ilPistone.com

..cominciano timidamente a scrivere qualcosa...la BMW X1 aveva su 18.000 euro di optional....la A5  circa 20.000 ....
roba da pazzi....capisco il piacere che dà un'auto accessoriata, etc..ma su certe cose è da folli..

vogliamo parlare della Skoda Yeti da quasi 36mila euri?

Alla fine l'unica che si salva è la GT3...che aveva solo i sedili a guscio, 3000 euro su 120mila  ;D

quando l'hanno provata la gt3?

articolo serio e lungo?

Mica scemi gli uffici stampa a mandare le versioni base (che sono di una tristezza infinita....).
E tutti abboccano...poi vanno in conce, e o escono con la versiona base dicendo "mah, in fondo meglio così perchè blablabla" o si slogano il polso a forza di firmare cambiali.
Come credete che facciano paccate di soldi se non con gli optional?  ;)

dicembre...serissimo, l'han confrontata con una scatoletta radiocomandata e non han manco messo il tempo a Vairano  :-X :-X :-X l'ultimo numero è veramente una merda...

quindi si salta brillantemente e risparmioi 4 euro.

Ma cosa dicono a grandi linee?

rispetto la 997 gt3 mk1 è un bel passo avanti?

muoio sempre dal ridere pensando che la Polo (quindi un'auto intera) ci è costata 11.000 euro, e questi idioti fanno provare auto con 18-20.000 euro di optional
finchè i polli ci cascano... si vede che la recessione è ancora poca.

.... e il buco???

Io ho pagato 16.900 € la V50 1.6 D  :P
Con 2.200 € di optional.
Nuova

ma fino a 2-3000 euro non lo trovo uno scandalo, la vedo com eun minimo di prsonalizzazione.
quando invece leggi sulle auto esposte che ci sono 15 o più mila euro mi cascano le palle e imbocco la porta di uscita.

Pensa che la mia auto nuova compresi gli optional costa meno dei soli optional di quelle indicate prima.
Esticazzzzzz ....
Poi la yeti da 36.000 € la vorrei vedere.
Per costare così tanto deve viaggiare nel tempo quando si passano le 88 miglia all'ora !!!!!!

La Yeti più costosa, di listino, viene 30k, non ci vuole molto per arrivare a 36...
A quel prezzo non credo abbia molto mercato, ma bisogna vedere che sconti ti fanno...

carica CD o presa USB, metallizzato, xeno, qualche vano portaoggetti e un cerchiazzo giusto sono gli unici optional che per me hanno un senso.

Forse ci aggiungo la pelle nei sedili, ma non la amo molto.

Tutto il resto è piacevole, intrigante, superfluo ma non vale IMHO i soldi che chiedono.

Arrivare a 15.000€ di optional è una cagata...
Come si fa?
Semplice....entri per comprare una 330d (e dici...cazzo...son già 40 pali)...e la vuoi "liscia" perchè ti sembra già accessoriata.
Poi scopri che ha i cerchi da 16"...che sono peggio di un calcio nelle balle...apri la porta e...bleurk...sedili a mò di panchetta...volante schiumato come la panda...e già il venditore ti propone la versione più bellina (Attiva o Futura) e partono già 2-3000€ solo per renderla presentabile.
Poi ti chiedi "ma..tanta potenza, tanto prestigio..mettiamo l'automatico? così la rivendo anche meglio"..e altri 2.200€
Poi vedi gli interni in tessuto, e ti ingolosisce la pelle, altri 1.800€
Poi dici "fatto 30, facciamo 31 col navi"..altri 2.900€
Aggiungi il metallizzato (a meno di non prenderla nero pastello, tempo di attesa 18 mesi) e via...
Hai 15.000€ di accessori senza manco esagerare, ma solo per averla degna del prezzo...
A quel punto, o ti alzi e te ne vai, o sudi freddo e firmi....

