ilPistone.com

(http://www.ilpistone.com/staff/alura/panamera/Porsche-Panamera-2.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/panamera/Porsche-Panamera-27.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/panamera/Porsche-Panamera-35.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/panamera/Porsche-Panamera-4.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/panamera/Porsche-Panamera-40.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/panamera/Porsche-Panamera-42.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/panamera/Porsche-Panamera-43.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/panamera/Porsche-Panamera-5.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/panamera/Porsche-Panamera-65.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/panamera/Porsche-Panamera-66.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/panamera/Porsche-Panamera-67.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/panamera/Porsche-Panamera-9.jpg)

Altre foto le trovati qui:

http://www.worldcarfans.com/3081125.002/2010-porsche-panamera
http://carscoop.blogspot.com/2009/06/porsche-panamera-sports-sedan-new-album.html

mi piace sempre di più.

senza offesa ma la trovo ridicola. sembra un piede di mio figlio .

A me sempre di meno... ;D

Non so che differenza di prezzo ci potra' essere, ma vuoi mettere

(http://img.worldcarfans.com/2009/6/large/5222695.jpg)
(http://img.worldcarfans.com/2009/6/large/9545041.jpg)

E poi, sara' follia, ma ad entrambe preferisco la 4P...

rapide su tutte :P

la rapide non mi piace.

tanto bella da coupè, quanto sproporzionata da berlina.

L'estoque era bellina comunque.

4 porte...non so quanti posti...4/5 ? discreto bagagliaio credo...mi sembra un'auto degna...

secondo me è follia il contrario...

fiuuuuu, mi sento meglio !  ;D

;D ;D ;D ;D

Tieni duro che fra un paio di mesi sei in ferie a rimettere a posto il cervello... :P ::) ;D

Cmq, la rapide ancora ancora... ma la panamera è sempre più brutta e riesce ad esserlo da qualsiasi angolazione e in qualsiasi colorazione... è incredibile... preferisco la cayenne, a 'sto punto...

non so come fate a dire che è brutta..certo è diversa dalle altre Porsche..ma per favore non parlate di Cayenne!! Quella per me non è una Porsche!! Faccio quasi fatica a capire la Boxster ma la Cayenne no vi prego!!
Questo della Panamera è il primo tentativo di Porsche familiare..avrà una linea poco graziata ma è giusto che sia così..una Porsche deve viaggiare e deve avere il giusto Cx...la coda non è brutta forse il  frontale non è venuto benissimo...ma è una Porsche vera io la comprerei subito!! ;)
Se non vi piace meritatevi il cayenne...bella Porsche..ehhhh? ;D

Vi consigliavo una partenza per le ferie perchè avete citato pure la Rapide come 'perdente' rispetto alla Nubira 4Porte! :P ;D 

Primo?


(http://collaverglas.files.wordpress.com/2009/03/porsche9899je.jpg)

A.D. 1989......

Secondo me, per mantenere un family feeling con la serie 911, la Panamera ha una linea giocoforza discutibile.
Sembra il Crocs di Gundam... ;D ;D ;D

Dovrei vederla dal vivo, magari nigliorerebbe l'impatto visivo.

Comunque, imho, la Maserati Quattroporte è migliore, ne vedo diverse in giro.

per porsche è decisiva la 998.... questi sono simpatici intermezzi per far soldi.

(sopratutto cayenne la cui mk2 è in arrivo ).

Poi dicevate che era brutta la Pontiac che ho preso in affitto alle Hawaii....mah....e dicono che non si lasciano influenzare dal marchio...boh... ;D :P

Almeno quella la prendete con 25K e la manutenzione ve la fa qualunque service GM.... ;D ;D ;D :P :P :P

(http://www.ilpistone.com/staff/alura/panamera/Porsche-Panamera-40.jpg)

(http://img204.imageshack.us/img204/8103/gp1hy6.jpg)

(http://www.ilpistone.com/staff/alura/panamera/Porsche-Panamera-27.jpg)

(http://img70.imageshack.us/img70/6311/gp5vl1.jpg)

(http://www.ilpistone.com/staff/alura/panamera/Porsche-Panamera-43.jpg)

(http://img70.imageshack.us/img70/3285/gp3gv5.jpg)

(http://img70.imageshack.us/img70/7492/gp4aj3.jpg)

Tony

Ma nel 1989, forse, ancora la gente aveva un minimo di buon gusto, altri tempi....evidentemente il focus group di potenziali clienti, all'epoca, l'ha rimandata al mittente...o forse, a differenza d'oggi, c'era troppa poca gente con cattivo gusto estetico e tanti soldi in tasca....non ci sono piu' i calciatori di una volta...  ;D :P :P

Il restyling della 911 del 1964 ?  ;D

Saturn, per favore, le foto horror alle 17:00, non è un po' prestino..?! :P  (in Italia è stata istituita da un paio d'anni la "fascia protetta" per i più sensibili) ;D

^^^

dunque, almeno in italia, i tuoi messaggi andrebbero oscurati prima di una certa ora...

