ilPistone.com

(http://img688.imageshack.us/img688/8227/bigaudia1anteprimaesclu.jpg)
(http://img136.imageshack.us/img136/8227/bigaudia1anteprimaesclu.jpg)
(http://img688.imageshack.us/img688/6851/bigaudia1anteprimaesclua.jpg)
(http://img62.imageshack.us/img62/8227/bigaudia1anteprimaesclu.jpg)
(http://img97.imageshack.us/img97/8227/bigaudia1anteprimaesclu.jpg)

da autoblog.it

ora ditemi che è più bella della mito  :-X :-X :-X :-X

Imho meglio di Mito avanti e dentro...

dentro sarà finita 100 volte meglio di sicuro, ma come design pare una polo a parte per il navigatore...

(http://img62.imageshack.us/img62/8227/bigaudia1anteprimaesclu.jpg)
(http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090827_0021/3.jpg)

che manco mi dispiace....  :P


Mito è troppo un giocattolo dentro... sembra lo scimmiottamento di non so cosa... peraltro i materiali saranno eccezionali, ma a me non piacciono proprio... cosntribuiscono a dare il senso di giocattolo...

questa non mi piace proprio...mito nera...azzardo...è molto bella!!

uèlla, ma dai! Han fatto la Q5 coupé?

Aspetto di vederla dal vivo...magari in altri colori.

La mito arancione (rosso giulietta mi pare) che affollava le cartelle stampa alla presentazione,mi lasciava pensare che la Mito non mi sarebbe piaciuta....Invece a me la Mito piace tantissimo...ha una fortissima persoalità secondo me,un suo forte perchè.La classica auto che ami oppure odi...con i suoi punti  inconprensibilmente tirati via (la radio di serie fa cagare...la plancia con il navigatore è invece splendida...) e gli altri assolutamente affascinanti.

Per adesso , di quesa A1,dico che ha un frontale bello,mentre tutto il resto difficilmente mi picerà (trovo sia a cavallo tra l'estroso e fuori dagli schemi e il brutto e tirato via...boh non so...) mentre dentro trovo abbia un design triste,ma dannatamente "rifinito" (nel senso che anche dalla foto non si può non notare che ha una estrema cura del dettaglio.Oh poi magari dal vivo  risulta cheap...boh..).

Aspetto con asia una bella prova Mito QV , Mini Cooper S e A1 nonsochecosaattornoai170cv.....

Dietro mi ricorda l'alfa spider... Non male ma la miTO mi piace di più... Davanti è carina...
Insomma non la comprerei mai............ ;D

non mi piace. Il frontale ancora ancora, ma di lato e dietro sembra una C3 modificata per sembrare una Q5

ma perchè gli hanno montato il tetto della C3 pluriel?

Mi fa schifo, mito tutta la vita, magari blu tornado, magari 1600cc diesel 120cv distinctive con cerchi da 17 clima automatico e altre cosucce... ::)

Davanti non è male, brutto il posteriore sia di lato che di dietro. Dentro sembra molto ben fatta e (Homer) è completamente diversa dalla Polo

Cazzo... ma i postumi della caduta so' difficili da smaltire.... :P ;D ;D ;D





anche mariangela fantozzi, neh... :P :P :P

(http://www.ridelust.com/wp-content/uploads/alfa_romeo_interior.jpg)


Cmq, materiali a parte (quello del mobiletto centrale è veramente incomprensibile... non pare "di cattiva qualità" ma veramente inadeguato allo scopo), io proprio non capisco perchè in Fiat abbiano deciso che il cruscotto... la palpebra... il quadro strumenti... chiamatelo come vi pare, non abbia più diritto di cittadinanza nelle loro auto...

si certo e le Audi han tutte una loro grande personalità differenziata...

