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Ieri sera arrivato all'AVIS del MIA avevo la prenotazione per la Sebring Cabrio...ho visto nel piazzale che avevano un sacco di bei giocattolini e ci ho provato a richiedere l'upgrade...la Corvette Cabrio è stata scartata per problemi di bagagli, volevo prendere la nuova Mustang Coupè ma mi ha proposto questa a metà prezzo e non ho resistito...

Per ora ci abbiam fatto le 200 e rotte miglia da Miami a Orlando... il cambio in auto fa cagare di brutto, continua a fare il kick down appena si sfiora l'acceleratore... in sport invece si comanda con i pulsanti dietro al volante e mantiene la marcia anche affondando. I cambi marcia sono abbastanza fluidi e non particolarmente ritardati. Decisamente meglio del 5 marce della mustang! Il motore c'è e si sente, in un attimo si arriva a velocità da prigione  ;D ;D ;D Dentro è un po' claustrofobica, si sta seduti in basso e solo il sedile guida è regolabile in altezza (entrambi sono elettrici). Fantastica la radio sirius con centinaia di canali satellitari tematici (c'è pure una radio che trasmette solo Elvis ;D). La plancia ha un bel design moderno e minimalista, i materiali lasciamoli perdere anche se non siamo ai livelli della mustang vecchia per fortuna! ma contando che costa meno di una Golf con un V6 3.6 da 300CV... bellissima l'illuminazione notturna della plancia!
Nei prox gg faccio qualche foto più decente di quelle fatte con l'N95...

le plastiche paiono degne di una 600  ;D ;D

Ma chi se ne fotte... sta macchina e' spettacolare, anche se avesse la plancia di giunchi intrecciati ;D

Amen le plastiche.
Certa gente scarterebbe Silvia Saynt perchè ha messo il perizoma di stoffa anzichè di pizzo....

minchia... sai che figata... ;D ;D ;D

non son molto meglio di quelle di una punto effettivamente... gli allineamenti però sono molto buoni. Ha un bagagliaio enorme anche se la soglia è altissima e la bocca di ingresso un po' limitata...cmq ci son state 2 valigie rigide grandi, lo zaino del pc e un'altra borsa e c'era ancora un sacco di spazio! i posti dietro invece sono strettissimi... in europa cmq è inutilizzabile, è larga come un Lincoln Navigator!!!! In compenso in autostrada ieri mi guardavano tutti e un tizio mi ha pure fatto il gesto di approvazione col pollice  ;D ;D ;D

un aggeggio del genere su qualsiasi misto o ancora peggio pista nostrana , viene sverniciato da una g.puno aborth!!  ;D

penso che oltre ad essere larga, abbia anche 3 metri di passo....

è spettacolare, ha pure la plancia che riprende il modello originale! non so perchè ma a una macchina del genere perdonerei un sacco di difetti.
peccato che in europa i coupè 4 posti pare che siano l'anticristo e nessuno li vende.
confronto camaro v6 vs genesis
http://www.youtube.com/view_play_list?p=79712DE29BA76723&search_query=camaro+genesis

Dogui...quando fai così mi stai sui ball :P

è molto probabile...ma vuoi mettere la scena?

la voglio!!!!
V8!!!
:'(

quanto è costato il noleggio? Hai provato a chiedere l'upgrade aggratisse?

avevo prenotato la cabrio dall'italia che veniva a costare 300 dollari per tutta la settimana...l'upgrade mi è costato altri 280 dollari, prenotando la camaro direttamente dall'italia veniva a costare intorno ai 1200 dollari.
In compenso consumicchia... fa poco meno di 12 litri al 100 a velocità americane... però è proprio una figata esteticamente! in compenso è già pronta per l'europa, si può convertire tutta la strumentazione da sistema americano a quello europeo, anche il tachimetro cambia in diretta la velocità in km/h  ;D ;D ;D

per la corvette tipo quanto volevano?

non ho chiesto sul posto...on line costava un botto (e non ha km illimitati)