ilPistone.com

ieri..ore 14.00...autostrada Messina Catania, direzione Catania..passo l'uscita di Roccalumera...galleria..corsia di sorpasso..velocità non elevata , sui 110 -120..curvone... sbang...sento un gran rumore di ferraglia venire dal motore..tutto il cruscotto si accende..istintivamente schiaccio la frizione...hazard..mi sbraccio segnalando il problema..riesco ad accostare..esco dalla galleria..mi fermo in fondo alla discesa..corsia di emergenza leggermente stretta....tir e auto che passano vicino..provo a reinserire la marcia..niente...non dà potenza..sta praticamente morendo..
mi son fermato..ho chiamato l'autonoleggio...aspettato il carroattrezzi...2h, che mi ha portato in aereoporto a Catania..
perso l'aereo, riacquistato biglietto..etc..
adesso verò cosa riesco a farmi rimborsare..diciamo che è andata bene..se si fosse bloccato il motore in un altro punto..o se non avessi avuto il buonsenso di schiacciare la frizione e proseguire di inerzia..(fortuna che ero il lieve discesa..)
o se un TIR fosse sbordato sulla corsia di emergenza..
certo che noleggiare una Forfour con 118.000 km....ma come fanno a tenerle cosi tanto?
aspetto a mettere il nome dell'autonoleggio...vediamo come si comportano...
positivo l'atteggiamento della Polstrada, al solito, se sei educato e corretto: io visto la posizione sono uscito dalla vettura ed ho scavalcato il guardrail..non ho trovato a bordo il giubbetto catainfrangente, la Subaru si ferma.., mi avvicino, "buongiorno, guardi, vettura a noleggio, deve aver sbiellato...non son riuscito a trovare il giubbino, quindi ho comemsso infrazione, ma ho ritenuto pù sicuro scendere ed allontanarmi di qualche metro..sta arrivando il carro attrezzi, le servono i documenti? "...."no assolutamente, ha fatto benissimo a pensare alla sua sicurezza, non si preoccupi per il giubbetto, capisco la situazione, le serve niente?"..
...
bello il tizio del servizio clienti del noleggio che mi chiedeva cosa fosse successo..dico..se vuoi una perizia te la faccio anche...ma poi fatturo..
comunque..è andata bene...

minchiazza... certo che 118k km per un'auto a noleggio...sarà partita la cinghia di distribuzione...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

io mi sarei rifiutato di prendere su una macchina a noleggio con tutti quei chilometri......dovevano dartene subito un'altra equivalente a quel punto

dove stà scritto ce ti devono fornire auto nuove?

devono garantirti un minimo di sicurezza, ma alla fine il cds è chiaro la responsabilità di un mezzo è sempre delguidatore che prima di partire deve accertarsi che sia tutto a posto (parlo di gomme freni etc etc)

si e quindi cosa doveva fare?smontare il motore per revisionarselo così poteva dire se era a posto o no?
non esiste che in un noleggio abbiano macchine con quei chilometraggi....ci sono delle regole, dopo un tot devono sostituirle, ora non ricordo quant'è la cifra esatta

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Ma che confronti mi fai...
In ginocchio sulle puntine da disegno!

Per quale strano motivo non possono noleggiare auto con alto numero di km?? ::)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Sì, mi ricordavo del GTI del fratello ;)
Quei motori sono dei muli.

(a parte che la mia adesso è in officina per sostituire il motorino di avviamento :( se non altro è in buona compagnia, di fianco c'è una Corvette bianca del '74...)

non è cosi.

Le regole probabilmente valgono per autonoleggi "di marca" dove bisogna mantenere una certa immagine. Probabilmente AUTONOLEGGI PIPPARIELLO se ne frega del kmetraggio.

Anche a me, in Polinia, mi han dato una cinquecento con 230.000 km. Il suo dovere l'ha fatto.

Sarà stata una pius in incognito

No, aveva il cambio e faceva rumore (era bicilindrica)  :P

era in incognito... te l'ho detto... s'era camuffata da auto...

è una questione di far girare il parco auto senza lasciarle invecchiare e usurare troppo (visto anche gli animali a cui vanno in mano spesso e volentieri)....la Hertz, per dire, come europcar e le altre, hanno dei contratti di leasing per le auto che comprendono anche tutta la manutenzione, i ricambi ecc.....dopo i 50 o 80 mila km (ora non ricordo) le auto vengono rimpiazzate da altre nuove, vengono completamente revisionate e poi messe in vendita come ex noleggio nelle concessionarie.................non le tengono mai troppo a lungo altrimenti non hanno più alcun valore di mercato dopo, specie con chilometraggi troppo alti.
Ovvio che se il noleggio è un tizio scabercio dentro uno scantinato o in un negozio da una vetrina e si chiama ciciuzzo o' pappagone questo procedimento non vale e noleggerà roba comprata di 3a o 4a mano da altri autonoleggi o concessionari.....

Beh, se l'affitto della macchina di II, III mano viene meno di un bel po' di quella nuova, chi se frega, almeno per me, se viene tenuta bene, rivisionata, ecc...

ecco a me in un isola africana mi noleggiarono un vcchio suzuki santana......

radiatore esploso  ;D

allora..
1) Hertz e Avis non avevano disponibilità...
2) comunque non era Gennarino o'meccanego...ma sempre una società di autonoleggio con uffici in tutta Italia..associata ad una catena internazionale..


..quando torno dalle vacanze, manderò raccomandata etc..e staremo a vedere..,
io posso anche controllargliela e periziarla..ma  poi devo emettere fattura...e costo...sono molto costoso.. ;D ;D ;D

e il tempo (gli impegni e l'aereo che ti hanno fatto perdere) quanto ti sono costati?
::)

infatti...oltre al rischio etc...in USA probabilmente gli sparerei una causa milionaria...qui è già tanto se ci rifaccio il biglietto aereo...vabbè...dai, basta che domani la fida A4 non mi tradisca...e poi ci si pensa al ritorno..

veramente io presi alla hertz una megane sw diesel che di chilometri ne aveva più di 130000, ma ricordo anche una avensis sw modello vecchio con 200000km. non alla hertz ma comunque una compagnia grossa. certo erano vecchi diesel da forse 90cv ma di chilometri ne avevano tanti.

mmhhh... non conosco la situazione effettiva ma sinceramente dubito che facciano qualche cosa in piu' dei tagliandi ufficiali...