ilPistone.com

Cari tutti,

intanto un saluto, è un sacco che non scrivo ma vi leggo sempre con passione. Ed è proprio perché vi leggo e conosco la vostra grande competenza che vi scrivo per il “solito” consiglio per gli acquisti.

Tra circa 2mesi devo ordinare la nuova macchina aziendale, e alla fine la scelta è tra le seguenti:
- A5 sportback 3.0 Quattro
- BMW 530d berlina (bisogna vedere se la touring sarà già ordinabile)

Chiaramente andrò a provarle entrambe, ma volevo comunque avere i vostri commenti e le vostre opinioni. Tenete conto che le mie esigenze non sono particolarmente “stringenti”:  31 anni, niente famiglia, l’auto sportiva già ce l’ho, in città uso scooter o bici, di fatto mi serve una macchina per i trasferimenti extraurbani.

Cosa scegliereste voi? Quali sono i motivi principali della vostra scelta?

Grazie mille in anticipo!

Ciao!
Da un punto di vista prettamente estetico sceglierei l'A5.
Ma forse, nella tua situazione, prenderi la serie 5 nuova, molto bella anch'essa, dato che hai già una sportiva con la berlinona puoi soddisfare al meglio esigenze di maggior spazio e confort (peraltro a quanto pare è costruita sul pianale della 7er)...

530d nuova

mmmm, anche a me la serie 5 attizza parecchio... Intanto per il motore, che reputo cmq superiore al V6 Audi, ma anche per l'idea di passaggio al segmento superiore, con tutti i "benefit" del caso!

D'altra parte l'Audi ha dalla sua la trazione Quattro, che comunque è comoda per quando si va in montagna a sciare...

Qualcuno di voi ha avuto modo di provare una, o entrambe le suddette?

citando la frase di un celebre film....
;DSenta avrei due domande da farle. Che lavoro fa? E come si fa?

Per farla semplice, cerco di aiutare le banche a fare più soldi. Sul come si fa, beh, dopo parecchi anni non l'ho ancora capito manco io! :D

Come mai?

allora se mi manda il riferimento giro il curricula :D

per la macchina...semplicemente quella che ti piace di piu'

io direi a5 ma non sportback

PS: il dogui mi fa strano dica biemme

La nuova serie 5 mi attizza parecchio, fosse per me andrei di questa.

Magari mandami un PM con le tue info principali!

A5 coupè sarebbe ordinabile, ma avendone già uno di coupè preferisco qualcosa di più comodo!

Anche a me... ripeto, se fosse xd non avrei alcun dubbio...

Aggiungo complessità: ma tra 530 berlina e touring?

è semplicmente di un segmento superiore.

l'a5 si pasa sul pianale a4/5 , mentre la 5er è più grande.

tanto l'auto sportiva (quale approposito??) la tiene già.

poi come immagine và bene,magari scura senza intenri chiari però.

^^^

La trazione integrale ti necessita per qualche motivo particolare?

Per il resto quoto il Kaiser... prescindendo dal fatto che A5 non tanto mi aggrada esteticamente, il discorso sul berlinone lo condivido in pieno... anzi, personalmente prediligerei ulteriormente il comfort (visto che la sportiva ce l'hai già)... classe E o CLS...

In ogni caso dormirai fra due guanciali... ;)

Se non l'ha cambiata...

^^^

stai cominciando a spaventarmi...  :o :o :o


Per il resto il dogui l'ha definita qualcosa tipo "da aperitivo"

"Da aperitivo" è il 3.0 secondo lui, l'M forse si salva. ;D
Comunque, per questa non è servita nessuna ricerca, sta nella presentazione di Simone78, si trova subito...
:P

Il passaggio al segmento superiore in effetti è sfizioso... L'ho configurata nera con interni Cinnamon Braun... in effetti non è niente male!

Detto questo, anche l'A5 mi piace parecchio... alla fine si tratta di una sfida motore + segmento vs. Quattro (a parità di, più o meno, tutto il resto)

Sportiva in garage: Z4M Coupè

cacchio tu si che mi comprendi!

Simo vieni allevolte in pista col mezzo "giusto"??

Montagna principalmente, e cmq anche per andare a casa dei miei a TO l'integrale a volte è molto utile! Ammetto di non aver mai provato tp + gomme termiche sulla neve, magari mi sto facendo delle pippe per niente!

beh dire che la vecchia z4 3.0 sia da aperitivo è quantomeno ..buh bizzarro?
non è estrema come una lotus ma esalta come piacere di guida contrariamente a molte concorrenti di pari fascia

A me lo dici? A malapena so di che macchina si tratta ;D
Comunque DoguiStyle si riferiva alla nuova, quella che ha appena preso Superpyno.

quella si con 100 chili in piu' e il tetto rigido concordo

Sai già (magari domanda al conce) se la BMW in versione "X" è ordinabile da subito?

Per quanto riguarda la versione SW o meno, IMHO, è una questione di necessità e/o di estetica... Nel senso, se sei indeciso è perchè, forse, non ne hai una vera esigenza... a quel punto, aspetta di vedere l'auto dal vivo e vedi quale ti piace di più...

Si può fare, eccome! Anche se la definizione di giusto tra virgolette un pò mi turba ;-)

Ma SImone ti devo porre un domanda cruciale!!

Tu sei un rampante che vuoi rampare ?
Oppure un affermato professionista che deve consolidare la sua posizione ?

