ilPistone.com

mi son comprato una 50 special....è del 70,ma restaurata 6 mesi fa.è stata battezzata nikita in onore del film,della ragazza bella e apparentemente innocua,ma in realtà killer!a suo volta il film,deriva da una canzone di elton john,dedicata a una donna soldato!in questo caso,ammazza le altre vespe,spesso più quotate! ;D

i miei amici giravano in vespa già 7-8 anni fa,quando io li sfottevo e andavo a tirare con la ninja...è strano come cambi il modo di vedere le cose alle volte!

mi diverto come un matto ad usarla in città,a far penne e sorpassi alle macchine incredule!per non parlare di quando mi attacco coi ragazzini e li strino,godo come una ninfomane! ;D

è una settimana che perdo le giornate a metterla a punto,per ora ha toccato i 128 a gps(chiaramente in pista  ::) ),ma lo sviluppo è appena iniziato....è veramente bizzarro,passare una giornata a cambiar getti e spilli,e poi farsi i rettilinei chinato e passar le macchine!!!mi sembra di avere ancora 16 anni!!!non so cosa darei,per riavere il mio fifty(regalato 2 anni fa p%&:/ )e fare una comparativa. ;D
prevedo di usarla per fare il tamarro nel quotidiano e per raduni o giri vari e perchè no,in vacanza...

programmi prossimi,3 giorni al mugello e 2 in austria al raduno mondiale(con 4 giorni di viaggio complessivi).

agevolo e condivido foto,di un vero tamarro...

Speriamo tu non ammazzi nessuno...

sta sotto i 130, quindi non c'è pericolo  ::) ::)

a Silvio Muccino de noialtri!!!!  ;D ;D

c'è un tempo per tutte le passioni!!!

ma una mi è rimasta!

venerdi aperitivo?

Truzzo oltre l'immaginabile; MITICO! ;D

Sei sempre più brutto! ;D :P

Mitico! ;D
È veramente bella.

Comunque...
"Russel, in un primo momento, non si rese conto del fatto che "Nikita" fosse un nome maschile in Russia (basti pensare a Nikita Khruscev); la canzone può perciò essere considerata anche da un punto di vista omosessuale"
(Da http://it.wikipedia.org/wiki/Nikita_(canzone) )
IMHO Elton John lo sapeva eccome, direi che ti si adatti in pieno ;D :P

una vespa trans?!? :o :o :o

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;D

complimenti gran mezzo  ;) :)

oohhh che bel figo!! ;D 
La Vespa non ha bisogno di aggettivi! :-*

Come mi sanguina il cuore pensando alla mia bella 50 (in 125) rosso arancio sequestrata nel '82! :( :'(

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Grazie! :P  Errori di gioventù purtroppo...

tiè....


no esteticamente è così originale,cambia solo la sella,che è lunga a 2 posti...teorici! ::) il telaietto ce l'ho grazie....lo specchietto è simil carbonio,me l'han regalato,pensavo anch'io di metterlo cromato come i cerchi,ma generalmente aborro le cromature.. ;)


te in lotus,io in vespa e vediamo chi gancia più figa!! :P

Più che altro dovrebbero farlo quelli che hanno la sventura di incontrarti mentre:

IMHO vince il cartello "sosta vietata" dietro l'angolo  :P

te lo dicono ogni tanto che sei pesante?

anche io ti trovo pesante quando fai il talebano contro "gli altri"... ;)

Tu avresti scorticato vive le maestre imbroglione, pensa cosa vorrebbe farti chi rischia la pelle quando tu "esprimi" le tue doti di guida...

Poi scusami, ma nutro un odio particolare e particolarmente viscerale contro tutti i "dueruotisti" che suppongono di essere i padroni della strada...

