ilPistone.com

sicuramete già postato qualche secolo fa... ma chi se ne frega.... se avete qualcosa da dire vi lancio un modellino in testa  ;D

http://www.youtube.com/watch?v=kkIRudB_RYI&NR=1

Bella...nient'altro da dire...bella...

ahhahaah Jeremy e' sempre il solito!!

"Si guida como uno stallone con un Kilo di Uassabi (que roba e'??) infilato nel sedere, lo ammetto, ma se uno ha paura....PRENDE L'AUTOBUS!!"

Roba de legends! ;)

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Wasabi, è una radice estremamente piccante, dal gusto un po' simile alla senape, coltivata in Giappone ...

che macchina...insieme al Coupè T20 l'ultima vera Auto del gruppozzo...

ecco mi sta salendo la scimmia di nuovo  >:( >:( >:(

ahahahah mitca la prova di Jeremy della GTA
two hundred and fifty mad italian horses
;D ;D ;D ;D

In raltà il wasabi è una varietà del rafano. Il vero wasabi è costoso e perde le que qualità col tempo. Ovvero lo gusti fresco o non è wasabi.

Difatti tutto il wasabi che si trova in giro, (anche in giappone, a meno che non pagarlo quasi come il caviale) è un trattamento del rafano, senape e colorante verde.

Fonti (per non citare il tuo "amato" Wiki)
http://www.mangajin.com/mangajin/samplemj/Wasabi/wasabi.htm
Like many people, I had presumed that the powdered form of wasabi was an ancient method of preserving the fresh root, in much the same way that other root spices, such as tumeric or ginger are dried and pulverized. In fact, kona wasabi ("horseradish powder") is relatively new and first came on the market in Japan in 1939. It became increasingly popular after the war. The now-familiar powdered product is not processed from real wasabi, but rather from the botanically related horseradish called seiyou wasabi ("Western wasabi") or wasabi daikon in Japan, to which green color has been added. Even the tubes of so-called nama or "fresh" wasabi paste contain little or no wasabia Japonica despite their slightly fibrous texture and flecked appearance. Alas, after sampling the real thing in Izu and Nagano, I fear I've been spoiled forever.

http://www.sushifaq.com/sushi-items/sushi-items-wasabi.htm
When dining and served wasabi with your sushi, the wasabi you are served is not always what it seems. Due to a high demand and limited supply, what is often served with your sushi is a mix of American horseradish, mustard and coloring, which the Japanese call seiyō wasabi (“western wasabi”). This is because real wasabi can be hard to find or very expensive outside Japan (up to $100/lb). Wasabi is also sometimes powdered and reconstituted with water, and while this is sometimes served as well, the volatile compounds that make wasabi so unique are lost when the rhizome is powdered, so what you end up is an inferior product (which too is often mixed with American horseradish). If you would like to be sure what you have, you can ask your wait staff if what you are served is 'real wasabi' or 'fresh wasabi' and if not, if it is available. If you are served putty, more than likely it is not real. Real wasabi is grated (traditionally on a sharkskin grater called an oroshi) and looks as such. Fake wasabi is not and does not. Just ask your wait staff for 'fresh wasabi' and if they have the real thing, they will usually return with a dish with a grated pile of the real thing, which is a very different experience from fake wasabi. If you are buying wasabi in store, read the label to determine if you have real wasabi or something else.

l'avessero dotata di viscodrive che già era in casa magari,o del torsen dei modelli successivi.... ::)

negli anni l'ho rivalutata molto esteticamente...del motore che dire,mi ricordo che era veloce e dal suono favoloso...peccato per peso e consumi spropositati..

Sopra i 4 km/l non è vero amore  :)

Si mette, poca spesa, tanta resa. Dove sta problema?  8)

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ma poi come reagisce il sistema di controllo della stabilita, l'asr etc.?

Bene....tanto il torsen agisce prima che entrino in funzione quelli...
Al limite, uno si fa caricare il software delle Q2..

altra curiosity... e se ti fai caricare il software delle q2, poi, se ti spetasci, l'assi ti incula, suppongo...

"Rinuncia al diritto di rivalsa".

Chi mette le mani alla macchina, e non la inserisce, è un pirla.....

chisà quanto costa...

La rinuncia al diritto di rivalsa? 20€ a dire tanto....... ;) io la metto di default... 8)

vagamente più piccante-almeno quella che ho provato ;D

col torsen le ruote pattinano più tardi perchè lui trasferisce la coppia quando rileva differenza di rotazione quindi ESP e ASR non dovrebbero dar problemi...appro, ma sulla GTA il VDC è escludibile?

a parte che sicuramente c'è una qualche clausola interna che ti incula,ormai tutte le assi lo inseriscono se l'agenzia è seria...io ho fatto 10 preventivi e tutte mi han detto che lo mettono sempre.

Sulla 156 se non sbaglio nemmeno c'era.Sulla 147 era di serie e non disinseribile.Misteri Alfa (se è giusto quel che ricordo).

Mi ricorda la mitica vignetta di Stefano Disegna dalla bibbia per motociclanti "Due ruote ed una sella"

http://3.bp.blogspot.com/_uXgjvegn-Bs/SezaLpMixjI/AAAAAAAAElA/z-9hW1DhGBs/s1600-h/Ipocrisia+a+due+ruote.jpg

Hai ragione...in realtà volevo dire che è un cimelio d'antiquariato vecchio come il cucco e tecnicamente obsoleto  ;D