ilPistone.com

Mi piace....unico neo: la scomodità per la passeggera che proviene da H 600 :-\!
Però è una gran motazza :D

Purtroppo le fanno tutte così, quelle naked "sportive" :(
Se vuoi qualcosa che abbia una sella comoda per due, ci sono modelli più turistici e pesanti, ma il piacere di guida cala.
Forse il compromesso ideale è la Yamaha FZ1 Fazer, se è vero che per il MY 2010 hanno lavorato sulla mappatura per irrobustire il tiro ai bassi.

Quanto all'estetica... io trovo che la Z1000 l'abbiano sempre peggiorata, negli anni.

Si, l'unica opzione degna è l'FZ1 Fazer, del 2007-2008 si trova bene, certo che è veramente cattiva. Potrebbe essere...
Questa mi gusta come tinta e preferisco la mezza carena in luogo dell'intera...apparte il km.traggio ci penserei seriamente:
http://www.moto.it/moto-usate/yamaha/fz1-fazer/fz1-fazer/index.html?msg=2207728
Lo sbalzo del sellino post. fa pensare ad una seria esposizione all'aria di chi sta dietro... :-\

A me non dispiace l'ultima Z1000, anche se resta off limit x chi ne farebbe un uso preminente in coppia.

Oppure questa, indovinata la scelta bicolore IMHO:
http://www.moto.it/moto-usate/yamaha/fz1-fazer/index.html?msg=2214050

Ma guarda, non è mica tanto più cattiva l'FZ1, fino a 6000 giri non tira niente...
È "cattiva" perché dai 6000 in poi cambia carattere drasticamente, ma girando in coppia si può stare tranquillamente sotto.

Comunque valuterei solo un modello nuovo, e SOLO SE hanno cambiato la mappatura (ovvero: previo test). Quella vecchia gliela lascio volentieri.

Come comportamento ciclistico siamo lì, le differenze non sono tante, entrambe vanno benone.

Io preferisco la Z1000 prima serie ;D
(http://www.motocicliste.net/moto/z1000/KAWA_Z1000_arancio.jpg)

(http://www.motocafe.ru/images/stories/news_motocycles/news_032/kawasaki_2008_Z1000.jpg)

(http://www.motorevue.com/article/article/la-kawasaki-z1000-2010-%C2%A9-dr-44219-2-zoom.jpg)

premetto che sono abituato a moto sportive, pero' mi e' capitato piu' volte di guidare la z1000 ultimo modello e devo dire che e' di una comodita' impressionante, la posizione di guida e' giusta e non stanca anche in mezzo al traffico, il motore e' piatto e spinge bene gia' a bassi giri, purtroppo un po' si sente il peso, ma ci si abitua in fretta...
secondo me e' la via di mezzo giusta fra moto da citta'/viaggio/divertimento!

per il passeggiero purtroppo non posso dirti molto perche' l'ho sempre guidata da solo.

Beh, rispetto al tuo 636 è comoda ovviamente ;)
Comunque sì in assoluto non è che sia scomoda per il guidatore, ma per giri di alcune centinaia di km in coppia, come fa Walt, francamente non la consiglierei.

Un mio amico ha la prima serie, l'ho guidata e mi è piaciuta molto, ma ha una sella poco imbottita e sospensioni tendenti al rigido. Che vanno bene per la guida sportiva eh, ma chiaramente alla lunga sono scomode.

(fra parentesi, l'amico in questione ha avuto anche un ZX-6R, prima del Z1000, la ZX6 era effettivamente meno comoda...)

Si, dipende molto da come la usa... se deve fare molti Km in 2 inizia ad essere impegnativa.
bisogna anche valutare la necessita' di avere borse o portaoggetti vari che forse ci sono moto piu' utili in questo senso...