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Eventi => In pista => Topic iniziato da: Homer su Agosto 24, 2009, 09:45:24 am



Titolo: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 24, 2009, 09:45:24 am
8'56" BTG... come back soon with photos and videos  ;D ;D ;D ;D


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: MRC su Agosto 24, 2009, 09:55:57 am
con quale auto?


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 24, 2009, 09:56:33 am
Scirocco 2.0 TFSI


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: MRC su Agosto 24, 2009, 09:59:49 am
Citato da: Homer su Agosto 24, 2009, 09:56:33 am
Scirocco 2.0 TFSI


e com'è?


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Lupo su Agosto 24, 2009, 10:10:49 am
Citato da: MRC su Agosto 24, 2009, 09:59:49 am
e com'è?

Ottima! Facilissima da guidare e ti invita subito ad andar forte. L'ho trovata un pò più stabile della Golf alle basse velocità, e questo anche se infonde più sicurezza in alcuni frangenti forse frena un pochettino diminuendo le velocità di ingresso in curva. Il cambio DSG è molto veloce in salita ma non altrettanto in scalata, anche se la logica di funzionamento in automatico, specie in S va bene anche in pista.
Io ho fatto un 8.59 in quanto non c'è mai stato un giro senza traffico, incidenti o motociclisti cazzoni che non lasciano strada. Però ci siam divertiti tanto! ;D


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 24, 2009, 10:15:04 am
Citato da: MRC su Agosto 24, 2009, 09:59:49 am
e com'è?


Molto valida...il DSG ha una logica che è sicuramente migliorabile, alla fine usarlo in manuale non conviene particolarmente...lupo girava in sport, io gli ultimi 2 giri li ho fatti in manuale ma lasciavo cambiare lui a salire mentre scalavo con le palette...peccato che la marcia la metta con parecchio ritardo. Però in questo modo si ha già la marcia giusta e si evita il kickdown quando la si chiama in uscita...Alla fine è cmq molto utile xchè permette di concentrarsi meglio sulla pista (e serve!!!!!) senza pensare anche alla frizione e al cambio. L'assetto è davvero ottimo, quelle di Rent a race car hanno anche le sospensioni attive...abbiam provato a tenerla in sport ed effettivamente il rollio è praticametne annullato, solo che al Ring ci son davvero troppe sconnessioni e alla fine saltella troppo...meglio in normal che assorbe un po' di più le buche. ESP ovviamente sempre acceso tranne al Karussel dove taglia troppo. Frenata così così, il pedale ha una corsa infinita anche sa ha un buon mordente, peccato che quando interviene l'abs invece di pulsare il pedale affonda...una brutta sensazione le prime volte ma poi ci si fa l'abitudine. Lo sterzo è molto valido. Il motore non mi ha impressionato particolarmente, ha una gran coppia e molto spalmata però mi aspettavo di più (quelle a nolo han la centralina da 220CV). Infatti poi ieri sera ripresa la Clio all'aeroporto l'ho sentita molto più pronta... cmq sulle salite della Nordschleife il turbo serve un casino! alla fine senza rischiare più di tanto abbiam fatto un ottimo "lavoro", non c'era troppo traffico e si riusciva a fare i giri quasi puliti... io ho fatto un 8'56 completo, luca 8'59 con un potenziale di 8'44 sfruttando i migliori intermedi di entrambi...dovremmo scambiarci di guida dopo l'adenauer forst xchè lui nel primo pezzo (specie le Hatzenback) va da paura, infatti i suoi intertempi sono i migliori mentre poi nella seconda parte vado meglio io  ;D ;D ;D ;D

Il ring è come al solito incredibile... in 2gg siamo riusciti a beccare SEI diverse Nissan GTR, una Panamera Turbo, 5 Wiesmann, 8 Dodge Challenger, 4 Spyker, una Cobra, una Ford GT, 2 430 Scuderia, un po' di Gallardo, una Murcielago, una Opel Insignia OPC, un fottio di Focus RS, Megane R26R e altre sportive più un'infinità di Porsche, BMW M, Audi S e RS.........oltre alle solite vecchie glorie pazzesche. Ho 530 foto e i video di 2 nostri giri da postare (per chi non soffre di mal di mare, i video son fatti con la telecamera in mano...)


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: kaos su Agosto 24, 2009, 11:04:43 am
barbonazzi, sapete quanto mi avete fatto rosicare che non son potuto venire vero?
;D

comunqueè un bel mezzo la scirocco, con meno peso della golf, più bassa e piantata sembra proprio la macchinetta sportiva divertente che va bene in tutte le occasioni senza spendere un capitale


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: baranzo su Agosto 24, 2009, 11:05:30 am
Citato da: kaos su Agosto 24, 2009, 11:04:43 am
comunqueè un bel mezzo la scirocco, con meno peso della golf, più bassa e piantata sembra proprio la macchinetta sportiva divertente che va bene in tutte le occasioni senza spendere un capitale


Piace anche a me, gran bel mezzo davvero.


