ilPistone.com

Appuntamento al completo (tutte e tre le classi) domenica 19 luglio in Sassonia (Germania) con il GP del Sachsenring.
Il circuito si trova nella parte orientale della Germania (ex DDR) ed ha ospitato la sua prima gara motociclistica nel lontano 1927.
Nel mondiale fa la sua apparizione nel periodo 1961/1972 quando il circuito aveva uno sviluppo di 8,600 metri poi per adeguarsi ai sistemi di sicurezza la sua lunghezza è stata ridotta negli anno '90 agli attuali 3,671 Km ed ora è il circuito più corto di tutto il Motomondiale.
Il Sachsering è composto da 14 curve (10 a sinistra e 4 a destra) e si percorre in senso antiorario, ha 2 rettilinei ma solo quello dove è posizionato il traguardo ha una lunghezza che permette di raggiungere velocità superiori ai 250 km/h.
La media sul giro per la motoGP è di circa 160 Km/h.
Per la classe 125 cc si dovranno percorrere 27 giri
Per la classe 250 cc si dovranno percorrere 29 giri
Per la Motogp si dovranno percorrere 30 giri

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queste notizie e quelle che seguiranno vengono tratte da:

http://www.racingworld.it/
http://www.rally-live.com/
http://www.motorimania.it/paginaauto.shtml
http://www.rallyshots.it/portal/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1
http://www.sportautomoto.it/
http://rallymania.altervista.org/
http://www.nic.fi/~globe1/rally/paradise/index.html
http://www.rallybase.nl/index.php
http://www.rallylink.it/
http://www.rallyracing.it/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1
http://www.rallycars.com/
http://www.wrc.com/index.jsp
libri e giornali
Tuttorally+
Rallysprint
quattroruote
Mi scuso se ho dimenticato qualche testata
P.S. poi si spiluccia qua e la

Ecco gli orari:
Venerd' 17/07/2009
12:40 - 13:40  125cc    Prove libere 1 
13:55 - 14:55  MotoGP  Prove libere 1 
15:10 - 16:10    250cc  Prove libere 1

Sabato 19/07/2009
09:00 – 09:40  125cc    Prove libere 2 
09:55 – 10:55  MotoGP  Prove libere 2
11:10 – 12:10  250cc    Prove libere 2 
13:00 - 13:40  125cc    Qualifiche
13:55 - 14:55  MotoGP  Qualifiche
15:10 - 15:55  250cc      Qualifiche

Domenica 19/07/09
08:40 – 09:00 125cc    Warm Up
09:10 – 09:30 250cc    Warm Up
09:40 – 10:00 MotoGP  Warm Up
11:00  125cc  Gara (27 giri) 
12:15  250cc Gara (29 giri) 
14:00  MotoGP  Gara (30 giri)

 

Mattia Pasini potrebbe non disputare il Gp di Germania della 250. Il team Toth sarebbe in debito con l'Aprilia, che fornisce le moto. Il pericolo di non scendere in pista per Pasini si era gia' manifestato nel Gp d'Olanda, ma un bonifico ricevuto in extremis dalla casa di Noale aveva sbloccato la situazione, a quanto sembra solo momentaneamente.

E' notizia di poco fa:
Il team Toth ha regolarizzato la sua posizione con l'Aprilia e le moto potranno essere consegnate sia a Pasini sia al suo compagno di squadra Imre Toth.
Non dicono se per solo questa gara o fino a fine stagione.

Hanno pagato solo per questa gara.

Lo spagnolo Simon su Aprilia ha ottenuto il miglior tempo (1.28.594) nel primo turno di libere del GP di Germania per la classe 125. Alle sue spalle il connazionale Marc Marquez (KTM), 3/o l'inglese Bradley Smith (Aprilia). Il migliore degli italiani, con l'8/o tempo, e' Simone Corsi (Aprilia). I tempi si riferiscono ai 30 minuti di prova compiuti con l'asfalto asciutto poi un temporale ha bagnato la pista ed i tempi sono saliti.

