ilPistone.com

da www.corriere.it

Chi ha avuto la patente sospesa non può guidare le minicar
Codice della strada: le nuove norme
Multe: nulle se non notificate in 2 mesi
Test antidroga obbligatoria per i neopatentati e i rinnovi di tassisti, camionisti e autisti di mezzi pubblici

MILANO - Queste le principali novità nel nuovo codice della strada approvato al Senato, ma che per l'approvazione definitiva dovrà ottenere ancora un via libera dalla Camera.

MULTE - Saranno nulle le multe non notificate entro 60 giorni. Attualmente c'è un termine di 150 giorni. I proventi delle multe vanno al 50% ai proprietari delle strade e al 50% a Comuni o Province. Si potrà rateizzare la multa oltre i 200 euro (prima era dai 400 in su), ne beneficia chi ha un reddito fino a 15 mila euro. Non approvato lo sconto di un terzo se vengono pagate per intero entro dieci giorni

LIMITE VELOCITÀ - Rimane il limite a 130 km all'ora con la discrezionalità delle società autostradali di consentire i 150 nei tratti a tre corsie, con i tutor installati e con favorevoli condizioni metereologiche

AUTO BLU - Non approvato l'emendamento che evitava agli autisti delle auto blu di vedersi sottrarre i punti dalla patente. Viene demandata al governo la possibilità di creare un'apposita patente di servizio dove sottrarre i punti quando questi autisti sono in servizio

TEST ANTIDROGA - Per ottenere la patente si dovrà effettura un test antidroga, obbligatorio per il rinnovo della patente di chi guida mezzi pubblici, taxi e camion

LICENZIAMENTI - Chi ha subito la sospensione della patente perché ubriaco o sotto gli effetti della droga, può essere licenziato per giusta causa dal datore di lavoro nel caso il conducente con una patente professionale

DEROGA A PATENTE SOSPESA - Si può chiedere al prefetto una deroga di tre ore al giorno per recarsi al lavoro o per consentire il trasporto di familiari in difficoltà, ma in questo caso vengono raddoppiati i tempi della sospensione

MINICAR - Obbligatorio l'uso delle cinture di sicurezza. Chi ha avuto la patente sospesa non può aggirare il divieto utilizzando una minicar. Multe per chi trucca il motore: per il meccanico da 389 a 1.556 euro, per il proprietario da 148 a 594 euro

ETILOMETRO - Obbligatorio per i ristoratori munirsi di etilometro per i clienti che lo vogliono utilizzare

ALCOLICI - Alle 3 di notte divieto per i locali notturni di vendere alcolici. Vietati negli autogrill sulle autostrade la vendita di superalcolici dalle 22 alla 6 con multe da 2.500 a 7 mila euro, dalle ore 2 alle 7 è vietata la somministrazione di alcolici con multe da 3.500 a 10.500 euro. Se in due anni i gestori non rispettano più volte il divieto, avranno la licenza di vendita sospesa per 30 giorni. I camionisti e i neopatentati (entro 3 anni) non potranno bere alcolici prima di mettersi alla guida. Multa prevista da 155 a 624 euro

MOTOCICLI CON BAMBINI - Chi trasporta un bambino (fino a un metro e mezzo di altezza) non deve superare i 60 km all'ora. Per i minori dai 5 ai 12 anni è obbligatorio un apposito seggiolino che sarà definito dal ministero dei Trasporti

BICI - Casco obbligatorio solo per i ragazzi fino a 14 anni. Chi commette un'infrazione con la bicicletta pagherà una multa, ma non avrà tolti i punti dalla sua patente. Nessuna sanzione se si parcheggia la bici sul marciapiede o nelle aree pedonali

MOTO - Non sarà obbligatorio il casco integrale né il paraschiena. Dal 1° gennaio 2011 introdotta una prova pratica di guida per chi ha un motorino 50 cc di cilindrata come previsto dalle direttive comunitarie

TIR E BUS - Innalzata dai 65 ai 70 anni l'età dei conducenti di mezzi pubblici, autocarri e tir, con rinnovo annuale della patente

RIFIUTI - Abbandonare o depositare rifiuti sulla strada comporta una sanzione da 250 a mille euro. Nel vecchio codice il minimo era di 550 euro.

