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L'alfa romeo 159 fin dal suo esordio è stata fortemente criticata per due motivi; l'alto peso dello chassis e la l'obsolescenza dei motori (soprattutto il 1.9 jtd). I commenti principali di chi veramente se ne intende di auto sono stati.... troppo pesante e sottomotorizzata.... il risultato sarebbero consumi troppo elevati e prestazioni scarsi. Tali difetti ovviamente tendono ad amplificarsi nella sportwagon

Di segno opposto l'avvento della nuova audi a4... audi, da tutti riconosciuta come la marca all'avanguardia della tecnica, è famosa per l'utilizzo dei materiali leggeri... della tecnologia costruttiva dei motori.... (non per nulla per un quinquennio ha utilizzato l'iniettore pompa... una tecnologia altamente innovativa abbandonata di recente solo per la sua manifesta superiorità...)

Noi fiattari, ormai abituati da decenni alla supremazia tecnologica tedesca, siamo diventati talmente masochisti da arrischiarci nel confrontare un progetto obsoleto come la 159 1.9 mjt (per di più in configurazione sportawagon) con un auto all'avanguardia della tecnica come la a4 2.0 tdi (nella versione berlina-gazzella). Questo confronto può essere fatto con i dati del giornale auto notoriamente filo fiattaro....

159 a4

velocità                 203 202
0-100 9,93 10,05
0-1000 31,38 31,40
80-120 13,56 11,94
cons. autostrada                  13,4 12,9
Cons. città                  10,66 10,9
100 – 0                  35,5 33,9
giro in pista                3,18 3,19


E' veramente bello vedere come il marchio all'avanguardia della tecnica, nei due anni che separano i due progetti, sia riuscito a costruire una macchina (pur con l'aerodinamica ed il peso fortemente penalizzati dalla carrozzeria berlina rispetto a quella wagon dell'obsoleta auto italiana) con delle prestazioni così superiori, un handling unico e dei consumi così inferiori... è proprio vero.... quando sei all'avanguardia sei all'avanguardia.... ;D

ciao ciao

Ehhhh.....ma Audi è il meglio del segmento e oltre....anzi....qua oltre c'è l'Alfa  :P

Come dico sempre, ad OGGI 159  come prodotto dice alla grande la sua, specie col nuovo 2.0 170cv.
Peccato solo che non ci abbinino l'automatico e la Q4.... >:(

Io non ho mai capito questa menata del peso...ci saranno al massimo 30 chili di differenza tra modelli equivalenti a favore di Audi...

Beh, in previsione del cambio auto mi è capitato a fagiolo un numero di auto con un confronto tra 120d, golf gtd e bravo 2.0 jtd tutte auto che mi interessano assai... La bravo ha perso su tuta la linea, cosa che mi è dispiaciuta molto perchè puntavo proprio quella...... :'(

è un confronto senza senso specie con la BMW...costa 1/3 di meno...

Guarda anche i prezzi  ;)
Vero che Bravo è inferiore, ma la "superiorità" delle altre due vale la "superiorità" di esborso richiesto?  ;)

é lo stesso confronto fatto da quattroruote...ci sono 6mila euro di differenza...ma sia bmw che golf in effetti sono definite come "tutt'altra cosa"...

nache 6 mila € a casa mia "sono tutt'altra cosa".

Bah....non metto in dubbio che Golf e 120d sia auto eccellenti....ma la Bravo mica è un carretto dei pupi siciliani...
Certo che 4R fa cascare le balle, enfatizza cazzate come se fossero vitali, e minimizza i problemi reali.

Ovvio che sia una discriminante non da poco, tra la 120d e la bravo nei preventivi che ho fatto ballavano 7k€! Mica spicci! anche se in fiat lo sconto agenti era molto più consistente....... il dubbio è con la golf, poichè la differenza è più sottile......

tra l'altro nel cofano della bravo ci stanno due serie 1! dietro è microscopica!!!!!!!! :o :o

Tra poco arriverà la 149a zittire tutti voi legionari! :P

Infatti la sto aspettando, ma ho paura che costarà un fottio!!!! e che sia piccolina.....