Hector Barbera (Aprilia) e' stato il piu' veloce nel primo turno di prove libere del Gp di Germania della classe 250 girando in 1.24.951. Alle sue spalle il campione del mondo in carica Marco Simoncelli (Gilera). Terzo tempo per Mattia Pasini (Aprilia), poi lo spagnolo Debon (Aprilia). Bene Locatelli con la seconda Gilera con il 6/o tempo, mentre Baldolini (Aprilia) ha ottenuto il 16/o riscontro cronometrico.

Casey Stoner su Ducati e' stato il più veloce nel primo turno delle prove libere del Gp di Germania per la Motogp. L'australiano ha girato con il tempo di 1'22''779. Alle sue spalle lo spagnolo Pedrosa (Honda) a 0,255. Terzo Valentino Rossi (Yamaha) a 0,309, Lorenzo è invece 11° ad oltre 7 decimi di secondo. Solo 9/o Dovizioso (Honda), seguito da Melandri (Kawasaki), Capirossi (Suzuki) 12/o, e Canepa (Ducati sat) 15/o. Scivola l'australiano Veremeulen (Suzuki) senza riportare traumi. Le prove si sono svolte in condizioni meteo miste.

troppo importante la pole qui in germania.
se pedrosa scappa al via vince anche questa.

Pole position sotto la pioggia per lo spagnolo Julian Simon (Aprilia) nel turno di prove ufficiali del Gp di Germania. Lo spagnolo e' stato il migliore sulla pista del Sachsenring girando in 1'38''671. In prima fila anche l'inglese Smith (Aprilia), l'altro spagnolo Marquez (KTM) e il tedesco Schrotter (Honda). Il migliore degli italiani e' Corsi (Aprilia), in terza fila con il nono tempo in 1'41''129. Solo 22/mo tempo per Iannone (Aprilia): per lui la gara parte in salita e vetta del mondiale che si allontana sempre più.

Marco Simoncelli partira' dalla pole position nel Gp di Germania. Il pilota romagnolo ha fatto in 1'32''962 il suo miglior giro. Alle sue spalle le Aprilia degli spagnoli Barbera e Bautista. Chiude la prima fila il giapponese Aoyama (Honda). Due cadute per Pasini (Aprilia) che domani partira' dalla seconda fila con il sesto tempo. 14/o tempo per Locatelli (Gilera), mentre De Rosa (Honda) chiude in 17esima posizione.

In motoGp Valentino Rossi conquista la pole position del Gp di Germania. Tante le cadute alla curva Omega causate dalla pioggia.
'E' stata dura -ha commentato Rossi- la pista era allagata e in alcuni punti bisognava attraversarla come se ci fosse un fiume. Spero che domani ci sia il sole'.
Rossi con la Yamaha ha girato in 1'32''520 davanti a Lorenzo e Stoner. Primo della seconda fila e' Hayden che sembra avere trovato il bandolo della matassa della sua Ducati, davanti a De Angelis e francese De Puniet. Capirossi e' 9/o, Melandri 13/o e Canepa 15/o.

ragazzi come hanno guidato......
bravi!

jorge jorge serve più astuzia!!!

MA è li e la yamaha deve pagarlo di più!!  ;D

grande gara, divertito  :). Monito per Reggiani: alla domanda posta a Vale "Preferisci Lorenzo in casa o fuori", l'imparziale commentatore ha puntualizzato "o al forno?". Va bene lo strapotere di Valentino, di fronte ad un Lorenzo che è Imho il 2o miglior pilota della MotoGP, però un pò di sportività e umiltà farebbe sempre bene.

non ci posso credere!
ho seguito la gara senza audio, meda mi da sempre più fastidio.

fino ad un certo punto sono simpatici eh, però credo si debba essere super partes, o comunque ci può essere una simpatia per un pilota piuttosto che un altro. Però non si può dire <<preferivi Lorenzo al forno??>> Non è un'affermazione giustificabile...

ci sta come battuta, ma a forza di difendere in ogni occasione rossi lo rendono antipatico.
diciamo che se la prossima volta facesse la stessa domanda a parti invertite non sarebbe male!

