ilPistone.com

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da autoweek.nl

Sembra un restyling della Fox...

Bellissima.

Uno sforzo stilistico eccezionale, linee innovative ed accattivanti, un'auto per distinguersi dalla massa.

Con questo modello veramente il gruppo Vw volta pagina e posa una pietra miliare sull'evoluzione delle utilitarie.

Fara' un successone, perche' le concorrenti sembrano 50 anni indietro.

secondo me invece piacerà proprio perchè è diversa dal "famola strana" imperante...anzichè carrozzerie a uovo, claustrofobiche, etc..una linea squadrata e semplice..non entusiasma...ma va sempre bene..

^^^

sono d'accordo, niente di "eclatante", ma carina...

La Stilo era fatta così e secondo l'opinione comune, aveva un design di cacca ...

Diciamo che avra' il solito bacino d'utenza, e cioe' gli inguaribili del "tedesco e' trendy", "tedesco e' affidabile", "tedesco e' rivendibile" cioe' quelli che vediamo quotidianamente sul carro attrezzi, o con l'auto sostitutiva (tipicamente una Fiat, al confronto indistruttibile e dai costi di mantenimento dimezzati).  ;D

beh... la 5p era veramente sgraziata... i volumi sembravano buttati li a caso... La 3p che magari, appunto, poteva avere quel tipo di impostazione, ha subito, IMHO, la presenza della 5p e così il nome stilo è diventato un po' sinonimo di "sfigato"...

molto bella e aggraziata.

I costi di gestione delle tedesce molto spesso sono più bassi delle italiane.

... quindi è un restyling della stilo 3 porte, come la golf attuale è un restyling della stilo 4 porte ....

Infatti, le auto sostitutive dei vari meccanici/carrozzieri sono tutte fox, polo, golf, A2, A3, e compagnia...  ;D

non è male, semplice e carina...a me non dispiace

Io la 5p l'avrei comprata...magari il 3 cilindri da 60 Cv =)

che intendi, non ho capito... e soprattutto, qual'è 'sta stilo 4p?

la stilo 5p ha innegabilmente un aspetto più "pesante" sia di golf che di polo...

... senza dubbio, però la somiglianza è impressionante ....

Solo nella tua testa... ::)

Pessime ferie, vedo!? :P ;D ;D

Anche se fosse, almeno lui dopo un po' torna normale...  ::)

Cosa vuol dire almeno lui dopo un po' torna normale ? E in particolar modo, cosa c'entra col discorso?? :P
Mah.. per via di "normalità" tu mi sa che... qualche trauma alla nascita mai denunciato? ::)

Anzi, maravigliose!

Dante, Inferno, XVIII, 135.

Dai, dimmi che non si somigliano per niente ....

;D

;)

Ma sei già tornato "normale" o ti ci vuole un po' ancora? ::) ;D

personalmente non le vedo tanto simili. Entrambe non mi piacciono ma, mentre la Stilo la trovo brutta, la Golf VI la trovo troppo "attempata" esteticamente, sia in versione 3 che 5 porte

In effetti la Stilo 5p era un'auto dalle linee semplici, pulite e squadrate...una degna erede della Tipo da questo punto di vista...un'auto spaziosa e sfruttabile pur essendo compatta...solida e robusta...specie nei motori...avesse avuto un'altro marchio avrebbe venduto molto di più...la Fiat paga tantissimo il poco appeal del marchio...specie tra i giovani...ma visti i giovani d'oggi potrebbe essere anche motivo di vanto...

Però, in mezzo c'era stata la prima Bravo che aveva linee decisamente gradevoli, oltre al fatto che la Tipo ha venduto tantissimo nonostante le linee "poco giovani".
La Stilo non è piaciuta, evidentemente, né ai giovani né ai meno giovani... marchio o non marchio.

O Stella, ormai dovresti sapere, dopo anni di frequentazione pistoniana, che il termine "normale" e il sottoscritto sono ortogonali ....

;D

Infatti... Come si fa a dar colpa al marchio del flop del cesso stilistico "Stilo"? :P

Ma se è uguale alla Golf!

