mica della golf gt :P :P

mah... dici che consuma di meno?

Se uno ha un meccanico di fiducia non vedo proprio cosa dovrebbe spingere a fare manutenzione ordinaria dal conce ufficiale...

mmmmmmmmmm la complicazione che hanno raggiunto 'sti motori ed il fatto che ormai certe cose senza obd non le vedi, o quasi?

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Infatti ho detto per tagliandi ordinari...  ;)

no, che consuma di più!!

io ho tentato di far mettere apposto una Polo 1.4 ad un conce suzuki/ferrari e non sono arrivato ancora a conclusione... pensa te... E' chiaro che lì c'è malafede... però, mi fosse capitato al conce VW, avrei telefonato alla VW Italia il giorno dopo... in questo caso da chi mi lamento? E' chiaro che dopo Pasqua la riporto e a 'sto giro vado col mio cuggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggino avvocato, perchè non mi costa niente, ma a ad un tizio qualsiasi che non c'ha il cuggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggino avvocato?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

ovvero?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

non contestavo il tuo modus operandi... anzi... era giusto la curiosità...

credo che i 10 al litro del benzina siano ottimistici e pessimistici quelli del diesel....

direi piuttosto 8-9 al litro per benzina e 13-15 per diesel..
basandomi su quello che riesce a fare il mio amico con jtd 140 cv..

La mia fa 8.7 - 9 litri per 100 km ....

sì, ma almeno di' loro come guidi... :P

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Mai portati occhiali scuri, mi piace vedere il mondo con i suoi colori. Il bastone per il momento non mi serve, e il cane se me lo potessi permettere, lo terrei volentieri: purtroppo con la vita che facciamo io e Luisella, rimarrebbe da solo per molti giorni al mese.
Qeunto al cappello, tengo sul sedile posteriore un cappellino da baseball per quando piove, dato che odio gli ombrelli ...

per esempio le storie di Pasquale e del suo meccanico?  ;D ;D

come costi di manutenzione, assicurazione, rivendibilità, etc..direi la Grande Punto....certo come prestazioni etc...la GT è superiore......











...almeno alla GPunto da 90 cv...

Domè, mi pigghi p'o culo? ;D

T'ho detto che ho riportato dei dati di una 147 1.9jtd 140cv... Pensandoci bene ora la stessa persona ha una Bravo 1.9 jtd 150cv... e la cosa è peggiorata...

Cmq, passare da 13,5 a 14 calcola un po' che cosa comporta... :P

e frecce lasciate agli indiani...

considerate anche la futura rivendita.

da dire che la benza un domani è gasabile

il diesel se non si fanno più di 20K km all'anno (diciamo più 25K) per me è veramente un'errore

Addio Alfozza... :'(

Oggi 18 Aprile 2009 il 1.6 Twin Spark ha spesso di battere per sempre.

All'altezza di Catenanuova,autostrada CT-PA,quel maledetto pezzetto di gomma chiamato cinghia di distribuzione ha deciso di andare anticipatamente in pensione,lasciandoci inesorabilmente fermi in corsia di emergenza.
L'auto aveva 139.500 km,la cinghia era stata sostituita a 92.000 4 anni fa..

Adesso l'auto è parcheggiata davanti il concessionario Alfa di Misterbianco.Probabilmente prenderemo la GT in questione,probabilmente una Mito nuova.Ad ogni modo farò un giro dei conce (non mi dispiacerebbe una Bravo 1.6...) e vedremo cosa fare.
Ovviamente la 145 sarà rottamata...
Ho già tolto la radio,in questi giorni tirerò via le gomme,che non avevano nemmeno 5000 km...insomma salverò il salvabile.