FOGLIO ROSA - Chi ha la patente A per le moto, può prendere il foglio rosa a 17 anni

FUMO - Nessun divieto di fumare per chi guida

TARGA PERSONALE - Non è più legata al veicolo, ma al proprietario che la utilizzerà se ne acquista uno nuovo

HANDICAP - Sgravi fiscali per chi acquista autoveicoli

RALLY - Le auto che partecipano alle competizioni sportive potranno circolare liberamente per spostarsi da una parte all'altra del circuito

SIDECAR - Oltre a tassisti e a conducenti di limousine, si potrà fare anche la professione di conducente di sidecar

ci sono cose interessanti e di buon senso mi pare. Ma questa storia della targa com'è?
Consentirà di velocizzare l'immatricolazione all'acquisto di una nuova auto?

:o
Anche per le targhe già esistenti o solo per le nuove immatricolazioni?

boh è la prima volta che lo sento...ma se funzionerà come le targhe personalizzate siamo a cavallo :P

La cosa più interessante se passa è la riduzione dei tempi di notifica delle multe e soprattutto l'eliminazione di quella stronzata di emendamento che voleva permettere alle auto blu di fare il cazzo che volevano...che poi tanto lo fan lo stesso...

In che senso? Non è mica (ancora) possibile avere una targa personalizzata in Italia no?

IMHO la faccenda della targa che rimane associata all'intestatario è comoda se uno ha un telepass con contratto "vecchio", quando prevedeva ancora 3 targhe associabili allo stesso telepass, perché altrimenti, cambiando macchina e comunicando la variazione, se ne perderebbe una...

si beh diciamo che quello è un problema relativo... io non sapevo di sta cosa e l'anno scorso quando ho spostato il telepass sul camper che abbiam usato per andare all'Elba poi ho perso la terza targa, però ci vuole veramente una frazione di secondo a cambiare la targa sul portale web... basta ricordarselo :)

credo che la targa che segue il veicolo si fa solo in italia o forse in qualche altro paese, qua in belgio cosi come in germania e in francia ad esempio anche se non e una targa personalizzata segue il proprietario cosi anche cambi 10 volte di auto hai sempre la stessa targa  ;)

Qualche dubbio sul seggiolino da usare in moto ma per il resto mi sembrano tutti punti condivisibili e sensati...

Sì certo, ma già che ci siamo, poter avere 3 targhe è anche più comodo. :)
Almeno finché non troveranno la maniera per incularti diversamente, per toglierti la terza...

mi sembra sensato anche impedire a chi ha perso la patente di guidare le macchinine classificato come ciclomotori...

sembra anche fin troppo sensato per essere il frutto delle menti di politici italiani .

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

sembra abbastanza sensato... diciamo che per la rateizzazione delle multe potevano prevedere una sogli apiù alta, o degli scaglioni... che ne so da 200€ a partire dai 15000, da 400€ a partire dai 20'000 e cose simili...

non chiediamo troppo , già così è sorprendente

no no per l'amore del cielo... alla fine ci possiamo accontentare... fossero questi i problemi, vivremmo nel paese del bengodi...

quello che non mi piace è che hanno mantenuto i 130 in autostrada

pare che tecnicamente siaq impossibile andare oltre....

tecnicamente le Audi possono andarci :P :P ;D

tanto tu i 190 li fai in statale..non ti interessa... ;D ;D ;D

tecnicamente?!?!?!

dice che le nostre autostrade non possono sopportare più dei 140... come limite max...

http://auto.fanpage.it/150-kmh-in-autostrada-strade-non-adeguate-secondo-i-tecnici-del-ministero/

boh, questo dice: Secondo i tecnici la nostra rete autostradale è stata creata usando come velocità massima di sicurezza il limite dei 140 km/h. Questo dato viene applicato nei punti più a rischio: tratti autostradali con presenza di curve (pensiamo al tratto marchigiano dell’autosole  o alla Treviso Belluno) dove si ha la certezza di sicurezza assoluta fino ad un massimo di 140 km/h.

cioe' io leggendo capisco che in alcuni punti la velocita' massima per cui son state progettate e' 140 (e quindi li', giustamente, il limite non lo metterei a 150), ma i tratti belli dritti con asfalto drenante a 3 corsie + emergenza?

