ilPistone.com

per me un pelo farlocca (quanta polvere c'è sulla pista???).... ma molto carina e bene fatta

http://www.youtube.com/watch?v=9pXt5_aM1t4&feature=fvsr

Hanno preso 5 auto di livelli ampiamente diversi...contro la SLR non c'è storia purtroppo...

Maserati Granturismo 115
Audi R8                  115
Ferrari 430              170
Lamborghini Gallardo  175

Mercedes SLR          500

Si dai...mi prendo la GT, la 430 e la Gallardo e metà R8 al posto della SLR ^_^

http://www.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4&feature=related

ahahahaha
non lho ancora guardato, ho visto solo le auto...ci faccio i testicoli che la r8 arriva ultima!!!!!!!!!!!

cazzzz..
ho sbagliato di poco ;D
beh la vera trazione, come sempre la elogio, è l'integrale...
la vera tecnologia, elogio di maggior prestigio, va al posteriore che non perde nulla, e grazie alla tecnologia scatta come un integrale!f430 una bella bestiolina...si può benissimo vedere come dopo quasi i 200, si faccia sentire la differenza di cv..in un circuito come castrezzato le tre sul podio gareggerebbero alla pari!

a castrezzato la mercedes piglia minimo un secondo al giro...gallardo e f430 penso se la giochino.la R8,si avvicinerebbe parecchio come tempi alle più potenti.

purtroppo a castrezzato non le vedrai mai andare forte queste auto...c'è poco da fare,i pistaioli si comprano porsche,gt2 e gt3 sono imho le migliori,e mi stupisco che in questo confronto manchino...anche la porsche turbo,con l'integrale si sarebbe piazzata molto bene credo....

l'slr non è un catheram nel misto, ma di certo non fa schifo..
l'r8 per esperienze personali resta dietro a tutte, te lo assicuro..
della seconda affermazione quoto tutto, facendo solo un piccolo appunto: gt2, da quanto si legge in giro, tra i cordoli non è proprio a suo agio..il comportamento è piu stradale come la turbo(in effetti non è altro che una turbo con una sistematina all'elettronica e turbine leggermente piu grosse  ;))..
gt3 regina della pista, senza ombra di dubbio..

beh,la gt2 ha anche un'altra piccola modifica rispetto alla turbo,è solo trazione posteriore... ::)

di che esperienze personali parli,riferendoti alla r8?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

La GT2 è la porsche 911 più veloce al Ring, a Hockenheim, nella pista di Top Gear, a Vairano, a Balocco...

senza contare casa, esselunga, casa ;D

Lì non ce n'è per nessun'altra! ;D

se riesci a trovare un parcheggio abbastanza largo per contenerla...

viste con i miei occhi in circuito!!tutte quelle che ho visto(6 in tot.) non ce n'era una che riuscisse a reggere il confronto con nessuna della sua categoria..possibile che nemmeno uno dei possessori fosse capace?
i 996 turbo se la lasciano dietro dopo due giri..con i subaru e le evo gareggiano per 3 o 4 giri poi vengono passate...
con una s5 e una rs6 invece giravano sullo stesso passo..
con l'm5 se la vedevano bene..

oh mio dio..
allora, invece che esperienze personali dirò ESPERIENZE VISIVE..cosi è chiaro?e sempre in pista a castrezzato parlo, è lunica pista che ho vicino, posso parlare di esperienze VISIVE solo in quella pista..ok?
ti ringrazio del consiglio, non voglio passare per saccente, ma in ogni post mi trattate come un fesso..non è che se uno vede un'auto, che per voi è un missile, fermona allora è uno scemo..se ho visto solo queste scene in cui non va è colpa mia?
magari capiterà il caso che la vedro guidata da un pilota e cambierò opinioni, ma finora su sei diverse che ho visto, sono state 6 nullità..

Quindi tu giudichi il valore di un'auto basandoti sulla velocità apparente che ha questa macchina in mano a qualche guidatore "qualunque" che porta in pista la macchina, magari per la prima volta? sono senza parole..... non ti viene in mente che magari la macchina è LEGGERMENTE più difficile di una GT3 e che quindi chi la porta in pista non ha nè la voglia nè le capacità di portarla al limite rischiando un ciocco storico?