Pazienza...mi dispiace per sti 240 euro che mi son volati per il carroattrezzi...(almeno sono stati velocissimi ad arrivare e l'addetto gentilissimo,ho chiamato direttamente il numero verde Alfa)

azz..mi spiace...però cribbio, anche il tuo meccanico...una cinghia non dovrebbe rompersi dopo 4 anni e 47.500 km...hai controllato che invece non ci fosse qualche altro danno? tipo una bava di lavorazione su una puleggia che ha smangiato la cinghia? era già vostra quando è stata fatta la distribuzione? o te l'ha detto chi te l'ha venduta?

per la sostituta...già sai.... ;D ;D

:'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

Ciao alfozza...

---

GTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGTGT

scusa Domè...ma c'è dell'ironia... ;D ;D ;D ;D ;) ;) lo faccio con te perchè so che sei in gamba e capirai..

ahahahahahh  ;D ;D ;D marò non ci avevo fatto caso...porca zozz... ;D ;D

rispondendo al messaggio poco sopra,la cinghia l'ho fatta fare io appena presa 4 anni fa (in alfa m dissero che era da fare) dal meccanico generico che abitualmente "cura" la Mini.
Poi dopo qualche anno cambiai meccanico,perchè non mi piaceva come lavorava (da lui,adesso,porto solo la Mini,perchè gli altri rischiano di fare più danno che altro,visto che no ne capiscono molto di Mini,e  me lo dicono chiaramente).

Ultimamente ,in quella zona di motore,è stato cambiato un tendicinghia della cinghia servizi (che è ancora intatta,a un esame visivo ovviamente).Quindi boh,potrebbe essere dovuto a questo.Oppure a errori fatti dal meccanico precedente...boh...Oppure ancora al fatto che il variatore di fase era praticamente andato e magari portava scompensi a tutto il reparto...
Senza dimenticare poi che qualche anno fa l'alfozza andò sott'acqua,aspirando acqua dentro i cilindri (quella volta me la cavai senza apparenti danni).
Ad ogni modo,ormai è andata....quasi quasi non voglio manco sapere a cosa sia dovuta la rottura,perchè mi incazzerei ancora di più (visto che io ho curato sempre bene la manutenzione.L'ultimo tagliando l'ho fatto 2000 km fa..).

Sto tornando adesso da un giro....onestamente nulla che mi interessi veramente...
Forse forse un 118d a circa 16000 euro...qualche Bravo base a 13-14 mila...1.9 120 cv...

Lunedì vedo di passare in un conce Fiat,girare qualche autosalone a Catania e poi vedremo...

vuoi la mia bravo? è un po' fuori mano però... mi dispiace per la 145 ma è un segno che è giunto il momento per la GT!!!!

porca paletta giorgio...sei serio?
Così messa la Bravo mi piace un sacco...Io una battuta a mia mamma la tiro...Secondo me questa è una occasione..

A meno che la scocca non sia dissaldata in più punti ( ;D),mi sembra la quadratura del cerchio per le mie esigenze.

Sono serio GGG,ci penserò...

Mi spiace Domenico, fine piuttosto prematura per quel motore  :o. In ogni caso visto che la sostituzione era nell'aria e che comunque non avresti ricavato granché da quell'auto, diciamo che il destino ha un po' forzato i tempi  8) La Bravo di Giorgio mi pare una buona occasione "razionale"... comunque vedi un po' tu "cosa vuoi fare della tua vita"  ;) ;) ;)

Torno adesso dal conce alfa.
Abbiamo approfondito il discorso GT.
Il nuovo prezzo è 13800 euro compresa la sostituzione della cinghia di distribuzione e il tagliando completo,più un anno di garanzia. (ovviamente restano le condizioni precedenti,cioè passaggio compreso e ritiro della 145 con sconto).
Il venditore mi garantisce che l'auto mi verrebbe consegnata "a posto",quindi con controlli approfonditi dettati dal protocollo usati Alfa.

L'auto sembra davvero ben messa,sia esternamente che dentro (ovvio con qualche piccolo segno dell'età,quali il pomello così così,qualche plastica graffiata..tutta roba in linea con l'età e i km dell'auto).
Le gomme avranno non più di 5-6000 km di "autonomia".