Mi pare che 'sta cosa la spiegò pure un utente pistacchione studente di ingegneria qualche cosa...

si vabbè venne progettato per far andare a 140 le macchine di 40 anni fa. dove una giulietta poteva andare a 140 una giulietta nuova (ma anche una punto) può andare a 160. 8)

ma + che "tecnicamente", può essere che non siano adeguate secondo dei parametri stabiliti da qualche normativa...

forse una "normativa tecnica"? :)
la trovo impossibile da applicare!
::)

tèl chi:

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=43958.msg970589#msg970589

I 130 in autostrada vanno benissimo.

Tanto, quelli che se ne fregano dei 130 adesso, se ne fregherebbero anche dei 150.

il problema, più che altro, sarebbe tentare di uniformarli...

Da salerno a rm devi provvedere una continuazione ad aumentare... diminuire... aumentare... ridurre... e una volta il limite è 130... una volta 80.... una volta 110... una volta 90...

insomma... siamo su tre corsie... quasi sempre con corsia d'emergenza... cazzo... non ci scassate le palle fateci viaggiare fissi a 130...

Idem per la Sa-Rc c'è il tratto fra battipaglia ed eboli che è tutta a 3 corsie e tutta con corsia d'emergenza... e si varia fra i 100-110-130... è uno stress... è più pericoloso il fatto che io debba guidare con 1 solo occhio e l'altro rivolto al margine della strada a pensare a 'sti cazzo di cartelli, che viaggiare a 150...

Quoto.

Tanto, viaggiare over 130 oggi è solo uno spreco. Di carburante e sanità mentale...

Lettura interessante...

http://www.oraziopellegrino.it/lezione4_velocita.pdf

che dire? quoto tutto .....e dovreste vedere la Fi-Bo che ho fatto il mese scorso...autovelox alla fine di ogni galleria..e un limite diverso in ogni galleria...alla fin me ne son fregato...tanto era un fila unica ..ho scelto la corsia di sinistra che andava a elastico 100-120...e amen.....

Io sono rimasto allibito dalla Fi-Si... porca troia... è una roba criminale... limite medio intorno ai 90/110 (e ci può stare, almeno per chi non conosce la strada ci sta tutto) e poi, inspiegabilmente, senza lavori, senza strada rovinata, senza un cazzo di niente limite a 60 e velox.... in più di un tratto... Questo è tentato omicidio... perchè se uno sta poco poco sovra a pensiero e vede il velox in ritardo, pianta un pestone di quelli buoni, quello dietro niente niente se lo incula... ed a noi, quest'anno, è capitato... fortunatamente che avendo 3 passeggeri ed un'altra auto in carovana si andava piano...

Quelli sono vuoti, puoi andare tranquillo.

L'unico realmente attivo si trova in direzione Nord, fra due delle gallerie nuove, lo riconosci perché è una di quelle scatole grigie di nuovo tipo, non una struttura in cemento. Ma si vede tardi, meglio rispettare il limite già dentro la galleria.
Poi dev'essercene uno attivo anche arrivati a Firenze, è quello più grosso (ma non ne sono certo... nel dubbio meglio non provocarlo ;D ).

