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Titolo: Alfa Mito, Fiat 500 e Lancia Ypsilon TwinAir Post di: AlmenoTu su Febbraio 18, 2010, 14:35:21 pm Da Autoblog:
Il motore bonsai debutterà al salone di Ginevra. Ma la sua introduzione è quantomeno rumorosa, se non altro per la carica innovatrice: 0.9 litri di cilindrata, in versione aspirata o turbocompressa, tecnologia MultiAir. Il piccolo SGE progettato da Fiat Powertrain Technologies per conto del marchio torinese verrà presentato nel cofano di una 500, in vendita già a partire dall’estate con potenza di 85 cavalli ed emissioni contenute in meno di 100 grammi di CO2 per chilometro. Il nome commerciale dello Small Gasoline Engine sarà TwinAir. Fiat introdurrà dapprincipio la versione intermedia, sovralimentata, posta a metà strada fra i futuri power step da 65 (aspirata) e 105 cavalli (turbo). Il 0.9 TwinAir viene prodotto nello stabilimento polacco di Bielsko Biala e sarà destinato anche all’Alfa Romeo MiTo ed alla futura Lancia Ypsilon. Titolo: Re: Alfa Mito, Fiat 500 e Lancia Ypsilon TwinAir Post di: abrasda su Febbraio 18, 2010, 15:05:07 pm Citato da: AlmenoTu su Febbraio 18, 2010, 14:35:21 pm Da Autoblog: Il motore bonsai debutterà al salone di Ginevra. Ma la sua introduzione è quantomeno rumorosa, se non altro per la carica innovatrice: 0.9 litri di cilindrata, in versione aspirata o turbocompressa, tecnologia MultiAir. Il piccolo SGE progettato da Fiat Powertrain Technologies per conto del marchio torinese verrà presentato nel cofano di una 500, in vendita già a partire dall’estate con potenza di 85 cavalli ed emissioni contenute in meno di 100 grammi di CO2 per chilometro. Il nome commerciale dello Small Gasoline Engine sarà TwinAir. Fiat introdurrà dapprincipio la versione intermedia, sovralimentata, posta a metà strada fra i futuri power step da 65 (aspirata) e 105 cavalli (turbo). Il 0.9 TwinAir viene prodotto nello stabilimento polacco di Bielsko Biala e sarà destinato anche all’Alfa Romeo MiTo ed alla futura Lancia Ypsilon. non mi piace vibra troppo essendo un 2 cilindri preferirei un mille 4 cil anche se consuma di piu' Titolo: Re: Alfa Mito, Fiat 500 e Lancia Ypsilon TwinAir Post di: Blaze su Febbraio 18, 2010, 15:09:57 pm Citato da: Mark Mc Cormick su Febbraio 18, 2010, 15:05:07 pm non mi piace vibra troppo essendo un 2 cilindri preferirei un mille 4 cil anche se consuma di piu' Come fai a sapere che vibrerà molto se non è nemmeno uscito? Titolo: Re: Alfa Mito, Fiat 500 e Lancia Ypsilon TwinAir Post di: &re@ su Febbraio 18, 2010, 15:15:59 pm Beh, è ragionevole pensare che vibrerà più di un quattro cilindri in linea...
Ma gli avranno messo i necessari contralberi, poi sarà montato su silent block grossi come un bidone della spazzatura, penso che in abitacolo le ripercussioni saranno molto poche... Titolo: Re: Alfa Mito, Fiat 500 e Lancia Ypsilon TwinAir Post di: abrasda su Febbraio 18, 2010, 15:35:08 pm Citato da: Blaze su Febbraio 18, 2010, 15:09:57 pm Come fai a sapere che vibrerà molto se non è nemmeno uscito? perche' è gia' stato fatto provare ad alcuni clienti tipo su fiat 500 e perche' vivo a torino e perche' e perche' ...non te lo posso dire ;) ps: non sono cliente
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