Certo che a volte vedere gente che cerca di caricare oggetti e persone su auto anguste e costose quando con gli stessi soldi potrebbe acquistare degli incrociatori un po' di pena la fa sorgere eh...

Senza offesa ma 31 mila euro per un serie 1 177 Cv che ha l'abitabilità di una panda mi sembrano una porcata...a questo punto una delta 190 su cui posso organizzare la mia festa di laurea...a 30 mila euro...oppure una a3 sb che ha un senso logico...

sarà grande come la Bravo, che sicuramente non aveva per i posti dietro un'abitabilità da ammiraglia ma cmq allineata con l'attuale media del segmento C... solo la Delta è un passo avanti a tutte, ma è anche lunga 4 metri e mezzo...

Qualche prezzo si conosce già? Dalle foto che ho visto pare proprio bella!

penso che si saprà tutto entro il mese di gennaio, di solito le cartelle stampa della fiat per Ginevra escono a inizio anno... cmq penso che i prezzi saranno allineati a quelli della Delta, dipenderà molto dagli allestimenti...

prima di decidere vorrei vederla...se devo comprare preferisco comprare italiano....

infatti lo si dice sempre .....

alfa và come un altra auto, quando erano anni che dicevate a il cuore sportivo... a il quadrilatero di qua etc etc



L'unica verità è che la vera differenza , la fanno i materiali e le finiture oltre al confort.

Dove audi non vince , stravince...

Poi paragoniamo l'S4 alla 159 gta aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

o le 4wd con gli automatici.......

su alcuni punti hai ragione, però proprio ieri un collega è venuto con l'A4 avant nuova di zecca....2.0tdi ecc ecc con solo gli xeno optional....34k€ con il 20% di sconto agenti.......ecchecacchio!!!!!!!!!! :o :o :o :o

pure io...  ;D

Hai un'A4 avant?

Sì...e ne è talmente soddisfatto che ora cercherà di vendertela...ocho...

Non faccio mica l'impresario funebre!!!!!! ;D ;D ;D ;D e che non amo le sw! :P

Beh...la a4 avant è un bel trattore...pure per il rumore..però dai...è sobria...

"Omelette Turning Championship 2010" non è ancora iniziato.

Cacchio c'entra quello che hai detto te con quello che ha affermato Viggì?

Dentro mi ha fatto una bella impressione, un po' meglio della MB220cdi del capo, costata 31K€ però ::)

dopo che un mio amico ha comprato una 118d con steptronic a 33.000 euro,dico col cuore bravo tutta la vita!!!33.000 euro per l'auto dei puffi,ferma come un tassello son peggio di un furto...

peccato che poi l'80% di clienti compri la 2.0 TDI manuale... cmq sulla varietà di motorizzazoni e cambi non c'è storia, tanto di cappello per le tedesche (audi e bmw su tutti)

Tanto di cappello, di portafogli, di mutande e anche un po' di culo aggiungerei io visto l'esempio portato da vatanen  :P

Che i tedeschi abbiano molta più scelta è indubbio.
Però l'intenzione di viggì era sottolineare che, a parità di motorizzazione (che poi è quella che sceglie aziendalmente l'80%  ::)) le dicerie sulla 159 sono....dicerie....

Ma certi mica possono ammetterlo...allora quando gli chiedono "come stai?" rispondono "due cucchiaini, grazie"  ::)

e poi come linea vogliamo mettere la 159 contro l'A4? ::)

se mettiamo gli interni però  :-\ :-\ :-\ cmq io non avrei alcun dubbio per l'alfona!

vero vero.... :-\ non ho mai guidato l'A4 ma l'alfone si, più volte! é come guidabilità non è affatto male!!!!!

