ilPistone.com

Ieri pomeriggio ho ritirato la mia Q5 3.0Tdi...che dire....IMPRESSIONANTE!!!

La cosa che piu' mi ha colpito guidandola e' stato il senso di grande silenzio...per asoltare il motore la radio va spenta completamente, anche una sempice musica di fondo ascoltata a volume moderato, "tappa" il rumore del motore. Per dare un'idea, sia al minimo che SPECIALMENTE in accelerazione, il motore dell'X5 3.0d (2009) di mio padre si sente molto di piu'; e' assente qualsiasi tipo di vibrazione, cosa che sull'X5 (specialmente a regimi medio bassi - in fase di accelerazione) si tende a sentire, con riferimento particolare alla pedaliera.

Il motore e' fluidissimo ma tende ad ingannare...sembra sempre di andare piu' piano di quanto non stia realmente andando e questa sensazione trapela soprattutto in accelerazione facendo lavorare il motore a regimi medi: la spinta e' cosi' uniforme e regolare (fin da circa 1300 giri) che solo il tachimetro riesce a dare delle chiare indicazioni sugli incrementi di velocita'.

La sensazione, guidandola, e' quella di avere fra le mani un'auto di grande qualita'; non saprei descrivere esattamente a cosa e' dovuta questa sensazione, probabilmente e' l'insieme di tanti piccoli dettagli a rendere l'atmosfera veramente particolare. Sull'X5 di mio padre non si avverte lo stesso effetto; sara' forse perche' e' piu' grande internamente o perche' la plancia e' forse un po' piu' dispersiva, ma rispetto al Q5 non si avverte la stessa sensazione di isolamento e grande qualita' (per lo meno visiva).

Il Cambio S-Tronic e' stata una sorpresa...per essere un doppia frizione non me lo aspettavo assolutamente cosi' fluido nelle cambiate. In modalita' Confort o Auto (Audi Dinamic Drive) tende a far lavorare il motore a regimi bassissimi, guidando tranquilli il motore raramente supera i 1800 giri ed a volte senza accorgersene ci si ritrova anche a 1200-1300 giri...dico sensa accorgersene perche' il motore, anche a regimi cosi' bassi, non da sensazioni di vuoto, anche con la settima  marcia innesestata, quasi come se ci fosse un piccolissimo motore elettrico che da qualche parte aiuta il motore termico a bassissimi regimi. Il cambio riesce a simulare abbastanza bene il trascinamento tipico (in manovra) dei cambi automatici classici; l'unica differenza sta in un piccolissimo ritardo (1/4 di secondo circa) dal momento in cui si rilascia il freno e l'auto comincia a muoversi. Ho fatto caso a questo dettaglio solo perche' ho prestato molta attenzione a questa cosa, ma una persona normale che non sa' che il cambio non e' un automatico convenzionale, credo che non si accorgerebbe tanto facilmente di questo dettaglio.

Per il resto, ancora devo fare un po' di km, e' presto per poter dare delle impressioni dettagliate su tutto in generale; l'unica cosa che posso dire e' che dopo averla guidata, mi sento ancora piu' felice del momento in cui ieri ci sono salito sopra la prima volta! :wink:

Nell'arco delle prossime settimane vi aggiorero'!

Saludos a todos,
Alessandro

complimentissimi !

Beh... complimenti... fa piacere che piaccia... :)  ;)

complimentissimi!!!!!!!
veramente la migliore del segmento.

Impressiona pure che sensazionalmente sia migliore del X5, che è pure un segmento sopra...
Il cambio accoppiato a questo V6 l'avevo letto che era molto buono, ancora una volta Audi è in vetta inutile dire.

Impressionante si! Funziona!  ;D

A quando il primo guasto?  :P

Che stronzo!! ;D Guarda che se mi si scassa qualcosa ti vengo a cercare, ehh!??! ;)

ssssssstttt...non scrivere queste cose che se ti legge The Tramp....
;D ;D ;D ;D



come? ti ha già letto e ti pure augurato una rottura? ..

ah bè....adesso ho capito come ha letto ...e capito...i depliant della Prius...

Ma perché Hai la garanzia della casa. no? O penso che si rompe al 731esimo Giorno>  ;D

A Proposito:
Ragazzo  moi, finché non provi un'auto elettrica, non conosci il significato del silenzio!  ;D

questo è vero, la scorsa settimana ho fatto dei sopralluoghi per lavoro con un fornitore che è arrivato su un Lexus RX400h... stranissimo quando a bassa velocità arrivava a parcheggiare nel silenzio più totale...

figata, allora tra non molto dovrò attraversare la strada guardando.....
adesso lo faccio ad orecchio !!!

8)

Non a caso i pulmini elettrici che passano davanti all'Uni a Torino sono chiamati "La Morte Silenziosa"  ::)
Te passeggi beato nell'isola pedonale e SPLAT!

quando parlai io di sensazione magica a bordo ..........  ;D ;D

Calma... Il V6 Audi è una meraviglia di suo, non lo paragonerei al 4 cil., eh. ;)
Già i 2 cil. in più aiutano parecchio al comfort generale...

le finiture, la goffratura... il tatto

com'e' che era? che quando accarezzi il cruscotto dell'audi ti pare di accarezzare il culo di una tipa?
...

ROTFL!

anche no!

il tetto che non si chiude.... il richiamo per lo schienale.... l'incapacita' di sostituire gomme da neve con quelle originali... i tappini delle guide appoggiatesta che non rientrano piu'.... le vibrazioni che vengono dalle tasche portiere.... mi fermo?

e perchè mai? ;D

secondo me prima o poi ti troverai ChB vestito in stile Rambo con il machete in mano davanti alla porta di casa  ::) ::) ::)

Tra l'altro e' una vita che non lo sento piu': CHRISTIAAAAAAN!!!!!! Dove seeeeeeei????? Mi manchi!  :'(

quelle fallate le mandano a voi ;D :P :P

Per quei 4 soldi che gli danno (rispetto a noi) vogliono pure che gli funzionano bene!?? :P ;D

Pensare che qui sono giudicate OVERPRICED...

Mi sa che i polli siamo "noi" (pluralis maiestatis) italiani a strapagarle

Costano più di tutte ovunque, tranquillo...

Che le Audy siano overpriced, è un'opinione mondiale.


Basta non essere pollo e non comprarle.  ;D

Infatti ti diro'... meno male che e' una vettura aziendale. Allo scadere del leasing sulla Grand Cherokee della moglie penso che prenderemo Infiniti EX35....

Ormai Sandman e' cotto e magnato...dai, un'ultimo sforzo e sei dalla nostra parte!!!!


Banzaiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!  ;D ;D :P :P

Hello! Ecco alcune immagini che ho scattato nei giorni scorsi alla mia Q5 Bianca, ritirata una decina di giorni fa. (Spero di ricevere presto le targhe, nel frattempo posso circolare lo stesso con un'apposito permesso temporaneo).

(http://img139.imageshack.us/img139/4271/adsc8367en.jpg) (http://img151.imageshack.us/img151/6817/bdsc8593.jpg) (http://img524.imageshack.us/img524/2956/cdsc8333.jpg) (http://img207.imageshack.us/img207/9527/ddsc8376.jpg) (http://img2.imageshack.us/img2/2778/edsc8326.jpg) (http://img2.imageshack.us/img2/2585/fdsc8598.jpg) (http://img242.imageshack.us/img242/9050/gdsc8394.jpg) (http://img242.imageshack.us/img242/2436/hdsc8344.jpg) (http://img530.imageshack.us/img530/5002/idsc8400.jpg) (http://img530.imageshack.us/img530/7716/ldsc8362.jpg) (http://img244.imageshack.us/img244/9357/mdsc8363.jpg) (http://img244.imageshack.us/img244/9113/ndsc8372.jpg) (http://img244.imageshack.us/img244/3420/odsc8373.jpg) (http://img242.imageshack.us/img242/4549/pdsc8398.jpg)