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Lupo su Agosto 24, 2009, 11:32:14 am
Citato da: kaos su Agosto 24, 2009, 11:04:43 am
barbonazzi, sapete quanto mi avete fatto rosicare che non son potuto venire vero?
;D

comunqueè un bel mezzo la scirocco, con meno peso della golf, più bassa e piantata sembra proprio la macchinetta sportiva divertente che va bene in tutte le occasioni senza spendere un capitale

Assolutamente d'accordo, aggiungendo anche il fatto che è costruita molto bene, la nostra nonostante abbia vissuto solo in pista non emetteva uno scricchioliio, a parte quelli provenienti dal rollbar!
Ci ha stupiti il consumo, 3,4 km con un litro, ma diciamo che non abbiamo mai cambiato sotto i 6k giri nei 220km fatti con 63 litri di benza! ;)


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 24, 2009, 11:50:47 am
Aggiungo: con l'A3 2.0 TDI a noleggio 530km con 43 euro di gasolio (compresi due giri). Con la Scirocco 220km con 86 euro di benzina  ;D ;D ;D


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: MRC su Agosto 24, 2009, 12:10:11 pm
che invidia... bravi!!!


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 24, 2009, 12:31:26 pm
Ecco un'anteprima... l'A3 della Sixt

(http://www.ilpistone.com/staff/homer/ring09rel/ring09r141.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/ring09rel/ring09r142.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/ring09rel/ring09r143.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/ring09rel/ring09r140.jpg)

la sciroppo di rent a race car

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(http://www.ilpistone.com/staff/homer/ring09rel/ring09r295.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/ring09rel/ring09r358.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/ring09rel/ring09r359.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/ring09rel/ring09r360.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/ring09rel/ring09r476.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/ring09rel/ring09r481.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/ring09rel/ring09r482.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/ring09rel/ring09r507.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/ring09rel/ring09r508.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/ring09rel/ring09r509.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/ring09rel/ring09r510.jpg)

Il nuovo "Ring

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(http://www.ilpistone.com/staff/homer/ring09rel/ring09r290.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/ring09rel/ring09r291.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/ring09rel/ring09r292.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/ring09rel/ring09r293.jpg)


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Losna su Agosto 24, 2009, 12:59:10 pm
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: mariner su Agosto 24, 2009, 13:09:58 pm
e come va la A3? è quella con il common rail? ;D ;D


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Lupo su Agosto 24, 2009, 13:27:42 pm
Citato da: mariner su Agosto 24, 2009, 13:09:58 pm
e come va la A3? è quella con il common rail? ;D ;D

Si, era la nuova, immatricolata il 10 agosto 2009 (!). Il motore non è male, estremamente più silenzioso dell'iniettore pompa sia al minimo che in marcia, riprende abbastanza bene già da 1500 senza essere troppo brusco e tira quasi i 5k, anche se dopo i 4k non c'è già più niente... In Autobahn l'abbiamo tirata più volte oltre i 200 e anche a quelle velocità non ci sono fruscii fastidiosi e il motore si sente ben poco. Secondo me non vale tutti quei soldi o meglio, li spenderei in altro, ma come segmento C è sicuramente al top! E oltre, direbbe il Dogui...


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: dado su Agosto 24, 2009, 14:04:34 pm
Bravi bravi!!

siamo stati anche noi, venerdi, in "tono minore" rispetto a voi; diluvio universale al mattino (ma la pista era chiusa ed abbiamo bazzicato nei box della corsa Adac sul circuito F1 vedendo dei mezzi imbarazzanti!! eravamo nel box di Giovanni Lavaggi, abbiamo visto girare i prototipi, le storiche (Porsche, corvette, ferrari, matra, gt40, lotus elan, M1 ...), poi le Radical ...
apertura della pista alle 14h00, e conoscenza del Ring con cesso affittato alla Sixt dell'aeroporto di Francoforte (che ci ha concesso un non richiesto up-grade dandoci al posto della 320i prevista una A6 avant 2.0t 170cv con cambio automatico e soprattutto delle "fischianti" gomme m+s!!!!!!! insomma un abominevole aborto ma ottimo per una presa di conoscenza prudente della pista.
Sembra veramente incredibile che esista un posto come quello! vedi le auto più belle del mondo, alcune guidate da dei manici, altre guidate da dei gran polli che fanno tappo appena le curve diventano un po' più impegnative ma poi arriva l'allungo e non ce n'é per nessuno!! (come si dice in piemontese: a l'é facil ciulé col piciu dur!!!)
il nostro obiettivo era decisamente all'acqua di rose, cioé il girare sotto i 10' e ci siamo riusciti facilmente malgrado l'handicap "audistico" .. la prossima volta magari con un mezzo più indicato saremo più aggressivi!!
i due video fanno venire sonno tanto va piano la macchina ma la qualità é notevole grazie all'armamentario tecnologico di Alfo (qualità dell'immagine perché il cell tenuto in mano ... é sottoposto alla forza centrifuga che in certi casi é notevole ...)

