ilPistone.com

Ritirata stamattina.
Nera.
Davvero tamarra    ;D

Ci ho fatto 130 km tra le salite della bergamasca non superando mai i 5000 giri.

Veloci commenti:
* cambio: fenomenale, rispetto a BMW M3 SMG avanti anni luce sia in sport ma soprattutto in utilizzo automatico.
* comfort: in tasto comfort puoi giusto usarla in città, altrimenti non sta attaccata al terreno. In tasto R base OK anche se mi sembra che tagli presto potenza. Cmq troppo presto
* motore: ancora legatissimo, sembra davvero che ci siano attriti da paura tra tutto il sistema.
* freni: prima impressione OK
* consumi: 130 km allegri consumo da sistema 21 litri x 100 km. Speriamo che l'usura migliori un pochino questo argomento, anche perchè con il pieno fai veramente poca strada

Adesso quando la consegnano ti fanno firmare anche la liberatoria per uso in pista se non controlli le temperature.

A presto.
Ora mi hanno detto di non fare troppo l'animale per i primi 500 km. :-)

temperature di cosa?

Ahhhhhhhhh, tranne i consumi, che invidiaaaaaa  ;D ;D ;D

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Olio motore e olio differenziali. Dopo me la leggo bene e ti dico.

aspettiamo le foto della tamarrona nera. Complimenti!

invidia bestia  ;D ;D
già con la swiftina mi diverto come un porco sulla presolana... con la gt-r non riesco nemmeno ad immaginarmela  ;D

cosa prevede questa liberatoria?? come fanno a sapere se controlli o meno la temperatura?

Come suona??

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mi pare un lavarsene le mani gratuito...è chiaro che se prima di partire mi accorgo che la temperatura è alta non giro...ma se mentre giro si alza di botto, mi fermo ma il danno è già fatto loro non pagano lo stesso...non è normale!!
Dodge peraltro mi pare non garantisca niente sulle viper usate in pista...

comunque ho qualche dubbio sull'effettiva utilizzabilità giornaliera di questa gtr...il cambio con il launch control si sbriciolava (e ci può stare), poi questa faccenda delle temperature (e va bè... )... non vorrei che questo biturbo così tirato su quest'auto iper tecnologica sia più bomboniera di quel che sembra

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in realtà tantissime case... non ultima lotus pure sulle exige cup...  ;)

poi ovvio stà alla sensibilità dell'officina.

Da parte di lotus poi è ridicolo...

Letto tutto stamattina.

Praticamente ti vendono una macchina super prestazionale (te lo dicono in ogni riga) ma:
* se dalla centralina risultano tentativi di entrarci, garanzia decaduta
* se modifichi qualunque parte meccanica (compresi gli scarichi ad esempio) garanzia decaduta
* se giri in pista , garanzia decaduta
* se togli ESP (escluso casi di emergenza) garanzia decaduta.

Per me si stanno parando il culo di fronte al fatto che molti l'hanno comprata per girare in pista e sfruttarla al massimo.

Per me la puoi usare tranquillamente tutti i giorni. Non ci sono differenze rispetto a Porsche nell'uso. POi sulla durata di tutto il sistema possiamo discutere.

Buona giornata.

Allosa rei obbligato ad andare al Ring (che, lo ricordo, tecnicamente è classificato "strada a senso unico senza limiti di velocità) ;D

Che possa aver problemi nell'uso intenso, è pacifico. Che per un giro decada la garanzia, è la solita puttanata per lavarsi le mani. Anche perchè loro dicono esplicitamente di averla testata sulle piste di tutto il mondo. Loro possono e tu che paghi no? :(
Se compro un'auto prestazionale (anche solo una Mini o una Clio RS) è OVVIO che voglia correre un pò. Sennò mi compro una Panda a metano.
E dove lo pretendono che tu lo faccia se non in pista? per strada? alla faccia dell'essere responsabile.... :-X >:( >:(

