ilPistone.com

Dopo che nei tempi delle vacche grasse Porsche era sembrata vicina all'acquisto di VW, oggi per sopravvivere alla crisi la proprietà sta pensando di vendere le attività di Porsche alla stessa VW. Il lato bello della crisi è che ha obbligato alcuni imprenditori megalomani a tornare con i piedi per terra.

mi hanno telefonato sia da Stuttgard che da Wolfsburg.

Stasera si festeggia!!!!!   ;D ;D

Ho le lacrime di commozione!!!!  ;)

http://www.repubblica.it/2009/05/motori/maggio-09/porsche-vw-fusione/porsche-vw-fusione.html?ref=mothpstr1

Prima risposta all'assetto automobilistico mondiale dell'auto architettato da Marchionne: Porsche e Volkswagen si fondono in un unico gruppo. Una mossa strategica molto più importante di quanto non possa sembrare perché Porsche non è solo un costruttore di poche supercar ma è un colosso dal punto di vista economico, al punto che fino poco tempo fa aveva in mente di acquisire direttamente il Gruppo Volkswagen.

Questa fusione avviene infatti più di tre anni dopo il primo accordo con il quale Porsche rilevò la quota del 51% in Volkswagen ed è stata raggiunta dopo un vertice dei manager delle due società a Salisburgo in Austria.

Va detto che proprio oggi, prima dell'annuncio della fusione, Porsche aveva fatto sapere di aver abbandonato il progetto di rafforzare al 75% la propria quota nel capitale di Volkswagen. Qualcosa quindi era nell'aria, ma certo nessuno immaginava una soluzione così a breve termine. Cosa succederà adesso? Siamo solo agli inizi, ma la capacità economica del neonato gruppo Volkwagen-Porsche viene giudicata da tutti gli analisti in grado di fare qualsiasi tipo di acquisizione. E in un momento di crisi come questo, sono davvero tanti i marchi ufficialmente in vendita, da Saab a Volvo, passando per Hummer, Saturn e tanti altri ancora. In ogni caso Vw e Porsche insieme diventerebbero il quinto gruppo mondiale con 6.436.507 di auto prodotte, alle spalle di Toyota (9.793.862), Gm (8.641.231), Ford (6.887.318) e Renault-Nissan (6.944.531).

e dal Land della Bassa Sassonia no?

Se Porsche gia' ora è considerato da alcuni un produttore esclusivo (...) figuriamoci cosa accadra' nel prossimo futuro....
Intanto la scalata di Porsche è fallita e pure miseramente. E gli emiri del Qatar restano alla porta.

mezz'ora fa mi si presenta in azienda il titolare della conce Porsche vicina (uno dei 4 centri Motorsport in Italia).
Ero abituato a vederlo su varie flat six/V8 dal rabbioso/vellutato sound...questo ha pure gareggiato e vinto
a suo tempo, in competizioni.
E' venuto a presentare la Caienna diesel....pure bianca....una sola cosa mi ha detto:
-'Mi vergogno, ma almeno manca la scritta D'-

sic

Il Cayenne diesel è na vaccata incalcolabile che resterà per sempre sulla storia di Porsche!! Che imbecilli...
Almeno avessero montato il 4.2 V8, o il 5.0 V10 convertito in c.r., o meglio ancora V12... Ma il 3.0 che monta pure la A4!?? :-X

che pena, spero proprio che rimanga invenduto al 100%

mah... non capisco... è un fuoristrada... quale migliore propulsore di un turbo-diesel?

dai.. ::)

Cosa? E' un fuoristrada... qualsiasi fuoristrada ha a listino un propulsore diesel...

(http://forum.avtoindex.com/foto/data/media/47/Lamborghini_LM002_86-92_31.jpg)

ebbene?

Ci fai..? ::)  Va beh..

Comunque, non mi pare monti il diesel Sofim dell'Argenta (per dirne uno)?

Modo: indicativo
Tempo: presente

Che c'azzecca l'Lm002? ???

Non è un fuoristrada quanto lo è un Cayenne..?? 
Ma di costa si sta parlando? :P

Non mi risulta che sia a listino.......

Non lo è mai stato?  E come l'hanno comprato? ???

SIA

Voce del verbo: ESSERE
Modo: Congiuntivo
Tempo: PRESENTE
Persona: 3a singolare

OGGI tutti i fuoristrada hanno un diesel a listino. Che c'azzecca una roba di 20 anni fa come paragone?

;D


Aggiungo: non mi pare sia stato un successo commerciale...

a parte che non è obbligatorio montare un diesel su un fuoristrada, ma almeno un v6 doppio turbo o un v8 d'eccellenza, non la stessa unità della A4 SW

Lo stesso Q7 ha anche un V8 che Patarix definiva veramente ben riuscito, tra l'altro i benzina del caghenne (a parte l'entry level) son tutti V8 e quindi ci stava pure come immagine

già già.

Forse i tempi non erano maturi per unaporsche diesel, pur se suv.
Forse meglio aspettare la R 8 V12Tdi che sarà la prima di una nuova specie.

Visto che con l'immagine ci san fare non poco, immagino che per averla proposta ne han sentito la necessità... non è che son bravi a giorni alterni ;)

Pare che sia stata cancellata.....

Che c'entra ieri oggi domani...
Una Porsche diesel è una cagata a prescindere, che sia suv o no, non c'entra un piffero.

La Lamborghini fece quel fuori strada, e a nessuno venne da vomitare, anzi!! 
Idem se magari lo farà pure la Ferrari. Credo che nessuno si metterebbe il passamontagna per la vergogna quando si sa che dentro ci trovi un bel V8 da 450 cv o meglio ancora un V12...

Mi sembra banale la cosa...

Appunto, ALMENO un diesel "cazzuto"...
Ti immagini una Porsche che prende paga da una Q5?! ;D

Che forse il mercato è cambiato di un bel tocco?


Avete un'idea troppo idealizzata della Porsche....che di diesel ne ha già fatti

(http://akalol.files.wordpress.com/2009/03/porsche_diesel_super.jpg)

Porsche è sempre stata un'azienda votata al profitto (mica scemi), dove il romanticismo non ha mai avuto spazio.

Seee... buona notte.  ::)

Ti sei dimenticato i Lamborghini. :P

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

System Porsche, senza il "By".

Sulle Ibiza  8)
Mi sembra che anche nei cambi ci fosse il loro zampino.....

Su Automobilismo d'Epoca di qualche mese c'erano tutti i progetti fatti dallo studio Porsche....c'era di TUTTO....auto, trattori, motori marini, mezzi antiincendio....

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

da dire che insiema a lotus è una società che ha un reparto di enginering aperto anche a clienti di altri segmenti/categorie merceologiche.

Solo perché mi ricordo la pubblicità, ma all'epoca mio padre lavorava in Alfa ;)

Però, più recentemente, ne ebbe anche una aziendale, 1.2.

Ma magari no si spera...io me ne vergognerei, qualsiasi motore ci sia sotto...

Secondo me avete un immagine di Porsche molto migliore di quella che dovrebbe essere in realtà. E' un marchio che fa ANCHE auto sportive.

Anche sulle Ronda e sulle Malaga...

Però devo dire che se anche le macchine le copiavano da Fiat, le pubblicità le sapevano fare... avuta anch'io la Sco-Panda!

http://www.youtube.com/watch?v=5aQU2fFJKaI