Ma quanti bla bla bla...?? ::)

Allora di' al moderatore di cannare l'intero thread...la galleria degli orrori "Paanamericana" sul pistone qui me la sono ritrovata alle 7 del mattino che e' anche peggio!!!!  ;D :P :P

Stella, non so cosa darei per prendere te e qualcun altro, mostrarvi sto' sgorbio di casa Porsche (prima di sapere che era Porsche)  e dirvi "e' la nuova ammiraglia Hyundai" e raccogliere le vostre impressioni ed infine comunicare il vero costruttore....se si potesse fare un test del genere ci sarebbero risultati incredibili, ne sono certo....

Sta cosa e' il festival del cattivo gusto....mi sono piegato in 2 dal ridere quando ho letto il nomiglolo affibiatogli da Tony "ParNaMerda"....Caghenne, Parnamerda....

Ti garantisco che anche alle 5 del pomeriggio ti crea problemi seri... ;D ;D ;D

Per il resto... quoto anche la punteggiatura... ;D

Oh, la Panamera non mi fa certo saltare sulla sedia, ma quella Pontiac lì, mi consenta signor Saturn, è pure peggio ;D

Tornando a parlare di auto piuttosto che aborti.....questa e' bellissima e di gran classe....


La cuiabattona di Stoccarda dovrebbe essere vietato anche parcheggiarla a lato...

Siamo li eh.....entrambe molto volgari e poco armoniose...mica concedo sconti al marchio io......

La parola eleganza non era stata inserita tra le caratteristiche necessarie durante la progettazione di queste 2 vetture...

Come fai a spacciare una Panamera per una qualsiasi altra marca che ha richiami Porsche (911) da tutte le parti..?! ::) ::) 
E cretino io che vi vengo pure dietro!? :P

I Coreani non sono certo poco avvezzi al copiare dappertutto...quindi perfettamente plausibile...magari vi avrei sottoposto alla prova cambiando qualche piccolo particolare insignificante qua e la...peccato che non sono bravo al Photoshop...

Per quanto non sia entusiasta della 911, sta cosa violenta analmente la linea della gloriosa sportiva di Stoccarda...

tra l'altro ho sentito che la nuova 998 dovrebbe avere il motore posteriore centrale, non a sbalzo come da tradizione. Se è così credo che la 998 perda in fascino ed in comportamento stradale, caratteristico delle 911 prodotte finora

e pure senza lubrificante .....

Mi pare impossibile, sarebbe scellerata come scelta da parte di porsche... Ma giochiamoci sopra: perderebbe pure due posti... che la caratterizzano non poco. Pero' potrebbe guadagnare 2 cilindri ;D

Data la fallita operazione VW, alla Porsche evidentemente non si creano problemi a fare scelte scellerate!!  ;D :P

Mah... la questione dei due posti porsche mi è sempre sembrata ridicola... due strapuntini per portare qualche bimbo a spasso... Niente che IMHO possa far cambiare la valutazione del possibile acquirente...


Il motore a sbalzo è sempre stato un problema per la dinamica porsche, tant'è vero che prima della 993 tenerla in strada non era certo operazione da tutti... Ricordo la prova della 964 T.bo 3.3 di michele alboreto su 4r... in un improbabile colore azzurrino o verdino... 4 marce mi pare... proprio questo diceva...

Dopo di che, con la 996 e il raffreddaento a liquido, oltre ad essere un problema per la dinamica è dventato anche un enorme problema per l'estetica...
Problema che per le versioni cabrio diventa a dir poco insormontabile... confrontare una 996 cabrio con una analoga 996/7 è come paragonare cioccolata e.......


In conclusione, a parità di carrozzeria, meglio 2 posti in meno e motore "entrobordo" che l'inutile soluzione attuale che ha già scontentato i puristi...