Beh... a parte i colori... a 'sto giro si devono essere distratti e hanno messo la firma su fogli diversi... ;D ;D ;D


(http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090702_0197/3.jpg)


(http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100210_0005/5.jpg)

Cmq, a 'sto giro la presentazione è triste assai... visto e considerato che non saà una piuma (date anche le dimensioni):

"En el momento del lanzamiento, podrá elegirse con dos motores de gasolina (1.2 TFSI de 86 CV y 1.4 TFSI de 122 CV) y con dos Diesel (1.6 TDI de 90 y 105 CV)"

Interessante questo:

"todas las versiones tendrán un sistema de recuperación de la energía de frenado"


In effetti non ho capito a chi aspettano a generalizzare un po' l'utilizzo del kers... o di qualche sistema analogo...

con la differenza che poi loro come al solito metteranno di tutto, fino al 2.0 TFSI da 270CV e al 2.0 TDI da 170  :-\ :-\ :-\

^^^

Se non mi sbaglio, questa versione del pianale "polo" dovrebbe poter adottare anche la TI...

Cmq... se già tirassero fuori una catenazza di Mito GTA... visto che l'avevano già messa in giro... ::)

nessun paragone estetico con la Mito.
l'A1 è quanto di più scontato abbia visto ultimamente......

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Non capisco il senso di quella barra cromata sulle cornici dei finestrini, che genera inquietanti somigliante con la C3 Pluriel.

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goduriosa come un piragna nel bidè

da uno che vorrebbe una A2, pur non standoci dentro ;D :ci vedo male o i fanali dietro sono bombati? sincerly, preferisco la Polo..

Che colpo di scena !

Ma chi se l'aspettava, questa forma !

Veramente sbalorditiva, una sorpresa paragonabile a quando vien fuori ogni nuova 911...  ::) ;D ;D

bella e rifinita bene.

mi piacciono i particolari grigi che riprendono il concetto sleids!

Ma a me piace molto anche la concreta Polo.

Vedremo i listini e speriamo in una bella S1 da 220cv!  ;D

...

Provo a indovinare..slides di power point?

oppure il rumore di quando ha sbattuto la testa...

sinceramente tra questi 2 plance fatico a vederci le somiglianze... se me le indichi

Speravo in una compatta 3 porte aggressiva tipo A3 seconda serie...peccato...

in ogni caso le strade si riempiranno......
che palle!

Penso che per decenni si sia travisata l'immagine del marchio: non sono 4 anelli, ma 4 palle !  :o :o :P ;D

Capisco che quest'oggetto non sia niente di che... e sono anche d'accordo... ma vorrei capire cos'altro prodotto da audi sia estetticamente tanto più valido (al momento)...

La stessa A3... quando mai è stata "da strapparsi i capelli"? Piuttosto è sempre stata da gonfiarsene le palle...

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non capisco quest'accredine verso la casa di ingolstadt.

fà auto oneste
poste a streetprezzi equi
auto solide e concrete
assemblate divinamente
con particolari di grande qualità

Ha fatto nel campo delle utilitarie un auto avanti almeno 20 anni come concezione , l'a2 non capita.
Ora fà un auto senz'altro convenionale e le date contro medesimement.

Non capisco veramente son basito.

ma se vuoi ci mettiamo pure TT (cabrio, che il coupè non tanto mi ingozza)... e tante auto del passato (che però non dovrebbero essere l'argomento della discussione)... mi piace molto anche la A8 e fra i suvvarielli il Q5 non mi dispiace, così come A4SW o la A3SB... ma non stiamo certo parlando di fulgidi esempi di "design di rottura" o di originalità...

IMHO la TT attuale non sarà la fiera dell'originalità, ma si lascia guardare.
Anche l'S5, per rimanere sulle (più o meno) sportive.

Le altre Audi non mi dicono nulla (tranne il Q7 che è osceno). Questa A1 la trovo "solo" brutta.

audi in qualsiasi segmento in cui è presnte ha avuto un successo strepitoso.

solo con a2 ultimamente non ha incontrato i favori del pubblico.

ma in quel caso , mi ripeto OFF course , era troppo avanti come auto per essere compresa al 100%.

Posso , con una buona dose di certezza, affermare che è la regina atualmente delle premium come design , il tutto ai miei eyes!

