ilPistone.com

Prenotati i turni delle 9.30 e delle 11

Presenti per ora confermati
Homer (turni 9.30 e 11)
Lupo (turno 9)
LukasM3 (turni 9.30 e 11)
Vatanen

Qualcuno si aggrega?

Io passerei a farvi un saluto prima di proseguire verso la Sagra della Nutella di Predappio (avevo già preso l'impegno... e comunque coi bambini non resisterei molto nel paddock...).
Ovviamente gli orari, con loro, non sono mai troppo precisi, vi telefono Domenica mattina quando arrivo lì.

io sarò li da ben prima delle 9 visto che devo montare le toyo

;D ;D ;D possiamo aggregarci pure noi!! Penso che Losna baratterebbe volentieri un Imolata con tal festa!!!  ;D ;D

ps siete pazzi di domenica  tornare in a14 siete pazzi!!!  :o :o ;D ;D

io all'1 parto e me ne torno indietro...col cazzo che aspetto la sera!!

Losna ha una figlia ben più grande di entrambi i miei, ADESSO può permettersi di andare in pista ben più spesso di quanto non facesse anche solo 3-4 anni fa, mi pare logico.
La famiglia viene prima di tutto, nella mia personale graduatoria, poi ognuno ha le proprie e ci mancherebbe altro.

Comunque, tempo permettendo, io domani vado ad Adria.

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quindi domenica ci sei?

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Porta anche loro!
Oppure hai paura che tua moglie ti veda con l'occhio spiritato da pista e chieda il divorzio? :P

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^^^

manda loro con le gomme da pista e te a casa...

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che spettacolo!finché non è finito il ferodo alla staccata della prima rivazza è andata da dio!è veramente una pista tutta da godere con qualsiasi macchina!ora però mi devo fare 500km frenando solo con il freno a mano...

;D ;D ;D
spero tu non abbia subito danni in conseguenza alla fine dei freni :)

bisognerà vedere quando tireremo giù il disco destro se sarà recuperabile... cmq nel giro nella ghiaia non è successo niente e son riuscito a non impantanarmi. Peccato xchè il giro era veramente veloce e con la Rivazza fatta bene sarei sicuramente sceso sotto i 2'23"... cmq son riuscito a fare la strada fino a casa praticamente senza frenare mai... adesso tiro giù i tempi dal racechrono

Sessione A delle 9:00
Guidatore Lupo - Auto Mazda MX5 1.8 16V 140CV - Gomme Avon 205/45R16
1. 3'38"74
2. 2'46"42
3. 2'44"72
4. 2'40"97
5. 3'27"61
6. 2'40"15
7. 2'39"61
8. 3'44"47
9. 2'37"55 Velocità media 112km/h
Giro "perfetto": 2'37"55 Velocità media 112km/h
Miglior intermedio 1: 41"55 (giro 9)
Miglior intermedio 2: 37"03 (giro 9)
Miglior intermedio 3: 38"63 (giro 9)
Miglior intermedio 4: 40"34 (giro 9)
Velocità massima 174km/h

Sessione B delle 9:40
Guidatore Homer - Auto Renault Clio RS Light 172CV - Gomme Toyo R888 195/50R15
1. 2'54"09
2. 2'42"73
3. 2'34"45
4. 2'29"85
5. 2'27"62
6. 2'27"05
7. 3'34"60
8. 2'26"81
9. 2'25"68 Velocità media 122km/h
10. 2'25"76
Giro "perfetto": 2'25"18 Velocità media 123km/h
Miglior intermedio 1: 38"25 (giro 9)
Miglior intermedio 2: 34"08 (giro 9)
Miglior intermedio 3: 35"56 (giro 10 -0"43 su giro 9)
Miglior intermedio 4: 37"29 (giro 10 -0"08 su giro 9)
Velocità massima 187km/h

