ilPistone.com

Il circuito del Gp di F1 che si potrebbe correre a Roma nel 2012 sara' lungo 4.669 metri e sara' percorribile in un 1'34''.La velocita' media sul giro e'stimata in 177 km/h. Il tracciato non interessera' la Cristoforo Colombo e neanche la Laurentina, ma si snodera' nella parte nord dell'Eur interessando viale dell'Arte, viale delle Tre Fontane e via di Val Fiorita. Il percorso e'stato presentato dal presidente della Fg Group, Maurizio Flammini, ideatore e promotore del progetto.
Il sindaco di Roma Gianni Alemanno ha affermato anche che si auspica un GP con le "Rosse" presenti anzi, non prende neanche in considerazione un GP senza Ferrari.

Ecco una semi simulazione di come dovrebbe essere il circuito.

http://www.tuttosport.com/video/formula1/2009/05/14-4505/Formula+Uno%2C+ecco+il+video+del+circuito+di+Roma

Sono contrario perché vorrebbe dire riunciare a Monza, una delle piste più belle della F1.

concordo con vsaule...questo a confronto di monza fa abbastanza schifo :-X

che poi alla fine della "vera" Roma non ha aniente, l'Eur è un quartiere moderno, a parte un obelisco messo giù il video del circuito sembra di una qualunque anonima città

il progetto romanocentrico procede ...prima via malpensa , poi via linate , poi via monza , poi via l'arrivo del giro d'italia ..........

ma facessero Stato a parte, com eil loro cugino papa, così ce li leviamo dai maroni una volta per tutte

resta inteso che le tasse restano alle regioni d'appartenenza ;)

//////////////!!!!!!!!!!!!!|||||||||||

... e caccia libera per tutti, anche per i sedicenni ...

::) ::) ::) ::) ::)

Senza offesa ma stavolta sono d'accordo con MRC...

sempre meglio di un "stronzate a vanvera, sempre e comunque", no? ;)

senza offesa, ma pur ritenendo il circuto di Roma una emerita cazzata, penso che le affermazioni di MRC siano veramente di lega molto bassa ....
::)

non mi pare, sai??

Lega molto bassa? uhm...ghisa? ^_^

vedi? E' tutto relativo!

no, un'altra ...

 

e non c'è limite al peggio etc. etc.

Luoghi comuni, insomma ....

uvviamente. :P

... ecco, corretto ...

'na lavada, 'na sugada, la par nanca duperada ...

Certo però che nei paesi civili la Regina s'incazza per poche sterline di rimborsi gonfiati: hai proprio ragione, tutto è relativo .....

Ci pensavo anche io... magari non sono pochi... magari sono tanti... ma il concetto rimane... solo che nei paesi civili, hanno una struttura dello stato molto più "piramidale"...

Direi di no, il Regno Unito non ha nemmeno una costituzione scritta che sancisca la "struttura dello stato" ....

sarà, ma di fatto...

Resta il fatto che la politica, di qualunque colore esso sia, si sta portando via uno dei GP che ha fatto la storia della F1.
Speriamo nel buon senso di team e piloti.

^^^

e su questo siamo tutti d'accordo, penso. Tra l'altro Monza è uno dei pochi circuiti "veri" che sono rimasti. Ma altro è dire quello che dici tu, altro ripetere a vanvera slogan che, ribadisco, sono di lega molto bassa ...

quale parte non ti è piaciuta?
roma ladrona?
o lo staterello "non profit" ::) del papa?

Mah... ti dirò... lo so che ora verrò sommerso da insulti, ma a monza, come a montecarlo, che pure sono storici preferisco altri circuiti.... vedi Imola e (non so se possa essere utilizzabile per le F1) il Mugello...

Il problema è che ormai questi sport sono politica... si muovono tanti soldi... quindi...

Imola si è praticamente autoesclusa, purtroppo.
Il Mugello è omologato per le F1, altrimenti non potrebbero farci nemmeno le prove, ma ha dei problemi logistici notevolissimi (scomodo da raggiungere, strade strette, credo anche una ricettività alberghiera non sufficiente per il circus della F1, almeno nelle immediate vicinanze).
Considera che "esplode" letteralmente quando ci corre il motomondiale, con ingorghi ciclopici nonostante molti degli spettatori ci si rechino su due ruote, farci un GP di F1 sembra proprio improponibile...