La porsche 996 Turbo è un cancello.
L'ho visto con i miei occhi 8)







;D

ah percio su sei possessori, questi sei erano tutti dei fessacchiotti che entrano in pista, ma non volgiono rovinare l'auto, quelli con la gt3 che ha lo stesso costo cosa dovrebbero fare?
e la r8 è un'auto piu difficile di una gt3?io ho parlato di altre auto meno racing, però va beh..
bah comunque che dire homer..chissene ;D
non mi sembra il caso di continuare con sta storia..si sta dilungando troppo..
cerchero prove fatte da piloti..ormai la gente comune non basta piu e sono tutti fermoni  ;D

^^^

posso confermare: è ferma. Ne ho vista una parcheggiata qui davanti al mio studio. Ripeto: ferma.

;D

bravo cerca per bene... ti dò un consiglio, inizia da Sport auto, poi continua con Auto, Quattroruote, Top Gear, Evo... e vediamo quante riviste hanno rilevato tempi in pista più rapidi per la GT3 rispetto alla GT2... intanto vado a comprare le patatine  8) 8) 8)

non stavamo parlando di r8?

no

ah gia...ormai mi è rimasto in mente l'r8..
no la gt2 sta avanti su ogni tracciato..hai ragione..

che resta il fatto,che non è sicuramente al livello di una gt3,una f430 o una gallardo,ma offre prestazioni comunque di rilievo...e non si può dire il contrario,solo perchè ne hai viste in pista 6 andar piano...come già detto,io di 360modena o f430 ne ho viste decine,mai vista una andare decentemente...me ne ricordo 2 di 360 che mi tappavano a varano,e io avevo una 306 rallye...così come ho visto una 106 rallye un pomeriggio,girare più forte di tutti quasi,anche di gt3 e compagnia quel giorno....

Senza offesa ma keiichi ha semplicemente riportato una sua esperienza visiva personale...

E cmq non si è mai sentita un'apologia per la R8 in merito alle sue doti prestazionali...è un ottimo mezzo...non estremo...più facilmente fruibile rispetto alle varie Porsche, Lamborghini...utilizzabile anche in situazioni normali...

Il povero keiichi ha solo detto che gli sembra vada meno di una GT3...e credo sia vero...se poi lo stesso keiichi parlava della GT3 RS come regina della pista...beh...è l'obiettivo per cui Porsche l'ha realizzata (concettualmente parlando)...la GT2 è più una monster supercar...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Tra l'altro Keiichi è diventato eunuco adesso... :P ::)

ah adesso spaccio le mie opinioni per fatti...
la mia opinione lho espressa solo dopo averne viste 6 diverse in pista che le pigliavano da tutti..è vero che può darsi siano stati 6 incapaci, ma io ho visto solo questo!se uno arriva in pista per vedere come se la cava l'r8 tra i cordoli nella guida sportiva, e avesse visto quello che ho visto io avrebbe detto e pensato quello che ho scritto negli altri post.
si può pure vedere qualche prova effettuata da tester su youtube..
percio quali opinioni "spaccio" per fatti?
io l'r8 in strada lho provata..una prova non effettuata da un pilota, ma posso dare un piccolo giudizio..se poi il giudizio negativo infastidisce chi quest'auto crede sia un ottimo mezzo non so che dire..avrò forse paragonato quest'auto ad altre piu potenti che ho fortunatamente provato anche solo da passeggero, ma a me non ha dato nulla di emozionante e nemmeno mi ha impressionato...se mi avesse entusiasmato, losna, credi che avrei paura a dirlo?

eh cazzzzzzzzz....................
va beh dai...per lo meno non sono diventato impotente..

si,ma dire che un'auto fa cacare perchè ne hai vista qualcuna prender paga da tutti in pista,non è una prova,non te ne puoi convincere.puoi al massimo supporlo.....non sarà mai una gt3,non vuole esserlo,ma di certo non è un mezzo di merda...a mio avviso,date ad un pilota una gt3 e una r8,e non si arriva ai 2 sec al giro di diff a castrezzato...che son tanti in linea di massima,ma pochi rapportando prezzo e livello sportivo dei 2 mezzi...