Lo spagnolo Julian Simon, in sella ad una Aprilia, ha vinto la prova della classe 125 cc. del Gp di Germania del motomondiale. Podio tutto spagnolo sul circuito del Sachsenring con Sergio Gadea, secondo, e Joan Olive, terzo. Ed ancora 2 spagnoli el 4° e 5° posto (Terol ed Espargaro) metre deludono gli italiani, Iannone salva un po' la baracca e riesce a rimontare fino al 6° posto:
Ecco la classifica finale:

1 SIMON SPA Bancaja Aspar Team 125cc APRILIA in 39'57.337
2 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar Team 125cc APRILIA a 9.415
3 Joan OLIVE SPA Derbi Racing Team DERBI a 17.559
4 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones Team APRILIA a 17.587
5 Pol ESPARGARO SPA Derbi Racing Team DERBI a 19.740
6 Sandro CORTESE GER Ajo Interwetten DERBI a 20.778
7 Andrea IANNONE ITA Ongetta Team I.S.P.A. APRILIA a 20.908
8 Danny WEBB GBR Degraaf Grand Prix APRILIA a 38.221
9 Dominique AEGERTER SWI Ajo Interwetten DERBI a 38.434
10 Tomoyoshi KOYAMA JPN Loncin Racing LONCIN a 40.085
11 Randy KRUMMENACHE SWI Degraaf Grand Prix APRILIA a 44.127
12 Marcel SCHROTTER GER Toni - Mang Team HONDA a 45.051
13 Luis SALOM SPA Jack & Jones Team APRILIA a 59.604
14 Cameron BEAUBIER USA Red Bull KTM Moto Sport KTM a 1'18.157
15 Daniel KARTHEININGER GER Freudenberg Racing Team HONDA a 1'20.825
16 Marc MARQUEZ SPA Red Bull KTM Moto Sport KTM a 1'25.137
17 Efren VAZQUEZ SPA Derbi Racing Team DERBI a 1'30.427
18 Lukas SEMBERA CZE Matteoni Racing APRILIA a 1'30.528
19 Jasper IWEMA NED Racing Team Germany HONDA a 1 giro
20 Lorenzo SAVADORI ITA Fontana Racing APRILIA a 1 giro
21 Toni FINSTERBUSCH GER Freudenberg Racing Team HONDA a 1 giro
22 Damien RAEMY SWI RBS - Honda Racing HONDA a 1 giro
23 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team APRILIA a 1 giro
24 Luca MARCONI ITA CBC Corse APRILIA a 1 lap

Classifiche della classe 125:
Piloti
1 SIMON Julian SPA 129
2 GADEA Sergio SPA 104
3 SMITH Bradley GBR 98.5
4 IANNONE Andrea ITA 93.5
5 TEROL Nicolas SPA 81.5
6 ESPARGARO Pol SPA 62.5
7 MARQUEZ Marc SPA 55
8 CORTESE Sandro GER 55
9 FOLGER Jonas GER 54
10 BRADL Stefan GER 44
11 OLIVE Joan SPA 37
12 AEGERTER Dominiqu SWI 36.5
13 REDDING Scott GBR 28.5
14 WEBB Danny GBR 24.5
15 VAZQUEZ Efren SPA 23
16 RABAT Esteve SPA 19
17 ZARCO Johann FRA 16.5
18 KRUMMENACHER Ra SWI 15
19 NAKAGAMI Takaaki JPN 13
20 ZANETTI Lorenzo ITA 13
21 CORSI Simone ITA 12
22 KOYAMA Tomoyoshi JPN 10
23 SAVADORI Lorenzo ITA 7
24 SCHROTTER Marcel GER 4
25 SALOM Luis SPA 3
26 IWEMA Jasper NED 3
27 BEAUBIER Cameron USA3
28 FRITZ Marvin GER 2
29 DI CARLO Gregory FRA 2
30 KARTHEININGER Dani GER 1

