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Seo dura per tutti....

Il fatturato di bmw per il primo trimestre è sceso del 13,4% a 11.509 milioni di euro dai 13.285 dell’anno passato, a causa del calo nelle vendite.  Lla perdita operativa ante imposte (EBIT) è stata di 55 milioni di euro mentre nel primo trimestre 2008 BMW registrò profitti per 827 milioni di euro. La perdita lorda è stata di 198 milioni di euro (nel primo trimestre 2008 ci fu un profitto lordo di 641 milioni di euro), mentre la perdita netta è stata di 152 milioni di euro (nel primo trimestre 2008 il profitto netto fu di 487 milioni).

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2009/05/toyota-conti-dividendi.php
Conti peggiori del previsto, Toyota taglia il dividendo
TOKYO - Dal bilancio migliore a quello peggiore della sua storia nel giro di un solo anno, e il prossimo esercizio sarà ancora più negativo: la parabola della Toyota evidenzia la gravità di una crisi globale del mercato dell'auto, che sembra destinata a non scomparire tanto presto.
Nell'esercizio chiuso il 31 marzo scorso, la prima casa automobilistica del mondo ha accusato una perdita operativa di 461 miliardi di yen, circa 4,8 miliardi di dollari, e una perdita netta di 437 miliardi di yen, su vendite per 7,57 milioni di veicoli, ossia 1,34 milioni di vetture in meno rispetto all'anno prima (-21,9% i ricavi netti a 20.530 miliardi di yen). Il rosso nel primo trimestre 2009 è ammontato all`equivalente di 6,9 miliardi di dollari.

Resta il dividendo, anche se tagliato da 140 a 100 yen. Ma la notizia vera è che Toyota prevede per quest'anno una performance ancora peggiore: venderà oltre un milione di vetture in meno, e dovrebbe registrare perdite operative per 850 miliardi di yen (circa 8,6 miliardi di dollari) e perdite nette per 550 miliardi di yen. Il nuovo direttore generale Akio Toyoda, che entra in carica il mese prossimo, insomma, ha davanti a se' una strada difficile da percorrere: dall'oggi al domani il gruppo si trovato di fronte a un problema opposto.
Fino a un anno fa si trattava di conciliare l'impegno verso la qualità con una espansione accelerata soprattutto all'estero ma in fondo anche in patria. All'improvviso, e proprio quando coronava il sogno di strappare a General Motors il primato mondiale nelle vendite, si è ritrovata con un forte eccesso di capacità che non è facile risolvere nemmeno con pesanti misure di riassetto.
Che toccherà a Toyoda, membro della famiglia fondatrice, rafforzare in modo doloroso. Non basteranno certo le politiche di mercato, come il lancio di 4 modelli ibridi in Giappone e tre all'estero nell`arco di un anno.


ciao ciao

è caduta Roma...cadranno anche loro...