Come ti vesti generalmente?

lavoro in grisaglia?
ma nel dopocena/weekend??

cosi possiamo consigliarti meglio sul tipo d'auto!  ;D

Avevo il 3.0 in versione da 231cv, sulla roadster: era una macchina molto divertente, molto meno "eccitante" del 3.2 come ovvio, ma anche più facile da far andare. Sicuramente non una elise, ma anni luce sopra la SLK.

Rispetto alla boxster/ cayman invece soccombeva alla grande, mentre il 3.2 IMHO è molto più divertente delle versioni S delle suddete (e, sempre IMHO, anche più divertente del 997 S, ma ovviamente de gustibus!)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

A quanto pare la X non è ancora ordinabile, sarebbe la quadratura del cerchio!

Sono info fondamentali dici?????? :-D

Completo al lavoro, wend senza abito! ;)

concordo appieno ...ma se gia' prendevi la z4 coupe' 3.0 si da 264 cv (accessibile anche da usata ormai) avevi una quadratura pressoche' perfetta spendendo molto meno di porsche

ovvio che la coupe' era un po' ostica come linea

Infatti poi ho preso la coupè da 343cv! :D

E letteralmente ADORO la sua linea!!!

allora concordo senz'altro con chi dice 5er

cercherei però di sdrammatizarla facendola grigio chiaro, non colore scuro.

cerchi da 18" non superiori ne inferiori, e tettuccio apribile.

pelle scura , autom, telefono , no navi.

Questa serebbe la doguiscelta

viceversa se fosse a5 sportback scura interno mocassino

mi è sempre piaciuta tanto, cosi come la z3 coupè.
ho sentito che forse arriverà una nuova z4 coupè sportiva con tetto fisso in carbonio...

pure io la adoro ..ma siamo un po' gli ultimi mohicani ;D

Finchè non la vedo non ci credo! Cmq la facessero alleggerita, con il V8 e il diff M potrebbe essere una potenziale sostituta!

Per curiosità, ma MB E proprio no?

beh sono rimaste un attimo indietro negli ultimi 4 o 5 anni

Strano a dirsi, ma le MB non sono tra quelle ordinabili!

In ogni caso, sarà per brutte esperienze con SLK, ma ho una certa qual "allergia" alle MB...

Buongustai, vorrai dire :D

Cmq quoto Dogui (ah, il Guido quanto mi manca...): anche la Z3 coupè era fantastica, un mio amico ha la M ed è assolutamente insane!!

se l'alternativa è la A5 sportback o in generale una berlina 4 porte allora 530d tutta la vita

bello questo thread!!!
io opterei per la 530d nuova, Touring sarà ordinabile a brevissimo e mi pare molto meglio dell'attuale come la mia.

Grazie per il commento! Io ho avuto la touring (530d) come la tua per qualche mese. Che dire, un comfort eccellente, un piacere viaggiarci, sicuramente non una macchina da usare a Milano ;-)

PS. complimenti per la scelta della nuova macchina! La new Z4 la trovo molto bella, anche se ammetto di non averla ancora provata!

Ci sarebbero anche altre opzioni, ma per un motivo o per l'altro non mi convincono a pieno:
- A4 e A6 avant
- Serie 3 touring
- Q5
- X3
- XC70 (credo...)

quindi meglio la Z4 "M" come la tua rispetto alle porsche?

Non direi migliore, ma più divertente rispetto ai miei canoni di divertimento automobilistico. Mi piace guidare la macchina "di motore", e considero l'erogazione della mia più entusiasmante rispetto ad un Carrera S, che d'altronde:
- conosco bene
- è immensamente più efficace (come d'altra parte anche la semplice cayman S)

In pratica, non cambierei mai la mia con un Carrera S, la cambierei per un GT3

certo che devi essere ben bravino a guidare ....perche' la z4 m da parecchio filo da torcere

perché?  ??? ??? ??? non ho letto commenti su questo genere (a differenza della Z3 che era veramente tosta a causa delle sospensioni posteriori e dell'assenza di ESP)

non era un appunto negativo
è una macchina che è semplicemente una bomba :D cioe' divertente ecc  ecc pero' non la darei in mano a mia mamma o alla mia ragazza  :D

francamente non lo farei con nessuna auto over 200CV :P da come l'hai scritto sembrava che fosse un'auto "particolare"...cosa che non mi risultava, per quello ero curioso!

Me neanche 20, solo che sono costretto :P
(alla moglie eh... mia madre non è un pilota ma almeno non fa danni ;D )

Provo a rispondere alle curiosità emerse:
- La macchina non è sicuramente "facile", ma d'altra parte non riecso ad immaginare nessuna macchina che si possa definire tale avendo 343cv, tutti al posteriore su un peso che, per i canoni odierni, è quasi limitato. Confermo anche quello che dice Homer rispetto alla Z3...
- capitolo divertimento: nel mio concetto di divertimento, il fatto riuscire a portare la macchina al limite o quasi è solo una delle tante componenti. Per me "divertimento" è anche alzarmi il sabato mattina, scendere, infilare la chiave nel blocchetto d'accensione e sentire il sound del 6L che si anima. Oppure sfiorare l'acceleratore e sentire la risposta pronta del motore. Oppure centomila altre cose per le quali essere un manico non è necessario

ma a te piace l'erogazione piena e lineare o il salto di passo dagli nmila giri in poi?