ilPistone.com

Da quest'anno ho deciso che in tutte le occasioni "da regalo" mi faccio regalare qualche attrezzo utile in garage.

A questo scopo chiedo ai pistoniani di aiutarmi a compilare un elenco, che puo' essere utile a tutti, di cose che possono servire in garage per accudire i nostri mezzi motorizzati.

Ovviamente non metto la serie di chiavi fisse, a tubo, a brugola, ecc. e la serie di cacciaviti, che credo siano la base.

Intanto butto giu' quelli che ho, che sono questi (ammesso di ricordarseli tutti):

Cric a carrello

Cric a bottiglia

Compressore

Trapano

Svitatore/avvitatore a batteria

Tester con amperometro a pinza

Pistola termica

Densimetro (per radiatore e per batteria)

Spessimetro

Cunei per sollevamento (servirebbero per livellare il camper, ma sono molto utili anche per l'auto, per sollevare di 20cm il muso o il culo, o sollevarla da un lato, risparmiandosi il cric e andandoci sotto senza rischi).

E quelli che vorrei:

Chiave dinamometrica (ce l'avevo ma l'ho prestata anni fa e me l'han fottuta....)

Pistola pneumatica svita gomme

Termometro Laser (utile per misurare comodamente le temperature a distanza di oggetti irraggiungibili)


Forza, aggiungete !  :)

preservativi. sempre utili.

Tu sei stato fortunato perche', anche se usati, li hai trovati nel derrik quando l'hai acquistato.  :P :P

Miii, devo aver elencato tutti gli attrezzi esistenti sul mercato.....

Oppure di pistoniani che si sporcano le mani in garage ce ne sono veramente pochi.  :P :P

la dinamometrica si trova su ebay a circa 35/40 euro , magari te la fai controllare.dinamometrica per le ruote intendo

mantenitore/caricatore di carica ctek

stracci vari

vaschette porta olio esausto

Non so se ne esista una solo per le ruote, ma io volevo la dinamometrica classica, col cricchetto reversibile.

Una roba affidabile, pero', non cineserie di ebay, ad esempio una Beta tipo questa:

http://www.vibu.it/chiave%20dinamometrica%20beta%20606-10x.htm

Costera' piu' di 100 euro, ma almeno hai qualcosa di buono.

mah le cineserie si possono sempre tarare , tanto la userai quanto 7 volte /anno?

Una pala pieghevole da tenere nel baule.

Il Booster (non il motorino), utile per quando le donne di famiglia dimenticano le luci accese......

Io ho comperato un cric a carrello, ma forse ho fatto una pirlata. L'ho comperato per sollevare l'auto mettendo il cric sotto il muso o sotto la parte posteriore, in modo da sollevare le due ruote dello stesso asse. Ma mi sono accorto che le auto moderne non hanno più quella robusta staffa centrale che esisteva una volta, sia davanti che dietro, appena dietro le targhe, appunto per posizionarci il cric idraulico delle officine. E adesso come uso il cric, ancora imballato? Per fortuna l'ho pagato 16 euro all'Auchan... :-\

16€... sicuro che avrebbe retto il 60-70% del peso del mezzo?! :-\

io di attrezzatura credo di aver tutto ;D

riguardo l'osservazione fatta da 29031951 il cric lo puoi piazzare sotto la campana del cambio, nel punto in cui la campana di fatto ha il meccanismo della frizione, per capirci sul bordo vicino al volano, posteriormente lo puoi mettere al centro del ponte se hai ruote interconnesse,

Riguardo il fatto che il cric regga confermo che reggono, io al zo senza problemi il focus, l'unica roba per esser sicuri al 110% mettigli sotto due cavalletti, si sa mai che per sfiga il cric non regga ;)

Non è vero, perché uno strumento di scarsa qualità non mantiene nemmeno la taratura e/o fornisce misure non ripetibili.
Se devo prendere uno strumento di precisione "economico", di cui non mi posso fidare, piuttosto faccio senza...

Concordo.

La usero' anche poco, ma quel poco voglio che sia utile.