Per confronto poi abbiam fatto un preventivo per una Mito nuova,1.3 mjet 90 cv distinctive premium pack (quindi cerchi in lega,fendi,blue e me,ecc) nero etna.

18900 euro più,a scelta,1000 euro di sconto aggiuntivo oppure tre anni di furto e incendio (usufruendo degli incentivi rottamazione di 1500 euro per la 145).

Dal punto di vista economico,la mito è conveniente..perchè quei 400o euro verrebbero recuperati in fretta considerando consumi,manutenzione,assicurazione,bollo e gomme da cambiare  breve sulla GT.
Ovvio che il fattore emozionale invece...
boh...

Vai di GT. Comunque Luisella è entusiasta della MiTo, non mi permette mai di guidarla, la posso solo tirar fuori dal garage ....


;D

Oddio conveniente fino a un certo punto, anche considerando le gomme...ti rimangono un buon 3500€ da ammortizzare, il punti di pareggio imho è ben distante.
L'unico vantaggio è che la MiTo ha 2 anni di garanzia anzichè 1.

beh tu le hai tutte e due..
è un bel vantaggio.. ;D ;D

la Bravo è ancora meglio  ;D ;D ;D A parte gli scherzi, ok la differenza di consumi ma si parla di un 1.3 90CV vs un 1.9 da 150... anche il fattore prestazioni ha una sua importanza!!!!!!! non ricordo quanti km fai, ma imho un preventivo per la 1.4 120CV andrebbe fatto per confronto (se proprio non vuoi andare sulla 155CV)

90 CV vs 150? Domenico, guarda che esiste anche un fattore emozionale eh! Altrimenti andremmo tutti di Dacia Logan  ;D ;D ;D

se te lo dice anche Pino... 8) 8) 8)

La 1.4 120 CV va veramente forte, ma il prezzo a quanto pare pure... e a quel punto la differenza con la GT in questione sale ~ 8000€ ::)

Ma non parlavi della mjet?

che fai ti parli da solo?!!? parlavo ovviamente della 1.4 TJet, che dovrebbe costare un po' meno della 1.3 MJ 90CV...

A benzina,l'unica mito conveniente rispetto alla 1.3 mjet è la 1.4 78 cv...2500 euro in meno di listino (entrambe usufruiscono degli ecoincentivi).
La 1.4 tjet 120 cv costa 1000 euro in meno rispetto alla JTD (di listino,a parita i versione),ma non usufruisce degli eco incentivi di 1500 euro.Quindi,di listino,la tjet 120 sarebbe 500 euro più cara...a cui aggiungere i costi di trasporto e rottamazione della povera alfozza (di ci dovrei disfarmi privatamente).

Ad ogni modo,e l'ho scritto,da un punto di vista emozionale vince la GT...

Inoltre ,toccando sempre ferro,la GT DOVREBBE essere meno a rischio furto...La mito,almeno qui a CT,sembra entrata dritta dritta tra le auto "alla moda "(tipo 500,mini,audi A3,ypsilon,serie 1) e quindi potenzialmente a rischio di furto alto (vabbè questa prendetela come una considerazione aggiuntiva,ma non determinante..)

;D ;D ;D ;D ;D

quindi la 145 riesci a rottamarla con l'incentivo? in questo caso sicuramente conviene la diesel...pensavo fosse più recente!

si la 145 è stata immatricolata a maggio 97...

Affare fatto.
Dopo aver girato vari autosaloni e parchi auto ,siamo giunti alla decisione.

Venerdì entreremo in possesso della GT...

Nel pomeriggio abbiamo firmato e versato la caparra.
Ovviamente prima l'ho provata ed ho avuto ottime impressioni.Funziona tutto bene,a parte il tastino per abbassare il vetro lato guidatore.Verrà cambiato da loro in officina.

Si sente un certo rumore di rotolamento,dovut probabilmente alle gomme sgonfie e ferme da n bel po'.Ad ogni modo,il venditore mi ha garantito che se il rumore è di origine meccanica risolveranno loro.