Resta ancora il dubbio di come facciano poi a dire "tu hai girato in pista".
parlando da cazzaro, con una macchina del genere e facendoti lo stelvio a cannone si può avere grossomodo il risultato di un turno in pista... ti loggano i dati centralina + gps e poi controllando se stai girando su una zona chiusa?? allora si rischia anche solo facendo il pirla attorno all'isolato di notte  ;D

mi sembra veramente assurdo su una macchina del genere vietare l'uso in pista...

un altro motivo per snobbarla a favore di una 911

Se la paragoni ad una 4s che ho avuto la fortuna di avere, perdonami ma non c'è storia.
Questa vola dove l'altra passa veloce.

magari andrebbe paragonata a una 911 turbo

penso sia la classica clausola per pararsi il didietro e, a me, suona un tantino vessatoria. cioè perchè non potrei usare l'auto in pista, se uso il normale buon senso la macchina non deve rompersi erogando le prestazioni per le quali è stata esplicitamente progettata. sono loro a dover dimostrare che c'è stata imperizia e, soprattutto, vedo ben difficile dimostrare che si è andati in pista.

Scommetti che il navisat ha un log di tutte le volte che passi vicino ad un qualche circuito? ::)

spero non abbiano qualche controllo sul gps per stabilire se hai girato in circuito...alla fine non ci vorrebbe molto...già ci sono programmi che riconoscono la pista e ti rilevano i tempi,sarebbe facile inserirli e memorizzare un tuo eventuale giro li. ;)

Vi dirò che 'sta macchina, con tutte queste menate elettroniche, comincia a starmi meno simpatica...
Meglio una bella Skyline GT-R R34 senza tante pippe (e più piede, cit. Cizu ;D ).

avendo i soldi per comprarle ste robe moderne le piglierei,ma in garage non potrebbero mancare aggeggi anni 80-90 per il piacere della guida di cuore..

Ma non è la regola per qualsiasi auto omologata ad uso stradale?

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Ok per l'uso in pista ok ma come fa una centralina a rilevare cio?

Comunque se su un auto che ha l'esp non disinseribile disattivi l'aggeggio decade la garanzia che sia la prinza o la pranza. Penso cosi anche per le supercar  ;) O no?

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magari no visto che la 911 turbo costa una volta e mezza..

certo che lo è!

E comunque (è una domanda) ci sono molte differenze fra la 4S e la Turbo, a livello telaistico? Cioè, OK che la Turbo va più forte per via del motore, ma nel misto si comportano diversamente?

a parte le prestazioni non penso proprio, se le si assettano alla stessa maniera ovviamente (la turbo ha di serie il PASM, la 4S non lo so)

E quindi il confronto di FERMO, fra la GT-R e la 4S, ci può stare eccome, direi.

Allora c'è da capire cosa intende la clausola che invalida la garanzia se si toglie l'ESP. Non credo si riferisca al semplice disinserimento ma magari proprio alla "disattivazione tramite centralina o proprio meccanicamente"....o no?!

o voi amanti di topgear, se guardaste le puntate a voi tanto care, scoprireste che la simpatica GTR guidata dal caro bietolone inglese arriva su un circuito giapponese, e il bietolone dice che appena varcato il cancello, il Gps della GTR riconosce che è si trova su un circuito e disinserisce il limitatore di velocità (fissato per legge a 180 orari max).

Quindi, la GTR ha modo di sapere se avete calcato le piste (e di conseguenza il loro service)

http://www.youtube.com/watch?v=orl_t4-mysA&feature=related

ok..quindi vincono facile quando devono farti la lista delle piste su cui sei andato a scannare...
però, il lato tamarro/ingegneristico mi fa pensare che a questo punto, se la gt-r riconosce la pista, disinserisce il limitatore, predispone esp per la pista, e ( esaltato mode on  ;D ) cambia mappatura per il motore ed eventualmente assetto per meglio adattarlo alle caratteristiche della pista.
Nella liberatoria c'è anche qualche punto che impedisca di staccare per sbaglio  ;D il fisubile di alimentazione del gps ?