A parte che sul tratto appenninico ci sono sempre tanti di quei camion e traffico, che fare i 130 è un miracolo, tenendo i 110-120, anche quando il limite indicato è inferiore, non ti arriverà mai nessuna multa.

infatti..lo sospettavo...grazie comunque, però in effetti è assurda la situazione.. veramente io sono sempre più favorevole ad un Tutor..con un limite "decente"..e piazzato su un tratto lungo..solo che poi se lo usano a tradimento "anche come velox" allora si vanifica il significato il Tutor

Quel tratto è terrificante....ma ti permette di fare lo splendido con gli amici con i consumi  ;D

S.Gimignano-Firenze centro....22.5km/l a benzina  :o :o ;D

si ma sul sito di 4R dicono che:
Velocità: multe su, punti giù. Cambiano importi delle multe e punti: in caso di superamento dei limiti tra 10 e 40 km/h si perderanno tre punti invece di cinque; tra 40 e 60 sei punti invece di dieci e multa di 500 euro invece di 370; oltre 60 km/h dieci punti, come ora, ma multa di 779 euro (invece di 500).

superamento dei limiti da 40 a 60 kmh perdendo solo 6 punti, e spostando la multa a 500 euro anzichè 370...in pratica cosa significa? la solita boiata...

io avrei fatto l'opposto: ok ridurre per superamento tra 10 e 40 kmh..anzi..magari avrei fatto tra 10 e 30 kmh...dopo i 30 kmh stangata maxima sine auxilio vaselinae...(questa è un citazione degli anni del liceo...la variante era "auxilio arenae"... ;D ;D ;D ;D)

semplice, servono soldi! ::)
per non dire poi che il 50% dei proventi vanno ai propretari delle strade ::)

In teoria hanno fatto bene ad alzare le sanzioni, anche se mi scoccia che l'abbiamo fatto x la velocità. Comunque meglio più sanzioni che più tasse. Io raddoppierei di botto il costo delle sigarette ad esempio intensificando anche i controlli alle frontiere x il contrabbando

vero, anni fa feci un giro con 2 amiche di firenze (che qualche pistoniano milanese ricorderà :P) nel senese con l'ibiza, alla fine della giornata il cdb segnò 3,7l/100km... feci anche lo splendido quando mi chiesero di dividere la spesa del gasolio  ;D ;D ;D In compenso sulla SI-PG mi presi un fantastico velox con limite dei 70 su strada a 4 corsie con carreggiate separate e corsia di emergenza...

OT fumo qui
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=45091.0

^ ^ ^

sorry :-\
ma l'argomento mi toccava particolarmente! :-\

si ma con lo scarto dei 40km/h .. cosi puoi salire a 190 senza il ritiro!!!!!  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Con la benzina che torna sopra 1.5€/litro i pruriti over 130 passano  :-\

Cmq, la soluzione è semplice...comprate B pepate. A 170 in autostrada vi cascheranno le orecchie e non ci andrete, ma godrete come ricci nelle statali collinari 8)

non ci credo nemmeno morto che un tal numero di leggi sensate sarà mai approvata...alla camera qualcuno la guasterà,non ho dubbi..

leggendo bene, in vero, c'è qualcosa di sensato e qualcosa di meno sensato... tipo il fatto che hanno aumentato le multe e diminuito i punti...

In pratica si decreta che chi ha i soldi può infrangere le regole chi no le deve rispettare... è vero che ormai in Italia è quasi diventato ufficiale, però nelle aule di tribunale c'è ancora scritto che la legge è uguale per tutti...

eccomi. I 140 è la velocità detta di progetto con cui è stato definito l'andamento dell'asse stradale. La velocità di progetto incide soprattutto sulla definizione delle curve e dei raccordi ma pure in maniera minore sulla larghezza della carreggiata e sulle caratteristiche del bitume. All'aumentare della velocità tutto va adeguato. Tecnicamente nei rettilinei a 3 corsie, traffico permettendo, è sicuro scorrere anche a 150. Vedasi a27. Ma in rettilineo ni, perché comunque son progettate per una velocità inferiore. Certo mi si può dire che correre a 150 in curva in a27 non è pericoloso. Ciò è vero ma in parte. Quanti corrono con l'auto in ordine in autostrada, quanti son attenti adeguatamente a 150. Dobbiam esser onesti. Non tutti son per portare un auto a 150, non per limiti tecnici bensì per limiti di disattenzione e poca cura del veicolo. Dato che le strade son percorre da tutti, non solo dai meritevoli, si applicano norme molto cautelative che vuol dire... 130 in autostrada e stop. Anche perché qualche assicurazione potrebbe rifarsi al fatto che 150 è una velocità maggiore del limite di progetto. Scusate se non sono stato granché chiaro ma scrivere dal cell è un bordello. Fatemi pure domande mirate, con calma risponderò. Giusto per son ing civile con specializzazione in strutture ma con 2 occhi puntati pure sul mondo della strada: bitume, progetto asse, gestione traffico...   

