ilPistone.com

Allora , premesso tutto sono indeciso.

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=162443940

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=162651033

Sono indeciso, con la mia mi trovo bene , spendo sicuramente meno di gestione/riparazione (anche se sono molto più frequenti i guasti/rogne/rognette).

Sicuraente la vorrei usare di più in pista, ma comunque qualche giretto open top mi fà sollazzare allegramente nelle serate estive.
Oltre al fatto che coi money della differenza gestisco la mia per secoli anche comprendendo un bel pò di guasti.

Del resto là ci sono i cv , un pò di affidabilità in più, ma tanto peso in più , forse un pizzico di facilità di guida (abs tc etc )

non sò , io forse ho già deciso.

cambia assolutamente, fosse solo per farla provare a me.

esteticamente sia chiaro preferisco la mia S1 ..

(http://farm4.static.flickr.com/3113/3207327046_3b0e7df1ca.jpg?v=0)

a me piace la tua. affanculo i cavalli e l'elettronica: leggerezza ueber alles!!
e come design è oggettivamente la migliore di tutta la serie!
fossi in te però i tappetini persiani li metterei.

Io mi terrei la S1... 50k li spenderei per un GT3 mk1 fossi in te.

Ci sono molti punti da valutare: prendi un foglio e dividilo in 2 parti da una metti i pro e dall'altra i contro poi vedi cosa ne esce. ;D ;D

saggio consiglio, fatto, quest'oggi poi pubblico...

L'Exige è L'ARMA definitiva...rigorosamente arancione ovviamente...

guarda che figata di macchina ti ho trovato!!!!
http://www.rizkauto.com/Rizk.html
scocca in carbonio per infusione, motore della corvette, linea spettacolare

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

bah, di queste auto semi artigianali sono sempre un pò diffidente. però se fosse ben realizzata l'idea è invitante perchè la linea è degna del dogui e sotto c'è tanta sostanza. si può il telaio dovrebbe essere molto rigido e leggero con un motore decisamente potente. bisogna solo scoprire quanto costa.