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ma fanculo finiscila! non esagerare siamo sempre un forum pubblico abbiamo un immagine da mantenere...capisco lo scrivere in maniera alternativa a tutti i costi ed è pure simpatico solitamente, ma certi orrori non si possono leggere dai

non guardate la forma dei miei scritti, ma riflette su ciò che laia tastiera ha indelebilemnte vergato su questo forum.

Audi è la regina del mercato premium, volenti o nolenti.

A gennaio 2010 ha targato oltre 6000 autovtture (senza ovviamente a1).

più di tutte le altre case del settore (bmw e mb in primis) e circa  1000 auto in più della stessa alfa romeo che ha nelle sue vendite anche l'utilitaria denominata MiTo.

ca và sans dire che questo è un case history da tudiare e ristudiare per noi appassionati d'automotive!

 

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Paolo non cpaisco,
penso di aver interpretato i numeri on solo italiani, ma addirittura mondiali corretamente.
Se oggi parliamo di auto "rampanti"  "colte ma sportiveggianti" "lussureggianti ma mai pacchiane" "tecnologicamente avanzate ma classicamente moderne" "concrete e sognatrici" "di altissia qualtà e comodità"

la risposta è univoca!

E sarei lieto di capire perchè tu non sia sulla mia stessa lunghezza d'onda!

In ogni segmento mi pare il meglio e oltre!

L'aggettivo "lussureggiante", adoperato per una macchina, mi sembra quantomeno stravagante.  ;D ;D

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Paolo ,
non ti curar della forma del mio scritto,
io sono uno e nessuno, ma i miei trattati,
sono scritti per far riflettere le vostre intellighenzie automobilistiche.


E ritengo quantomeno , non obbiettivo la vostra  accredine  verso questa gloriosa casa.
Io , dal mio canto, valuto sempre onestamente et obbietivamente, i prodotti proposti da marchi , di cui io non sono certamente fans.

Porgendoti i miei migliori saluti , ti rinnovo l'invito a proporci una tua seria disamenia sui prodotti oggi proposti dalla casa dei quattro anelli.

Sono curioso di leggere la tua (senz'altro acutoa) critica a queste auto, che sono attualemnte acclamate in tutto il world.

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é la seconda riga che non mi convince.

Ricordo, come se fosse ieri, la sua disamina sulla sua scelta della swift.
Ricordo che disse "una frase di questo senso " la twingo rs sarebbe interessante, ma come immagine non si adatta al mio ruolo lavorativo et sociale, per tanto preferisco la swift".

Ergo l'immagine anche per lei ha un significato , tangente e tangibile!




;D

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mah , vede, io probabbilmente io crivo in italiano non perfetto ma...

mi lascia quanto meno stupito il uso del "poco".

Lei ha pocanzi affermato di aver scartato un auto "interessante" per i suoi usi e abusi (ahaahha  ;D ;D) per via di un immagine che ha definito "tamarra".

Ergo non mi sembra che conti poco per ei l'immagine, tenuto conto che lei nel suo post precedente ha addirittura fatto una disamina sul livello d'immagine di alcune autovetture.

Questo mi porta a pensare che il LEI LOSNA , per qualsiasi autovettura "pesi" un livello d'immagine, questo la porta ad esprimere giudii + o meno positivi su talune marche in base a questa proposizine d'ufficio.

Fatto cio considerando ritengo la percezione del amrchio audi, non imeritata, ma rispecchiante l'effettivo valore del brand e delle sue splendde auto.

Quindi non vedo come l'immagine possa influenzare il delta prezzo richiesto rispseto le omologhe generaliste del mercato.

tnao dovevo  ;D ;D ;D

rotfl  ;D ;D ;D ;D

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eh, dura da decidere... :P

chiuderei volentieri questa pare del discorso (seppur altamenta istruttiva).

ma guardate ragazzi la plafoniera

(http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S3H3_zm8gjI/AAAAAAACfzQ/KACm4k8XLJ4/s1600-h/2011-Audi-A1-1100009.jpg)

che qualità, che finitura.

Senz'altro meglio delle concorrenti attualemnte sul mercato.

