ilPistone.com

Grandissimo video

http://www.youtube.com/watch?v=ADNb0F0YjNI


Sarebbe la mia auto ideale per tutti i giorni, touring possibilmnete!!

Andare a mignotte?

Adesso ho capito il Marazzo col Transit....era la pubblicità dei comunisti...col Transit, il furgone della classe operaia! ;D

lacio perdere, parlarti è improponibile.

SPero che gli altri capiscano i lsenso del video, e da esteti della meccanica ne godano a piene narici come ho fatto io!

ecco, lacia perdere  ::) visto che hai lasciato il senso dell'humour sul comodino stamattina....

M3 e supercar nella stessa frase? mmm o_O

Comunque il video mi è piaciuto ;D

non mi are che ci siano dubbi, l'm3 e90 ma anche e46 è una supercar.

Forse per un esperto sì...ma per l'uomo della strada non credo...rimane una berlina o una coupè bombardata...

Mi sa che è un po' il contrario.

L'uomo della strada vede nella M3 una supercar? non credo...è un Serie 3 sportivo...tutto qua...

in realtà lo sà benissimo che è un M3 , poi una supercar non è solo estetica, anzi in primis vengono le prestazioni e la meccanica.

E quel V8 spinge bene ...... S nel codice motorsport....

A me, 'sto video sembra una gran cagata.
E neanche io considererei l'M3 una "supercar". Veloce, potente, efficace, aggressiva, ma non "supercar".

400cv a 9000 giri dovrebbero essere un discreto biglietto da visita...effettivamente pecca un pò nell'estetica che è troppo comune

voi confondete il termine supercar con quello di auto esotica o comunque strana.

ad esempio la mia elise non è una supercar ma è un auto esotica o comunque strana (vedi quando la posteggi di fianco ad altre auto)

l'M3 è l'esatto contrario.

Una supercar non è solo motore! deve avere una componente estetica, emozionale, deve far girare le teste, è un insieme di dettagli...l'elise è una piccola supercar volendo (magari con il motore più cazzuto :P )

Sì, per me una Supercar deve esserlo anche nell'estetica, nella posizione di guida, nell'impostazione complessiva, non solo nelle prestazioni.
Deve essere qualcosa che fa girare dall'ammirazione chiunque la veda passare.

Allora dici che è una supercar una pontiac fiero replica lambo diablo??

Oppure che una Gtr non è una supercar....

ma che esempio è!? certo che la gtr è una supercar...ti pare abbia un'estetica ordinaria!?

una replica è una cagata...

come dici tu, sol oquelle coi motori arrabbiati lo sono.

non penso che uno che non se intenda i volti a guardare una gtr.....

cioè una murcielago ad esempio attira gli sguardi e grida al vento che è una supercar.... nà gtr pare una coupè gonfia e tabbozza ai non addetti ai livori!

Ho detto abbastanza chiaramente che una supercar deve avere "anche" una estetica degna di questo nome, non "solo".
Poi, ci sono mille sfumature.

(http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/bmw_m3_edition_2009_030.jpg)

Guarda, me la puoi conciare come ti pare, ma continuerò a non ritenerla una supercar...
Una Lambo è una supercar, l'Audi A6 con il motore della Lambo sarà veloce fin che vuoi ma non è una supercar.
(e con questo ho chiuso gli interventi in questo 3ed, tanto ormai si è capita...)

lancio una domanda  , una boxster base è una supercar?
una 370z?

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Una 350z potremmo considerarla una piccola super car, così come una elise IMHO.
Sono auto poco diffuse, attirano gli sguardi (di gente che rimane a bocca aperta senza sapere di cosa si tratta), hanno buone prestazioni, la z suona pure niente male ;D

Ovviamente stiamo parlando di un pianeta diverso da lambo e co.

la 3 è un'auto come le altre , e la M3 risente del profìliferare di targhette M piazzate sul sedere di 316 i di quarta mano , oltretutto si iniziano a vedere in giro  delle M3  usate  di 5/6 anni guidate da rumeni o slavi in genere  con tutti gli effetti comici del caso .

L'M3 non è una supercar
L'Elise non è un'auto esotica

La Zonda è un'auto esotica
La Murcielago è una supercar

bisognerebbe metterci d'accordo sul concetto di supercar...
deve entrarci anche il fattore prezzo?