lavoro ai postini  ;D
no comment

Tanto fanno quello che vogliono comunque


Giustissimo


bho, non saprei che dire su questa cosa, da un lato giusto e dall'altro sbagliato


sono d'accordissimo


Vabbè, attacchiamoci a chi trucca il motore di 'sti cosi...QUI CHIEDONO SOLDI


chissà di chi è la società che ha il monopolio in italia di queste macchinette... SECONDO ME GIRANO SOLDI


Questa è un'emerita cazzata... mi spiego... Vedo di notte orde di pirla che comprano interi cestelli di Birra in autogrill, anche davanti a poliziotti della stradale... non te li somministrano, vero, ma te li vendono e te li spari in gola direttamente mentre guidi... ah, CHIEDONO SOLDI!


ecco, secondo me non definiranno un bel nulla... chi controlla l'età dei bambini dopo i primi 3 giorni?


MA DAIIII! VEDRETE QUANTE MULTE FARANNO AI RAGAZZINI CHE NON POSSONO CONOSCERE I SEGNALI STRADALI... CHIEDONO SOLDI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Ottima cosa...


eccerto, facciamoli morire di vecchiaia al volante... intanto PAGANO il rinnovo annuale della patente... se muoiono non gli si da la pensione


ah, bè, aiutiamo i poveri... al momento la gente non butta via nulla per strada, e se lo fa, 3 secondi dopo qualcun altro se l'è raccattato...


non son d'accordo, per motivi personali... ma tutto sommato ci potrebbe anche stare


E ci mancherebbe anche... nel caso smettessero di venderle... mha!


Cosa buona e giusta


Dovrebbe già essere così adesso...


non son d'accordo... certi tipi di auto devono tenere delle alte velocità per raffreddare i motori... mica 50 all'ora...


a bhè, ecco il milione di posti di lavoro...

my 2 cents

Non ho capito l'obiezione ???
Lì c'è scritto che "potranno circolare liberamente", non parla di limiti.
E se anche nel testo si parlasse di limiti, è sempre meglio del divieto a circolare no? Se uno non vuole farlo perché la macchina non si raffredda, può continuare a non farlo...

Circolare liberamente l'ho inteso su strada, magari da casa al percorso da rally... se ho capito male scusate.
Il problema è che m'è capitato di vedere delle macchine da rally muoversi per strada... a manetta.
Alla mia domanda del perchè andasse x strada a quelle velocità, il tizio m'ha risposto che era obbligato... i radiatori avevano bisogno d'aria....
Quindi la cosa non la capisco... libera circolazione in che cosa?
Meglio spostarle sul carrello... E poi... una macchina preparata che EURO è? A me fanno pagare il bollo maggiorato in quanto Euro 3 e  uno senza catalizzatore può andare in giro x strada liberamente? Il padroncino non può andare con il camion Euro 1 al lavoro e loro possono girare?
Solite cavolate inserite li da qualcuno che ne aveva bisogno x i suoi porci comodi... mi vengono in mente Maroni e Bossi (figlio) che scorrazzano nel varesotto con macchine da rally... ma sarà un caso... :( :(

Io l'ho inteso solo "da una parte all'altra del circuito", come c'è scritto, cioè per gli spostamenti all'interno del perimetro in cui si svolge la gara, nelle giornate di gara.
Però non è detto che sia così eh, è una mia interpretazione.

secondo me intendono nei trasferimenti da una PS all'altra....è successo più volte che dei dementi,fermassero le auto da gara e ritirassero libretti per mancanza di revisioni o robe simili!!di fatto prima eri autorizzato a circolare solo dagli organizzatori di gara e dai comuni,non dalle forze dell'ordine...è come se fermassero le auto della mille miglia per il bollino blu! >:(

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >