ilPistone.com

antefatto: Come vi avevo detto sul giornale di domenica scorsa c'era una pagina contenente le offerte km0 dei concessionari MB di Torino, tra cui una CLK 350

Visto che è un'auto che ci è sempre piaciuta, visto che il prezzo promo è di quelli "a cui è difficile dir di no" vado a chiedere.

L'auto c'è, è ben accessoriata, manca solo il navi (e vabbè).....ed è prosposta con 24.000€ di sconto , quindi si scende da 57.000€ di listino a 33 e spiccioli.

(l'ho scoperto dopo il perchè dello scontone....l'auto è stata immatricolata nell'aprile 2007 :o :o, più vecchia della BMW che avrebbe sostituito  , è già fuori garanzia, tra un pò è persino ASI).



Poi passiamo al tasto dolente, la valutazione dell'usato.

Si fa dire, modello, anno, versione, km, accessori....guarda il pc, fa una telefonata...mi guarda e fa....

"meno male che sei già seduto"....e mi allunga il foglio.



Praticamente ci vogliono 14.000€ di differenza....che significa una valutazione della BMW di:

19.700€


vedendo che strabuzzavo gli occhi (non mi aspettavo 30.000€....ma 23-24 si....l'auto ha nemmeno 3 anni) mi ha spiegato che le valutazione BMW sono in picchiata.



Praticamente cosa è successo? con la crisi, hanno avuto un sacco di rientri di gente che l'aveva presa con le mini rate (dove pagavi solo il 50% del valore del veicolo), e con la crisi....nessuno vuole più usati di 3 da 25-30.000€.....quindi c'è tantissima disponibilità di auto e pochissima richiesta.



Ma questo è il problema del consumatore. Per le concessionarie è peggio.....le auto ritirate valgono MENO della somma non ancora riscossa. E sono davanti a un bivio. O svendono in perdita. Oppure se la tengono in casa.

Tant'è che diceva che molti concessionari  navigano in brutte acque....perchè hanno decine d bmw usate da piazzare

Dopo tutta questa spiegazione il mio pensiero è stato "meno male che l'ho comprata usata"....l'avessi comprata nuova sarei svenuto....visto che avrebbe perso 35.000€ in 3 anni....il 63% del suo valore da nuovo

Morale della favola? risparmiate più che potete all'acquisto........

Come al solito... hanno fatto carne di porco quando gli pareva il momento... hano devastato il mercato e ora si trovano sovraesposti... purtrppo nessuno imparerà niente... e sì che la storia della formica e della cicala te la raccontano alle elementari...

oppure andate dal più vicino conce BMW a farvi fare un preventivo su un usato recente...

Te lo fanno strapagare....perchè loro sono impiccati con valori di riacquisto senza senso....

a bè allora crepino....

Fosse per me può crescere l'erbetta sul cruscotto  ;D

Tanto alla fine....a meno di incidenti o rotture di grande entità (motore fuso) le auto si cambiano per sfizio...quindi, mese più o mese meno....uno ha tempo di girare un pò e trovare la migliore valutazione / il miglior prezzo...

per me non è cosi, per le auto aziendali.

hanno tutte un tabellario di scadenze in cui vanno cedute /rinnovate.

ora ho appaena riscadenziato le scadenze a causa della crisi, e le auto attuali sono state prorogate per 6 mesi rinnovabili altri 6.

addirtitura ho ipotizzato di cambiare tutte e 4 le auto contemporanamente.

ah ah ah...stavo pensando di rispondere esattamente la stessa cosa!

comuqnue non son sicuro che un concessionario che ha un parco di una decina di macchine buttate li..rientrate..se trova quello che gli fa un "proposta indecente" gliela fa strapagare...e comuqnue, tentar non nuoce...statisticamente magari ti va bene..scusa, la vs quant anni ha? 3? 4? e la valutava a 19700? ...magari se uno va li a 21.000.....se la porta via...

'azz, altro che decina, quello da queste parti ne avrà avuto non meno di 100 l'ultima volta che ci sono stato!!

E' di luglio 2007 la nostra.....2 anni e mezzo  ;)

Per la proposta indecente se vuoi vieni a provare  :D hanno quasi solo naftoni, a me non interessano  ;)

sucsuami e perchè la cambieresti.

io ho fatto la scela che essendo legato all'acquisto di auto iva esposta, questo giro tengo le due macchine da km un anno in più , allungando il piano d'ammortamento.

Non riesco a concepire il fatto di cambiare auto dopo 2 anni e mezzo...nemmeno il tempo di affezionarcisi...

alle volte l'auto è uno strumento di lavoro.

e subentrano considerazioni di carattere finanziario/fiscale.

Ma cambiarla spesso non costa cmq più che tenerla tanti anni?

non è detto , và fatta una tabella analitica dei costi da sostenere in un caso e nell'altro.

considerando anche gli aspetti fiscali/manutentivi/valore resiudo etc etc

O_O che menata...

IMHO hanno gonfiato a dismisura sia i prezzi del nuovo che il mercato (tutti, non solo bmw) e adesso sono nella merda.

Ben gli sta, è inconcepibile prezzare 30k euro una qualunque seg. "C" con qualche accessorio, son sempre 60 mijoni del vecchio conio!!!
Addirittura su Auto c'è la prova di quell'aborto della bmw 5GT (tra l'altro con assemblaggi esterni e verniciatura degni di una trabant) che con qualche cazzata messa su viene più di 100.000 euro :o :o :o
questi son tutti scemi!

30 mila euro per una C (pure vecchia) con motore e allestimento medi li vuole solo la triade...

Sui costi esagerati delle auto in generale...sono d'accordo...con 100 mila euro compro 2/3 di appartamento (3 locali + box) nel mio paese...

Sfizio?
il motivo per cui si è sempre cambiata auto ogni 3 anni....


ma no....è la forma indorata di "voglio cambiare macchina".
Perchè a meno che non le cadano le ruote, non conviene mai cambiare macchine gi 2-3 anni di vita.
Oggi poi, con le auto che con giusta manutenzione fanno 300.000km come se fosse acqua fresca, ancora di meno...

letto, compreso, approvato e sottoscritto......ed aggiungo, se qualcuno ha fatto il passo più lungo della gamba comprandosi la macchina "figa" con le minirate etc..adesso è giusto che lo prenda in quel posto...

Non è vero.
Anzitutto se noti i nlt generalmente sono a formule di 36 mesi... e se lo fanno loro significa che un motivo c'è.

secondo io ad esempio ho piani d'ammortamento accelerati (permesis dalla mia categoria lavorativa) di 3 anni.
Quindi succede che le  vechcie auto siano a zero di valore fiscale in carico già al compimento del terzo anno d'età.

Và da se che sono auto con già 140/150000 km , ancora un buon valore commerciale (modelli premium, medi ben equipaggiati, sempre tagliandati in rete ufficiali , sempre autostrada mai pista) , se l'anno è buono convinee cambiare.

NLT l'auto non è tua......non sei te che decidi di darla indietro, è la società di noleggio che la rivuole.

Riguardo all'usato premiuuummmm che conviene cambiare.....hai piazzato la tua?  ::)

bè sul valore dell'usato si sapeva ed era conseguenza diretta dei prezzi fuori controllo che hanno ormai certe auto. nel senso che una 520d con un paio di cazzate sopra arriva come niente a 50000€ e una 320 un pò accessoriata non è da molto meno, cavolo sono 100 milioni di sto poraccio del vecchio Conio che sta a pagare tutto :o ;D.
cioè è chiaro che poi è difficile trovare una anima pia che sia pronta a sganciare montagne di soldi per una macchina usata se allo stesso prezzo ci si porta a casa fior di auto nuove e garantite.
quello che mi pare assurdo è non abbassare la cresta nel momento del bisogno. la opel insigna nuova è fuori a 25k accessoriata, tutti fanno a gara a fare sconti e loro si trovano il lusso di tenere decine di macchine nei piazzali? ::)
si impara tra le primissime lezioni di qualsiasi corso di economia che i costi vanno aggiornati, emblematico il caso della apple nel 1988 che acquistò uno stock enorme di ram da 1 mega ad un certo prezzo, nel giro di pochi mesi i prezzi di quelle ram crollarono di tipo il 40% e la apple continuò a riferirsi al prezzo originale e si ritrovò fuori mercato e con un invenduto pazzesco.
ok che le macchine non sono computer e si possono tenere qualche mese ma io cercherei di vendere comunque.

Piazzare 40 auto in perdita a 6-8-10.000€ cadauna non è una decisione che puoi prendere così a cuor leggero......

sono io che non l'ho voluta piazzare.... l'ho messa solo qui.....  ;)

Come l'amico del Mauring che vende la A3 SB del 2007 a 15 mila euro per prendere la Golf con lo stesso motore a 30 mila...mah...

