ilPistone.com

fiat più 9,34
mercato più 6,77

http://www.unraeservizi.com/dati/bk_o/file_pdf_unrae/set09UNRAE_gruppi.pdf

Una letta a questo è più importante

http://www.unraeservizi.com/dati/bk_o/file_pdf_unrae/set09_top10_seg.pdf


Si comprende come gli aumenti d'immatricolazioni sono di utilitarie a gpl e solamente al gruppo fiat metano (le altre case vendono pochissimo a cng..).

E mi pare che gli incentivi ci mettano il loro proprio nei segmenti "poor"!!!

500 in calo, imho serve una bella versione METANO CHIC MADE IN POLAND , ovviamente alzando i prezzi di giusto l'incentivo da poi sottrarre!!  ;D ;D

Mi.To. ha venduto abbstanza bene nei primi mesi, vedremo d'ora in poi.


Vorrei ringraziare i 42000 felici nuovi possessori del 2009 di Golf VI, ragazzi siete fortunati ad aver la migliore auto in commercio, v'invidio!  ;)

Talmente buona che è già pronta la VII  ;D

caro dogui ti devo ringraziare.... pensavo che il vecchio vg fosse morto e sepolto da una moglie, una figlia e 7 anni in più.... ma tu ci riesci.... svegli il legionariobuster che c'è in me....  ;D
è molto importante che leggi questi dati...
AUDI 4.583 6.295 -27,20
LAMBORGHINI 29 22 31,82
SEAT 1.220 2.005 -39,15
SKODA 1.176 1.472 -20,11
VOLKSWAGEN 11.245 12.923 -12,98
Gruppo Volkswagen 18.253 22.717 -19,65

ha ha contento tu  8)

ciao ciao

A me invece fanno tenerezza.
Poverini ...

P.S.: Ma ci sei o ci fai?

Del resto il gruppo Vag ha pochissime auto cng e gpl , e le utilitarie "poor style, ecologic for politics style" ne hanno poco.....

e gli alti segmenti , tra cui i premium con questa crisi soffrono.

E non vogliamo parlare della "fave & the rave" ?

ma che stai dicendo?

Gruppo VAG
alimentazione benzina-GPL: 65 modelli
alimentazione benzina-CNG: 11 modelli

Gruppo FIAT
alimentazione benzina-GPL: 16 modelli
alimentazione benzina-CNG: 16 modelli

3 minuti di ricerca su quattroruote.it

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

io ho la documentazione adeguata..

http://www.unraeservizi.com/dati/bk_o/file_pdf_unrae/set09_top2.pdf

Si nota benissimo che le vendite di auto "presuntamente ecologiche" si basano essenzialmente sul settore utilitarie "B" e medie piccole "c".

Tant'è che se leggete questi dati mi pare che il gruppo Fiat abbia ben oltre il 50% della quota di mercato !!!!

Perchè? Io mi chiedo? Quando nel computo complessivo la casa di torino è circa sul 9-10% di share?

.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Vag non fà utiltarie del segm. Panda.

Forse solo fabia credo.

E poi Fiat aveva unottima gamma sulle auto "credo ecologiche", che fortunatamente sono state premiate da un buon incentivo dato dal governo per la vendita di auto "pulite".

Certo che è colpa della Fiat. Per lui gli incentivi dovrebbero darli a tutti, tranne che alla Fiat....

beh sai che quando qualcuno entra in un conce VW per una Polo, una Fox o una Golf quando il venditore gli propone l'incentivo la risposta obbligatoria è "incentivo? per me? pfui... quella e roba per barboni che comprano fiat...io la pago a prezzo pieno..."

è cosi , chi vuole una primo prezzo, guarda le panda, le i10 le matiz

E sono quelle che fanno il grosso delle vendite.

Le seg. C effettivmanete le G.Punto gpl e cng si vendono bene , ma a breve arriverà anche la polo a dare battaglia , ne vedremo delle belle.

Ovviamente spero che tolgano tutti gli incentivi,in particolar modo alle auto a gas, che come più volte detto ritengo non tecnicamente "superiori" agli idrocarburi normali.

ha ha è una battuta ....
se vuoi ti faccio vedere la fattura della panda 4 x4 di mia moglie

La Polo costa immotivatamente troppo... dato che spesso alimentazione alternativa = "risparmio" imho difficilmente si inserirà in modo serio in quel mercato... 

i listini mi paiono equi