http://videos.streetfire.net/video/Alfo-al-Ring_702780.htm

http://videos.streetfire.net/video/Dado-al-Ring_702789.htm


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: dado su Agosto 24, 2009, 14:13:24 pm
tra l'altro vedo che anche la vostra A3 aveva gli m+s .. mah, a questi piace buttar via i soldi mi sa!! con sto caldo!


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Lupo su Agosto 24, 2009, 14:28:47 pm
Citato da: dado su Agosto 24, 2009, 14:13:24 pm
tra l'altro vedo che anche la vostra A3 aveva gli m+s .. mah, a questi piace buttar via i soldi mi sa!! con sto caldo!

E io vedo che anche le vostre fischiavano! ;) Con l'A3 bastava guardare il volante per sentire fischiare le gomme! Siete rimasti anche sabato o solo venerdì?


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: dado su Agosto 24, 2009, 14:31:28 pm
Citato da: Lupo su Agosto 24, 2009, 14:28:47 pm
E io vedo che anche le vostre fischiavano! ;) Con l'A3 bastava guardare il volante per sentire fischiare le gomme! Siete rimasti anche sabato o solo venerdì?


maremma se fischiavano!! era un concerto ad ogni curva .. poi l'A6 é bella leggera ed agile!!
siamo rimasti solo il venerdi ... una bella roba intensa ma non si riusciva a fare meglio questa volta .. altrimenti ci saremmo visti su ma .. la prossima volta faremo le cose meglio!


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 24, 2009, 14:50:15 pm
fischiavano anche le gomme della Scirocco, ma per altri motivi  ;D ;D ;D
Dell'A3 non mi ha esaltato neanche la posizione di guida, il tunnel centrale è troppo ingombrante e ci sbatto col ginocchio dx se guido più "corto"...bisogna tenere una posizione molto distesa se si è lunghi come il sottoscritto. Ottima invece la silenziosità di marcia anche ben oltre i 200 all'ora. Il motore mi ha impressionato, per avere "solo" 140CV spinge davvero molto bene su tutto l'arco di utilizzo. Un gran bel passo avanti rispetto al PDE, con consumi davvero molto contenuti se si pensa che con 2 giri di pista e guida per nulla "contenuta" ha fatto 13,5km/l...con la Bravo li faccio a 130 di cruise control  :-\


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: dado su Agosto 24, 2009, 15:09:23 pm
a proposito di consumi .. con la A6 abbiamo fatto 10 giri, ritorno all'aeroporto di Francoforte facendo autostrada ... si é ciucciata il serbatoio intero di 70 litri .. con un consumo medio piuttosto imbarazzante! certo che il connubio peso elefantiaco + scarsa potenza + cambio automatico é probabilmente il peggiore esistente!!

quanti giri avete fatto in tutto?


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 24, 2009, 15:14:33 pm
Citato da: dado su Agosto 24, 2009, 15:09:23 pm
quanti giri avete fatto in tutto?


2 con l'A3 e 10 con la Scirocco (quelli compresi nella franchigia di Rent a Race Car...in realtà ce ne stava ancora 1 perchè son 250km in tutto). Con la Scirocco media di 3,4km/l con l'A3 13,5km/l (totale di 530km compresi i 2 giri)


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: dado su Agosto 24, 2009, 15:22:35 pm
Citato da: dado su Agosto 24, 2009, 15:09:23 pm
a proposito di consumi .. con la A6 abbiamo fatto 10 giri, ritorno all'aeroporto di Francoforte facendo autostrada ... si é ciucciata il serbatoio intero di 70 litri .. con un consumo medio piuttosto imbarazzante! certo che il connubio peso elefantiaco + scarsa potenza + cambio automatico é probabilmente il peggiore esistente!!

quanti giri avete fatto in tutto?


anzi no ho detto una cagata ... ne abbiamo fatti 8 di giri .. quindi in tutto credo che abbiamo fatto circa 320km .. con 70 litri .. non male!!


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 24, 2009, 15:23:29 pm
Iniziamo con le foto all'Adenauer Forst (che scarpinata!!!).