Beh, non vedo perché esentare i "quattroruotisti" da cotanto nobile sentimento :P ;D

Perchè, se in città cozzo contro un 4ruotista, non rischio la galera, o almeno questo accade difficilmente... se tiro giù un coglione in scooter che si sente valentino e che fa lo slalom fra le macchine e che, magari mi sorpassa a destra mentre sto girando a destra, poi, vallo a dimostrare che la responsabilità è sua...

la galera non la rischi neppure...anche quanto,basta che non vieni a parma e il problema con me è risolto.tanto io a salerno,tanto più in vespa,non verrò mai. ;)

Diversamente da te, a me piace girare... ma in sicurezza...

laurus, ma basta! ok la tua posizione s'e' capita. e guarda che la penso piu' come te che non come vatanen, ma rovinargli il thread sul vespino per la tua crociata pro sicurezza mi sembra un po' troppo...

oggi ho montato il tachimetro,con fondo scala a 120...è fantastico essere in quarta a metà gas e vederlo già fuori scala,oppure tirarla a stecca e vederla segnare ipotetici 150..ahaahahahah viva la precisione!!!

p.s. in città cerco di sforzarmi a stare sui 45-50 per eventuali pattuglie,sembra spenta e ho paura che mi passino le biciclette...ma come si poteva tenerla originale? :-X

parlaci un po' di queste modifiche allora! ;D

una volta provai una sp3 (si chiamava così quella con lo starter, a 3 marce... ? ) MOLTO elaborata! eveva un 125cc rialesato con una modifica che gli consentiva l'istallazione di un carb. doppiocorpo ... all'inizio non ci credevo... ma cazzo... la provai e faceva paura! :o
"tiravo" in prima (in prima il motore non riusciva ad andare in coppia massima ... ) mettevo la seconda... botta di acceleratore e il tachimetro segnava già 80 (fondo scala) per poi continuare a tirare la seconda e poi la terza... era esagerato quel vespino!
all'inizio pensavo che era truccato il tachimetro, ma mi resi conto subito che così non era! :-[

L'unica modifica che feci, oltre alla classica marmitta espansiva Proma, anche per non scassare troppo la meccanica fu quella di abbassare la testa di 1 mm (se non ricordo male)...
Riprendeva ai bassi che era una meraviglia... Zero "lag"! ;D

il termine espansiva è bizzarro di suo,ma riferito a una proma poi....quello scarico fa solo casino!!ahahaha


beh,un doppio corpo da auto su una vespa,a patto di riuscire a farlo stare nel vano,non vedo proprio come possa andare.secondo me ti ricordi male...

riguardo la mia meccanica,preferisco non scendere in dettagli on line. ;D

Ce l'aveva la camera d'espansione, dai... ;D  Non tantissimo ma c'era ;)
(http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/pobbe93/marme%20per%20vespa/proma.jpg)

si,beh un prototipo di espansione l'aveva,ma è una marmitta del caz,e allo stesso una gran marmitta...

gran marmitta perchè si adattava bene o male a tutti i motori floppi,da un buon tiro ai bassi e medi su tutti...una marmitta del kaiser,perchè con le espansioni vere si va come minimo un 50% in più. ;)

Il massimo della schifezza per via di resa fu la prima Polini... Tanto bella e originale (come anche il rumore) quanto inutile! Non andava un casso... Sparì dal mercato dopo poco anni. :P

(http://www.vespaforever.net/Public/data/general%20lee/20071213184352_7357_12.jpg)

io ho questa,che è una buona marmitta per i motori di media potenza,ma assolutamente castrante per il mio...

(http://img286.imageshack.us/img286/6381/000076940038yw.jpg)


per il mio motore ci vorrebbe questa,è una figata perchè non curva subito dopo il cilindro,ma si prolunga,gira dietro all'ammortizzatore e poi sta sotto al codone...il prob sono i 330 euro che occorrono,e una coppia altissima,da 7500 in su,e fa un casino incompatibile con il mio utilizzo...

(http://www.vespa-servizio.com/wp-content/uploads/2008/01/dscn1002tz6.jpg)

non lo so , sinceramente, se era una palla che raccontava il proprietario, ma so solo che andava veramente troppo forte!
poi il proprietario era un ragazzo che lavorava dal mio meccanico di fiducia... quindi non so se verametne era capace di fare modifiche "estreme"... ma casso viaggiava maledettamente quella vespa!

si,ma le vespe vanno di brutto senza doppio corpo,basta un normalissimo carburatore a ghigliottina di dimensioni giuste...