Dentro ha bisogno di una pulita approfondita,fuori pure.Ma ho appurato che è tutto nuovo,carrozzeria e interni.Insomma,è tutto a posto.

Tristezza infinita nel vedere per l'ultima volta l'alfozza..spinta dai meccanici e portata vicino le altre auto da rottamare...con quei due ruotini di scorta montati su un lato... :'( :'(addio alfozza,mi mancherai...(o forse no,però ti ho voluta bene...)

Off topic : dopo tutti questi giri,mi sono reso conto che potrei benissimo fare anche il venditore di auto.Ma quanta ignoranza/sbruffoneria/falsità  c'è per gli autosaloni privati (non quelli delle case)?

Uno voleva appiopparmi una GT del 2004 ,con 63000 km (ma guardacaso lo sterzo ripellato e il pomello scrauso.e i fianchi dei sedili in pelle un po' dimessi-....altro che 63 mila..)con la chiave tutta scassata e il quadro strumenti che recitava : "avaria motore" a 15500 euro!
Poi scesi a 14900...ma ancora più odioso lui,che per come si è presentato (giaccone di pelle marrone tipo matrix,stivali ,camicia aperta e cappellino figo) e per come parlava (tutto figo..battute minchione e cagate a raffica) meritava di essere messo a vendere apecar in india...

bravo Domè, ottima scelta...resta una delle mie auto preferite!

Bravo!

:D

Bravissimo!
Adesso spendi altri 400 eurini e gli piazzi il Q2!  ;) :D

glielo monti tu gratis? :P

ci vorrà un paio d'orette a metterlo su...metti una sessantina d'euro di manodopera, più 350€ di ricambio (se non è aumentato)  ;)

^^^

Ma me lo monti anche sulla mia???

:o :o :o :o :o :o

No, ti trovi anche te un'officina convenzionata  :P

Ottimo Dome', vedrai che, con gomme a posto, appena alla guida dimenticherai in fretta la 145, perché con lo sterzo e l'assetto che si ritrova la GT, è tutto un altro guidare.

Visto lo stato in cui si trovano gli pneumatici, sarei del parere di cambiarli da subito in modo da godere subito della precisione e sicurezza di guida che in caso contrario rischieresti di non apprezzare completamente.

ma la mia è a benza ...

Scherzi a parte, sul 2.0 non so se monta, perchè ha un differenziale diverso dalle jtd e dalle V6...

Complimenti domenico, ottima scelta !

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Ottimo mimmuzzu!!!!!! GODITELA!!!

Al momento è l'unica vettura che mi giro a guardare (escluse supercars, ovviamente) insieme a pochissime altre e che mi piacerebbe veramente tanto possedere...

grande Domè...ottima scelta!
:D

auto nuova sempre i complimenti.

Mi unisco ai complimenti, è un'auto per la quale ho sempre avuto un debole.

grazie a tutti ragazzi..sia dei consigli che dei complimenti..

oggi sono andato a fare l'assicurazione...916 euro l'anno comprensiva di polizza furto e incendio (per un valore di 13000 euro).

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

c'è da dire che Domenico è stato "aiutato" dal suicidio della 145... ;D

Se proprio vuoi aiutare il Walt, puoi andare a mettergli lo zucchero nel serbatoio... ;D

eheheheh

;D ;D ;D

ihihihihi...presaaaa!!!oggi pomeriggio..

domani conto di fare qualche foterella..

p.s.il venditore mi ha fatto trovare anche quattro continental seminuove già montate...ci teneva a darmi la macchina senza quel rumore di rotolmento..in effetti tutti i rumori sono spariti..

Un'Audi non si abbatte mai. E' crimine contro l'umanità.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

In quei casi è una dipartita con onore, sulla falsariga dei vecchi indiani che si dileguano quando
è il loro momento. Roba da levarsi il cappello ;D.