Costruttori
1 APRILIA 187.5
2 DERBI 88
3 KTM 57
4 LONCIN 10
5 HONDA 9

E' Marco Simoncelli, campione del mondo in carica nella 250, a vincere su Gilera il Gp di Germania della sua classe. Secondo lo spagnolo Debon, che ha fatto di tutto per stare vicino a Simomcelli  che verso fine gara ha cominciato ad avere problemi di gomme. Alle loro spalle è giunto l'altro spagnolo Bautista (Aprilia). Quarto il capoclassifica, il giapponese Aoyama su Honda. A sole due giri dalla fine scivola Mattia Pasini. Simoncelli guadagna punti preziosi, portandosi a quota 102 in quarta posizione, mentre il leader Aoyama e' a 134.
E' stato molto curioso vedere, prima dell'inizio della gara, il balletto dei team ed in particolare quello di Simoncelli impegnato nel balletto assetto/gomme.

Ecco la classifica finale:
1 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera GILERA in 27:11,034
2 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens APRILIA a 0.479
3 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team APRILIA a 0.528
4 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc HONDA a 0.866
5 Hector BARBERA SPA Pepe World Team APRILIA a 1.260
6 Hector FAUBEL SPA Honda SAG HONDA a 5.972
7 Aleix ESPARGARO SPA Balatonring Team APRILIA a 8.721
8 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte APRILIA a 8.762
9 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc HONDA a 19.176
10 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera GILERA a 27.950
11 Alex BALDOLINI ITA WTR San Marino Team APRILIA a  29.601
12 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP APRILIA a 38.299
13 Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto - GP250 HONDA a 51.940
14 Jules CLUZEL FRA Matteoni Racing APRILIA a 52.919
15 Bastien CHESAUX SWI Racing Team Germany HONDA a 1'06.786
16 Axel PONS SPA Pepe World Team APRILIA a 1'20.573
17 Toby MARKHAM GBR C&L Racing APRILIA a 1 giro
18 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia APRILIA a 1 giro

Classifiche della classe 250:
Piloti:
1 AOYAMA Hiroshi JPN 134
2 BAUTISTA Alvaro SPA 124
3 BARBERA Hector SPA 106
4 SIMONCELLI Marco ITA 102
5 PASINI Mattia ITA 64
6 DEBON Alex SPA 63
7 LUTHI Thomas SWI 60
8 FAUBEL Hector SPA 59
9 DE ROSA Raffaele ITA 58
10 LOCATELLI Roberto ITA 53
11 WILAIROT Ratthapark THA 38
12 PESEK Lukas CZE 36
13 CLUZEL Jules FRA 35
14 DI MEGLIO Mike FRA 32
15 ABRAHAM Karel CZE 31
16 TALMACSI Gabor HUN 28
17 ESPARGARO Aleix SPA 22
18 TOMIZAWA Shoya JPN 17
19 BALDOLINI Alex ITA 17
20 TOTH Imre HUN 12
21 AOYAMA Shuhei JPN 10
22 LEONOV Vladimir RUS 7
23 DEBISE Valentin FRA 5
24 MARKHAM Toby GBR 2
25 WATANABE Kazuki JPN 2
26 CHESAUX Bastien SWI 1
27 BONSEY Stevie USA 1

Classifica costruttori
1 APRILIA 173
2 HONDA 146
3 GILERA 109
4 YAMAHA 2

Valentino Rossi su Yamaha ha vinto il Gran Premio di Germania nella MotoGp, portandosi a 101 vittorie in carriera. Al secondo posto si e' piazzato il suo compagno di squadra lo spagnolo Jorge Lorenzo, dopo un lungo e spettacolare duello con il pesarese. Terzo l'altro spagnolo Pedrosa (Honda), quarto Stoner (Ducati) che ad inizio gara era addirittura stato in testa prima di cedere al trio che poi è salito sul podio. Rossi incrementa il suo vantaggio nel mondiale edo ora il terzetto che dominava ad inizio stagione si sta trasformando in quartetto con gli ultimi 2 ottimi risuktati dello spagnolo pedrosa.

