ilPistone.com

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Il che fa pensare che tu, ultimamente, trascuri i tuoi doveri di buon marito. :P

Scherzi a parte: nemmeno a me dispiace, però se penso che, con pochi soldi in più di una X1 2.0d Xdrive moderatamente accessoriata, mi porto a casa una Infiniti Ex37, che è ben più gradevole, performante e "dotata"... :-\

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La EX37 è una semi-SUV di dimensioni appena maggiori rispetto ad una X1. Vista per strada è davvero piacevole e snella.

(http://img2.netcarshow.com/Infiniti-EX37_2009_800x600_wallpaper_09.jpg)(http://img2.netcarshow.com/Infiniti-EX37_2009_800x600_wallpaper_03.jpg)

Ma quegli elettrodomestici lì, cosa li provi a fare, basta che vada e sei a posto...

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magari poi ci viene a dire che su strada quasi quasi è piacevole!!  ;D ;D

VERGOGNA! un suv per definizione non è un automobile!!

E riepto comrpa una golf VI a tua moglie e fatti regalare il differenziale del prezzo, che per 15ooo euri troviamo qualcosa di sfuzzioso per sul serio!!!  ;D

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Paolo bastano 70 MILLLIIIoni di lire per quel coso li?  ???

a me, se clicco, esce l'EX.


sì, bravo, 35k li faranno a te per levarti di torno... ::)

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Jc così si fa :P
http://i.netcarshow.com/ncs_show.swf?c=Infiniti&m=2009-EX37

molto bella comunque...ed ha un motore come si deve!

nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

40 K euro , non ci voglio credere.

piutosto pigliati un glk iperscontato.

burp...

ma sopratutto perchèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèè

vediamo con 40K cosa esce ....

(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/06/caterham_thumb_450.jpg)

un pò più comoda

(http://images.automobilemag.com/auto_shows/2006_los_angeles/0612_z+2008_lotus_exige_s+front.jpg)

questa ancora più comoda

(http://static.blogo.it/autoblog/subaru-impreza-wrx-sti/big_subaru_impreza_wrx_sti_05.jpg)

oppure questa

(http://www.newstreet.it/foto/gallery/1644/bmw-x1-concept-01_640.jpg)

ahahaahahahaa

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la 500C è stupenda (e poi ero io che la volevo), l'X1 è il solito cassonetto della monnezza con le ruote...inutile come tutti i SUV, con l'aggravante che non è neanche un SUV...

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si ma eri partito bene...cabrio, 4 posti... vai in autogrup, imho ce l'hanno ancora la C70 2.4 D5 180CV che volevano vendermi st'estate...full optional, costa sicuramente meno di sto catafalco...e non c'è paragone!

se tu fossi un UOMO vero!!  ;D ;D

daresti la swift a tua moglie.

tu useresti la beetle per circa un anno (prima della sua autodistruzione)

e ti piglieresti una bella seconda auto!!  ;)

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siamo stati anche io e Rossana a vederlo l'X1.
a me non dispiace, mille volte meglio dell'X3 e ci mancherebbe.
ma la nostra attenzione è stata attirata da uno Z4 spettacolare da 306 cv lì di fianco........
e ripensando al fatto che l'X3 non lo stiamo usando per nulla visto il numero inaspettato dei piccoli arrivati un pensierino......

Losna ottimo acquisto per la tua signora.
qui a Bolzano c'è una lista d'attesa fino ad aprile e il 90% sono donne.

Perché "ci mancherebbe"? A me, nel suo genere, non sembra così malvagio l'X3.
È anche poco spazioso? Pensavo fosse comunque un po' più grande dell'X1, no?

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Spiega spiega, non capisco.
L'X1 non è "solo" un SUV un po' più piccolo? Cosa cavolo è?

A parte l'altezza non è che le dimensioni differiscano poi di molto.

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X1 445x180x155 passo 276
X3 457x185x167 passo 280
GLK 453x184x169 passo 276

Per l'X1 la differenza è solo nell'altezza...contando che una 3 Touring è 142 di altezza l'X1 è proprio nel mezzo...però francamente a quel punto tanto vale veramente una media compatta...