Il messaggio sul quadrante "Inclinazione eccessiva veicolo" e' apparso dopo aver azionato il freno a mano, con 2 ruote sollevate da terra (ant sx e post dx) ed in ripida pendenza... Il freno a mano comunque, dopo che la ruota post sx ha scivolato per alcuni cm, e' riuscito a tenere ferma la vettura per la sessione fotografica... :wink:

Saludos a todos e buona visione,
Alessandro

In piena sintonia Audy - non funzionano.  ;D

Grazie per la dritta Tramp. Le ho postate su audiworld.com e collegate qui', ma evidentemente funzionano solo se si e' loggati su audiworld.... Che barba.... Postero' manualmente....

P.S.: TUTTO SISTEMATO!

Saludos,
Alessandro

così impari a metterci in secondo piano :p

hehehee il fatto e' che purtroppo i limiti per allegare foto tedono ad essere particolarmente restrittivi, ed ho cercato di approfittare di foto appena allegate altrove per avere una risoluzione piu' elevata ;)

sembrano imagini di una brochure!!! complimenti!!!

ps audiworld cos'è??

figata poter circolare anche in attesa di targhe, le volet eun po' delle ns. leggi del caxxo?

Bella con la fascia inferiore nera, IMHO ci guadagna un sacco rispetto a tutta bianca.

È vero!  :o Alessandro sei sempre un grande con le foto!

Non è Alessandro bravo con la digit (scherzo) è che abita in posti di schifo! :P  sigh.. ;D ;D

In effetti avrei voluto anche lodare le "locations" che oltre ad essere stupende danno grande risalto al colore bianco della vettura, ma con ciò non volevo rischiare di sminuire la sua bravura!  ;)

Devono proprio essere fissati con la raccolta dei rifiuti a Panama, ci sono cassoni della monnezza ovunque! ;D :P

Audiworld.com E' un sito (in inglese) come tanti altri, dove si parla di Audi in generale. Non partecipo molto (37 post da quando mi sono iscritto nel 2000), ma nel forum tendono a partecipare anche molti concessionari, meccanici, ecc, quindi a volte si riescono a trovare info interessanti.

Chiaramente pero'....IL PISTONE RIMANE SEMPRE IL NR. 1!!

Saludos,
Alessandro

Anche a me piace piu' cosi', onestamente, tutta bianca fa semprare i cerchi (da 18') molto piccoli. Se con cerchi da 20', sta bene anche tutta verniciata.

Saludos,
Alessandro

Grazie a tutti per i complimenti alle foto!


;D Grazie stella, sicuramente i posti aiutano molto, anche se la qualita' della luce (in termini di colore) non e' un granche' da queste parti. C'e' sempre troppa luce, al punto che fra le 10 del mattino e le 4 del pomeriggio se fai foto all'aria aperta con qualsiasi macchina fotografica che non sia una buona DSLR, le foto tendono a venire abbastanza bluastre e l'umidita' genera sempre un pelo di foschia sulle distanze... Onestamente invidio moltissimo la qualita' di luce che avete in Italia (a livello fotografico).... qualsiasi foto fatta a ciel sereno presenta una nitidezza che noi ci possiamo altamente scordare...  :'(

Saludos a todos,
Alessandro

;D ;D ;D

Ho una confessione da fare....sono proprio un ingenuo...!  :-[ Dopo il tuo commento, ho riguardato alcune foto alla ricerca di cassoni d'immondizia...pochi istanti dopo ho capito che il cassonetto era uno solo, ripreso in varie maniere...!!  :-[ ;D

e c'han pure un sacco di grano visto che usan cassonetti da 50-60 mila euro :P