le ultime vetture in dotazione ai politici, si bloccano all'ingresso di certe strade pare.... ;D ;D ;D

no, la versione aggiornata transita e si ferma proprio davanti al portone giusto ;D ;D ;D

Voci di corridoio dicono che sul navi di marrazzo ci fosse il "POI-Trans", con tanto di tariffe aggiornate sullo schermo!

mah, grandi prestazioni ad un prezzo spettacolare però non mi convince questo GTR.....troppo robotica per i miei gusti....io sono più un selvatico da GT3.....certo costa almeno 20 mila euro in più abbondanti però a sto punto....e non è sfruttabile ogni giorno come la nissan ma io me ne frego di ciò
;D

ma tgu non volevi la macchina di batman?

infatti la GTR è la macchina di Gundam, evidentemente troppo maschia per uno che vuole l'auto di Batman...

che sarebbe?
::)

Onestamente quando è uscità la GT-R, è riuscita a conquistare la mia simpatia rapidamente. Da quando però ho cominciato a leggere storie poco simpatiche quanto a cambi rotti (oltre $ 8.000 di danni) e garanzie negate per aver usato il launch control (apparentemente la garanzia decade anche in quel caso)...ho cominciato ad avere seri dubbi sull'affidabilità a lungo termine di quest'auto...

Ho paura che se Nissan non fa qualcosa per rendere meccanicamente più solida quest'auto, i valori per una qualsiasi GT-R usata possano cominciare a crollare così drasticamente da comprometterne a lungo termine il successo commerciale... Personalmente ho accantonato definitivamente l'idea di prendermi in futuro una GT-R usata, anche se trovata quasi regalata...

Saludos a todos,
Alessandro

Si riferisce al semplice disinserimento; in sostanza, se viaggi con l'ESP disinserito e meccanicamente spacchi qualcosa, la garanzia decade  :-X

però sinceramente mi stupisce che una qualche associazione di consumatori americana non faccia causa alla nissan.
cioè è legittimo fare queste limitazioni alla garanzia? non dovrebbero almeno informare i clienti?
voglio dire se tu vendi una macchina progettata per erogare certe prestazioni non puoi scrivermi in piccolo "attento che se la usi come una macchina sportiva non ti posso garantire che regga".
al giorno d'oggi mi pare un pò ridicolo.

Una casa seria come la Nissan molto probabilmente avvisa i clienti riguardo a certe limitazioni della GT-R; sicuramente certe cose sono messe per iscritto. Immagino che negli Stati Uniti, per tutelarsi, certi dettagli vengono messi ben in evidenza e non mi sorprenderebbe se i clienti dovessero firmare documenti attestanti tali limitazioni. :)

Saludos,
Alessandro

il tuo avatar? ::)

alla luce delle ultime considerazioni postate, la inserisco nella lista delle macchine ridicole.
complimenti alla Nissan, e a chi le acquista.

pensando che allo stesso prezzo si può comprare una meravigliosa Audi A4 Allroad 3.0 TDI (quasi) full optional io non capisco proprio come si possa prenderla in considerazione sta GTR...

I km percorsi sono 500.

Ieri pioveva a dirotto qui a bergamo. Tornando a casa ieri sera la macchina era veramente goduriosa.

Ha dei limiti per la garanzia ??? Sicuramente.
Ma al prezzo che costa non compri nulla di lontanamente paragonabile prestazionalmente per l'uso quotidiano.
E oggi come oggi anche vendere una Porsch usata non è più come una volta.

Non vedo l'ora di fare sto benedetto rodaggio per poi poter veramente dire come va.
I presupposti ci sono

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seguendo il tuo discorso, farebbero comunque migliore figura a non rendersi antipatici alla platea di appassionati, accollandosi anche il rischio di rotture su quel 2 % di auto vendute...

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a cui tra l'altro NON scade la garanzia se disattivi l'esp e ti capita un inconveniente.

immagina quando invece metterai in vendita una Nissan ;D

ma non era che la garanzia decadeva comunque se andavi in pista, a prescindere dal togliere l'elettronica o meno?
ricordo che la GTR è in grado di capire se sei in pista o no (grazie al GPS e probabilmente di memorizzarlo.