Bah, io nemmeno dai rappresentarti che fatturano di più ho visto cambi auto in meno di tre anni (sfizi a parte)...
In 2 anni nemmeno il tempo di scalarsi l'iva.....

l'unico motivo è che ai signori del NLT (non certo ai loro clienti) conviene così.

bè certo, se ritengo che il mercato si risollevi nel giro di qualche tempo posso pure riempire il piazzale. oppure se non so che pesci prendere le tengo per motivi contabili al loro valore nominale anche se quello attuale è molto inferiore. anche senza contare le spese per tenere ferme le macchine dubito che per 6000 mi convenga tenere lì la macchina: se la domanda non sale nel giro di 1 anno quei 6 sacchi se ne sono belli che andati.
se poi sono i rientri delle famose offerte a metà prezzo su 50000 di macchina ho preso solo 25 e mi ritrovo con la macchina in precedenza valutata a 25 peccato che oggi a 25 ci trovi un bel pò di auto nuove comprese le serie 1 km0. per restare in bmw le 5km0 partono da meno di 40 e le 3 intorno ai 30, quindi se voglio prendere 25 da una di 3 anni mi sa che devo rifarmi bene i conti.
infatti se guardi su autoscout di bmw a 18 di 3/4 anni si trova un bel pò di roba.

vero, però è anche vero che siamo al 24 gennaio...e quindi in 4 settimane hanno perso 1 anno, e quindi soldi..ed ogni 6 mesi che stan li si deprezzano...

stiamo sempre lì... hanno fatto carne di macello nel periodo delle vacche grasse facendo sì che le strutture si ingrossassero a dismisura e senza criterio... ora fanno la fine delle "cicale"...

Purtroppo nessuno imparerà niente e alla fine i soliti inculati sono quelle migliaia di lavoratori che stanno guadagnando un sonoro calcio nel culo grazie a questi avventurieri...

Bisognerebbe andare a casa di quelli che hanno guidato le aziende lasciarli sul lastrico... senza neanche le mutande  e ridistribuire i danè...

Certo, hai perfettamente ragione.
Volevo solo far presente che la vendita in perdita di così tante vetture capisco che tolga un pò il sonno....
Perchè fossero 1-2...le piazzi, liberi il piazzale e amen.
40....se la casa non ti dà il contributo (e imho deve darlo, perchè la cagata l'han fatta loro)...è roba da farti dare il giro  :-\

Un'auto ferma da 3 anni ale intemperie penso sia peggio di una uguale con 60.000 km.

a mio avviso , se proprio uno vuole cambiare ( o deve per millanta motivi differenti )  a mio avviso più che alle auto offerte a Km0 bisogna guardare alle aziendali  dove il risparmio rispetto al nuovo è molto consistente  , esempio la mia pachicromona . configurata sul sito fiat costa quasi 28.000 euro , io l'ho pagata circa 17.500 comprensivo di ritiro bravo , chiusura finanziamento sava e ripartenza nuovo finanziamento , messa in strada e primo tagliando . l'auto aveva 9000 chilometri al momento dell'acquisto ( ora  circa 14.000  )
Me l'hanno consegnata coperta , sanificata e pulita a specchio con gli interni che sapevano di " auto nuova " ( penso abbiano spiruzzato un apposito prodotto per riprodurre l'odore di nuovo ) e cosa più importante tagliandata  e con la  batteria cambiata ( mi hanno fatto vedere la vecchia ) 

Concordo.

Tra l'altro, avendo percorso gia' una decina di migliaia di km, le piccole rogne sono gia' saltate fuori e sono state messe a posto.

a sto giro sono io che concordo con Fabrizio e Mauring!  ;D ;D ;D

effettivamente vedo a volte delle km 0 a 5000 euro in meno rispetto al nuovo..(su diciamo 35.000) ..tenendo conto che ormai un 8-10% di sconto è quasi prassi...(e son 3000 euro) che comunque la macchina è già deprezzata..meglio un aziendale seminuova e risparmio almeno un 20%...

Questi oh....ancora qui a discutere cosa è meglio comprare cosa no...dopo annorum di discussioni... ::)
Paterna BMW 530d Futura 231cv del 2006, pagata 60.000€, vale oggi.....19-21.000€ ;D ;D ;D

COMPRATEVI UNA GIAPPONESE E NON ROMPETE LE PALLE :P

Value for money, not value for brand :-X

Così s'ha da fare ;)

dipende anche se uno acquista per contanti o con finanziamento...tante volta conviene comprare l'auto nuova e approfittare di finanziamenti a tasso 0 o molto agevolato piuttosto che un'aziendale... quando presi la Bravo avevo valutato anche alcune Croma semestrali o di 1 annetto con pochi km, ma di rata mi costavano di più che a comprarla nuova...

prima di postare i dati sopra me ne sono sincerato sul configuratore  fiat , al momento pago 419 euro mese , prendendola nuova la rata sarebbe stata di circa 660 euro , per la mia situazione assolutamente conveniente .

...a casa mia non vuol dire sempre... per la bravo pagavo 449 euro al mese compresa assicurazione furto/incendio/kasko. Per una Croma 1.9 150CV Emotion di 2 anni e 40mila km ne avrei spesi 410 con 1900 euro di acconto in meno...

nel tuo caso la differenza non avrebbe giustificatola cosa in effetti .

Infatti fosse per me gli diventa ASI direttamente in concessionaria......

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