E comunque non ci sono solo i bulloni delle ruote: se hai il manuale d'officina della tua auto/moto, c'e' scritta la coppia di serraggio di ogni bullone ed e' cosa buona e giusta rispettare i valori.

cavalletti credo  li hai
saldatore
minicompressorino da viaggio da attaccare  all' accendisigari
disossidante
inverterino per attaccarci il saldatore

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

l'attrezzatura che uno ha in garage,dipende dalle propria capacità di lavorare e dai mezzi...a me col kart e la vespa per esempio serve di tutto,perchè devo adattare molte cose...vorrei persino un tornio e una fresa... ::)

mi è servito di tutto  fin'ora fra lavoro e prestiti veri me la son sempre cavata e bene o male ho fatto di tutto...

Io sono così attrezzato: una serie di chiavi  fissa stella dal n° 6 al 32, con aggiunta di una chiave a cricchetto con bussole dal n° 6 al 22, una serie di brugole chiavi con prolunghe e snodi, una serie di chiavi Torsen,una serie di cacciaviti conprensivi due cacciaviti mignon uno a taglio ed uno a croce, una serie di viti e dadi , un tira rivetti e una serie di rivetti, una chiave serratubi, una serie di fascette , una serie di capocorda e una pressa per capocorda, un ingrassatore un oliatore una serie di maschi e filiere da 6mm a 14mm, una confezione di frenafiletti una confezione di vaselina per contatti elettrici(o per altri usi non scendo in particolari) ;D compressore,completo di accessori, due cavalletti , due crik, uno a botticella uno con ruote, un carrellino per lavori sottoscocca,due tester,un boster,olio di  scorta ,freni,motore ,servosterzo, una tanica di gasolio,una tanica di benzina,carrello porta utensili a tre piani, piu banco officina con morsa, avvitatore ,trapano carrellino da tre scomparti con serie di punte e frese,bulini, spessimetro, calibro, lampada portatile,prossimo acquisto tornio obbistico con fresa 8) visto al centro del bricolage.

mi mancano le chiavi "Torsen" ???

Le chiavi torsen sono a trazione integrale  ;D

vorse voleva dire torx ;D

minchia! chissà che coppia reggono!?  :o :o
;D ;D
che sono le torx?!  ??? 
:P :P :P :P :P :P

Scusate, io ho visto chiavi Torx col forellino in mezzo (perchè la vite presenta un minuscolo perno centrale e se la chiave non ha il foro non "ingrana" sulla vite) e chiavi senza foro.
Quali sono quelle giuste?

E chi si fida? Se faccio un disastro? Userò il cric al posto di quello della macchina: veloce, sicuro (ci metto sotto i cavalletti). Sollevo prima davanti e poi dietro, sempre sullo stesso lato.

Figa, ma google lo conoscete ?  :P

http://it.wikipedia.org/wiki/Torx

Se hai (avuto) una macchina francese non puoi non conoscerle...

quelle ccol foro centrale sono più dure,servono per stringere più forte...e si usano le torx col foro,perchè sono più dure anch'esse...prendile già col foro,le misure sono identiche,così almeno puoi usarle per entrambe le viti.

Anche inglese o tedesca, le usano praticamente tutti.

L'attrezzatura del pistoniano sembra una roba erotica  ;D

ma nache molti prodotti di elettronica, o elettrodomestici, etc. io le vedo ormai dappertutto
penso abbiano cominciato ad usarle per evitare il bricolage fai da te di quello che pensa di fare tutto col coltellino alla mcgyver.

:D ci siamo capiti comunque ;)

il 99% degli utensili per macchine utensili,hanno le torx per bloccare gli inserti..si spannano molto più difficilmente delle brugole e consentono profondità degli incavi nelle teste inferiori a paritù di diametro....

io devo solo comprare una chiave un pò strana per le candele della moto, ho provato a farmene una partendo da quella della punto 1200 ma non va bene...ecco mi manca solo questaq chiave

^ ^ ^

una a bussola da mettere vicino ad uno snodo cardanico non va bene?

no perchè dovrebbeesserea bussola lunga ma  non esiste lunga come la voglio io

bussola-prolunga-snodo cardanico-prolunga-cricchetto o "T"

no?

no perchè purtroppo non hai molto spazio in cui operare, anzi di spazio non ne hai, non tanto per svitare o avvitare, quello èil meno il problema è inserire tutto il complesso nel vano candela e li sono bestemmie bulgare

Infatti, io alla fine uso quella originale della trousse attrezzi della moto. È una chiave orribile ma almeno la misura è giusta...