ilPistone.com

L'alfa mito ha perso punti...si stanno valutando altre alternative, che vanno da new clio, punto evo, focus, 207, ibiza ecc...

Ultimamente le auto non sportive mi interessano quanto mi interesserebbe una lavatrice ariston piuttosto che una ... bò, ;D

Comunque sono poco aggiornato...se mi date una mano a scegliere posso dare qualche consiglio giusto a mia madre, o evitare di comprare qualche bidone ;D

I fattori che incidono nella scelta sono questi:

- prezzo (tra i 10 e i 15mila...ma meglio tenersi più bassi del limite superiore)
- ecoincentivabile (stiamo rottamando la stella cadente :-\ )
- bella (a mia madre piacciono le linee VAGAMENTE sportive...)
- per il motore non ci sono particolari problemi...va bene sia benza che diesel, o gpl, tanto si farà poca strada...

C'è una selva di offerte e fregature da cui è difficile districarsi...ad esempio la focus 5p 115cv 1.6 benzina viene pubblicizzata sul sito a meno di 13mila euro (ma solo per le vetture in stock...). Ecco, mi sembra una buona offerta se fossero effettivamente reperibili in questa configurazione...ma non vorrei che la versione base abbia la plancia di cartapesta, diversa dalle altre (dico una cazzata, non lo so...per questo scrivo a voi ;) ).

Io avevo pure proposto la honda insight (ora mi bannano...ops sono io il mod ;D ), ma + x sfizio che per utilità...

Insomma...che ne pensate?? Se restando sui 13-14 le offerte consentissero di avere una C anzichè una B potrebbe anche essere una buona idea, ma non è fondamentale...proposte? auto da evitare? motori da evitare?

io posso solo suggerirti di non essere troppo "limitato" con i cv e la cilindrata, perchè effettivamente i motori Euro 4-5 a benzina piccoli non li trovo gradevolissimi da guidare. Perlomeno quelli che ho avuto modo di provare su vetture a noleggio.
La butto li..e cercare una 147 che magari sta per uscire di produzione, scontatissima?

La Punto Evo è comoda..a me personalmente non piacciono le plance Fiat..con 3-4 tipi di plastica diversa..ma son gusti

la 147 l'ho proposta anch'io, anche se non credo sia incentivabile, e ne ho già una a casa...
concordo sui motori...la y 1.2 16v la trovo pessima da guidare nel traffico, se non si tirano le marce. Agli alti spinge bene, ma ai bassi la risposta all'acceleratore è pietosa (anzi a volte mi domando se sia sempre stata così da quando l'abbiamo acquistata...mi semrba un pò troppo fiacca finchè non entra in coppia)

mazda 2? incentivabile, stà entro i 15k anche la 1.5 e non è poi malaccio.

Vw Polo

das auto!

Monotono  ;D

Una nuova C3?

(http://www.blogmotori.com/wp-content/uploads/2009/06/Nuova-Citroen-C3-commercializzata-a-partire-da-novembre-2009-01.jpg)

Con incentivi si partirà da circa 10500€

E' quasi al limite del tuo budget, ma con 14.800 ci prendi una Volvo C30 1.6 d Polar

http://www.volvocars.com/it/campaigns/Local/Offerte/Pages/_ecoincentivi.aspx

Solo per curiosità,per quale motivo la Mito perde punti?

La Clio col 1.2 TCE...Renault tra un pò ti paga per comprarle ;D e il 1.2 è un motorino favoloso  ;)

bè, deve piacere in primis a mia madre, ed ultimamente esteticamente è più orientata su altro...

bhè una ferrari italia conmotore 1400 tdi la fanno? :P

ma c'è qualche modello o motore in particolare da evitare per qualche magagna, evidente scarsa qualità o altro?

Capisco che forse nn rientra, però secondo me, alla fine, potrebbe essere apprezzata... una bella musa?

gliel'ho proposta anch'io...ma non le piace granchè la Y (che scelse mia sorella...) e quindi nada...

ieri ho usato la mini one della madre di un amico, dovrebbe essere la versione economica che ho sentito pubblicizzata a 14 e qualcosa mila euro. non sono mai stato un fan della macchina in questione ma mi ha veramente stupito quanto sia piacevole da guidare.
il motore non sarà una belva ma va più che bene, anzi... mi sa che va più della golf 1.6, lo sterzo è sicuramente migliore della media delle utilitarie e con i cerchi in ferro (della misura inferiore presumo) è anche abbastanza confortevole.
sinceramente per quella cifra ci farei un serio pensiero, certo è da vedere quanto il prezzo della pubblicità sia reale ::).
altrimenti a me piace la mazda2 ma mi pare un pò cara rispetto alla sorella fiesta. la focus è una onesta auto media, per esperienza eviterei la diesel meno potente perchè prima del turbo pare proprio non avere il motore. è abbastanza ingombrante.
piuttosto come media vedo bene la kia ced o ceed o quel che l'è, a parità di dotazioni costa meno della 207 con l'asmatico 1.4.

Se vuoi una mini ti vendo la mia a 20.000€, mai pista, usata solo da un carabiniere 80-enne per la spesa alla Coop e andare al cimitero, è come nuova!* ;D


* con tutti i pezzi che ha cambiato....lo è!

;D

comunque mi comunica che ha scelto la fiesta...ora c'è solo da chiedere un preventivo, scegliere il motore..

MOTORE: sono tutti ok?

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molto graziosa, anche se internamento preferisco l'omologa mazda...

Non ne ho idea, almeno per esperienza diretta.
Mi sembra di aver sentito voci che davano la più piccola unità a gasolio troppo fiacca.
Ma ci vorrebbe qualcuno che l'ha provata per confermare / confutare questa teoria

accidenti, mi sono ricordato che non mi piaciono le auto nelle quali il motore tende a cadere a terra. ;D
cmq la fiesta è davvero bellina, spaziosa e si guida bene. però mi hanno detto che il diesel meno potente ha tipo 70cv.... ecco forse è meglio scartarlo.

l'unita' piu' piccola e' sempre troppo fiacca.
l'unita' piu' piccola a nafta e' troppo fiacca, troppo rumorosa ed inconveniente su una utilitaria usata poco.

il benza di attacco l'ho provato col clima acceso, la macchina non si muove. nella versione 3 porte si fa fatica a vedere di 3 quarti..

dipende come guida tua madre noi abbiamo in casa un 1400 diesel montato sulla fiesta del 2002, il motore va. Non è un missile e se vuoi andare un po devi sempre tenerlo su di giri. Ma per una guida normale nel traffico o in percorsi extraurbani va benissimo e consuma pochissimo. In 50 mila km ha fatto solo i tagliandi

con il genitore del 1.2 benzina attuale (il mio era quello da 75 cv su fiesta del 1996) ho fatto 170.000 km con solo manutenzione ordinaria. se tenuto su di giri era anche brillante e si dismpegnava bene nel traffico. Certo Era un euro 2, immagino che ora con l'euro 4 o 5 sia molto più soffocato.

Aggiungi un buon 150kg a quella Fiesta....e avrai quella nuova!
Per carità, anche la nuova in giro ci si va...però imho il 1.6 90cv la muove più in scioltezza...