Certamente rimane una delle piste più belle del mondo, non solo d'Italia.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

siamo sicuri che un gran premio del Motomondiale faccia meno audience di pubblico sul posto rispetto a uno di F1? io non ne sarei così convinto...

Mi riferivo principalmente agli addetti ai lavori e tutto l'entourage. ;)
Però, anche per quello non sono sicuro, è solo una sensazione.
Devi anche considerare che molti degli spettatori del motomondiale campeggiano sulle colline del circuito, e/o ci vanno in camper, quindi non incidono sui posti in albergo.

Ah ecco.... però mi riferivo più alla gara, insomma.... Voglio dire, non è che dopo la pista è stretta e viene fuori montecarlo 2?


Non sapevo...

Non credo, direi che sia abbastanza larga.
Senz'altro lo è nei punti dove si può pensare di superare con una F1, per esempio alla staccata della S. Donato.

Questa è proprio la S. Donato, guarda quant'è grande una F1 rispetto al tracciato
(http://www.aboutmugello.com/mugello/immagini-Mugello/mugello-circuit-race/mugello-circuit-turns/s_donato.jpg)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

un vero peccato, insomma... ricordo che quando facevano vedere le gare di turismo su la7 (a proposito, che fine hanno fatto? erano divertentissime) certamente quella del mugello (d'altronde anche in moto GP) era certamente fra le più divertenti...

Tra parentesi su al Ring ho trovato un volantino di un club che organizza trackday in italia...c'era anche il Mugello (su cui han girato mi pare ad aprile)... ma perchè in italia nessuno organizza?!?!

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Se organizzate un track dai-del-gas al Mugello, vedete di non farlo in camuffa come il Ring. In pista non ci vengo, ma un salto se sono libero lo farei volentieri.

sei solo chiacchiere e distintivo...

No, il distintivo non ce l'ho :P

Scherzi a parte, la mia macchina non è proprio "track day ready", anzi non lo è per nulla.
I freni sono appena sufficienti per uso stradale, le ruote da 15" con le Toyo Proxes pure, quelle da 14" hanno le invernali.
In più avrebbe bisogno di una seria rinfrescata sia di motore che di assetto, che però usandola come la uso io (pochi km/anno, la maggior parte in inverno) tendo sempre a posticipare.
Diciamo che va discretamente bene per la strada, specie usandola ogni tanto, ma per portarla in pista dovrei spenderci tanti di quei soldi che non ha proprio senso attualmente, ho sostenuto altre spese grosse e c'ho pure la moglie disoccupata, alla fine del mese ci si arriva, ma meglio evitare sprechi...

Quest'anno volevo fare un corso in pista con la moto, ma ho posticipato pure quello...

quello se vuoi,te lo faccio io gratis,a un livello medio posso permettermelo.ti paghi la mezza giornata e sei a posto. ;)

;)
Volevo fare il DRE della Ducati, che costicchia ma almeno ci mettono tutto loro, moto, benza, gomme, freni... non con la mia moto.

uno degli istruttori è un mio conoscente,è responsabile di un importante ufficio a borgopanigale...quando ti interessa fammi sapere,che chiedo se si può far qualcosa,magari per entrambi... ;)

Volentieri!
Vediamo se mi si stabilizza la situazione lavorativa della consorte per l'autunno, sennò passiamo al prossimo anno...

n.b. ho sbagliato a scrivere,uno è istruttore,e un altro ancora lavora in ufficio(anche se non so se ha a che fare col dre)...

Beh, di gente che lavora in Ducati ne conosco anche io, come puoi immaginare, abitando a Bologna...
Però la faccenda dell'istruttore mi interessa per capire a che livello di corso mi converrebbe iscrivermi. Loro sintetizzano semplicemente con "corso per novizi" o "corso per chi è già stato tot volte in pista" ma secondo me non vuol dire molto... uno potrebbe essere stato in pista 100 volte ma essere comunque un fermo.
Parlare a quattr'occhi con un istruttore mi chiarirebbe le idee, visto che non costa poco.

... sai, io mi sono sempre dichiarato (anche in qusto fourum) agnostico, quindi ....

si,probabilmente il base è troppo poco per te,noleggiano delle monster depotenziate....ma anche l'intermedio,con le multistrada e monster s2,non credo sia gran chè,lo vedo più corso teorico....gli ultimi 2 invece,si corrono con delle ducati 1098s,mica robetta piccola,te non sei pratico con le sportive vero?

lui penso faccia solo gli ultimi 2 corsi,se non solo l'ultimo,è pilota da 30 anni e ha vinto pure l'ultima gara al mugello nel motoestate nei 1000stk.chiederò consiglio a lui quando lo vedo... ;)

Credo anche le 848.

No, non ho molta esperienza di sportive, ma francamente penso che mi abituerei (relativamente) in fretta dentro a una pista. Anche se le Ducati non sono le moto più amichevoli del mondo...
Anche senza essere un supermanico, diciamo che non sono nemmeno fermissimo, forse il corso intermedio mi servirebbe a poco ma temo che quello avanzato sia invece troppo.

È interessante anche il pacchetto della Scuola Motociclistica Italiana, che ti permette di seguire una lezione di teoria gratis e comprare "un turno" di pratica fino ad esaurimento posti, per vedere se può fare per te (e magari la volta dopo iscriversi alla giornata completa).
Però lì ci vai con la tua moto.

allora siamo in due ;)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Ecco questo è interessante, grazie! :)
Quindi mi potrei iscrivere senza problemi al corso base, che al 90% andrebbe bene per me, e per il restante 10% c'è sempre la possibilità di finire nel corso avanzato...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Sì, intendevo quello in pista di primo livello, effettivamente non si chiama "base", in pratica questo qui:
http://www.ducati.com/it/news/09/dre/pista1.jhtml
Penso che per me sarebbe l'ideale.


Il "base" è proprio quello per novizi.

comunque son piuttosti cari in assoluto...convenienti se pensi che la moto la mettono loro,senza dubbio,ma son sempre 800 euro per il corso pista..e la franchigia in caso di caduta è specificata?

Non lo so.
Ma un corso di un giorno della SMI costa 480, aggiungi 250 euro di gomme (perché in una giornata le fai fuori), benza, freni, pranzo... alla fin fine preferisco che ci mettano tutto loro... la differenza non è poi molta.

le sfai giù se vai forte e son gomme in mescola...gomme stradali tipo diablo stan solo meglio,perchè compensi il consumo al centro della strada..comunque per te,che hai una naked,forse è meglio usare una moto più specifica,la convenienza viene meno per chi ha già una moto pistaiola. ;)

La regione Lombardia difende il GP d'Italia a Monza e propone:
"Il GP d'Italia di F1 e' a Monza e se Roma intende organizzare una gara, deve cercarsi una sponsorizzazione, ad esempio quella del Vaticano."
Il suggerimento e' arrivato dal presidente della Lombardia, Roberto Formigoni.
Apettiamo ora i commenti del sindaco di Roma Alemanno e del Papa Benedetto XVI che è stato chiamato in causa.

formigoni si conferma un cretino... se veramente il vaticano dovesse sponsorizzare Roma, il mondiale si correrebbe solo su quel circuito... :P

... Formigoni, se lo conosci lo eviti ....

come diceva quel tale: "il Padreterno mi sta anche simpatico, è il suo fan club che non sopporto"

we'... la mia voleva essere una battuta... :P  ;D

La mia no ....

Esatto!

8)

^^^

mi era sovvenuto.... ;D

Ma pensa te che noi abbiamo bassolino... se volete facciamo a cambio e vi diamo anche un conguaglio...

^^^

non son sicuro che il conguaglio verrebbe a noi ...

l'usato lo ritiriamo solo per rottamarlo!!! ;D ;D ;D

Ah.... ne potete fare quello che più vi pare... l'importante è che ve lo prendiate...

E, PG, non è che il conguaglio ve lo diamo a fronte di una differenza di valore, ma a mo' di mazzeta, sperando di convincervi a prendervelo...

A proposito di Formigoni...

(http://4.bp.blogspot.com/_xXKB6rj4TZY/R7A3C9xeKyI/AAAAAAAAAAs/qzYDfU86_l8/s400/Parco-Sempione-cover.jpg)

dove c=g  8)

;D

Comunque Formigoni e gli estimatori di Monza fanno bene a preoccuparsi, se sono riusciti ad estromettere il Rally di Montecarlo dal Mondiale* rally di sicuro anche Monza rischia parecchio.
Il Monte quast'anno per il sistema della rotazione è stato escluso dal circus iridato e sarebbe dovuto rientrare nel 2010 ma a quanto pare nel calendario provvisorio del prossimo anno non c'è.

Svezia
Messico
Portogallo
Giordania
Turchia
Nuova Zelanda
Bulgaria (riserva: Argentina)
Finlandia
Germania
Giappone
Francia
Spagna
Gran Bretagna