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questa sarà una gran brutta gatta da pelare per il trio alemanno.... bellissima
http://www.autoblog.it/post/25295/infiniti-in-arrivo-il-motore-30-diesel-v6-per-i-modelli-ex-e-fx

quello che è triste è che Nissan ed i giapponesi vanno all'attacco dei tedeschi...investono..producono..anche Jaguar zitta zitta ha tirato fuori il 3.0 turbodiesel biturbo...che è vicino prestazionalmente aitedeschi...

Invece da noi..no...l'Alfa "non può competere"...però si finirebbe nel solito, trito e ritrito discorso...(che sembra l'uovo e la gallina) "spendereste 50.000 euro per una Alfa o Lancia 3000 turbodiesel con 240 cv etc?"  Marchionne dice che in Italia non ci sono...io dico che ci sono...ma poi vogliono garanzia di affidabilità e trattamento etc..
Se non sbaglio i marchi di lusso giapponesi hanno sfondato anche perchè hanno offerto un servizio di assistenza etc al cliente al top...vettura ritirata sotto casa per fare il tagliando ..riportata pulita e lucidata..telefonata di auguri al cliente etc etc..
Che poi, non si sono inventati niente...cosi come il ristoratore che ha appena aperto cerca di essere supercortese e di offrirti il limoncello agratis etc..o il negozio di vestiti ti regala la penna ..o l'hotel ti fa trovare i fiori in camera.....etc etc
Però loro  se ne fregano..ed escono con il motore 3000 cc...intanto...

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va che quando l'ho detto io mi hanno risposto che se ero tanto bravo potevo pure andare a fare l'amministratore delegato... :P :P :P

...........COLLEGA............ ;D ;D ;D ;D

eh...ma io sono ingegnere non chimico... ;D ;D ;D ;D...e poi lavoro più a sud di te.... ;D ;D

eh eh..posa il boccione di acido.... ;D ;D

comunque..per me la limitazione ai marchi di lusso jap attualmente è data solo dalla penetrazione sul territorio...qui a Genova ad esempio Infiniti non c'è..è a Milano...ma appena questi cominciano...confesso che tra un EX 3.0 diesel V6 ed un Q5 3.0 TDI o un X3 3.0d....subirei il fascino jap...

tutto bello ma...sfondato? dove? io di infiniti non ne ho vista manco mezza in giro in tutto il nord italia...solo qualche FX di importazione parallela...

bah.... a me il fascino giap o tedesco o italiano mi prendono poco...

Tanto per, la precedente generazione MB non mi piaceva neanche un po'... attualmente mi piace bene o male tutta... viceversa con BMW... Mi faceva impazzire la prima A4 (la tua, insomma) imho, unica vera concorrente (esteticamente, dico) della 156 (all'epoca) e la prima A6 (non la 100 restyling), oggi Audi le trovo intollerabili o quasi...

Il problema è che questi, belle o brutte, hanno qualcosa da vendere... l'Alfa, appunto, "non può competere"...  ed infatti è vero, non avendo che cosa vendere...

si Giorgio scusa, mi è rimasto nella tastiera "sfondato negli USA "...

ah ok! ma anche negli usa hanno queste politiche di customer care così aggressive?

da quel che sapevo si...poi se adesso che c'è Saturn si son calmati e lascino fare a lui..non so...comuqnue era per esemplificare il concetto e rispondere a Marchionne...se vogliamo è lo stesso errore che ha fatto Volkswagen con Phaeton...gran macchina tecnicamente..ma chi spende 100.000 euro etc ..poi non vuole restare al centralino 1 ora per prenotare il tagliando etc..

Peraltro mi pare che Fiat aveva adottato questo genere di politica su thesis... ma anche lì... qualcuno ne era a conoscenza?

Le vetture infiniti ora come ora avrebbero tutti i contenuti, il design ed i prezzi x vendere bene sul serio...almeno i suv sono i più belli sul mercato. Certo finché ci sono 3concessionari in tutta Italia la vedo dura fare numeri...è anche vero che un solo conce a Milano fa da solo i numeri che farebbero 5 in città di provincia del sud, ma insomma... 

Il problema del gruppo Fiat (oltre ad avere prodotto vetture globalmente al di sotto della migliore concorrenza nei segmenti alti) e' semplicemente avere abbandonato (ed in maniera molto poco onorevole) il ricco, almeno all'epoca, mercato Nordamericano senza il quale, nel bene o nel male, non puoi competere con i grandi.

Senza le vendite sul mercato d'oltreoceano che permettono di spalmare i costi dimenticatevi gli investimenti necessari per Alfa TP, ritorno di Lancia in grande stile per le grosse e via discorrendo...vedremo in futuro con l'avventura Chrysler...ci metteranno i soldi prima o aspetteranno le vendite?? Ma senza prodotti validi che vendi?? Il dilemma dell'uovo e la gallina...

Tutte le case premium hanno una forte presenza Americana....quando una delle case Francesi ha voluto fare il grande salto, quel mercato lo ha "comprato" tramite "l'alliance" con Nissan.

Per tale segmento invece e' proprio il mercato Europeo ad essere per certi versi "opzionale" (vedi Acura, Infiniti, Lexus)

A Peugeot il segmento premium al momento non interessa.

Mariner, confermo grande attenzione al cliente per i marchi premium Jappo..ma anche tedeschi pero'....specie BMW...la casa Bavarese "coccola" davvero i clienti

Quando ho provato l'Acura TL il venditore mi ha detto che se volevo potevo prenotare una prova direttamente a casa (sarebbe venuto lui con la macchina) o portarmi a casa la macchina per il week end..quest'ultima cosa pero' la offrono anche i marchi non premium


Che intendi dire???  Non ho capito bene....;D ;D

siete molto fortunati, qui è già tanto se in concessionaria ti rivolgono la parola

tornando in topic... ma quanto cazzo e' brutta sta infinity?!? maroooonnnnaaaaaa!!!

OT qui
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=44505.0