Ma gli interni di 159 non sono belli o non sono di qualità?

entrambi...sempre riferito ad audi ovviamente

per quanto mi riguarda è più una sensazione...quelli della a4 sembravano fatti da un pezzo unico.... sull'alfa sembrano più vecchiotti e il volante è orribile!!!!!! :-X

Troppo retrò?

magari si guiderà un pelo meglio, ma sono sempre auto da oltre 1500 kg, da che sportività vuoi pretende .

l'unica sportiva è bmw.
audi la più confortevole tecnostyle
alfa la più....... Pomigliano!  ;D

Dai però non vale! Tu sei di parte! :P la cosa che mi è saltata subito all'occhio è la qualità degli interni.... davvero notevole! meglio di bmw e mb!

ssssssssssssssssssss non dirlo manco per scherzo!!

Ho detto un po' meglio, non immensamente! :P

relativamente a BMW anche a me Audi pare meglio... non saprei rispetto a MB...

Io li paragonavo con quella del boss...che è una classic (è tirchio il vecchio! ;D) magari le elegance son più curate!  ???

Ti dico la verità ho viaggiato (poco) in una C220cdi (l'ultima) e mi ha fatto proprio una gran bella impressione... però non mi sono messo a spulciare negli angoletti più nascosti... alle volte è anche il design che fa la differenza magari un design che uno percepisce più "solido/massiccio" aiuta...

Sicuramente si, magari è una impressione dettata dal design... Qualche giorno fa ho fatto un viaggetto con quella, che è una 220cdi nuova, e subito dopo sulla golf V di mia suocera...sembrava un trattore! :o :o la stessa sensazione di quando scendo dalla mia e salgo su quella! Non ho ancora viaggiato su un'audi recente...

A me non sembrano niente di eccezionale gli interni fino alle segmento d...credo che la differenza tra i marchi premium sia molto più avvertibile (e quindi il delta di prezzo giustificabile) sui segmenti più alti,ma fino al D, bene o male siam li... X contenuti,prestazioni, design,blasone...ma non ci mettiamo in mezzo la qualità degli interni

Secondo me a fare la differenza è il disegno.

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Ti quoto. Ma almeno sull'Alfa puoi avere degli interni che non siano tutti nero-funerale.

Esteticamente l'alfa è avanti... ma pare che ergonomicamente sia fatta maluccio e, alla fine, mancano un po' tutti i gadgets che tanto piacciono... e dire che veramente ci vorrebe poco a mettere due pattanate hitech... giusto per prendere un po' p'o culo il gonzo di turno...

Ma il gonzo di turno e' fissato con le tedesche e da li' non si schioda.  :D

... rovescio il discorso: per me esteticamente è l'Audi ad essere indietro. Pare un mortorio. Non sto discutendo sulla qualità, per me si può anche godere a palpare la morbidezza della plancia, solo che A ME tutto 'sto nero uniforme mette tristezza ....

Quanto all'ergononomicità, l'unico comando dell'Alfa fuori posto è quello di apertura bagagliaio,che sta vicino alla plafoniera  :-X

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non sbagli ed inoltre può avere lefiniture in carbonino style iudex reliquia!

Non lo so: il configuratore Audi mi da la possibilità di fare i sedili bicolori, ma la plancia ed il cruscotto sono sempre neri ....

anzitutto di serie hanno la fascia argento

sulla mia in style satinato.

e non ho viste svariate con interni beige pure la plancia


ps se ti può interessare, nel mercatino ho in vendita giusto un a4 con interni neri anche nel soffitto, ma con fascia in alluminio!!
è un affare ti tratterei sicuramente bene, 2 anni di garanzia residua, tagliando di 40km fà , e iva esposta!!! affrettati!! potrei inserrire nel prezzo una videocamera per riprenderti e rivederti comodamente da casa mentre palpi la leggendaria sofficiezza della plancia !!  ;)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