Adenauer Forst

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Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 24, 2009, 15:24:03 pm
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Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 24, 2009, 15:24:27 pm
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Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 24, 2009, 15:24:49 pm
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Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 24, 2009, 15:25:07 pm
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Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Motesto su Agosto 24, 2009, 15:29:01 pm
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/ring09rel/ring09r115.jpg)

gran foto  ;D


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: baranzo su Agosto 24, 2009, 15:32:21 pm
Citato da: Homer su Agosto 24, 2009, 15:24:03 pm
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E questo cosa ha combinato?


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: dado su Agosto 24, 2009, 15:39:13 pm
Citato da: baranzo su Agosto 24, 2009, 15:32:21 pm
E questo cosa ha combinato?


Cacchio si é spezzato il cerchio sulle razze!! andiamo bene!!


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: MRC su Agosto 24, 2009, 16:00:40 pm
Citato da: dado su Agosto 24, 2009, 15:39:13 pm
Cacchio si é spezzato il cerchio sulle razze!! andiamo bene!!


vero... ma magari era sollecitato oltre misura (parcheggi della moglie nei giorni precedenti  ;D)


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Lupo su Agosto 24, 2009, 16:02:04 pm
Citato da: dado su Agosto 24, 2009, 15:39:13 pm
Cacchio si é spezzato il cerchio sulle razze!! andiamo bene!!

Esatto, probabilmente "merito" dei semislick e del cerchio non più freschissimo quando la macchina è andata in appoggio durante l'ingresso dell'Adenauer Forst s'è sentito un crack e il cerchio prima è andato sotto la macchina poi è andato per i fatti suoi in giro per la pista... fortuna che lì si va abbastanza piano e hanno subito esposto le bandiere gialle. Non voglio immaginare cosa sarebbe successo se fosse successo in uno dei tantissimi punti del circuito dove con una macchina del genere si passano e di tanto i 200 all'ora!


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: dado su Agosto 24, 2009, 16:08:24 pm
Citato da: Lupo su Agosto 24, 2009, 16:02:04 pm
Esatto, probabilmente "merito" dei semislick e del cerchio non più freschissimo quando la macchina è andata in appoggio durante l'ingresso dell'Adenauer Forst s'è sentito un crack e il cerchio prima è andato sotto la macchina poi è andato per i fatti suoi in giro per la pista... fortuna che lì si va abbastanza piano e hanno subito esposto le bandiere gialle. Non voglio immaginare cosa sarebbe successo se fosse successo in uno dei tantissimi punti del circuito dove con una macchina del genere si passano e di tanto i 200 all'ora!


difatti .. magari mentre ti supera una moto in piega ... lo fai a scollare dalla corteccia degli alberi!!


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 24, 2009, 16:29:26 pm
Di botti in 2gg ne abbiamo visti diversi, non quanti a giugno per fortuna (anche xchè c'era molto meno ressa)...però 2 volte son andati via in ambulanza, in entrambi i casi si tratta ovviamente di motociclisti... i danni più grossi li han fatti una M3 E36 che ha picchiato sul rettilineo prima dell'adenauer forst, abbiamo trovato i resti del paraurti anteriore attaccati al rail in esterno curva, poi altri pezzi in pista (l'auto deve aver picchiato anche all'interno) e poi l'auto completamente distrutta diverse centinaia di metri più avanti. Il pilota era illeso. Anche una 911 GT3 ha picchiato forte in uscita dal piccolo karussel, così come son andate a muro una delle caterham e alcune altre auto (compresa la R34 GTR che ho fotografato il sabato mentre girava tutta intera e la domenica con il posteriore "modificato")...cmq di interruzioni ce ne son state solo 1 la domenica e 2 o 3 il sabato pomeriggio...


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: kaos su Agosto 24, 2009, 16:33:39 pm
beh la mia andando forte ma non al limite faceva i 4/5 al litro quindi contando che la sciroppo l'avrete violentata e spremuta ben oltre  ;D visto che non è vostra e chi se ne frega (giustamente) i 3,5 al litro ci possono stare.....a sto punto mi chiedo quanto si faccia con una supercar tipo F430 scuderia o lambo gallardo o GTR....roba da 2 al litro se va bene


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Motesto su Agosto 24, 2009, 16:38:13 pm
però ultimamente non sento più la voglia del ring.

Bellissimo ambiente , unico direi, ma la pista è vermanete troppo matta.


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: &re@ su Agosto 24, 2009, 16:39:27 pm
Citato da: Dogui su Agosto 24, 2009, 16:38:13 pm
però ultimamente non sento più la voglia del ring.

http://it.wikipedia.org/wiki/Andropausa


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: kaos su Agosto 24, 2009, 16:39:46 pm
io invece solo lì mi sento al massimo, le altre piste mi fanno venire la bolla al naso


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 24, 2009, 16:53:00 pm
Citato da: kaos su Agosto 24, 2009, 16:39:46 pm
io invece solo lì mi sento al massimo, le altre piste mi fanno venire la bolla al naso


prova Imola e cambierai idea...cmq il Ring è pazzesco... cercare il tempo lì è da incoscienti, però dà una soddisfazione indescrivibile!!