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l'x1 è venuto bene, esteticamente anni luce dalla media dei suv, infatti 155cm è alto come la mia colt ::) quindi a chiamarlo suv mi pare eccessivo.
però, accidenti pensavo costasse molto meno, a quel punto non è meglio direttamente una serie 3? se ha lo stesso telaio avrà il baricentro più basso.
oppure una roba un pò migliore tipo una s4 usata ;D o una zafira opc ;D

invece di continuare a proporre lotus e simili, capite che sarà l'auto di sua moglie che (come la mia) guarda nell'ordine:

- estetica
- colore
- bagagliaio/posti a sedere
- qualche equipaggiamento
- prezzo

e finita qui. Tutte le altre voci potrebbero non esistere.

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Come, del resto, nel caso della stragrande maggioranza degli acquirenti...

E comunque quoto...

mia moglie , in procinto di cambiare l'altea , fin che il lavoro girava bene  era decisa a prendersi il Mazda Cx7 , andati a vederlo devo ammettere che tra i suv è quello che decisamente mi piace di più . 2.3 turbo , 260 Hp  , completamente accessoriato con tutto e di più a bordo viene circa 36 mila euro , con il 10 % di sconto praticato da mazda fino a giugno scorso ( ora non so che scontistica applichino ) aveva un rapporto qualità prezzo davvero molto interessante .
poi è subentrata la crisi ed è arrivata pachicroma .....di cui mi posso definire ampiamente soddistatto sopratutto sul lato che interessava a me , ovvero il contenimento dei costi . mi costa meno come rata , come bollo e consuma molto meno di bravo ,con i canonici 54 euro di gasolio bravo faceva 560 Km , pachicroma cammina per 780 Km a riserva ancora spenta , in tempo di crisi è tutto grasso che cola .

azz...come è possibile? o vai moooolto più piano...o il 1.9 mjet della Bravo è un'idrovora...

se calcola pieno per pieno la croma ha almeno 20 litri di serbatoio in più... per il resto mi pare improbabile, la croma consuma tantissimo!è lui che va molto più piano al massimo...

piano ? cruise control su 150 orari di tachimetro in autostrada ( il Cdb in questa condizione segna da 13.8 a 14.7 km litro di consumo istantaneo ) il consumo storico nei 750 Km percorsi fin ora segna una media di 13.4 Km litro . il pieno di croma costa 54 euro , quello di bravo 56 rifornite entrambe sempre all'inizio dell'archetto rosso ( prima della riserva ) .
I dati sono questi e 13.4 di media tra autostrada , statale e saliscendi collinari ( stiamo cercando casa fuori ittà ed è un continuo su e giù per il monferrato ) con  un pizzico ( 9 a giro a salire ed altrettanti ovviamente a scendere )  tornanti montani ( visita bisettimanale ai suoceri ) su un'auto con " soli " 120 Hp mi sembraun dato indiscutibilmente ottimo .
Probabilmente la 6° marcia aiuta e non poco , a 150 orari il motore gira a poco più di 2100 giri min ....

13km/l è il consumo medio che mi dà di computer la Bravo alla stessa velocità...d'altronde il motore è lo stesso, la Croma è avvantaggiata per la 6a rispetto a Bravo 120CV e penso x l'aerodinamica anche se pesa un po' di più (ma in velocità non dovrebbe incidere più di tanto). La Croma tra l'altro ha 62 litri di serbatoio contro i 58 della Bravo, mi ricordavo male. Ricordo comunque che con Bravo dicevi di fare intorno ai 17 con un litro (infatti mi ero incazzato perchè la mia 120CV consumava molto di più)

secondo me incidono molto anche le gomme , 215/55/16 croma  225/45/17 bravo ed i rapporti del cambio che , rispetto a bravo , sembrano essere molto più coerenti . prima e seconda decisamente corte , terza un filo più lunga , quarta e quinta decisamente lunghette e sesta di assoluto riposto . bravo aveva rapporti molto più corti sopratutto terza , quarta e quinta  .

minchia, 2100 giri a 150?!? ma quindi prima dei 120 non se ne parla proprio di buttarla dentro?

si la metti , ovvio non è che l'auto riprenda molto volentieri ....

la croma con cui sono andato in giro quest'estate tra le tante delusioni aveva pure il conta km sballato,  al calcolo dei consumi venivano tipo 16km/l su strade tortuose fatte ad andatura "allegra". infatti rispetto alle altre auto segnava un numero di chilometri percorsi decisamente superiore. stai a vedere invece che aveva ragione lei! ???