Concordo....E poi con le risorse finanziarie che quantomeno pretendevano di avere fino a tempi recenti, potevano benissimo fare 2 piattaforme, una 2 posti secchi e l'altra coupe' relativamente comodo...basta poco che ce' vo???  ;D :P

La 911 potevano tranquillamente mandarla in pensione...

in realtà avere i 2 straputini è molto comodo per chi ha bambini.

(http://www.team-bhp.com/forum/attachments/international-automotive-scene/75461d1228149530-2011-porsche-998-spyshots-tbhp-porsche-998-5.jpg)

Chi puo' permettersi una 911 ad ha bimbi, dovrebbe potersi permettere anche qualche auto extra...non credi???

Di 911 con il seggiolino per i bambini dietro non ne ho mai viste... :o ;D :P

Sta cosa degli strapuntini dietro e' un retaggio del passato oramai in un'epoca di specializzazione estrema e di 4 macchine per famiglia anche per redditi non elevati....

O fai un coupe' relativamente comodo anche dietro o 2 posti secchi con tutti i vantaggi dinamici che ne conseguono....

Non capisco, la Maserati può fare la berlina 4 porte mentre le altre case sportive no..?! ::)

se vuoi un'auto veloce e comoda ti prendi una CL AMG o una M6 e perchè no una Maserati Granturismo... velocissime e comode...

qui parliamo di altro...

ma per cortesia.

Anche un ricco vuole sfruttare (nei pochi attimi liberi)la sua supercar coi suoi figli / mogli.

Ferrari fà 4 posti da tempo, idem lotus attualmnete, etc etc

Stellina, Maserati ha fatto un capolavoro estetico con la 4P..l'unico neo e', IMHO, nel non averla cavallata per bene (400 CV e dintorni, almeno da queste parti non e' piu' esclusivita') la Porshe invece  ha fatto una porcheria che un'orinale a confronto e' il massimo del design...

Ecco la differenza...capisci adesso??  ;D ;D :P :P

Stai tranquillo che se Ferrari dovesse fare una berlina, farebbe girare la testa a tutti....la ParNaMerda la fa girare pure lei...ma dall'altra parte!!!!

che tu non capisca non è una novità... però ti sei dato la risposta da solo... se maserati avesse preso una GT e ci avesse aggiunto due porte, allungandola a capadicazzo, sarebbe uscito un cesso esattamente come a porsche o (in misura molto minore) ad Aston...

Appunto...4 posti...non panchetta stile asilo nido Cinese.....evidentemente non hai letto il mio post....o Laurus...

O fai 4 posti decenti o eliminali...

facendo delle vetture apposta e delle linee proprie (in vero a lotus, a 'sto giro, mi sa che è andata male)... non pretendono di prendere quello che hanno già allungarle e aggiungere due maniglie al posteriore....

Come era la storia dei gusti personali..? ::)

A me la 4Porte esteticamente non mi dice granchè... Poi dentro è pure dozzinale! ::)

vabbè ma te non fai testo... hai un ramarro per auto e sei convinto che meglio dello sharan non potevi acquistare... dai, su...  ;D ;D ;D ;D

si parla di strapunti sulle coupè.

Linee de che, la california è pure 2+2.

Imho ripeto è utile magari ci carichi la seconda gnocca della serata.... in tre ci si stà.... le supersportive non sempre son comode.  ;D

Appunto...da un utente Audi non mi aspetto gusti estetici molto raffinati  ;D :P

Hai visto la volgarita' della plancia della Parna.....di un Kitsch imbarazante...pero' quantomeno e' coerente bisogna riconoscerlo..orrenda e volgare dentro e fuori...

Ad occhio, non mi paqre che la 4P quando e' stata presentata sul Pistone ha suscitato ribrezzo tra alcuni utenti come quest'accrocchio su ruote...una 911 "stretchata"....queste operazioni lasciamole ai costruttori aeronautici.... ;D

ma perchè GT, M6 e CL AMG che sono SW?



cerca i miei commenti sull'estetica della california... ;)

Esteticamente riprenderei ancora lo Sharan, come monovolume, altro che... ::)

la quattroporte ha avuto il merito di aprire un segmento, era interessante anni fà, ora la ritengo old.

Dentro mai piaciuta.