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: kaos su Agosto 24, 2009, 20:40:43 pm
bè imola ci sta, ci sono alcuni circuiti normali che sono eccezionali, comelei, bathurst, laguna seca, SPA e alcuni altri, su quelli sono d'aaccordo....il fatto è che la sfida, il pelo e la concentrazione che richiede il ring non te la chiede nessun'altra pista


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 24, 2009, 21:28:23 pm
Un po' di fotine sparse

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Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 24, 2009, 21:35:35 pm
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Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 24, 2009, 21:44:28 pm
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Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 24, 2009, 21:57:41 pm
Questo è il nuovo parco "giochi"

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Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 24, 2009, 22:06:31 pm
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/ring09rel/ring09r332.jpg)
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Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 24, 2009, 22:10:40 pm
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Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 24, 2009, 22:13:26 pm
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Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: kaos su Agosto 24, 2009, 23:38:04 pm
non ho capito, ma dov'è che han costruito sta astronave nuova?
???


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Lupo su Agosto 24, 2009, 23:46:46 pm
A fianco al Dorint, o meglio, è costruito nel retro delle tribune del rettilineo della pista GP, dove stavan facendo i lavori a maggio e c'era la strada interrotta.


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 25, 2009, 07:16:56 am
Ecco quello che è venuto dei giri. Quello di Lupo con parecchio traffico

http://www.youtube.com/watch/v/QwAMScrg7to


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Motesto su Agosto 25, 2009, 08:44:18 am
e cosa c'è in quella costruzione un museo?


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Lupo su Agosto 25, 2009, 09:30:33 am
Bergwerg! ;D

Mamma mia che schifo il video ripreso da me!


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 25, 2009, 10:00:14 am
Citato da: Lupo su Agosto 25, 2009, 09:30:33 am
Bergwerg! ;D


8) 8) 8)


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: kaos su Agosto 25, 2009, 10:48:26 am
forte il video  ;D ;D
bel traffico che avete trovato, soprattutto alal fine....
comunque ho visto che in parecchi punti nei quali si può andare in pieno li hai fatti alzando il piede
mi piacerebbe proprio girare con la sciroppo per vedere quanto più veloce riesco a farli rispetto alla mia con cui già vado in pieno...


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Motesto su Agosto 25, 2009, 10:52:43 am
ma 9" ponte ponte spiegate la storia dei tempi!


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 25, 2009, 11:12:05 am
Citato da: Dogui su Agosto 25, 2009, 10:52:43 am
ma 9" ponte ponte spiegate la storia dei tempi!


Che c'è da spiegare? Con il fido Racechrono ci siam cronometrati BTG (ponte a ponte). I migliori crono sono stati un 8'56 mio (quello del video dove ho trovato pochissimo traffico e ho perso solo un po' di tempo all'inizio dietro la moto e poi quando son uscito di traiettoria x far passare la mini) e un 8'59 di lupo in cui invece ha trovato un po' più di traffico. L'optimal lap sarebbe di 8'44. In linea generale la prima parte fino all'adenauer forst la fa meglio lupo, nel suo miglior giro era circa 2"5 più veloce di me. Poi io recupero nel tratto centraleo, viaggiamo più o meno uguali fino al karussel. Io poi nel tratto "toboga" riesco a guadagnare qualche secondo che poi luca recupera nel finale...di margini ce ne sono ancora parecchi, poi bisognerebbe avere le palle di staccare l'ESP x andare oltre... cmq l'anno prox RARC darà la possibilità di scegliere le semislick come opzione. Vorrei cmq tornare con la Clio anche se dopo questi altri 6 giri (ora sono a 10 in totale) comincio a prendere un po' troppa confidenza...


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: kaos su Agosto 25, 2009, 12:12:02 pm
Citato da: Homer su Agosto 25, 2009, 11:12:05 am
....poi bisognerebbe avere le palle di staccare l'ESP x andare oltre...


mah, sai che dipende....se si guida molto puliti e precisi (e lì è meglio fare così assolutamente) non sono mica convinto che ci sia chissà che differenza....a me non è quasi mai entrato in funzione, solo l'antipattinamento entrava in uscita da certe curve, soprattutto quelle con fondo molto irregolare, ma l'esp proprio non l'ho mai visto accendersi....sarebbe interessante fare una prova andando al massimo con e senza sulla stessa macchina, senza sfasciare niente of course
;D


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 25, 2009, 12:15:10 pm
Se non sbaglio tu hai girato intorno ai 9 e 20...ti garantisco che per scendere ancora sui tempi che abbiam fatto noi devi forzare molto di più e l'esp entra eccome... diciamo che sarebbe più utile disattivare l'asr più che l'esp...