Sessione D delle 11:00
Guidatore Homer - Auto Renault Clio RS Light 172CV - Gomme Toyo R888 195/50R15
1. 6'14"53
2. 2'26"18
3. 2'25"21
4. 2'24"45 Velocità media 123km/h
5. 2'24"51
6. 5'24"44
7. 2'47"40
8. 2'24"79
9. 2'24"85
10. 2'52"31 (in questo giro è finita la pastiglia anteriore dx con escursione nella ghiaia alla Rivazza)
11. 3'26"39
Giro "perfetto": 2'22"71 Velocità media 124km/h
Miglior intermedio 1: 37"55 (giro 4)
Miglior intermedio 2: 33"63 (giro 10 -0"51 su giro 4)
Miglior intermedio 3: 34"88 (giro 2 -0"37 su giro 4)
Miglior intermedio 4: 36"66 (giro 9 -0"85 su giro 4, ho beccato traffico proprio alla staccata della Rivazza)
Velocità massima 191km/h

imola meglio del ring?

sicuramente più vicina ;D

meglio del ring non c'è ma iomola è una delle piste normali più belle del mondo......
spero che facciano altre giornate perchè voglio veramente girarci anche io

io vorrei noleggiare l'exige s...

Sono due cose diverse... Imola è una Pista fantastica, incredibilmente stimolante per chi ama la ricerca del tempo, della traiettoria, del punto di staccata... non ci sono riferimenti, le curve sono tante e molto varie, i cordoli sono perfetti e vanno assolutamente usati... è veramente molto impegnativa, non avevo mai fatto delle staccate così toste come quella in fondo al rettilineo dove si arriva a quasi 200 all'ora e ci si butta in una curva da 3a e soprattutto alla Rivazza dove si stacca in discesa con la macchina in appoggio in un punto dove si scende da 170 a 70 all'ora... Il Ring ha un fascino inarrivabile, ma non riesco a vederla come una pista vera e propria, non penso che riuscirò mai ad andare li a cercare il tempo, a cercare di migliorarmi giro dopo giro come ho fatto ieri...

Imola è una pista meravigliosa, il Ring è il Ring. Punto. IMHO non ha nessun senso paragonare il Ring con niente altro al mondo. Spero di riuscire prima o poi a girare al Mugello e poi magari in altre piste europee affascinanti come Spa, Mas Du Clos, Charade... ma dopo ieri tornare nei "cortiletti" di casa di Varano e Castrezzato sarà tosto  ;D ;D ;D

Mas ha un ambientazione che da sola vale il ticket.

Oltre che essere una bella pista.

c'era Alfo ieri ad Imola anche ... faceva il tutor (bruttissimo nome!!) sulle Lotus in affitto; saremo li il mercoledi 8 luglio (giorno infame ma .. per soffrire questo ed altro!!!) ... sentito ieri al telefono mentre tornava, era veramente eccitato come una scimmia; ha detto che la 2-eleven é una roba da pugnetta, la più bella in assoluto ... vedremo! se qualcuno volesse unirsi per l'8/07 ..

io ero interessato alle elise sc / exige s , ma le sc costano assai di meno.

Ha girato anche con l'Impreza Alfo? Ce n'era una grigia (o forse due... più un paio blu) che viaggiava. Ma forse era un modello più recente... (?)

8 LUGLIO?
DEVO ORGANIZZARMI.....

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oggi dove sei??  ;D ;D

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Visto e salutato Alfo, era nello stesso nostro hotel tra l'altro. Le lotus in affitt osono tutte bianche e giravano parecchio! nel mio turno c'era la 2-11 che girava a passo d'uomo l'ho passata 3 o 4 volte  ;D ;D ;D

no la Subaru la usa veramente pochissimo ormai, credo "subisca" le troppe modifiche!! ha fatto l'angelo custode a chi affittava le Elise, ma le ha ovviamente provate tutte ed era gasatissimo!!

chi sbatte paga..  ;D ;D

pure se la provo io ci vado piano!!  ;D ;D

vero, e c'é pure un deposito cauzionale piuttosto pesante ma ... tenendo un margine ... senza far cagate, ci si diverte senza rischiare ...

si,io pensavo proprio di noleggiare una lotus per quel giorno..mi piacerebbe avere alfo come tutor...

