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Venerdi' ho preso la mitica Guzzi per andare a far la revisione e poterla finalmente riusare, ora che e' pure ASI (ben 22 euro di assicurazione  annuale 8) :D ).

Dopo esattamente 6 anni dall'ultimo giro  ::) , mi infilo il casco, accendo, parto felice broooommm brooommm che bello..... dopo 3 km broommm..... sput sput.... ??? ..... un cilindro non va piu'...  :o .... porca tr.... ah no, ha ripreso  :) - fiuuuu - broomm broomm....risput... risput... non va di nuovo  >:( >:( .... entro in una rotatoria..... non va piu' neanche l'altro.... aiutoooo.... metto in folle e raggiungo per inerzia una piazzoletta li' vicino.

Guardo: anziche' mettere la riserva avevo chiuso la benzina....  ::) :-X ... ebbeh... succede.... dopo 6 anni.... chissiricorda piu' le posizioni dei rubinetti ?  ::) :-\

Rimetto in moto e sentendomi Valentino porto la moto a revisionare.

Torno dopo due ore, il meccanico me la rida', "tutto a posto", "arrivederci", e via come il vento.... brooooom brooommm....

Dopo altri 4 km se ne va un cilindro, come prima  :o ??? :(

Ma porc.... adesso non puo' essere la benzina - penso - quindi mi sa che e' qualcosa di peggio  :(.
Il motore borbotta, smanetto, riprende, riborbotta, va a uno - a due-  a uno -- a due ..... A ZERO...  ::)  folle e inerzia fino a bordo strada.

Guardo i rubinetti: CASSO, LI HA CHIUSI IL MECCANICO !  :o :o :-X :-X :-X :-X ;D ;D ;D ;D

E pensare che giorni fa avevo preso per il c... un mio collega che era rimasto senza benzina con il Ducati Scrambler (del '73  :D ) venendo al lavoro. Lui, pero', ha dovuto faticare alla morte con l'accensione a pedale !  ;D ;D

ognuno ha il meccanic che si merita :P :P ;D

Comunque sono rimasto sorpreso dalla quantita' di strada che puo' fare solo con la benzina delle vaschette dei carburatori (due dell'orto da 24).

Credevo meno.  :-\ :)