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: kaos su Agosto 25, 2009, 12:18:26 pm
Citato da: Homer su Agosto 25, 2009, 12:15:10 pm
Se non sbaglio tu hai girato intorno ai 9 e 20...ti garantisco che per scendere ancora sui tempi che abbiam fatto noi devi forzare molto di più e l'esp entra eccome... diciamo che sarebbe più utile disattivare l'asr più che l'esp...


ecco si, forse meglio togliere il TCS......però mi sembra non sia disattivabile o sbaglio?Anche l'esp non è totalmente disattivabile ormai
io non sono sceso su quei tempi perchè con la macchina dovevo tornarci a casa con tutti i pezzi attaccati, se fosse stata a noleggio vedevi che massacro
;D


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Lupo su Agosto 25, 2009, 12:18:52 pm
Citato da: kaos su Agosto 25, 2009, 12:12:02 pm
mah, sai che dipende....se si guida molto puliti e precisi (e lì è meglio fare così assolutamente) non sono mica convinto che ci sia chissà che differenza....a me non è quasi mai entrato in funzione, solo l'antipattinamento entrava in uscita da certe curve, soprattutto quelle con fondo molto irregolare, ma l'esp proprio non l'ho mai visto accendersi....sarebbe interessante fare una prova andando al massimo con e senza sulla stessa macchina, senza sfasciare niente of course
;D

Noi invece l'abbiamo visto accendersi spesso l'ESP, a parte dentro al Karrussell dove ci coordinavamo e il passeggero lo disattivava e lo riattivava all'uscita (tranne quando homer pensava di averlo riattivato e non l'ha fatto, me ne sono accorto all'ultima curva..). Sentendo come tagliava, avrei guadagnato un paio di secondi su tutto il giro, non tantissimi e comunque per come abbiamo affrontato certe curve è stato meglio averlo! :P

Con la Scirocco non credo andresti tanto di più che con la tua, non ho notato grosse differenze di motore, anzi, pareva un pò spompo!  Nel punto più veloce della pista, non mollando mai, sono arrivato a 220 di tachimetro, 215 di gps.
Andresti più forte solo perchè ti interessa meno piantarla a muro, anche se a quelle velocità...


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 25, 2009, 12:24:51 pm
Citato da: Lupo su Agosto 25, 2009, 12:18:52 pm
anche se a quelle velocità...


...entra in funzione l'istinto di autoconservazione!!! cmq non so se senza l'ancora di salvezza dell'ESP avrei la coscienza di andare così forte...anche xchè almeno a me in un paio di casi mi ha tenuto dentro in maniera evidente...non credo che avrei sbattuto perchè avevo margine, ma probabilmente 2 ruote fuori le avrei messe... complessivamente sicuramente qualcosa toglie ma è una questione di coscienza / incoscienza...


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: kaos su Agosto 25, 2009, 12:25:58 pm
Citato da: Lupo su Agosto 25, 2009, 12:18:52 pm
Noi invece l'abbiamo visto accendersi spesso l'ESP, a parte dentro al Karrussell dove ci coordinavamo e il passeggero lo disattivava e lo riattivava all'uscita (tranne quando homer pensava di averlo riattivato e non l'ha fatto, me ne sono accorto all'ultima curva..). Sentendo come tagliava, avrei guadagnato un paio di secondi su tutto il giro, non tantissimi e comunque per come abbiamo affrontato certe curve è stato meglio averlo! :P

Con la Scirocco non credo andresti tanto di più che con la tua, non ho notato grosse differenze di motore, anzi, pareva un pò spompo!  Nel punto più veloce della pista, non mollando mai, sono arrivato a 220 di tachimetro, 215 di gps.
Andresti più forte solo perchè ti interessa meno piantarla a muro, anche se a quelle velocità...


a parte che non mi fiderei proprio a girare senza esp....è la volta che ti capita qualcosa e ti parte per sbaglio e addio, sicuro.....
e visto che non sono Rohrl, pagato per collaudare o sfasciare macchine (oltre che capace) me ne guardo bene dal farlo....
come motore magari siamo lì però son sicuro che il baricentro parecchio più basso, la carreggiata più larga e soprattutto il mezzo rollbar interno servono a far guadagnare parecchio rispetto al mio panettonazzo, anche se l'ultima volta con le molle nuove era tutto un altro andare rispetto all'assetto originale (a parte quando raschiavo nei passaruota facendo i dossi  e il karusell a bomba  ;D, le prime volte pensavo di aver sfondato qualcosa  :o ) .
Io ho toccato i 240 segnati sul tachimetro, effettivi penso siano 230 al massimo.....il Vata se lo ricorda bene ;D col Barn invece non sono riuscito a tirare fino al massimo della velocità, forse ero uscito più lento nei pezzi precedenti....o forse avevo deciso di conservare meglio la pellaccia