;D

Non l'ho detto io, se sei o no 'normale'...

La stilo era un'auto pensata male (come immagine). In Fiat si misero in testa (anzi, l'allora direttore Rodriguez si mise in testa) che tutti volevano uno stile tedesco, pesante e lineare, e che quello sarebbe bastato a dare l'idea di qualità in Fiat e a attirare la clientela che compra normalmente VW.
Insomma si sono messi a battagliare coi tedeschi a suon di estetica, senza accorgersi che il periodo dal 2000 in poi ha segnato una latinizzazione marcata e in generale una sterzata verso l'emotivo di tutto lo stile automobilistico.
Mentre questi facevano i finti crucchi, i crucchi veri tiravano fuori Bangle...

Senza contare che Stilo non trasmetteva manco alla lontana la leggerezza e l'equilibrio dati dal "concetto Giugiaro" di Tipo, Uno (che invece Golf e Polo hanno tenuto meglio a partire dalla prima versione del giorgetto), ma sembrava uno scatolone grigio col culone rettangolare troppo serioso e noioso, tutte cose che nessuno cercava da una Fiat...

Ah, beh, se gli standard sono quelli del Mau, allora sì, sono abbastanza "normale"....

Cavolo.... è vero sono identiche...
Son entrambe grigie... hanno 5 porte... un cofano.. 4 ruote... 5 posti... ecc...

Come ho fatto a non vedere che erano uguali...  :-X :-X :-X

Quindi sei normale rispetto a "normale", più normale di così si muore! ;D

Dai, lo scalino tra le portiere e la linea di cintura, la linea concava delle portiere stesse, il disegno dei finestrini ....

Infatti, "normale" in geometria non vuol dire proprio quello ?  :P ;D

;D

Brao che hai colto la battuta!

:-*

Secondo!

:P :P :P :P :P

Non sapevo fossimo in gara, altrimenti l'avrei detto prima ancora della tua battuta !  :P 8)

Mah...a me la Stilo 5p piaceva...come mi sono sempre piaciute le auto di sostanza...Tipo, Punto, Grande Punto, etc...e poi costava meno delle concorrenti, la meccanica era affidabile, gli interni robusti...non vedo cosa doveva fare di più Fiat...forse mancava un'estetica accattivante...

Sul marchio...vi posso assicurare che i miei coetanei (25 anni) snobbano Fiat a prescindere...senza averne mai guidata una...e nemmeno vista da vicino...spendere più per il marketing che per lo sviluppo di un'auto credo convenga visti i risultati...

Ma come forse? Lo sanno pure i sassi del grand canyon che il problema era quello...  ;D

Eh vabbè...ma era un peccato veniale per un'auto del genere...era un'auto di fatica e sostanza...e poi non era così brutta...era sobria...come la Uno...

Cioè, secondo te la percezione che si aveva di Uno e di Stilo era la stessa? Sono uscite in contesti completamente diversi.
Non so se hai letto il mio post precedente che è scattato nell'altra pagina, ma Stilo voleva convincere la gente che era ben fatta sbandierando un'aria da tenebrosa e noiosa tedesca, quando i tedeschi attiravano i clienti con l'emotività. E' stata concepita male come immagine, da cima a fondo.

Sìsì...l'ho letto...ma a me l'emotività nelle auto non piace...per questo Stilo mi piaceva =) ma a me piace pure la Dacia Sandero...quindi non faccio testo ^^

A me Stilo dava la stessa percezione di Uno, Tipo e via dicendo...a me eh...

Per quanto la Polo in uscita e la Golf 6 non siano degli esempi di stile (ma quale tedesca, mosche bianche a parte, lo è mai stata, soprattutto in casa VW???), a 'sto giro dico che nella semplicità, banalità se vogliamo, delle forme risultano gradevoli... potranno anche assomigliare a stilo, ma fra l'assomigliare e l'essere uguali ce ne passa e, due cose che si assomigliano, non è detto piacciano alla stessa maniera... l'una può essere la versione bella o brutta dell'altra...