Parliamo di motori proposti al lancio?
disponbiilità di hybrida?
prezzi

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sì, ma va' a rileggere quello che ho quotato... :P

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in un disperato tentativo di "mirror climbing" (detto anche "difesa forense") potremmo dire che volevi valutare se la Twingo RS era meglio della Twingo RS Cup, ecco... ::) ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

comunque devo ammettere che internamente quest'A1 pare piuttosto bella e ben fatta...è l'esterno che rovina tutto ;D

internamente sarà sicuramente da paura in quanto a qualità.

Da paura...non esageriamo...a me non dice granché nemmeno a4 internamente quanto a materiali

Peccato che dopo un po' di anni varra' sempre 1000 euro, come le sue concorrenti.  ;D

Ormai la qualita' non so a chi serva, visto che tutti buttano via la macchina dopo 3 anni, e le svalutazioni sono pressoche' uguali per tutti.

Non si capisce se è un'immagine ufficiale o meno, ma ho trovato un'immagine che ritrae la S1:
(http://www.audiblog.nl/wp-content/Audi-S1-Theophilus-chin-1.jpg)

Si parla di un 1.4 Turbo da 200cv e 300nm di coppia, S-Tronic e velocità di 250km/h (quest'ultimo dato mi sembra un po' utopistico...)
Fonte: http://www.audiblog.nl/?p=28682

Quanto alla A1, a me non dispiace assolutamente; il posteriore è un po' strano, da vedere dal vivo. Trovo molto belli gli interni:
(http://www.audiblog.nl/wp-content/Audi-A1-details-1.jpg)
(http://www.audiblog.nl/wp-content/Audi-A1-details-4.jpg)
(http://www.audiblog.nl/wp-content/Audi-A1-details-7.jpg)
(http://www.audiblog.nl/wp-content/Audi-A1-details-8.jpg)

Altri dettagli vari:
(http://www.audiblog.nl/wp-content/Audi-A1-details-2.jpg)
(http://www.audiblog.nl/wp-content/Audi-A1-details-5.jpg)
(http://www.audiblog.nl/wp-content/Audi-A1-details-6.jpg)
(http://www.audiblog.nl/wp-content/Audi-A1-details-3.jpg)

Saludos a todos,
Alessandro

Il dato sulla velocità è plausibile, un Cx di 0.32, dimensioni ridotti, c potrebbe anche stare.

beh........i materiali audi e l'assemblaggio sono da numeri uno IHMO.
anche rispetto a mercedes e bmw.
le giapponesi non le conosco, le italiane lasciamo perdere.

sarà, ma ho toccato con mano una q5 ed una sportback...forse perchè a leggere il forum mi aspettavo una rolls, ma non mi hanno fatto particolare effetto...non mi veniva da accarezzare la plancia con godimento ;D ;D

Ma come ? Non ti e' diventato duro ?  ??? ;D

Io ho sempre trovato i materiali della sportback di un mio amico assolutamente allineati a quelli di 147 parimenti equipaggiata (volante,cambio e sedili in pelle).

Solo l'audi è assemblata meglio,molti meno scricchiolii che sull'alfa...

forse è diventato omosex... ;D

250 con 200 cv non li vede neanche la prius...non ci arriva la focus rs che ne ha piu di 300! Forti  i fari posteriori inseriti nel portellone...l'accessibilità al bagagliaio dev'essere ottima

http://www.auto.it/video/audi/a1/2010/02/10-2001/Nuova+Audi+A1

come linea non mi sembre certo migliore della mini e della mito... ricorda vagamente la mitica auto di paperino....

la compro! ;D

è vero!!!!!!!!!!!!!

ma gli costa meno sdoppiare i fari e inserire quelli principali sul portellone che dividerli metà sul portellone e metà sul fianco?

che poi non è che l'apertura migliori di tanto così, a vedere il montante bello spesso che rimane una volta aperto il bagagliaio

http://www.alvolante.it/news/audi_a1-176096

a voi il giudizio.... a me non fà impazzire.... però come tutte la auto bisogna vedere le reali proporzioni...