ilPistone.com

Mia mamma deve cambiare la sua auto, una zafira del 2002.
L'idea è quella di prendere una opel meriva (non il nuovo modello).
L'offerta è stata per ora 20000€ la meriva e 7000€ per l'usato.

Ora per io sto cercando di convicerla a prender un 4x4 (almeno poi sai come vo bene a sciare  ;D).

Valutate e scartate:

qasqhai : troppo costosa
urban cruiser: bagagliaio troppo piccolo.

Le caratteristiche devono essere:

1) bagagliaio grosso (tipo meriva o giù di lì)
2) costo contenuto (non deve superare di troppo i 13k€ che ci vorrebbero per la meriva)

L'idea ora è di sentire per la kia sportage (anche se è brutta forte!)

idee?
(please no elise! grazie!  :P)

Fiat Sedici....se cerchi un pò si trovano km0 sui 17-18.000€ con il 1.9 120cv :)

ha un bagagliaio troppo piccolo da quanto ho trovato su internet, dicono che sui  270L.
La meriva senza cappelliera è sui 500L.

quoto 16, anche se ha il baule piccolino. Altrimenti le altre siamo fuori budget.  A me per esempio piace un sacco il Terios.  8)

Skoda Octavia? col 105 cv? o magari una Vw Golf SW..tanto..brutta per brutta...

sono 4x4?

Purtroppo la TI ruba parecchio spazio, quindi le versioni 4x4 oltre a essere care hanno generalmente un bagagliaio piccolino.
Mi sa che devi fare concessioni o sul baule o sul prezzo... ;)


Bisognerebbe trovarla km0, perchè di listino sta già a 24.000 :-\

boh per ora quella che ho trovato più economica e la kia sportage. Ci son degli incentivi a quanto ho letto dal sito. Lunedì la manderò in avanscoperta...

io andrei su questo genere....

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=156153309

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159614598&asrc=fa

oppure

http://www.km-zero.it/auto_scheda.asp?id=3137&idMarca=&idAlimentazione=&idCarrozzeria=&Fascia_Sconto=&Ordine=Prezzo&idTipo=&Cod=&Fascia_Promo=&Modello=

http://www.km-zero.it/auto_scheda.asp?id=3113&idMarca=&idAlimentazione=&idCarrozzeria=&Fascia_Sconto=&Ordine=Prezzo&idTipo=&Cod=&Fascia_Promo=&Modello=

http://www.km-zero.it/auto_scheda.asp?id=3021&idMarca=&idAlimentazione=&idCarrozzeria=&Fascia_Sconto=&Ordine=Prezzo&idTipo=&Cod=&Fascia_Promo=&Modello=

oppure su un usato un pò particolare che ti permette di divertirti anche sulla neve

http://www.sicurauto.com/offerte_scheda.asp?id=2644&idMarca=&idTipo=&Fascia_Prezzo=&Ordine=Prezzo&Cod=&idAlimentazione=&idCarrozzeria=&Modello=

ahha la cavallata... la guida mia mamma... però :P

ma tu gli dici che è una semplice volvo...poi cosa c'è sotto il cofano lo sanno in pochi  :D

Panda 4x4
Fiat Sedici
Daihatsu Terios
Lada Niva
Suzuki Ignis
Suzuki Jimmy
Subaru Justy

Non si scappa da queste sotto i 20.000 (nuove)

Daihatsu Materia 4WD ;D ;D ;D

http://www.repubblica.it/2009/06/motori/giugno-09/dr5-integrale/dr5-integrale.html?ref=mothpstr23

Si chiama DR5i la versione a trazione integrale del modello lanciato dalla DR lo scorso anno. Costruita dalla cinese Chery, è basata sul telaio della prima RAV4, modificato e attualizzato dalla Lotus. Cinese anche il motore, un due litri a benzina (128 CV) progettato dall'austriaca AVL, realizzato dalla Acteco, divisione motori della Chery. E proprio con questo costruttore, Massimo Di Risio, di qui il nome DR dell'azienda molisana, sta mettendo a punto progetti di espansione sul mercato europeo.

Viene più da vicino, invece, il turbodiesel 1900 Multijet (120 CV), fornito dalla Fiat Powertrain. La DR5 diesel però ha anche altri componenti Fiat, dal climatizzatore in poi, infatti, è molto simile ad una Multipla per le parti meccaniche. DR5 è, dunque, un apripista per costruire l'immagine di un nome che ha già in programma altri "numeri": sono previste entro l'anno, infatti, le Dr 1, 2 e 3, ma successivamente arriveranno anche una berlina media e una coupé (DR6), una berlina di categoria superiore (DR7), e il fuoristrada DRX.