DIversa la granturismo bellissima fuori brutta dentro.

ma, per caso, esiste una funzione del forum che ti aggiunge n automatico qualche faccetta a scelta quando clicki su "post"?

non ho capito...

Sì appunto, non confondiamo la Nubira con la cazzuta Granturismo..

Fai richiesta ad Alura di eliminarle, e/o conteggiarne l'uso! :P ::) :P ::) :P ::) :P ::) :P ::) :P

^^^

ma perchè? è divertente... ;D ;D ;D

la 4 porte ora la ritengo vecchia , ma all'epoca apri questo segmento ed è stata senza'altro un auto importante per la casa

COme interni non mi è mai piaciuta.

La granturismo esteticamente mi paice esternamente , internamente la ritengo brutta.

Aperto che cosa?? Il segmento delle berline eleganti ad alte prestazioni e' sempre esistito...e la Maserati ha costruito diverse generazioni di Quattroporte..

Ma che cappellate vai dicendo???

In foto non mi piace, attendo di vederla dal vero. Ma in foto non mi piace nemmeno L'Aston Rapide, ancjhe questa una coupè stiracchiata.
IO penso che la soluzione giusta sarebbe stata quella di essere meno dipendenti dal design della 911, e fare una vettura tutta diversa: una come la 4P Maserati, oppure la Estoque, queste sì veramente belle, IMHO.

Abbandonano  il motore centrale? E' la rivincita, postuma, della miglior Porsche di sempre. LEI

(http://www.cartype.com/pics/297/full/porsche_928.jpg)

con cui mostrò al mondo come si faceva una Supercar moderna e ingegneristicamente al top.
Peccato che all'epoca la gente se non sporcava le mutande ad ogni goccia d'acqua non era contenta.

dai ha riacceso l'interesse sulle berline veramente sportive.

Ma quando mai...le AMG?? la M5?? Le RS Audi?? le cavallate Jaguar con compressore???

Mica son nate dopo la 4P.....se mi dici che la Maserati era, escluso jaguar e Aston Martin, la prima ad essere davvero elegante allora hai perfettamente ragione....per certi versi un "segmento" diverso  :P....abbiamo trovato la quadratura del cerchio...hai implicitamente ammesso che le berline sportive Crucche sono pacchiane!!!  ;D :P

se non fanno un cesso con le ruote perchè no? vedi l'aston martin ad esempio...

Se si vuole un'ammiraglia lussuosa, elegante e dinamicamente validissima c'è la Maserati Quattroporte GTS...per chi vuole il massimo a 2 porte ma con 4 posti veri...la Ferrari 612 Scaglietti...che dinamicamente parlando teme il confronto con ben poche rivali, anche in famiglia tra l'altro...chiedere a Gabri per conferme...

Ringrazio chi ha fatto la precisazione..ovviamente non era il primo tentativo assoluto di Porsche nella macchina per famiglie...mi è scappata la parola prima sapevo benissimo che c'erano stati altri tentativi con 4 posti veri..
Più che altro non capisco il paragone con Ferrari e Aston Martin... questi sono 2 marchi d'eccellenza nelle auto sportive ma appartengono ad una fascia (anche di prezzo) mediamente superiore alla Porsche..non sono assolutamente confrontabili con la Porsche..chi si può permettere (e magari è un fan scatenato come me) prende la Ferrari tutta la vita! Ma la Porsche produce auto sempre non alla portata di tutti ma comunque più abbordabili come costi..il paragone con Maserati forse ci sta ma avete visto quanto costa in più la 4porte? Insomma non è che sia propriamente un'auto sportiva..è più elegante, da manager, imprenditore, personaggio..Io da sempre escludendo la fascia supersportiva di cui sopra (Ferrari ecc.) ho preferito le Porsche e soprattutto la 911 che è la VERA Porsche...le altre ci si avvicinano soltanto..la Cayenne col suo motore anteriore e la carrozzeria da Suv che Porsche è? La Panamera almeno somiglia alla 911..non sarà venuta da 10 e lode la linea...ma credetemi io spero che qualcuno la compri nuova e la rivenda fra qualche anno...Non potendomela permettere nuova..sarò felice di trovare qualche esemplare che in ottime condizioni costi la metà o anche meno del nuovo..e potete scommetterci che allora non la lascerò lì in vetrina!! Poi pùò darsi che se trovo una 911 allo stesso prezzo decida diversamente...ma se la Panamera non piace molto sarò quasi felice...l'usato Panamera costerà davvero poco!!  ;)

Bravo! Ottimo ragionamento... Così si fa! ;)

^^^

Quello è un ragionamento che andrebbe bene se applicao ad un marchio generalista e dal profilo basso... qualche francese... opel... ford... VW... fiat...