Un paio di video di RS Club

http://www.youtube.com/watch?v=9lZL7tuglxY

(ghgh ho girato più veloce di S3, R32, GTI etc  8) 8) 8))

http://www.youtube.com/watch?v=KUbtse7viJQ&feature=related

qui si vede il botto della S3 arancione alla fine

Invidia invidia invidia... ;D


Certo che quelli delle villette non capisco se ha un culo della madonna ad avere imola sotto casa o una sfiga atomica ;D

Che io sappia, le villette le hanno costruite dopo il circuito, e adesso ci sono i comitati del cazzo che non vogliono il rumore.
Che vadano affan...

Se le hanno fatte dopo puoi dirlo forte...

E con una sonora pernacchia.... ::)
Assieme a quelli di Monza (circuito costruito nel 1922, non può dire "ah, me l'hanno costruito sotto il naso...quando ho comprato non lo sapevo" a meno che tu non abbia più di 100 anni...)

Ma anche se le avessero fatte prima, diciamocelo, non è che corrano le Formula 1 alle due di notte, si tratterà di sopportare un po' di bordello in qualche fine settimana all'anno (e raramente qualche prova infrasettimanale, ma a quelle solitamente partecipano mezzi "street-legal"). Per contro, credo che economicamente il Circuito sia una bella fonte di guadagno per l'intero paese, alberghi, ristoranti etc etc, si può anche sopportare IMHO.
Se non ti va bene, prendi su i tuoi quattro stracci, vai ad abitare in collina che è lì a pochi km (sono anche zone molto belle), e non rompere i coglioni...

se non erro ci dovrebbe essere una legge specifica al riguardo....e sintetizzando stabilisce che se le abitazioni sono state costruite dopo non devono rompere i coglioni...ma si sa che in italia qualsiasi buffone può mettersi a rompere le palle a chicchessia fermando anche opere utili al paese

Per dire... lì attorno le uniche costruzioni che "potrebbero" essere state costruite prima del circuito (cioè prima del 1950, grosso modo) sono alcune case di contadini.
Ma visto che i contadini, di solito, non sono imbecilli, secondo voi s'incazzano? No, anzi, quando ci sono i GP mettono a disposizione i loro spazi per far parcheggiare e per vedere la corsa (a pagamento, of course), mica sono scemi.
Sopporteranno un po' di rumore, e che sarà mai... fanno più casino quei 10 ragazzi imbecilli che si trovano sotto casa mia tutte le sante sere, fino all'una di notte e oltre.

Secondo me gli hanno venduto pure i terreni all'epoca.......

Beh oddio, questo non lo so, potrebbero anche essere stati espropriati eh...
Ma non credo che esproprino dei terreni per costruire una pista, non è una ferrovia...

c'era un corvette z06 giallo cerchio nero?

Sì
L'ho fatta vedere a Luca, ma mi ha detto che preferisce la Ferrari (c'era un 430 rosso, di fianco), mi sa che dovrò lavorare ancora parecchio per accontentarlo ;D

Buongustaio !  ;D

Comunque viaggiava il corvettone, era ingarellato col 430 e l'ha anche superato (non so se fossero assieme, se l'abbia fatto passare o cosa... fatto sta che sono passati sul rettilineo dei box ed era davanti la Ferrari, al giro dopo era davanti la Corvette). Bel ferro non c'è che dire.

è di vetroresina :P :P :P

chissà come sarà fragile allora
:P :P

può anche essere che si siano ritrovati il terreno ereditato, magari pagato caro dagli avi...e poi hanno fabbricato perchè non glielo avrebbe comunque comprato nessuno...ma cazzo, mettici un chiosco delle pizze meglio ;D

::) ::) ::)

però....bel dritto
;D

Ordinato il nuovo impianto frenante (e stasera faccio il bonifico per le foto)
Dischi anteriori CTF modello DTM (baffati) autoventilanti
Pastiglie Ferodo DS2500
Tubi in treccia
Olio Tutela DOT4 ad alte prestazioni

Dietro poi cambio le pastiglie ma rimetto le originali, sto valutando se montare un ripartitore di frenata regolabile...