Classifica finale della gara:
1 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team YAMAHA in 41'21"769
2 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team YAMAHA a 0.099
3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA a 2.899
4 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team DUCATI a 10.226
5 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini HONDA a 21.522
6 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini HONDA a 30.852
7 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team KAWASAKI a 31.301
8 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team DUCATI a 31.726
9 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA a 32.865
10 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA a 43.926
11 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI a 57.375
12 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing DUCATI a 1'00.539
13 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI a 1'03.645
14 Mika KALLIO FIN Pramac Racing DUCATI a 1'04.155
15 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP HONDA a 1 giro

Classifiche Moto GP
Piloti:
1 ROSSI Valentino ITA 176
2 LORENZO Jorge SPA 162
3 STONER Casey AUS 148
4 PEDROSA Dani SPA 108
5 EDWARDS Colin USA 83
6 MELANDRI Marco ITA 70
7 DOVIZIOSO Andrea ITA 69
8 VERMEULEN Chris AUS 64
9 CAPIROSSI Loris ITA 61
10 DE PUNIET Randy FRA 58
11 DE ANGELIS Alex RSM 47
12 ELIAS Toni SPA 47
13 HAYDEN Nicky USA 46
14 TOSELAND James GBR 45
15 KALLIO Mika FIN 28
16 CANEPA Niccolo ITA 20
17 GIBERNAU Sete SPA 12
18 TAKAHASHI Yuki JPN 9
19 TALMACSI Gabor HUN 1

Mondiale costruttori
1 YAMAHA 210
2 DUCATI 148
3 HONDA 139
4 SUZUKI 84
5 KAWASAKI 70

Mondiale team
1 FIAT YAMAHA TEAM 338
2 DUCATI MARLBORO TEAM 194
3 REPSOL HONDA TEAM 177
4 MONSTER YAMAHA TECH  128
5 RIZLA SUZUKI MOTOGP 125
6 SAN CARLO HONDA GRESINI 94
7 HAYATE RACING TEAM 70
8 LCR HONDA MOTOGP 58
9 PRAMAC RACING 48
10 GRUPO FRANCISCO HERNAN 12
11 SCOT RACING TEAM MOTOGP 10

Finchè il Rossi non si ritira o va a correre con la Suzuki (forse vincerebbe anche lì) gli altri la quaglia la vedono giusto "al forno" (Polleria Osvaldo docet).

"Al forno" è un evidente complimento a Lorenzo, è come dire che si tratta di un avversario talmente forte che sarebbe meglio non averlo in pista. Ma visto che l'ha detto Reggiani, scatta la legione dei moralizzatori :P

Infatti...

Comunque gran bella gara...

Carto che quando c'è un arrivo in volata il pilota sul quale scommettere è uno e solo uno; quando è stata l'ultima volta che un altro pilota è riuscito a bruciare Rossi in volata (domanda vera rivolta ai guru del motomondiale, non è e non vuole essere una domanda retorica)?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Mi viene in mente Estoril 2006, Rossi secondo dietro a uno strepitoso Elias (5 punti che valsero un campionato).
http://www.youtube.com/v/9KTtKHZ52CM&hl

Ma prima della gara tu avresti scommesso su Elias o su Rossi ?  :P ;D

Su Rossi :P , anche perché partiva in pole mentre Elias era undicesimo :o
Semmai mi sarei aspettato Hayden e Pedrosa sul podio, ma il nano fece strike... non so se ricordate...
http://www.youtube.com/v/gfLeqIAUIG0

E dal 2006 niente?