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: kaos su Agosto 28, 2009, 12:57:50 pm
comunque scendere sotto i 9 con queste macchine poco potenti son gran tempi


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Lupo su Agosto 28, 2009, 13:24:55 pm
Citato da: kaos su Agosto 28, 2009, 12:57:50 pm
comunque scendere sotto i 9 con queste macchine poco potenti son gran tempi


Penso anche io, specie contando che Clarkson aveva faticato non poco per fare 9.59 con la S-type Diesel, che sarà si un barcone ma ha pur sempre 210cv!
Tra l'altro ci sono almeno una decina di punti dove si possono limare secondi, un 8.40 senza traffico è fattibile, il problema è che si rischia veramente troppo di farsi prendere la mano e quella pista lì, appena le dai confidenza ti punisce!!


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: TheCip su Agosto 28, 2009, 13:43:31 pm
Citato da: Lupo su Agosto 28, 2009, 13:24:55 pm
Penso anche io, specie contando che Clarkson aveva faticato non poco per fare 9.59 con la S-type Diesel, che sarà si un barcone ma ha pur sempre 210cv!
Tra l'altro ci sono almeno una decina di punti dove si possono limare secondi, un 8.40 senza traffico è fattibile, il problema è che si rischia veramente troppo di farsi prendere la mano e quella pista lì, appena le dai confidenza ti punisce!!

http://www.youtube.com/watch?v=GmqyoeqWn2c


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Homer su Agosto 28, 2009, 13:47:43 pm
sticazzi se ci tira!! fra una 50ina di giri magari...


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: TheCip su Agosto 28, 2009, 13:50:44 pm
Citato da: Homer su Agosto 28, 2009, 13:47:43 pm
sticazzi se ci tira!! fra una 50ina di giri magari...

lui è bravo, il circuito credo lo conosca un pò (non si conosce mai bene il ring), la macchina è messa giù veramente bene


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: kaos su Agosto 28, 2009, 14:04:36 pm
Citato da: Lupo su Agosto 28, 2009, 13:24:55 pm
Penso anche io, specie contando che Clarkson aveva faticato non poco per fare 9.59 con la S-type Diesel, che sarà si un barcone ma ha pur sempre 210cv!
Tra l'altro ci sono almeno una decina di punti dove si possono limare secondi, un 8.40 senza traffico è fattibile, il problema è che si rischia veramente troppo di farsi prendere la mano e quella pista lì, appena le dai confidenza ti punisce!!


Ma Clarkson a parte i traversoni a guidare bene in pista è un caprone, mica è un pilota vero come Tiff o Stig
;D


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: dado su Agosto 28, 2009, 14:18:12 pm
Citato da: kaos su Agosto 28, 2009, 14:04:36 pm
Ma Clarkson a parte i traversoni a guidare bene in pista è un caprone, mica è un pilota vero come Tiff o Stig
;D


quel 9'59 é una vergogna!! ;D ;D io no lo avrei mai pubblicato quel video!! é vergognoso per Top Gear!!! dai noi con quell'aborto che ci hanno dato (per uso in pista si intenda) di A6 avant con automatico abbiamo fatto 9h45 al 3° giro ... e non siamo né Stig né Tiff  :'( :'(


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: kaos su Agosto 28, 2009, 14:25:50 pm
basta vedere anche la vecchia puntata in cui tenta di fare il tempo anche a Laguna seca, perchè a GT4 gli riusciva bene e voleva vedere se essere bravo nel virtuale significa poterlo essere anche dal vero, inutile dire che aveva fatto schifio, ha dovuto fare giri per tutto il giorno per riuscire ad abbassare il tempo su giro a cifre decenti
;D


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Lupo su Agosto 28, 2009, 14:29:02 pm
Citato da: kaos su Agosto 28, 2009, 14:25:50 pm
basta vedere anche la vecchia puntata in cui tenta di fare il tempo anche a Laguna seca, perchè a GT4 gli riusciva bene e voleva vedere se essere bravo nel virtuale significa poterlo essere anche dal vero, inutile dire che aveva fatto schifio, ha dovuto fare giri per tutto il giorno per riuscire ad abbassare il tempo su giro a cifre decenti
;D

Vabbè, c'è da dire che io con la Golf a GT4 faccio 8.20 al ring, nella realtà sarei già morto e le mie membra sparse per le colline lì intorno! :P