Nella Polar ho preso :

- Fendinebbia (ebbene si, te li fanno pagare)
- Antifurto
- Radio High performance (la versione base non legge manco gli mp3)
- Cruise Control (troppo comodo)
- Viva voce Blue Tooth (vedi sopra)
- Kit Family (sedili integrati nel divano posteriore, blocco porte e vetri el. post., chiave per disattivare airbag anteriore)
- Ruotino di scorta (sigh ... altrimenti c'era solo il kit di riparazione, senza manco il cric ...)
- Presa 12v nel baule

Ci vuole poco a fare 2.200 €    :-\

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Pensa che sulla Cayman S fanno pagare il clima automatico e il tergilunotto  ::)

io tra costo versione (xeno 17" altre amenià)
telefono bt
metallizato
rivestimento tetto nero
garanzia +2 anno

spesi circa 4000 euro  :-\

è normale... quando per un "sistema multimediale BT" si fanno pagare 5/600, quando un "generico" infinitamente superiore (e infinitamente ancora non rende l'idea) costa la metà...

non è cosi.

Per 450 euro mi hanno dato il sistema integrato nel computer di bordo (due schermi in plancia) , antenna esterna , basetta ricarica e telefono nel bracciolo.

uso tasti multifunzione su volante e cruscotto.

Il blue tooth mi sembra che venisse 300 €, con comandi al volante.
In questo caso se prendi un generico buono e lo fai installare, oltre alla menata di avere gente che ti smonta un'auto nuova, e magari fa pure dei danni (non sarebbe la prima volta), il costo sarebbe praticamente equivalente.
E' per questo che ho preferito prendere quello suo integrato.

Sicuramente sono spesi meglio 300 € per un blue tooth che 600 per il metallizzato (e molte case lo fanno pagare ben più di 600 €).
Ovviamente questa è la mia opinione (e poi bianca mi piace da morire ... he he)

Ma per 300e parlate del solo modulo BT...

Dovete considerare anche lo stereo annesso...

300 € solo il blue tooth.
Lo stereo non c'entra.

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eh... e io che ho detto?  ??? ??? ???

Ma con 300€ ti compri un sistema non integrato infinitamente superiore...

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Compresa l'installazione?
Infinitamente superiore?
Non ne sono molto convinto ...

Siamo alla piu' ridicola follia.

Ormai le differenze tra auto di 10 anni fa e odierne sono misere.

Airbags frontali e laterali ci sono anche sulle vecchie, ABS pure, i consumi sono uguali, le prestazioni (specie diesel) no, ma non servono a niente in un mondo in cui si sta in coda o sempre attenti all'autovelox.

Le meccaniche sono in grado di fare moltissima strada e non danno grossi problemi se trattate bene, le carrozzerie non fanno piu' ruggine manco a morire.

Se coi soldi di qualche accessorio del menga ti viene una SW perfettamente efficiente e accessoriata come la mia Mondeo, vuol dire che il mercato e' pieno di grulli.

Non parlo di chi si puo' permettere di spendere, ma di chi spende solo per avere il nuovo a tutti i costi, ipotecando anni e anni di stipendio.

nn lo so... sempre fatta da solo...



Provare per credere...

Alla fine tutto dipende dalle possibilità finanziarie di chi compra, dalla volontà o meno di comprare un determinato modello, e dal fatto di essere disposti a rischiare o meno con un usato. L'ideale sarebbe comprare un usato da chi si conosce.
Io mi sono concesso lo sfizio di comprare un'auto nuova, ma non ho dovuto chiedere prestiti o fare rate.
Se non avessi avuto i soldi non l'avrei presa.
Inoltre in questo modo risparmio Thema e Prisma dall'incombenza di essere usate come auto da soma  ;)
Sono auto storiche e meritano di essere usate con parsimonia (con la Prisma ho fatto anche troppi Km nell'ultimo anno : 12.000).

Molta gente lo farebbe.
Ma devi lottare con le varie amministrazioni comunali che si svegliano con la luna storta e impongono i blocchi al traffico.
Ormai la gente ne ha la fobia....ritiene "vetuste" le €4 e compra a frotte GPL/Metano per potersi tenere in santa pace le auto 6-7 anni..