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ma immagina che la porsche l'hai pagata una volta e mezza...

non credo che abbia questo sistema gps che memorizzi tutti gli accessi a  tutte le piste del mondo...sarà padrone di andare a prendere solo un caffè al bar dei paddock del mugello!? ;D

dipende, se nel paddock del mugello ci entri a 220 all'ora sfruttando 1,2g di tenuta laterale magari il dubbio viene  8) 8) 8)

non so dirti, ma non gli ci vuole molto a memorizzare tutte le principali piste del mondo.

a me questa faccenda da Grande fratello non piace proprio...

ma infatti io le davo contro, son gli altri che la trovano fantastica, che a quel prezzo non ci prendi neanche un tramezzino al bar, che rispetto a un'adui SW 8sempre quella il paragone ::) ) e bla bla ...

guarda che, se non sbaglio, tutte o quasi le vetture con GPS integrato hanno il dispositivo sempre attivo. La cosa saltò fuori quando il Pistoniano MB scoprì che la sua CL500 disattivava i sensori di parcheggio e il radar se si trovava in zone "sensibili"...

Bisognerebbe vedere cosa dice ESATTAMENTE il libretto.

Perchè il libretto Mini recita che la garanzia decade per "uso non consono, partecipazione a manifestazioni sportive o competitive"....frase che dice tutto....e niente......

Quindi un OPL possono classificarlo come "manifestazione sportiva? O meglio, quali sono le "manifestazioni sportive"? il confine è veramente sottile....se li porti in giudizio non so quante possibilità abbiano di vincere...

qui si sta parlando di GPS che memorizza tue eventuali scappatelle per rivelarle non a tua moglie bensì al meccanico Nissan dotato di diagnostica.
c'entra poco con quello che dici tu

se rileggi con un po' di più calma, vedrai che c'entra eccome: un GPS che resta sempre attivo memorizza IN OGNI ISTANTE il punto in cui ti trovi e lo confronta con la mappa. Che sia per disattivare certi dispositivi o per constatare che sei stato in pista, poco importa.

Quindi, in linea strettamente teorica, QUALSIASI (o quasi) vettura con il GPS integrato potrebbe far sapere all'assistenza che ci sei andato in pista. Le stesse Ferrari, peraltro, mi pare che registrino un uso "da mona" e lo comunichino ai computer della rete di assistenza alla prima occasione in cui vai in officina.

E non è detto che le GTR non destinate al Giappone abbiano la funzione di cui parlavi tu: lì serve per disattivare un limite di velocità imposto per legge alla circolazione stradale.

Comunque resta il fatto che bisogna leggere per intero il disclaimer.

che grazie all'elettronica qualunque casa possa fare qualunque porcata è cosa nota.
Per adesso però sembra che solo la Nissan lo faccia

con questo sono  d'accordo

credo sia ben di più del 10% almeno in italia.

lessi da altre aprti che gt3 aveva l'85% di utenti che occasionalmente la usavano in pista  ;D

scusate ma si parla dell' auto che cammina di più o di quella che da maggiori emozioni??? nonostante nutra una sana invidia co chi l'ha comprata con quel denaro mi sarei spinto su altri lidi...per quanto mi riguarda il solo cambio a palette la ammazza....

ma se io mi faccio una autobahn o un passo a canna la garanzia mi copre giusto? cioè la questione è se a far storcere il naso sia il tipo di utilizzo o le prestazioni richieste, perchè tanto il materiale di consumo che viene logorato in un utilizzo sportivo non è comunque in garanzia.
penso che la gtr sia una macchina abbastanza da smanettoni quindi nissan si tirerebbe la zappa sui piedi a porre limitazioni per l'uso in pista.
cioè io la mia macchina da 75cv la devo tirare al massimo ma penso proprio di non avere problemi di garanzia tantomeno, a rigor di logica, dovrebbe avere grane il proprietario di una macchina da 500cv che viene sfruttata molto meno.