Punti di forza della DR5, la completezza delle dotazioni insieme ad un prezzo molto invitante, appena 18.830 euro per il due litri a benzina, che diventano 17.830 grazie al contributo rottamazione/permuta DR. La DR5 2.0 i-integrale è disponibile anche nelle versioni bi-fuel, benzina/GPL - che dovrebbe costituire nelle previsioni la quasi totalità delle vendite - allo stesso prezzo, mentre con 1.000 euro in più si può acquistare la versione a metano.

Versione più polivalente della DR5 con il 1600 benzina (109 CV) e la sola trazione anteriore, la nuova "i" può trasmettere il moto all'asse posteriore attraverso un sistema ITM 3e della Borg Warner, che funziona come una frizione elettromagnetica, arrivando fino ad una ripartizione 50/50. Il cambio è manuale a 5 marce e non si prevede l'automatico.

Fra settembre e la fine dell'anno arriveranno anche la DR1, una rivale della Chevrolet Matiz, e la DR2, della stessa taglia della Fiat Punto. Questi saranno modelli di volume, tanto che nel 2010 lo stesso Massimo Di Risio prevede di venderne 6.000 della piccola e 3.000 della DR2, attraverso una rete che dovrebbe passare dai 40 agli 80 concessionari entro la fine del 2009. Le "piccole" arriveranno già assemblate dalla Cina, e la DR Motors si farà garante di un controllo di qualità perché siano perfettamente adeguate agli standard europei. La DR5 viene finita di costruire in Italia, invece, come la DR3, interamente assemblata in Molise.

Incoraggiati dalle 600 unità vendute in maggio, alla Di Risio sono convinti di star battendo la strada giusta. L'inizio della commercializzazione è stato dato con la distribuzione negli ipermercati per tutto il 2008, poi si è creta la prima porzione della rete commerciale, e fino ad oggi sono state consegnate 3.000 DR5, con altri 500 contratti già firmati. L'attesa dall'ordine è attualmente di 6-8 settimane, ma si sta ultimando un secondo capannone a Isernia, che aumenterà il ritmo delle consegne. "Avere alle spalle la Chery - ha sottolineato Massimo Di Risio, presidente della DR - ci permette di poter contare su una potenzialità produttiva elevata, e con costi inferiori a quelli dei costruttori europei." Lo sviluppo dell'accordo con Chery porterà, dunque, le due aziende a dividersi i mercati: l'Europa alla DR e l'Asia alla Chery.

Nel futuro immediato (2010) figura anche una supersportiva: "Avrà l'esclusività di una Ferrari Enzo o di una Porsche GT3" ha detto ancora Di Risio, e sarà un'auto molto esclusiva e personalizzabile sulle richieste del singolo cliente. Con Chery i prossimi anni potrebbero portare allo sviluppo di una elettrica, ma è un progetto ancora da realizzare.

ciO CIo

ps. se sei fortunato te la consegnano con sula Falchi

ps2. ma vi vedete il cummenda che te dise.. mi gho l'auto più esclusiva della ferrari e della porsche... mi gu la DR ;D

mi sa niente da far... la mi mamma non vuol scappar dall'offerta della meriva.
Praticamente opel meriva enjoy 1.7diesel 20.4500 -
usato zafira 2.0 dti 2002 190.000km        8.000
totale sui                                           12.000

a 12.000 dovrebbe chiudere.
Trovare un 4x4 con un bagagliaio come la meriva o quasi spendendo più o meno gli stessi soldi è praticamente impossibile..
Sigh sob sob... Soprattutto qualcuno che mi valuti la zafira 8000€

si ma personalmente a parte l'insigna meglio di opel ci sono parecchi marchi,poi le mamme sono le mamme  ;D

eh lo so... Ma per le caratteristiche che cerca (bagagliaio ampio, dimensioni più piccole della zafira) a quel prezzo lì non c'è molto. Però se avete idee son sempre pronto a cercar di farle cambiar idea :)
Il problema principale è trovare qualcuno che ritiri la zafira ad un prezzo decente..

A parte che la meriva non mi dispiace, ma sei sicuro che il 16/Sx4 abbia un bagagliaio risicato? L'ho avuto per circa 3gg e francamente mi pareva più che sufficiente... Magari non enorme, ma dipende pure dalle esigenze...

mia mamma usa il bagagliaio a mo' di ripostiglio...