Rischiare ?  ???

Abbiamo ribadito in un altro thread che una macchina da famiglia, se presa nuova, appena gli metti la targa perdi 10.000 euro.

Comprare usato e' un rischio (basso), mentre comprare nuovo e' una matematica certezza di perdere parecchi soldi.

Penso si riferisse al rischio di rimanere a piedi comprando una macchina usata male, sfruttata troppo, di cui non si conosce il chilometraggio reale... o robe del genere.

Il mio va benissimo, non ho bisogno di provare altro.
Comunque la prossima volta lo compro after market così risparmio e me lo installi tu.
Ok?

E' esattamente quello che avevo in mente.
Dovrei conoscere la persona che ha avuto l'auto e fidarmi ciecamente di lui.
Poi ci sono certi usati che ... per carità !
Un mio amico a 15.000 si è comprato una Audi A3 3 porte del 2004 con 90.000 Km  :(
Anzi mi getto nel fouco che comprare una A3 (che manco mi piace, ma questo è un altro discorso) al prezzo di una Volvo nuova.

P.S.: Se interessa vendono una Thesis del 2004 usata come auto di rappresentanza a 2000 €.
E' un 2.4 jtd manuale full optional (a parte il cambio automatico) con "soli" 240.000 Km.
Sarebbe da prendere, ma se per sbaglio lo skyhook è da revisionare, sono caXXi !

E quanto puo' costare ?

1000, 2000, 3000, 5000, 10.000 ?

Sempre poco, rispetto all'auto nuova.

Quando si compra ad un prezzo stracciato si devono mettere in conto eventuali rogne, che comunque non saranno mai e poi mai equivalenti al deprezzamento del nuovo.

io ogni volta mi stupisco perchè penso : cosa diavolo ci devi mettere per raggiungere quella cifra? ;D io preferisco la politica dei tedeschi dove tutto è optional piuttosto che quella degli asiatici che vendono auto con pochissimi optional e magari danno di serie un sacco di roba che non voglio.
però insomma c'è un limite a tutto perchè a logica una macchina base deve costare meno di una che è già accessoriata, invece ci sono macchine da fior di euro che ti fanno pagare l' interruttore dell'airbag, la presa jack e via dicendo :o cioè il concessionario porsche non si vergogna a chiedere i soldi per il tergilunotto? ;D ;D
però la colpa è di chi compra perchè per esempio uno stereo montato dalla casa è più costoso e più schifoso di uno montato da un installatore, e allora piuttosto che sprecare soldi allo stereo ci penso io... ma se le case ci puntano così tanto ci sarà pure un motivo no?

Al limite ci si potrebbero piazzare 4 ammortizzatori normali e fan___lo lo skyhook ...  ::)
Se non fosse che sono già saturo di auto la andrei a vedere ... certo che 240.000 Km  :-\

A mio avviso il 90% dei turbodiesel che sono nei piazzali dei concessionari, se hanno piu' di 7-8 anni, hanno sicuramente superato quel chilometraggio, solo che ci leggi una cifra piu' confortante e li compri.

Poi ci fai sopra altri 100.000 km e la rivendi.

E quello che la compra, all'est europeo, ne fa altri 200.000.

punto dalla tarantola? non ho capito cosa t'incazzi a fare se ci sono dei sistemi che costano di meno ed offrono di più e meglio... Mica ho detto che è colpa tua?

Mah...

che offrano di più ho qualche dubbio, il bluetooth più che fare le chiamate in vivavoce con la composizione vocale non è che possa fare...che poi lo faccia anche meglio è tutto da vedere. Resta il fatto che un sistema integrato offre una migliore resa estetica e soprattutto evita di avere apparecchi esterni in giro per la macchina (che per di più attirano anche i ladri)

Guarda... ci sono diversi sistemi che hanno delle funzionalità incredibili... dalla completa "interfacciabilità" con l'ipod, al totale sfruttamento dei servizi BT etc. etc.

