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Molte persone mi dicono che passando a circa 110km/h sotto ai tutor per poi fare l'intera tratta a manetta (anche a oltre 200km/h per intenderci) non hanno mai ricevuto multe.
Si tratta di gente che si comporta in questo modo scorretto ormai da 1-2 anni (con uno ci ho viaggiato anche insieme).

Possibile che davvero il tutor sia impostato per "scartare" le auto che ci passano sotto a velocità inferiori al limite per monitorare soltanto quelle a velocità prossime o superiore ai 130km/h?

Tutto questo mi sembra assurdo ma pare, a detta di molti, vero.... ne sapete qualcosa?

in realtà molti  cambiano corsia rimanendo a cavallo delle due corsie in prossimità dei portali...........

gulp!  :o

Per esperienza, appena c'è un filo di traffico, tenere velocità MEDIE molto superiori ai 130 (metti 147, quando scattano multa+punto) è una cosa molto difficile...e pressupone punte velocistiche criminali... ;)

Sto parlando di gente che viaggia a velocità criminali infatti non di persone che ondeggiano sui 150/160.

Si, ma anche quelli...dire "ho viaggiato ai 200 fissi"...o hai 3 corsie completamente deserte...oppure:
- 200 per 1 km.
- freni a 130 per auto in sorpasso (con transitorio 200--->130)
- stai dietro l'auto che sorpassa per tot metri.
- riaccellerei da 130 a 200....

Fallo un pò di volte..e la tua v.media va a picco...

si però le tratte controllate se non ricordo male hanno lunghezze di 5-15 km max..nel senso che poi si azzera il controllo e ricomincia...quindi, vai a 110...accelera a 210 (esempio) ..dopo 2-3 minuti (son 6-9 km a 180 kmh) rallenta ..e per rallentare da 210 a 110 ce ne vuole..riaccelera a tavoletta.....

miiiiii...che stress....

sicuramente se uno non tiene la media sotto controllo, è impossibile dire di aver viaggiato a 200 all'ora di media, però se non scendi se sei oltre il limite e a volte rallenti fino a 130, sicuramente non avrai una media di 200, ma molto probabilmente sarà passibile di contravvenzione.

Per poi risparmiare in termini di tempo quanto? 10 minuti, 15?
IMHO non ne vale la pena, anche per via del consumo di gran lunga maggiore.

Per non far correre la gente bisognerebbe vendere auto che consumano tanto  :P Io a 135 di cruise riesco a fare comodamente 13km/l....a 160....10km/l....il 30% in meno. La voglia di correre passa all'istante  ::)

Io viaggio a velocità costante e son d'accordo sul fatto che sia terribilmente scomodo...ma c'è gente che pratica regolarmente con soddisfazione questa guida da mal di pancia.

Chi ha i soldi se ne fotte dei km/l. Farsi un giro sulla Napoli-Roma (che peraltro è tutta sotto tutor) per credere...

P.s.
Se corri come un criminale su lunghe tratte il risparmio temporale è notevole.

P.s. del p.s.
Io sono contrario alla violazione della legge.

Di gente che va sempre a manetta ne vedo anche con comunissime auto da persona normale (per non parlare dei furgoni).
Diciamo che la discriminante è chi si paga la broda di tasca sua....e chi gliela paga la ditta  ;)

Quoto in pieno.

Eh no se vedo che uno mette meno di 1 ora per fare Napoli-Roma (180km di autostrada) c'è da pensare che la sua media sia ben oltre i 130...
Tieni conto che a queste latitudini si francobollano lampeggiando al posteriore di chi sta davanti e normalmente sorpassano anche a destra se non si levano

Questi altro che tutor...ci vorrebbe un colpo alla nuca a lato strada  ::)

da quel che so...in altri paesi ti arrestano per molto meno... ::)

quoto!
ma per i tutori dell'ordine è più facile  beccare un eccesso di velocità con tudor velox laser etc etc...
che un sorpasso a destra
oppure un cambio corsia senza l'uso degli indicatori di direzione
oppure una conversazione telefonica fatta a 80km/h in 3^ corsia




IMHO
si potrebbero benissimo alzare i limiti di velocità se la gente rispettasse tutte le altre regole della strada!

incollarsi al posteriore della macchina che precede è sicuramente pericoloso oltre che fastidioso, cosi come è pericoloso il sorpasso a destra. Però bisogna distingure alcune categorie di individui che viaggiano sulla corsia di sorpasso: coloro che stanno ultimando un sorpasso o che che comunque non hanno spazio per spostarsi a destra (in questi casi lo sfanalamento o peggio il francobollarsi al deretano di chi precede è inutile e controproducente) e coloro che viaggiano a 100 all'ora con corsie libere alla propria destra e che pensano che gli specchi siano utili solo a farsi la barba o schiacciarsi i punti neri...