In sti giorni poi decido anche per il volante a calice.

Viste le foto ho deciso che dal prossimo trackday la devo irrigidire parecchio in pista perchè con le Toyo rolla veramente troppo!

Grande !  ;D

prendi il donax ub, le ds 2500 le ho davanti e mi trovo bene , poi costano il giusto a differenza delle care 1.11 e omologhe 2.11.

COmunque quando lo dicevo io a Losna non ci credeva... con le semislick si rolla con assetto  nato per gomme stradali.

Homer io consiglierei anche una bella scamberata!!

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Fankulen le DS2500 non sono disponibili, ci van 10gg... che sfiga... ora prova a prendermi le EBC...qualcuno le aveva provate mi pare no?

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il mio ricambista di torino ha chiamato direttamente in Ferodo a Torino...e di FCP565H non ne hanno più nè li nè al magazzino centrale.......

Si, le ho su io....

sconsigliate per uso pistaiolo come il tuo.


prova presso ricambituning.com

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si....il miglior compromesso sono le rosse (quelle che ho su io), mentre le gialle sono decisamente più esasperate....

ma scusa, le rosse non erano quelle per uso esclusivamente pistaiolo? In più ci dovrebbero essere anche le nere...

Questa "dovrebbe" essere la scaletta

http://www.brakes4u.co.uk/supersearch.asp?catType=CAR&catParent=1&step2=yes

^^^

in effetti...

www.ebcbrakes.com

ci sono le nere (Ultimax) e quelle per Puffi (blue stuff), oltre alle "solite" tre.

anz'anzi, dal sito EBC si evince che:

- Ultimax (nere): OEM;

- Greenstuff (verdi): stradali ad alte prestazioni;

- Yellowstuff (gialle): competizione;

- Redstuff (rosse): stradali ad altissime prestazioni;

- Bluestuff (puffo): racing per gare di durata.

perfetto proverò le rosse (spero)...

piuttosto le prendo su rallyshop... vediamo cosa mi dice il ricambista, nel caso stasera faccio l'ordine

giorgio evita , cerca le 1.11 (che costano di più) o le carboin lorraine.

per l'uso che ne fai te è meglio,fidati.

(le verdi costano la metà delle 2500.......)

comunque vedo che costano parecchio dipiù che le lotus.


ps tu le fai tagliare primadi montarle , o le onti tel quel??

Che problemi avrebbero le rosse?

le DS arrivavano già tagliate queste non so

te dai retta al Dogui mi raccomando
le rosse io le ho montate sul cupè e le ho usate parecchio quando giravo a monza, mi son trovato bene, anche su strada vanno alla grande, sono la serie per uso sia stradale che in pista.
Le gialle sono per uso al 90% da pista quindi poi quando giri in strada fischiano di brutto e ti segano i dischi.
le verdi lasciale perdere che sono più per uso stradale (le aveva montate Lupo sulla mazda appena presa)

alcuni preparatori ti tagliano via proprio un pezzetto di ferodo , perdiminuirti la superficie frenante.

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io? e quando mai! :P

Talmente retta che ho già un pacco di Red Stuff di ricambio pronte sulla scrivania  ;D

è vero scussero tutte le supercar e le f1 montano le vostre...

fate quello che volevate... ma ad imola potevate provare a chiedere due pareri ai pistanti......  ;)

ferodo, c.l. sono pippe anche se tutti le rivogliono

Ovvio, Supercar, F1 e Clio-Mini sono la stessa cosa........proprio precise spiccicate uguali, fai fatica a distinguerle!

E non hai mica risposto alla domanda.....

esperienza sui forum di discussione di auto pistaiole.

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per forza: col WiFi ora le pugnette in bagno non le fa più con le brochures Lamborghini, ma con i fora di pistaioli... ::) :P ;D

non avendo io esperienza in merito, se un amico di cui sò le conoscenze mi dice una cosa,tendo a fidarmi e ad evitare quel prodotto.

Ad esempio se tu mi dicevi che le pastiglie pronza non erano il top, non le avrei comprate.

Poi anche per lo stesso Homer non mi pare fossero la prima scelta... perchè??

