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A seguito di esigenze di budget costi , ho dovuto calcolare i costi chilometrici della mia vettura.

Per vs comodità parlerò di costi tassati.

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L'auto è schedulata per essere tenuta 4 anni (5 opzionali) con chilometraggio annuo fissato a quota 40000km.

Audi A4 avant comprenesiva di optional e garanzia aggiungitva di 2 anni (4 totali) € 32500 (comprensivo di sconto categoria)

Valore stimato residuo alla fine del 4° anno e con 160000 km  € 12500

Svalutazione preventivata 20000 euro in 4 anni (5000 euro/anno)

costi fissi annuale (bollo + assi) 1500 euro
costi manutentivi stimati €/anno 700
costo pneumatici stimati €/anno 800

totale spese gestione viva annuali 3000 euro

consumo 14km/lt (sarei sui 14,5 ma consideriamo 14)  costo carburante gasolio  1,16  = circa 3300 euro di gasolio (0,082 €/km)


costo complessivo annuale 3300+3000+5000+ 1200 (miei costi pedaggi autostradali) = 12500 euro

12500 / 40000 km = 0,31 €/km già tassati



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Il post del Dogui è senz'altro molto interessante.

CI mostre come la compenente svalutazione e costifissi/gestione , sono una parte preponderante del conto economico.

E la parte relativa ai consumi (di un auto che fà 40000 km/anno) è solamente relativamente importante.

Tutto cio per dire che alle volte bisogna stare attenti, non è che le auto che consumano meno siano semrpe le più economiche (e mi riferisco alle cng/gpl su cui hai più manutenzione , o le diesel che costano più d'acquisto-manutenzione).

Quindi fate bene i conti!!

Personalità bipolare?

Parla in terza persona come i grandi =) Io ad esempio uso il plurale maiestatico : D

'Nnamo bene.  ::)

Posso farli per la "mia" auto ideale?  ;D

Ma perche', c'erano dei dubbi ?  ???

E pensa che tu hai fatto i conti per 40.000 km all'anno ! Pensa quelli che ne fanno 10.000 e che si comprano un diesel nuovo perche' la vecchia a benzina (che va benissimo) consuma troppo....  ::) :-\

Quello che frega alla grande, sul nuovo (e che io non sopporto), e' la svalutazione: 5000 euro all'anno buttati nel tombino.

Uan moment plis!  ;)

Se si parladi auto aziendali , devi considerare che l'iva viene detratta, cosi come viene ammortizzato un più anni anche l'imponibile.

Poi considera che un privato che fà meno km/anno , generalemnte tiene l'auto ben più di 4 anni.

Ma il peso della svalutazione e' ancor di piu'.

Tu spalmi i 5000 euro all'anno su 40.000 km, mentre un privato che ne fa 15.000 li spalma su 15.000.

Magari la macchina si svaluta di meno, ma non molto di meno....  :-\

faccio un esempio presunto  al volo (scrivete se scrivo castronerie)

golf 1.6 benzina €20000
km/anno 15000
la tengo 8 anni

valore presunto residuo dopo 8 anni - 120000 km  - 3000 euro
svalutazione 17000 euro / 8 anni = 2125 euro/anno

costi fissi 1100 euro/anno
costo manut 600 euro/anno
gomme 250 euro/anno
costi vivi presunti tot 1950  euro/anno

consumo ipotetico 12km/lt x 15000km/anno x 1,33 = 1660 euro circa

2125+1950+1660 (non aggiungo le spese dei pedaggi autostradali ndr)  = 5735/15000=0,38€/km


hai ragione Mau, io se fossi in voi privati, calcolrei bene bene il tutto
[e per la mia salute mentale, e della mia relazione con la donna , non voglio calcolare il costo chilometrico della mia auto sfiziosa  :o :o :o ;D ;D]

La si prende di 1-2 anni e si risolvono molti problemi....visto che è il quel periodo che prendono la botta di svalutazione più forte.

non è detto.

Và fatto un computo economico, magari di tagliandi/gomme/meno anni di tenuta auto (perdi virtualmente i 2 anni e dopo devi tenere l'auto solamente 6 anni).

sull'esempio precedente dovresti risparmiare più di 2125x2+ differenziale manut/tagliandi primmi anni vs ultimi anni + il passaggio (meno il restante bollo)  = sotto i 14500 per avere un effettiva convenienza.

Considernado che saresti senza copertura garanzia (o se si di un anno solamente).


bisogna calcolare.

Ma hai cambiato macchina.

Se fai i conti con la stessa macchina, vedi che cifre astronomiche.
Ma e' logico: meno km fai all'anno, piu' il costo chilometrico sale.

La mia biturbo, ad esempio, sara' sui 5 euro al km...  ::) ;D ;D

mia elaborazione elise s1 5000km/anno compreso uso pista

svaluzione presunta annuale 1000 euro

costi fissi 1100 euro
costi manut/migliorie  oridinari e straord 1200 euro/anno
gomme 400 euro/anno

tot 2700 euro + 1000 = 3700 euro costi

8km/lt di media x 5000 km x 1,33 = 850 euro circa

850+3700 = 4550 / 5000 km = 0,91 €/km

Ualà:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159953629

5000€ in meno di quanto hai pagato la tua con lo scontone...e questa ha pure il navi e la pelle ;)

Alla faccia delle tedesche che non si svalutano!

a me non conveniva.
A parte che non ha i 17" ,è d'importazione, non ha  il tetto nero e non sò se ha il modulo telefono.

Io considera che la pagai 32500 con garanzia 4 anni.
E io detraggo l'iva.

E considerando il mio calcolo non sarebbe convenuta lo stesso a me.

Per un privato ci sarebbe da calcolare bene.

La voce svalutazione è quasi per tutti i profili la più pesante...salvo comprare un'utilitaria e tenerla finchè marcia!!
e se si pensa  a quanto ci costano annualmente le auto c'è da farsi venire la pelle d'oca...
anzi vien da chiedersi, se è vero che la maggior parte delle famiglie vive con uno o due stipendi da 1000-1500 euro al mese, come mai si vendano tante auto!!

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Perchè fino a qualche giorno fa s'è fatto di tutto per fargli credere che fosse necessario averne una...
Il tutto per tenere in piedi carrozzoni inquietanti come l'industria dell'auto e del suo indotto...

Quando ero piccolo la gente teneva l'auto 10/15 anni... provaci oggi...

Blocchi del traffico... targhe alterne... euro12345678910... fra un po' istituiranno la pena di morte per chi tiene l'auto più di 2 anni...

Come diceva il saggio...noi saliamo in auto...giriamo la chiave...e ce ne sbattiamo delle regole...