Una 4P parte da 116.000€.
La Panamera da 96.000€. Ma ha IN MENO rispetto all'italiana:
- sedili in pelle regolabili elettricamente
- cambio automatico
- navigatore satellitare

Metti queste cose e la Porsche va a 106.000€.......il 9% in meno dellla Maseratona.

E' come confrontare una Bravo da 22.000€ e una Golf da 24.000€, ma in questo caso se dici "ma hai visto quanto costa la Golf?" ti volano negli occhi...

Scusa non ho capito bene...

Per oltre 90K non ti danno la pelle "elettrica" ed il navigatore??? Dici sul serio o prendi per il culo???  :o :o :o

è tutto vero, il listino è tutto da ridere.
pensa che pelle e navigatore sono opzionali pure sulla 911 ;D ;D
INCOMMENTABILE :-X

Poi ci si chiede perchè la gente compra altro...

^^^

veramente io mi chiedo perchè la gente compri sta roba...

Qui tutte le berline entry level premium (A4, Acura TL, Infiniti G, IS, etc...) hanno la pelle di serie ovviamente regolabile elettricamente e riscaldata, e molte anche il nav

lì siete fortunati/più furbi

qui il mercato è una merda, ma il buon Walt ci sta guarendo a tutti ;D

No, qua hanno tirato fuori l'A4 "first homeless edition"....per abbassare il prezzo...no pelle, no navi, no martini no party e solo due ruote (anteriore sinistra e posteriore destra)!

Chi, cosa, come..??

Bravo, ti meriti una dedica ;D Continua così e forse, dico forse, potrò
levarmi il casco negli scatti a venire 8) ;D

lodandoci le Jap

ohssantapazienza... :P ;D

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Pure a me la pelle non piace...meglio il tessuto...

Potrebbero metterlo come optional gratuito e non farli pagare 5-6.000€......

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Potrebbero metterlo sulle 911 normali, S e Turbo e lasciare senza le varie GTx dedicate alla pista...

Oppure potrebbero fare due allestimenti "confort" (pelle e navi) e "sport" (che so... freni carboceramici, assetto specifico) così lo stradista sceglie il primo e il pistaiolo sceglie il secondo, stesso prezzo e tutti contenti.

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Paradigma del buon padre di famiglia, chi meglio di lui ;D

Ottimo!!

Non capisco proprio tutto sto scandalo perchè un auto non ha la pelle il navi ecc... ::)
"Ma costa così tanto?!"
E comprati un'altra macchina, il mondo è vastissimo!! :P

mabbaff...


La prossima volta che ti leggo commentare sulle dotazioni di una macchina (in favore o in sfavore), parte missile scud diretto verso casa tua...

MAI FATTO IN VITA MIA il "paragonare" i listini tra le auto... Lo ritengo inutile, deviante, oltre che noiosissimo.
Riprova, sarai più fortunato... :P ;D

certo certo...

C'hai poco da dire, non l'ho mai fatto, stop.
Anche perchè, un esempio banalissimo: la GPunto monta il clima bi-zona, giusto? Pure la A8, o la Classe S, ecc..., tu staresti a discutere su questo accessorio? Nel senso, secondo te, vanno uguale, danno lo "stesso" comfort, e quindi hanno lo stesso 'costo'? Per dirne uno...
Le variabili tra un modello e l'altro, anche di pari segmento di appartenenza, son talmente tante, e non quantificabili (il sapere il tipo di materiali usati, di verniciatura, di saldatura, di quello che si vuole) che è IMPOSSIBILE fare un paragone sul "valore" tra due auto. Tanto meno guardando la lista degli accessori e basta...

E quindi:

Consentimi, per una berlinona non veniamo a parlare di puristi...semplicemente ridicolo

Mica te la regalano a 95K che sono costretti a non metterci la pelle....ancora ancora posso capire il navigatore ma la pelle a pagamento e' al limite dell'osceno

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E' che cazzo c'entra sto discorso??

Io tra 2 auto comparabili per categoria e contenuti tecnici il confronto accessori-listino lo faccio eccome, indipendentemente dal fatto che di molti gadgets mi frega poco....