E perchè costano la metà ??

Quindi TOnyse vuoi dire che sono interessanti prezzo/qualità , te lo concedo, nulla di più.




ps quando presi la mia macchina m'informai sui forum dove guardare , i punti deboli etc etc

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Come si comportano le red stuff in uso intenso giorgione lo ha verificato di prima persona......

e ne è rimasto cosi soddisfatot che al pirmo cambio voleva le d2500..... :P

veramente non le avevo considerate xchè non le ho trovate sui siti on line dove ho guardato...poi me le ha consigliate il mio ricambista in alternativa alle DS, proverò sicuramente entrambe per vedere le differenze. Il problema è che ora ho la macchina ferma e per le DS dovevo aspettare troppo...la prox volta mi muoverò per tempo. Magari poi proverò anche le 3000!

Losna quando ho provato la swift a lombardore che pastiglie montavi? Che Motul 300V metti? Il competition? quanto lo paghi? l'olio freni?

io pagai 15 euro il donax ub ma lo trovi solo ai concesisonari maserati/ferrari.

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Io metto il 300V Competition (15W50) xchè il motore è stato abituato così. Le latte da 2l le ho pagate 53 euro nel ricambista dove mi ha mandato Emi, xchè pensavo che il solito dove mi rifornivo una volta non l'avesse...invece l'altro giorno quando son andato a prendere i freni mi ha fatto vedere il magazzino e ce li ha tutti... e costa meno di 42 euro  >:( >:( >:( >:(

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si ma il competition dovrebbe costare di più del power racing

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su camskill costa 21,52 sterline la latta da 2 litri  :-\ :-\ :-\ l'avessi preso insieme alle gomme  :-\ :-\ :-\

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idem... tanto non credo durino molto  ;D ;D ;D ancora un paio di pistate e se ad agosto ci faccio il ring ciao ciao!!!

Finalmente mi hanno dato la possibilità di scaricare le foto comprate on line... mi son piaciute soprattutto quelle del dritto alla Rivazza  ;D ;D ;D

(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609001.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609002.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609003.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609004.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609005.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609006.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609007.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609008.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609009.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609010.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609011.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609012.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609013.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609014.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609015.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609016.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609017.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609018.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609019.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609020.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609021.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609022.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609023.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609024.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609025.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609026.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609027.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609028.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609029.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609030.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/imola0609031.jpg)

Comunque sia l'uscita di strada e' spettacolare! ;D

comunque è molto schiacciata dietro la tua clio,una occhiatina all'assetto la darei....il dritto nella ghiaia è uno spettacolo però...ahahah

la prossima volta la indurisco parecchio soprattutto davanti...con le R888 rolla veramente troppo!

meglio se la ammorbidisci invece,così hai più trazione nella ghiaia...ahahahaha

come andava quella corvettona ch eè di un amico??

(http://www.ilpistone.com/smf/attachments/thumbs.url/httpwwwilpistonecomstaffhomerimola070609imola0609029jpg.jpg)

Quando l'ho incrociata penso fosse in giri di raffreddamento perchè in curva faceva da chicane mobile...sembravi tu a varano...sul dritto è mostruosa... magari se guardasse nello specchietto un po' di più...

ridi ridi che io adesso a varano svernicio te e quell'altro tuo compagno di merende....  ;D ;D

ahahah questa vorrei proprio vederla  ;D ;D ;D

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ammazza che rollio in curva però....non è un po' esagerato?

;)

gli ho preso qualche tempo,girava piuttosto lento...sui tempi di giorgio,al debutto in pista con un terzo dei cavalli.. ;)

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ci sto...chi fa il tempo migliore a imola?  ;D ;D ;D

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Vabbè se guardi il video del club RS vedi che la stragrande maggioranza di proprietari di S3, GTI, R32, etc ha girato più lento di me... poi però c'è uno che ho sorpassato un sacco di volte che come best lap ha fatto 2'17...