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in realtà nessun costruttore garantische l'uso in pista....

non mi sembra un caso su cui dibattere, è cosi per tutti non solo per gtr...

Infatti, vedo ahimè che il sistema Mercedes CL ha fatto scuola, anche se per ragioni del tutto diverse: nel caso della CL non per questioni di garanzia/ affidabilità ma per garantire le rilevazioni dei radiotelescopi.

Gran macchina questa Nissan, certo quelle limitazioni danno un fastidio che credo comunque sia per lo più solo psicologico.

PS: voglio augurarmi che questa cosa del GPS spia sempre attivo sia, come credo, cosa ancora per poche vetture assai sofisticate.

Però se mi metto a fare i tondi in un piazzale a manetta la garanzia mi copre. Pur essendo un uso ben più scellerato e stressante di 1 turno in pista, magari fatto ad andatura turistica (si, lo so, è una cazzata andare a spasso in una pista, però nessuno mi punta una pistola alla tempia imponendomi di andare a manetta).
Il nocciolo rimane capire cosa sia "manifestazione sportiva" e cosa no.

ieri sono passato in ufficio l'ha ritirata anche il boss.

che dire nera è uno spettacolo perchè è rozza ignorante e non è la solita station grigia.
Ho parlato un pò con il proprietario....mi ha detto che non è una ferrari e come tale non va considerata, è molto divertente senza essere ipersportiva e va abbastanza per togliersi delle soddisfazioni,

la cosa che mi ha fatto troppo ridere è che l'aveva posteggiata tra le altre due....scendendo in garage da sinistra verso destra c'erano rs6avant,gtr e Q7 6000diesel...

e forse alla fine la GTR dal vivo è pure più grossa delle altre 2
;D

bhe considerando che il Q7 è bianco :-X sembra un daily della centrale del latte!!!!!

ha il Q7 V12? :o :o :o

si consegnato la scorsa settimana....minchia sembra un pulmannn pensa che lo ha aspettato 150gg perchè si era fissato di averlo bianco.

non sapevo facesso i furgoni V12

6000cc credo 500cavalli.....praticamente uno scania....

utile ...

domanda ....ma gli tira ancora al tuo capo ? dubito che legga ilpistone -----

quello dalla vita ha capito tutto se la gode e fa bene,

non è come quelli che son sempre chiusi in azienda, fa almeno 3 viaggi lunghi all'anno , poi viaggi piu brevi, gli piacciono macchine e orologi,

insomma non è solo chiuso in ufficio e per me ha trovato la chiave di lettura giusta per godersi tutto ;)

Ad esempio l'ex principale di mio padre ha una ditta di stampaggio a villanova, bene a 75 anni è tutti i giorni in azienda e fa 1 sett di ferie all'anno....ed è esaurito.

concordo con quanto dici . se li ha fa bene a godersela e fan'culo il resto .

concordo , ma serve il giusto mix come sempre.

esatto perchè una volta che hai azienda che va e tu hai un guadagno di xxx non capisco perchè devi tenerli tutti sotto il materasso e non goderti nulla, meglio dare alla tua famiglia delle "cose" piuttosto che diventare il più ricco del cimitero ;)

io ne ho aspettati 122 (che diventeranno 128) per la 500...

penso  che la 500 sia grossa come il motore V12 ;D ;D


quando ve la danno alla fine?

Comunque per far media io son stato ingessato 48gg :P

probabilmente martedi


come va a proposito?

fa male ma cammino. ;)
alla fine mangiamo un boccone insieme sabato sera?

Ma te la danno martedì prossimo.....inchia!!!!

vediamo come rientro da Castrezzato, ma direi di si!


han chiamato Rac ieri sera ma stiamo ancora aspettando la conferma...

azz mi son confuso credevo andassi via domenica, sorry al max si rimanda tanto siamo sempre qui!! ;)

pacchianissimo il tuo boss!!

ma sai tanto il prossimo anno le cambia, se va di AM diventa il mio mito, ma la vedo dura...