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: kaos su Agosto 28, 2009, 14:31:55 pm
Citato da: Lupo su Agosto 28, 2009, 14:29:02 pm
Vabbè, c'è da dire che io con la Golf a GT4 faccio 8.20 al ring, nella realtà sarei già morto e le mie membra sparse per le colline lì intorno! :P


si ma quello non c'entra, è proprio che lui quando c'è da usare tecnica e metodo per fare giri in pista precisi e segnare tempi si scazza perchè è proprio un cazzone, non è buono
;D


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: dado su Agosto 28, 2009, 15:52:33 pm
Citato da: kaos su Agosto 28, 2009, 14:31:55 pm
si ma quello non c'entra, è proprio che lui quando c'è da usare tecnica e metodo per fare giri in pista precisi e segnare tempi si scazza perchè è proprio un cazzone, non è buono
;D


vorrei essere "caprone" come lui ... e fare il lavoro che fa lui!!!!!  :'( :'(


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: kaos su Agosto 28, 2009, 16:12:54 pm
Citato da: dado su Agosto 28, 2009, 15:52:33 pm
vorrei essere "caprone" come lui ... e fare il lavoro che fa lui!!!!!  :'( :'(


per quello ci metto 10 firme anch'io
8)


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Losna su Agosto 28, 2009, 16:17:54 pm
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Lupo su Agosto 28, 2009, 16:47:30 pm
Citato da: Losna su Agosto 28, 2009, 16:17:54 pm
eh, ne metti 10 perchè una alla fine riesci a farla senza errori.... :P

non è facile firmare così: X
;D ;D ;D


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: kaos su Agosto 28, 2009, 17:04:54 pm
si vede che via hanno coltivato nello stesso campo di zebedei
::) :P


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Nielli su Settembre 04, 2009, 13:22:46 pm
Gran bella esperienza ;) prima o poi devo approdare anche io in quel luogo magico ;D  ci sono andati a giugno dei miei amici di piacenza ma a giugno...avevo il vizio di lavorare :-[ :P
Ma scusate, ho visto nelle vostre foto e anche nelle loro 5000  :D che a parte qualche macchinon super potente e roba che non so neppure di che marca sia, pare che la frequentazione delle vecchie Bmw serie 3 sia pazzesca, ce ne sono un botto, non parlo solo di m3 ma di vecchie 320 o così sembrano, ma è un'auto così performante oppure divertente  da giustificare una così cospiqua presenza?? ???


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Lupo su Settembre 04, 2009, 14:48:56 pm
Citato da: Nielli su Settembre 04, 2009, 13:22:46 pm
Gran bella esperienza ;) prima o poi devo approdare anche io in quel luogo magico ;D ci sono andati a giugno dei miei amici di piacenza ma a giugno...avevo il vizio di lavorare :-[ :P
Ma scusate, ho visto nelle vostre foto e anche nelle loro 5000 :D che a parte qualche macchinon super potente e roba che non so neppure di che marca sia, pare che la frequentazione delle vecchie Bmw serie 3 sia pazzesca, ce ne sono un botto, non parlo solo di m3 ma di vecchie 320 o così sembrano, ma è un'auto così performante oppure divertente da giustificare una così cospiqua presenza?? ???

Diciamo che la serie 3 rappresenta il giusto mix tra auto divertente, relativamente potente, molto economica da acquistare d in germania facilissima da reperire... Per quello ce ne sono tante, poi conta anche il fatto che in germania grazie al TUV si possono fare abbinamenti di motore improponibili, tipo serie 3 E30 con il motore L6 della prima M5. E la puoi omologare! 


Titolo: Re: Nurburgring '09 Reloaded
Post di: Nielli su Settembre 04, 2009, 15:11:00 pm
Citato da: Lupo su Settembre 04, 2009, 14:48:56 pm
Diciamo che la serie 3 rappresenta il giusto mix tra auto divertente, relativamente potente, molto economica da acquistare d in germania facilissima da reperire... Per quello ce ne sono tante, poi conta anche il fatto che in germania grazie al TUV si possono fare abbinamenti di motore improponibili, tipo serie 3 E30 con il motore L6 della prima M5. E la puoi omologare! 

Sono a conoscenza delle omologazioni che si possono ottenere in germania , per la golf 1 ne fanno di tutti i colori, dalla turbo alla 4x4 ma rimane il fatto che anche essendo una tedesca doc il numero di vecchie serie 3 è esorbitante , nettamente superiore a qualsiasi altro marchio e modello.
A parte le potenze facilmente pistolabili , non c'è nessuno del forum che possegga una seie 3 in maniera da capire se il suo comportamento dinamico sia così esaltante?? ???  l'm3 si sà ha fatto storia nel suo periodo e anche ora ha quotazioni da capogiro, è la presenza di molte e30 senza bombature sulle fiancate che mi lascia di stucco... ???


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