Stasera ho fatto un breve giretto con la Clio modificata, in attesa di farmi accompagnare domattina a ritirarla dal mecca... spetacolo, sembra un'altra  ;D ;D la frenata è prontissima, adesso basta appoggiare il piede sul freno per fermarsi...vedremo poi il mordente reale al primo test in pista  ;D ;D ;D peccato solo che i freni siano parecchio rumorosi, ma quello penso che sia inevitabile con i dischi baffati. Domani metto qualche fotina del nuovo volante e dei dischi.
Intanto mi son tenuto per ricordo la pastiglia interna della ruota anteriore destra... i dischi invece li lascio li, ma anche quelli sarebbero da incorniciare a memoria di quanto son stato picio! Per capirci ecco le condizioni della pastiglia esterna

(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/19062009590.jpg)

Ecco invece com'è ridotta quella interna  ::) ::) ::)

(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/19062009592.jpg)

e come ho conciato il disco...

(http://www.ilpistone.com/staff/homer/imola070609/19062009588.jpg)

altro che rettificarli  :-\

ah pero' :o

Buondi a tutti .. alla fine la data fissata é il 7 o l'8? io saro' li l'8 ed affittero' la Lotus .. tanto per sputtanare un po' di soldi!! faro' un turno con l'Elise ed uno con l'Exige, tanto per provarne due ...

chi ci sarà? Alfo sarà tutto il giorno sulla 2-11 ma ... dice che anche gli altri tutor son buoni e soprattutto non tirano le briglie se vedono che sai andare ... vedremo!

io purtroppo in settimana non ce la faccio...peccato xchè vorrei proprio provare i nuovi freni  :-\

rodali ben bene eh ...

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www.imolatrackday.com

e questa la mail di Marco Pozzi al quale Alfo ha prenotato i miei due turni (dalle 15h30 con Elise e dalle 16h30 con Exige) ... ah dalle 18h00 é previsto l'aperitivo in pit lane (compreso nel prezzo neeehhh!! e ci mancherebbe altro!!)

noleggi@circuitcompany.com

sarebbe mercoledì 8 luglio? perchè dal titolo del thread si capisce poco...

si esatto

se vai io ci sono,prendo una elise pure io.. ;)

l'sc mi tenta parecchio....

a sto punto almeno la exige

cos'ha in più??  quasi niente, e con quel che risparmi vai di nitron....  ;D

vedi dietro
sei cabrio

etc etc

si ma l'Elise in pista é chiusa ...  ::) ;D

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io preferirei uno,meno costi,la pista l'ho già vista e ci ho già guidato...ma se con 2 turni,e 2 piloti,lo sconto è decente si può fare...peccato non si possano portare passeggeri.. :'(

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vi sto odiando

allora in gran segreto (tanto non legge nessuno qui no???) mi ha fatto 600 per i due turni; e volevo provare le due auto, la Exige mi mette la scimmia da troppo tempo ma volevo fare uno step .. sinceramente non credo ci siano molte differenze fra le due ma ... era per sfizio, anche se costoso!! argh!!

se volete chiamo Alfo e gli dico di prenotare anche per voi, in tal caso mandatemi mail con le vostre mail per ricevere i dati per il bonifico ... temo solo sia da fare in fretta perché c'é già non poca gente ....

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mi raccomando: mi aspetto un dettagliato resoconto da uno che ormai in pista è abituato (anche se con altre macchine).

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emozione?? infoiamento?? e perché mai!!  ;D ;D ;D

ci sarà da ingarellarsi ma .. non so se riusciro' ad essere abbastanza tranquillo da andar forte!! mano sudata .. palpitazioni ... vista annebbiata!!!!
io mi porto il casco tra l'altro .. non si sa mai!!!!!

torno in formazione .. che palle!!

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sono contento che l'inziativa dei ragazzi di c&c abbia successo.

se lomeritano veramente!!!  12 lotus bianche son sempre uno spettacolo!!

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dopo il ring, imola e franciacorta con questa siamo pari  >:( >:(

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attendo risposta via mail da loro,ho chiesto per una elise nei tuoi stessi orari,ma prendo solo mezz'ora complessiva di guida visto che a settembre sarò in cassa integrazione. ;D :-[ :'(