Se tra 2 auto mi piace molto di piu'una piuttosto che l'altra magari  non mi lascio condizionare nella scelta finale ma 2 conti a priori me li faccio...poi comunque a prescindere, nelle auto da uso di tutti i giorni e' difficile che una mi faccia sangue e l'altra sia un rutto nella stessa categoria...ormai c'e' appiattimento stilistico e tecnologico...e se la differenza di dotazione e' davvero notevole con un prezzo e qualita' comparabile questo potrebbe influire nella mia decisione....

Oops...pardon... avevo capito male.... ;D

Ah Saturno, caro dadio, non mi frega niente della lista degli optionals (di serie e non)...
Quando l'auto ha:
ABS e ESP di ultima generazione;
clima autom. (bi o mono-zona, chi se frega);
assetto sport;
tutto il resto, se c'è bene, se no, va bene lo stesso! Credimi...

Nel caso fossi indeciso tra 2 o più auto, magari cerco il motivo per farmi decidere quale, ma sarebbe una ricerca, un paragone, più sulla qualità generale delle due auto; su come si comportano in strada in certe situaizoni (e quindi con una ricerca tra le "prove" specifiche)...
Mai mi è successo di decidere per un auto in base alla lista degli accessori... Ma di più, non mi è mai capitato di sentire alcuno con sti discorsi... BOH!? ::)

E che cosa ho detto??

Prima mi deve piacere l'auto, secondo io considero le caratteristiche dinamiche la qualita' ed affidabilita' (queste 2 ultime per me sono fondamentali) ed infine gli accessori.

Ma non venirmi a dire che sono completamente trascurabili.

Ho l'impressione che fai sto discorso semplcemente perche le Crucche sono notoriamente avide sotto questo aspetto....

Figurati, poi per me le uniche 2 cose che sono davvero indispensabili sono servosterzo, aria condizionata (non mi frega se e' manuale o automatica) e (forse) ABS.

In coscienza, secondo te e'una cosa normale e giustificata che su una Panamera la pelle e' optional???

Una evenienza che non può esistere; perchè una volta 'scremata' l'auto da comprare, tra 2 o più, scelte in base al "gusto", alle caratteristiche "dinamiche", "qualitative", e di "affidabilità", hai GIA' BELLO CHE DECISO, prima di arrivare al confronto sulla lista degli optionals che hanno. Daaaiii...

Abbastanza... Nel senso che oramai le auto di accessori ne hanno FIN TROPPI, porca misera!! :P

Ma se hanno tutto e di più oramai  tutte le auto, dai...
Ma quando Audi 10 anni fa dava ABS e ESP di serie su tutta la gamma, quando tutti gli altri li avevano sì e no solo come optionals, dove eri tu!?

Perfetto.
A parte l'assetto sport., che lo ritengo essenziale... ;)

Non capisci... E' una scelta della casa. Vuoi la pelle la paghi (che se fosse di serie l'avresti pagata compresa nel prezzo maggiorato, non ho capito...), non la vuoi?, meglio così, non c'è!
Io la pelle non la vorrei mai! Cosa faccio se me la trovo di serie, mi faccio fare i coprisedili in stoffa da maco-caco s.r.l.?? ::)

Se te ne trovi 2 paragonabili in tutto, alla fine la scelta potrebbe cadere li...


Mi dispiace ma non concordo del tutto...in quella categoria la pelle e' praticamente d'obbligo...che poi non piaccia e' un'altra cosa..ma generalmente piace  ;D... e come se ti dessero un clima manuale....alla fine si sopravvive ( ;D :P) ma francamente e' ridicolo dato il segmento dell'auto  ;D

A me personalmente la pelle prima non piaceva ma gradualmente ho cambiato idea.....a tal punto che mi sono pentito nel non prenderla sulla mia macchina...

P.S.

Ti garantisco che in USA la Panamera sara' "pellata" di serie....cosi' come e' di serie sulla M5 mentre assurdamente in Italia e' optional....

Per carità, può essere benissimo...

Tu escludi del tutto che Porsche non abbia verificato il fatto che la pelle 'obbligatoria' sia per tanti un di più, un qualcosa di non necessario, se non avversa?
Ripeto, che gli costa metterla di serie a vendere l'auto a 3.220 € di più?! Ma non mi dirai che uno si infastidisce di sta cifretta a sti livelli?? Ma come ragioni...? ::)

Piuttosto sto guardando la lsita optionals della Panamera: direi biasimabile gli airbag laterali posteriori (€ 402)... Sulla sicurezza sarei 'obbligatorio' io.

