ilPistone.com

... un tunner al limite della genialità.... bravo bravo bravoooo
http://www.omniauto.it/magazine/9639/singer-911

E' bellissima !

Sarebbe bellissima se fossimo nel 1978...

E' splendida !!!
Ma quanto son grosse le gomme??????
Anche l'interno è bellissimo, con gli aggiornamenti moderni ben integrati nella plancia anni 60 senza stonare.
Un'ottima realizzazione secondo me.
Peccato solo la marmitta verniciata di quel colore ...

Pienamente d'accordo!
L'avessero fatta su carrozza 964 o 993, sarei anche stato d'accordo, ma su sta carrozza qua e con ste gomme sembra uscita da un giornale di un tuner di quell'epoca. :-X :-X
Eppoi il prezzo: il fatto che non lo dichiarino mi fa pensare! :o
Eppoi ste tarrate qua, specie se su base porsche, non le ho mai tollerate! >:(

Il discorso è he quest'oggetto mostra come dovrebbe essere, ancora oggi, una Porsche... Affiancare questa, o quella che volete voi (fino a 993 compresa), ad una qualsiasi, a partire dalla 996, vuol dire far sembrare le ultime delle mal riuscite operazioni di "nostalgia"... un po' come confrontare una Mini (quella vera, dico) con i vari tentativi di imitazione giapponesi... tipo dahiatsu trevis, per intenderci...

Perche', e' cambiato molto nei modelli Porsche ?  ::) ::)

^^^

si, sono diventati più brutti...  e hanno introddotto panamer(d)e e cayenni... ;D

beh? Guarda che riuscire a migliorare prestazionalmente un prodotto per 40 anni, e contemporaneamente renderlo sempre più brutto, cafone e banale, nonché sfornare modelli per arricchiti buzzurri, è una cosa mica da poco, sai? ::) ;D

Macche', e' facilissimo...ci riescono cani e Porsche  ;D

^^^

;D ;D ;D ;D

Non sono cambiati molto...questo è vero...ma quantomeno qualche modifica è stata fatta...ai frontali e ad altri particolari...è un po' meno beatle...i frontali migliori oggi sono proprio quelli di panamera e cayman/boxter a parer mio...

Perchè mai non dovrebbe esserlo ancora? In questi anni le "operazioni nostalgia" vanno moltissimo e questa, in tutta sincerità, mi sembra la più riuscita di tutte. La trovo assolutamente bellissima, oltre che una stupenda idea.

clap! clap! clap! clap!

mi sono quasi commosso ;D

;D ;D ;D

Questi giovani non si rendono conto di ciò che dicono ;D ;D ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Aspettate...un conto è un'operazione nostalgia (8C Competizione, 500, Mini)...un conto è prendere una base moderna e metterci sopra la carrozza di 40 anni fa...

Se ci spieghi la differenza...

Che una è un'auto nuova in chiave retrò...che riprende un vecchio mito...senza copiarlo...la seconda è un'auto nuova ma che appare identica ad una vecchia...e quindi è vecchia e basta (di estetica) :P Come prendere la nuova Mini e farle una carrozza identica a quella vecchia...come si dice dalle mie parti...sòche e melù so la sò stagiù  ;D

Stabbene...

Si diceva?

è per me la domanda?  ???

No... per te c'è lo "stabbene"... Il "si diceva" è per quelli che ne capiscono d'auto... :P

Di auto d'epoca ne capite di certo più di me...ma io sono un giovane che rispetta i gusti e gli affettuosi ricordi ormai sbiaditi delle persone attempate  ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Tipo una roba simile?

(http://i44.photobucket.com/albums/f36/inim_mini/DSCF1297.jpg)

(http://img393.imageshack.us/img393/2010/photo0125wx0.jpg) (http://img393.imageshack.us/i/photo0125wx0.jpg/)

Qualcuno me la regala?

No no...mio papà è giovanile...anche in fatto di gusti automobilistici...  ;D

Cmq Porsche fa bene a puntare sul revival se ha una clientela affezionata...911...con voi dal 63...d.C.  ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Il mio babbo è del 1957...cmq...la 911 non è nata nel 1963?

d.C. = "dopo Cleopatra"?

La leggenda narra che lo scarabeo sacro fosse in realtà il prototipo del beatle 911...

Quale? John? Ringo? Paul? O George? ::)

Lo scarafaggio 911...da quasi cinquan'anni infestiamo i vostri garage  ;D

non ci arrivi, eh? :P

"Beatle": neologismo singolare da "Beatles", nome della band derivato dalla fusione delle parole "Beat" e "Beetle".

"Beetle": scarafaggio, appunto.

E studi pure giurisprudenza! :o

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Ahhh...ora ho capito  ;D pardon, chiedo venia...

Appunto...giurisprudenza...mica lingue straniere...e a giudicare dallo stato della giustizia italiana mi sa che molti giuristi hanno studiato troppo le lingue e poco la materia principale  ;)

carina è carina, anzi.... però mi viene qualche dubbio. intanto come fanno i pneumatici a non toccare i parafanghi ??? ;D e poi quelle gommazze non sono un filo esagerate per 11 quintali?

i passaruota saranno fatti in modo che le gomme in abbinamento a sospensioni a mio avviso belle dure non abbiano problemi ;)

http://www.auto.it/video/aston_martin/2009/10/01-1559/Aston+Martin+Rapide%2Cil+video

Boh'...io la trovo stupenderrima, veramente una di quelle cose che se avessi soldi da sputtanare...tanti , prenderei al volo, un'auto d'epoca non d'epoca, con i lati positivi di una vera auto storicamente sportiva e ,oltre che alla potenza, le non rotture di balle derivate da un'auto con 35 anni sulle spalle :P
Credo che un preparatore o tuner come lo vogliate chiamare abbia adeguato ogni cosa alla nuova potenza ;D
Non sono d'accordo assolutamente con chi denigra queste operazioni, la Morgan fà le stesse auto da 50 anni aggiornando i modelli e non cambiando mai filosofia, io direi che sono uguali e basta tipo l'aero super sports con il v8 ::), hanno rifatto la GT40 ...e mi sembra che nessuno se ne sia lamentato :P e poi come visto nell'atro post "vecchia scuola vs nuova scuola"  il non avere fra i cogl..tutte queste nuove stronzate elettroniche, a cui io comunque non sono abituato, giova al divertimento che ricordo è l'unico reale metro di paragone che interessa nello scegliere un'auto del genere ;)