A me il configuratore Audi dà sempre plancia e cruscotto scuri ...

ps se ti può interessare, nel mercatino ho in vendita giusto un a4 con interni neri anche nel soffitto, ma con fascia in alluminio!!
è un affare ti tratterei sicuramente bene, 2 anni di garanzia residua, tagliando di 40km fà , e iva esposta!!! affrettati!! potrei inserrire nel prezzo una videocamera per riprenderti e rivederti comodamente da casa mentre palpi la leggendaria sofficiezza della plancia !!  Wink

guarda, l'ha avuta a noleggio un amico qualche gg fa proprio a milano, e si lamentava che in alcune posizioni del cambio alcuni comandi diventano inaccessibili...

Comunque a me è il disegno che non piace di Audi... il colore, uno lo sceglie...

Tenti sempre di piazzare l'assegno circolare, eh, birbantello???

La mia offerta te l'ho fatta tempo fa, in ogni caso ...

sarei molto felice di farti continuare la tua esperienza con le fascinose auto di ingolstadt.

però al momento non posso scendere sotto quella cifra, mi spiace vermanete tanto.

Ma se tu facessi un passo avanti e io un passetto indietro (regalandoti la telecamerina... nel prezzo) sono sicuro che ne trarremmo entrambi beneficio!!  ;D ;D

... sto smanettando da un po' sul configuratore Audi e non riesco a fare una plancia bicolore. Il massimo che riesco ad ottenere è beige tannino-beige tannino, che è sempre un colore scuro ...

Perche' non sei un audista e sei un serio professore (il sito lo legge dai cookies).

Quando si collega il dogui, invece, gli viene proposta una schermata del genere:

Ma carissimo, io non posso continuare la mia esperienza con le fascinose auto di Ingoldstadt, visto che non l'ho mai iniziata. Comunque, della telecamerina non me ne faccio nulla, e + di quella cifra per una station di cui TU ti vuoi liberare ed è stata incidendata, non li mollo ...

.... professorino, al massimo ...

;)

Pardon,
ti ho confuso con un altro illustre collega pistoniano.
Vorrei però precisare, che la mia auto NON è incidentata, ha solo subito un lieve (500+iva il preventivo del carrozziere senza trattare) danno , dovuto ad un urto ad un cancello mentre facevo manovra.......

Io ogni tanto guido quella di mio suocero: in effetti il clima è messo troppo in basso ....

.... non mi sposti di una virgola ...

:-*

le plastiche , le finiture , i dettagliuzzi , i navi, il sistema di comando del navi etc etc


tutto è meglio

... cioe' contro una Fabia SW 1.2 60cv a GPL .  ;D

nellimmagine postata alfa riassume la storia delle plance italiche dei bei tempi andati dove anche su un semplice mille cc avevi tanti begli strumenti rotondi che facevano " molto sciuro " e ti davano l'impressione di guidare un mezzo di categoria superiore  ( cos questa di cui  noi italiani siamo stati maestri fino a 3 decenni fa )
l'audi è manifesto del pragmatismo teutonico .
tempo addietro avevo postato il cruscotto di una mini de tomaso , uno scatolino di 3 me tri e mezzo eppure aveva contagiri , contachilometri , manometro dell'olio , manometro del turbo , indicatore della temperatura ed altri 2 o 3 strumenti  ....oggi è già tanto se hai l'indicatore di carburante su un'auto da 60.000 euro .

sarà IL MEGLIO, ma è brutto ...

:-*

Interpreta bene: ha detto che "tutto e' meglio", nel senso che qualsiasi altro modello e' meglio.  :D

era stata giudicata la plancia più bella di tutto il pistone...

(http://img170.imageshack.us/i/p6250443.jpg/)

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=42666.0

In effetti con il braccio peloso ha il suo perchè ....

;D ;D ;D ;D ;D ;D