Non mi viene in mente niente, ma può essere la mia memoria che fa cilecca... mo' cerco...

Allora, la più recente direi che sia Qatar 2008, Dovizioso su Rossi (quarto e quinto rispettivamente) per 17 millesimi.

Ho seguito fino anche le interviste a fine gara... Lorenzo è un 'dritto' mica da ridere!! Cazzutissimo... :o
Credo che se prima non vedevo nessun pilota che potesse avvicinarsi a Vale, qua ce ne per tutti.

Però gli consiglio di limitarsi alla sfida, pur accesa, ma dentro i limiti...
Non so, l'ho visto troppo scuro in volto, troppo teso, dopo una gara bellissima dove Rossi non ha fatto un minimo sgarbo ad alcuno.. Nessuna entrata dura, nessun ostruzionismo, niente!

Non vorrei che il nervosismo, dato dal rivendicare il medesimo trattamento alla pari di Rossi, con relativa dura trattativa con i vertici Yamaha, oltre a vagliare altre squadre, si trasformi in cattiveria gratuita in pista.
E conoscendo anche Rossi, che non è uno stinco di santo, non vorrei vederli portati via in elicottero... ::)

credo fosse dovuto a qualche dolore di troppo.
lo vedo molto convinto e consapevole, ma anche molto onesto.
l'ho già detto, mi piace un sacco, il prossimo per cui tiferò sarà lui, gli manca solo un po' di esperienza e cattiveria, perchè come velocità sul giro è almeno pari a Valentino.

http://www.motocorse.com/news/motomondiale/24591_Il_mistero_della_riga_cancellata.php


Senza nulla togliere a Valentino, ma queste furbate mi stanno sempre sullo stomaco..................

"Furbata"?!? ::)  "mi stanno sempre sullo stomaco"!?? ???

Il voler tener nascosto una propria strategia mi par una cosa normalissima, oltre che ovvia! :P

se l'han messa la riga bianca ci sarà un motivo...magari se l'è pippata prima della partenza...

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Appunto.

Non vorrei dire una cavolata (non sono un grande esperto), ma da quello che pensavo di ricordare la riga deve comparire sulla gomma supertenera usata in prova, di modo che dalla regia televisiva sappiano chi seguire, mentre il tipo di mescola usata in gara deve essere solo annunciata (infatti compare nei dati relativi alle moto in griglia). Qualcuno può confermare?

La prossima volta tenete pure conto dei secondi delle interviste, che non ci siano delle furbate pure lì...
Anche le inquadrature; quando inquadrano Rossi mi pare si veda meglio in tv rispetto ai suoi avversari...
Poi la scritta "The Doctor" sul fondo schiena è subdola. Sconcentra chi sta dietro (sempre tutti)...
Lo smaronamento prima di partire, oltre alla grattata fra le ciappe, son atteggiamenti atti a innervosire gli avversari...
La gamba fuori in staccata non è altro che un modo fraudolento per non far passare nessuno...
La sua altezza abnorme è un modo per intimidire gli avversari (oltre che dargli un vantaggio aerodinamico)...
Il casco sempre diverso per creare scompiglio tra gli avversari, cercando di non far capire chi sia quel pilota...
E' un evasore (sentenze o non sentenze, non c'entra)...
101 vittorie: è solo un dettaglio...

Pilota scorretto in tutto e per tutto, che sta sullo stomaco ai rosiconi, poveretti... :-PP

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Ho detto una cazzata, le gomme da tempo da quest'anno non ci sono più, ci sono solo 20 gomme in totale (8 anteriori e 12 posteriori) di tipo "A" e tipo "B"; queste devono avere un talloncino identificativo e nient'altro, quindi la storia della striscia è falsa. La solita polemica inutile.

;) ;) ;)