ilPistone.com

Molto interessante questo numero, un bel po' di prove notevoli, sul sito non c'è ancora il sommario del numero nuovo e non me lo ricordo a memoria ora......però già solo l'articolo di cronaca del viaggio fatto da 2 redattori dall'italia al Nurburgring, giri in pista e ritorno, a bordo di una X-bow vale il costo del biglietto.....stimolante.

ecco la copertina col sommario e le anticipazioni sfogliabili

http://www.topgearitalia.com/

io ho preso evo.

c'è lo special sulleexge s2, ma mi ha deluso.

stasera passo a prendere anche quello

però ad esempio quell'articolo non fà testo imho.

i prezzi sono sballati, e non si parla delle vere magagne di quell'auto.

che c'è in copertina?

gallardo lp 560 spyder

Una bella gallardo color giallo fluorescente...e all'interno dell'articolo la si può anche gustare nel color granita alla menta...

Ne ho letta solo la prima parte ma è decisamente più piacevole di 4R... molto carino l'articolo sulla X-Bow in giro per l'europa!

per gente giovane top gear è tutta un'altra cosa rispetto a 4R.....molto più alla mano e che racconta le emozioni un po' come evo

4R ahimè..ormai lo compro per memoria storica..dato che li ho tutti dal 1977...ma è diventato di una pallosità allucinante...prove quasi sempre insulse...di vetture che interessano a pochi..non si può provare nello stesso numero la Kia Soul 1.6 CRDI e la Suzuki Alto 1.0 e la Punto 1.4 GPL...ho capito, c'è la crisi, dobbiamo risparmiare..maccheppalle...perchè non le diluiscono meglio? tipo una economica..una sportiva, una superlusso .e provare una Delta turbobenzina 200 cv?
capisco la disponibilità offerta dagli uffici stampa etc...ma insomma..
ma soprattutto è il tono che non mi piace più...buonista, schierato..ambiente, sicurezza, limiti...il famoso pezzo di Eramo che ha citato Raven, secondo me va nalizzato su due fronti: 1) un pezzo di bravura letteraria...fino alla fine ho pensato "ma è scemo? racconta di una sfida su strada pubblica a tavoletta?"..e già per questo è da ammirare..2) comunque, a prescindere dalla condivisibilità a omeno del discorso Tutor sui 130 o meno, comunque introduce il concetto di passione per la guida..divertimento, prestazioni...
onestamente, a leggere il buonismo 4ruotesco, verrebbe da dire "scusate, ma se la CO2, il limite, la sicurezza, l'ambiente, etc etc" cosa perdiamo tempo a fare? una generica Skoda Octava con 1.4 benzina TFSI 120 cv e/o GPL basta ed avanza per spostarsi..provate 1 volta quella ..e chiudiamo i battenti
(l'esempio vale anche per tutte le auto-elettrodomestico che esistono) 

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