Misteri del marketing, chiedi a loro...forse vogliono abbassare il piu' possibile il prezzo ufficiale per ragioni "psicologiche", chi lo sa (rimanere a 2 cifre invece di 3) o semplicemente vogliono guadagnare il piu' possibile (in una azienda anche a quei livelli, 100 euro moltiplicato per X esemplari rappresenta un costo che se e' possibile eliminare meglio cosi').....per me da utente esterno appare assurdo....non vedo come l'utenza tipo di questo genere d'auto possa essere avversa alla pelle...al limite, come dice giustamente Tony, offri l'alternativa a costo zero....sono sicuro che il 99.9% di utenza automobilistica ritiene la pelle un elemento di lusso superiore al tessuto...

Magari hanno stabilito che l'utenza Italiana e' piu' tollerante per certi marchi di una dotazione di serie piu' scarna....sono piu' disponibili a pagare di piu'...ripeto, chiedi a loro....

Qui in USA la pelle di serie e' un elemento molto netto di distinzione tra segmenti premium e non per tutte le marche...anche la A4 di base che piu' base non si puo' ha la pelle....lo stesso per Serie 3, Infiniti G. etc...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Non credo proprio sia questo il caso in Italia per Porsche o BMW!!!  ;D ;D

Perchè costa 96.000€ e non 15.000?

E' come se te ti mettessi a vendere un appartamento con porte e finestre optional, scommettiamo che prima di fine giornata hai riempito un quinterno di vaffanculo?

La Panamera se la potrebbe giocare con la Royale  ;D

ma tu ancoa ci perdi tempo?

Se conviene è premium e c'ha questo e quell'altro, se non conviene è sportiva, se conviene a metà c'ha questo e quello, ma non serve... la realtà è mutevole... diceva qualcuno: "uno, nessuno e centomila".......

Alla fine della fiera, vale sempre il discorso:
"Ti scandalizza tanto l'assenza della pelle di serie? Comprati un'altra macchina! Il mondo ne è pieno.."  ::)

Ce ne ricorderemo quando dirai che la Pronza fa schifo perchè non ha la supercazzola di serie che Audi invece ha. 8)

^^^

asserisce che non è vero e che lui queste cose non le dice... ;D

Ho salvato tra i preferiti di Explorer a memoria  8)

Ma potete pure fare un "cerca" tra i miei 14.k post! :P ;D ;D

http://www.autoblog.it/post/20782/porsche-panamera-turbo-la-prova-di-autocar

MAMMA CHE BRUTTA

bellisima bianca

bellissima bianca, ma quanto è grossa?

comunque, la vedo sempre più come papabile futura berlina per me... chissà...

Porca troia... pare uno di quei cosi che si trovano sui marciapiedi lasciati dai cani....


Ho capito che de gustibus... e infatti non discuto... ma giudico che questi gusti siano veramente di merda :P

Piuttosto, ora in Maserati dovrebbero decidersi a mettere su quella cazzarola di 4p un motore un po' più importante...

eppure il v12 con i controcazzi ce l'hanno in casa...

comunque, a me, tutto sommato non dispiace

Ma a cosa servono 500 e rotti cavalli su una 4P ? 440 non bastano? mah...

Il problema del V12 è che ha un consumo esorbitante...finchè sta su una 612 ok...ma su una grossa berlina per viaggi come la 4P...uhm...  :-\

Non servono a niente ma purtroppo fanno immagine che a quei livelli e' un elemento assai importante....

Contenti loro...

anche i v8 maserati sono assetatissimi...non essendo peraltro ad iniezione diretta. Mi pare che in ferrari abbiano iniziato ad usare l'i.d. a partire dal v8 della california

Parte 1

http://www.youtube.com/watch/v/8kgG4D3hSmQ

Bella bella...

(http://www.ilpistone.com/staff/alura/psedan/Porsche-Sedans-0.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/psedan/Porsche-Sedans-8.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/psedan/Porsche-Sedans-6.jpg)

Appunto.... Bravo Alura! ;)

...devo aver sbagliato qualcosa.... :o :P ;D

:P

ma l turbo del video ha i cerchi da 13"?

mi pare solo quelli di dietro... quelli anteriori forse sono da 14... o forse è un effetto ottico?