Dai un'occhiata ai prodotti alpine e/o blaupunkt...

Guarda che non sono mica incazzato ...  ;D

L'Ipod (che non ho e mai avrò perchè non mi interessa) ha la sua presa nel bracciolo di serie.
Non me ne serve un'altro (già ne ho uno che non uso  :P)
Il mio bluetoot mi fa fare le chiamate vocali, mi fa scrivere sms con la tastiera dell'auto che è nella consolle centrale, mi fa rispondere e regolare il volume della chiamata dai tasti sul volante.
Non credo che un prodotto aftermarket possa fare meglio molto meglio ad un prezzo inferiore.
Comunque se davvero esiste un prodotto simile che mi fa le stesse funzioni e costa di meno, ti chiedo di indicarmelo, perchè nella Prisma vorrei installarne uno.
Ma deve costare molto meno di 300 € (installazione compresa) e fare molto di più di quello che fa quello della Volvo.

P.S.: Ci sono i Parrot che sono molto buoni, a quanto pare, ma se tu sei meglio informato vorrei un consiglio.
Magari trovo qualcosa di interessante da installare su Prisma, Thema o Y.

va' che questi vendono dei prodotti, mica sono fatebenefratelli...

Tu hai scritto :
"è normale... quando per un "sistema multimediale BT" si fanno pagare 5/600, quando un "generico" infinitamente superiore (e infinitamente ancora non rende l'idea) costa la metà..."


Aaaa Marzullll ... e allora !!
Cito me stesso ... a parità di prezzo (300 €) mi prendo quello completamente integrato originale.

P.S. Mi devi ancora dire in che modo :

cito : un "generico" infinitamente superiore (e infinitamente ancora non rende l'idea)

Anche tralasciando il fattore prezzo, un buon generico cosa mi da in più?

Hai mai sentito suonare un buon generico vs un sistema "proprietario"?

Il sistema multimediale, non è SOLO il BT...

E per me pagare il top di gamma Alpine circa 350€  è infinitamente meglio dei normali sistemi integrati in auto che, mediamente costano fra i 5 e i 600€, qualcosa in più e nn in meno... Tu non sei d'accordo? Amen, non vorrei sembrarti antipatico, ma come potrai immaginare non è che...

Forse non ci stiamno capendo ... io parlo del blue tooth.
Un impianto diverso non lo puoi installare, perchè non c'è il posto fisico per mettere qualcosa che anche solo assomigli ad una radio.
Non c'è alternativa ... la radio deve essere per forza quella Volvo (io ovviqmente parlo per me e per il mio caso) anche perchè è integrata col computer di bordo, telefono ecc. ecc.
Su una punto classic base puoi scegliere cosa mettere, perchè c'è il classico "buco" dove infilare la radio.
Allora è un altro discorso.
Ma ormai quante auto hanno il buco?
Forse solo le utilitarie (e nemmeno tutte)

io ad esempio seleziono le canzoni dal monitor sul croscotto , o dal maxi schermo in plancia.

Ma sulla A4, o sull'Enterprise?  ;D

Scusa, ma dove ho parlato di volvo, di alfa, renault, etc.? Ho fatto un discorso generico:

In media, i sistemi integrati che si vedono (o meglio, che IO ho visto) su vetture normali non sono all'altezza di buoni sistemi NON integrati che, però, hanno prezzi molto inferiori, nell'ordine della metà...

Basta...

E questo era a supporto di alcune cose scritte prima secndo cui sugli accessori lucrano da morire... Hai intrapreso sta battaglia...

Per di più, non m'è mai capitato di parlare con uno che usasse il sistema di bordo di una serie 7 o classe S, nè di una 4porte, ma tutti i BT che h sentito, integrati o no.... beh... sempre meglio un buon auricolare...

Ma sulla maggiorparte della auto ormai (e aggiungo purtroppo, condividendo quello che dici) non è più possibile installare una radio dedicata.
Non avevo capito che il tuo era un discorso generico.
Misunderstanding .... (giusto per fare il verso a Dogui  ;D)