Una supercar non può essere economica, o comunque alla portata di molti.
Altrimenti sarebbe una commoncar

non concordo.

Peggio per te  ;D

supercar o non supercar... io una M3, se me la regalassero me la terrei volentieri! a differenza di un qualsiasi MB AMG che andrei subito a rivendere per comprarmi qualcosa di decente!

Mah...nemmeno Ferrari ha attualmente in listino una supercar degna di questo nome...forse lo sarà la 458...ottime supercar come impatto emozionale sono Gallardo e Murcielago...non vedo molto altro in giro nella produzione in serie...

per me ferrari ha solo supercar a listino.

???

Ferrari ha a listino 3 granturismo e una berlinetta...nemmeno la Scuderia nell'immaginario è una supercar...l'ultima è stata la Enzo...

Io distinguo le granturismo borghesi dalle supercar...meglio essere puristi quando si parla di auto di questo livelli...

Supercar pure sono state Enzo, Carrera GT, SLR...oggi Koeningsegg, Veyron, Reventon...le altre sono auto sportive o lussuose...io la vedo così...poi ognuno la pensa come vuole...

^^^ io ci metterei anche la Pagani Zonda

Magari una Clubsport ... arf arf arf !!!!

Non l'ho citata perchè la trovo una via di mezzo tra una vasca da bagno e una macchinetta delle giostre...di quelle che girano in tondo...ha uno stile che non mi piace...ma io sono tutto strano...quindi non faccio testo...cmq concettualmente è una vera supercar...

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la prima supercar "moderna" fù la mitica 250 GTO

ma tempo addietro forse le bugatti o qualche alfa romeo .

Nel 1974 la Countach era sicuramente una supercar.

Fiat Mefistofele del 1924...243 km/h di velocità massima...la Veyron di allora...

Non lo so, però posso dire - spero a ragione - che la miura è stata la prima supercar dell'era "moderna". Vedasi impostazione meccanica, prestazioni, forma rivoluzionaria funzione del layout meccanico...

Adesso che ci penso - forse - la prima supercar fù la FIAT MEFISTOFELE, chi se la ricorda?

(http://www.bigscalemodels.com/cars/fiat_mefistofele/fiat_mefistofele_photo_big/fiat-mephistopheles25.jpg)

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L'ho citata sopra ^_^

Mi garberebbe assai una pinta di guinness, con disegnato un quadrifoglio nella schiuma...troppo?

la mb 300sl?? ali di gabbiano che sono ancora leggenda , ottime prestazioni e un discreto budget per acquisto  ;D

in effetti la 300SL potrebbe essere la prima supercar (ma sarebbe più corretto parlare di "hypercar") del mondo: di fatto era un'auto da corsa a malapena adattata all'uso stradale (per giunta frenava 'na fava e aveva pessime reazioni al retrotreno), con tanto di linea mozzafiato.

Però, oggettivamente, la Miura spostò tutti i parametri molto più in là...

vero che la miura ha spostato tutti i parametri di riferimento per le supercar, ma è anche il compito delle supercar portare sempre più avanti i riferimenti, altrimenti sarebbero delle auto comuni!

La cobra era una super car?

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La FIAT Mefistofele era una macchina da record in esemplare singolo, quindi non conta.
La 250 GTO era sì stradale, ma solo perché doveva partecipare a gare che richiedevano l'omologazione stradale, altrimenti non l'avrebbero nemmeno omologata... Inoltre ne produssero poche decine.

Anche io, come prima supercar estrema (almeno dell'era moderna), concepita e prodotta per uso espressamente stradale, voto Miura.

le prime auto erano tutte supercar, le sportive erano veramente auto da corsa a cui venivano montati i fanali. per dire roba come bugatti varie, mercedes ssk, aston martin.
invece se per supercar intendiamo una macchina da strada con prestazioni e prezzo elevati allora la prima penso che sia la duesemberg sj
http://www.autospotters.com/images/Duesenberg/Duesenberg_Convertible_SJ_LA_Grand_Dual-Cowl_Phaeton_1935.jpg

(http://farm1.static.flickr.com/45/139776900_b49646f1ba.jpg?v=0)
negli anni 30 una roba da 350cv e 220 chilometri orari era spaziale.

E' bellissima, non la conoscevo. :o