Fortunatamente ormai, questi coglioni sono diventati una rarità...  e comunque quoto il colpo alla nuca...

Non sono d'accordo.
Io quando posso do in fondo, anche a fronte di consumi disumani.
Vado piano solo quando ho moglie e bimbo (più che altro bimbo) in macchina, è l'unica cosa che mi fa rallentare.

STRAQUOTO !

ma, per curiosità, a fronte di quale vantaggio?

I tutor non sono sempre accesi. Se li tenessero costantemente accesi, dovrebbero far fronte a una tale massa di infrazioni che non riuscirebbero a gestirle tutte in tempi decenti.
Fonte? Fidatevi, non è una balla.

1. Se vado piano mi viene sonno (soprattutto di notte), mentre viaggiando sui 160 / 170 sono più reattivo e attento nella guida

2. Mi piace viaggiare veloce quando possibile (per traffico, fondo stradale, meteo)

Da fonte certa, ho saputo che sarebbero tarati in maniera da rilevare appunto i mezzi a due o tre assi (auto + carrello) che transitano sotto ai rilevatori alle velocità superiori a quelle impostate.
Posso quindi darti ragione nel dubitare del funzionamento con chi passa ai 110 e poi decolla!
PERO' non ho fonti che mi abbiano detto se anche il rilevatore finale, quello di uscita dal tratto per intenderci, faccia altrettanto come quello di ingresso.

Potrebbero per il tutor innalzare il limite della prescrizione e raddoppiare le multe (solo per i tutor....)
Abbiate pazienza, ma troppe infrazioni col tutor significa che c'è troppa gente che se ne sbatte di tutto e di tutti. E non si può neanche gridare all'imboscata.....perchè è ben visibile e soprattutto ti pizzica solo se viaggi costantemente oltre il limite.

Grazie per la risposta al quesito iniziale ;D

La maggior parte si è scagliata giustamente contro chi guida come dei rapinatori di banca.... ma non era quella la domanda eheh

Infatti secondo me dovrebbe apportare delle modifiche.

Se poi è vero quel che dicono alcuni miei amici ,sul fatto che chi viaggia sotto il rilevatore a 110 per poi "lanciarsi" a 210, non vien multato, si raggiunge lo scandalo (e temo che sia cosi').

Buono a sapersi  ::)

Il mio punto è questo.

In Italia ci sono delle regole e nella maggior parte dei casi (con una maggior frequenza al centro-sud) non vengono rispettate.

Questo svilisce il ruolo dello stato indipendentemente dal fatto che andare a 160 in molte circostanze non è poi così pericoloso.

La mancanza di uno stato autorevole, presente ,rispettabile, lascia spazio alle peggiori forme di inciviltà che vanno ben oltre la semplice infrazione al codice della strada.

Posso garantirvi che il tutor quest'estate funzionava benissimo sulla A4 tra Verona e Bergamo: 9 multe di cui 3 in solo giorno! ::)

p.s non io, ma un conoscente che è riuscito pure a farsi multare con il gommone sul lago di Garda  ;D

Si infatti: per gli utenti con carrelli appendice il tutor è una doppia trappola.
Infatti in molti non sono a conoscenza che con il carrello non hai gli stessi limiti di velocità dei 130 kmh come con una auto e quindi il tutor colpice a sorpresa.

ecco un dubbio sul tutor... se  ti fai un tratto veloce sotto diversi portali arrivano più multe o una sola?

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non c'era una cosa per cui non puoi essere multato più volte per la stessa cosa?

si ma vale per la STESSA infrazione... es. sosta vietata, non ti posson fare + di una multa al giorno... xò qui l'infrazione è diversa...o meglio è la stessa ma è diverso il luogo in cui la commetti...

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si c'ho pensato anche io... però il tratto di strada è quello... boh non lo so...

mi pare che non possa arrivare...non so se c'è una specifica legge che lo impedisca, o se per evitarlo si accendono i tutor selettivamente (e quindi non si potrebbero trovare due tutor consecutivi accesi)

io ho fatto  Battipaglia-Venezia e Venezia-Battipaglia ed ho visto tanti tuTor... solo che non ho capito come vedere se è attivo o no... mi pare che è segnalato, vero? come?

:-[

c'erano anche cannavaro e legrottaglie?

Pasqualiello, è la seconda volta che parli di Tudor... sai cosa sono i Tudor? ::)

:-[

Non dubitavo che funzionasse per chi va costantemente oltre il limite (anche sotto al portale). Il quesito ero diverso.

il divieto di sosta da quel che so (ti posson multare dopo che son passate 24 ore dalla prima multa)
Ma , sempre da quel che so, questa regola non si applica ad altre infrazioni.....cioè per semafori rossi, eccessi di velocità eccetera possono prendersi piu' multe nello stesso giorno.