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Mitsubishi ASX debutterà in Italia nel prossimo mese di giugno. L’ASX è la prima vettura di Mitsubishi ad adottare una sigla, in questo caso acronimo di Active Smart Crossover. Deriva dalla Mitsubishi RVR venduta in Giappone che a sua volta rappresenta la versione di serie della concept Cx, esposta al Salone di Francoforte del 2007.

La Mitsubishi ASX è lunga 430 cm, larga 177 cm e alta 162 cm, mentre il passo è identico alla più grande Outlander - con cui condivide la piattaforma e il 70% dei componenti - e misura 267 cm. Inoltre, il bagagliaio dell’ASX è il più grande tra le crossover compatte per i suoi 442 litri di capacità che diventano 1219 abbattendo il divanetto posteriore. Il design è stato concepito all’insegna della compattezza - anche per attirare l’attenzione del pubblico femminile - tant’é che il concetto stilistico dell’ASX è stato denominato “Compact Dynamicm”. Secondo quanto dichiara la casa, gli interni sono stati studiati per essere semplici e funzionali, non solo per il conducente ma anche per i passeggeri. Cosa che più o meno dicono tutte le case da almeno vent’anni.

Veniamo ai motori: l’ASX è proposta con due motorizzazioni, entrambe dotate del sistema Mivec. Il propulsore più importante è il 1.8 DI-D Common rail 16V con turbo a geometria variabile e DPF da 150 CV di potenza e 300 Nm di coppia massima che consuma in media 5,5 litri per 100 km ed emette 145 g/km di CO2. Questo motore sarà disponibile sin dal lancio, nonché l’unico abbinato anche alla versione 4WD a trazione integrale.

Il motore 1.6 Mivec 16V a benzina, atteso per settembre, eroga 117 CV di potenza e 154 Nm di coppia massima, mentre consumi ed emissioni si assestano sui seguenti valori: 5,9 litri di carburante ogni 100 km e 135 g/km di CO2. Inoltre, entrambe le motorizzazioni hanno il sistema Start&Stop di serie denominato ClearTec, disattivabile attraverso un interruttore e abbinato ad altri dispositivi quali servosterzo elettrico, frenata rigenerativa, indicatore di marcia e alternatore ad alta efficienza. L’olio a bassa viscosità e gli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento completano il quadro relativo alla tecnologia ClearTec di Mitsubishi.

La gamma della Mitsubishi ASX è proposta in tre allestimenti: Inform, Invite e Instyle Panoramic. Per quest’ultimo è previsto anche il pacchetto Luxury&Navi. Già dall’allestimento Inform, la dotazione di serie dell’ASX è completa di ABS, Hill Holder, climatizzatore manuale, 7 airbag, autoradio MP3 con 4 altoparlanti e quattro vetri elettrici. L’allestimento Invite si contraddistingue per l’aggiunta di cerchi in lega da 16 pollici, fendinebbia, clima automatico, autoradio MP3 con 6 altoparlanti e presa USB, volante e leva cambio in pelle.

Invece, l’allestimento Instyle Panoramic è riconoscibile principalmente per il tetto in vetro panoramico, nonché per altre dotazioni quali cerchi in lega da 17 pollici, fari Xenon, Bluetooth, sensori di parcheggio posteriori e barre sul tetto. Infine, il pacchetto Luxury&Navi - disponibile con un sovrapprezzo di 3.400 euro - prevede interni in pelle nera, sedile guida elettrico, sedili anteriori riscaldabili, navigatore MMCS con music server integrato, sistema Rockford con 9 altoparlanti, pulsante KOS di accensione e spegnimento, telecamera posteriore al posto dei sensori di parcheggio.

I prezzi per il mercato italiano della Mitsubishi ASX partono da 18.950 euro e, a pié di pagina, trovate il listino dettagliato della nuova crossover di Mitsubishi che andrà direttamente a competere con Nissan Qashqai, Ford Kuga e Volkswagen Tiguan. Per il 2010, la filiale italiana prevede di venderne 3500 esemplari, mentre per il 2011 l’obiettivo sale a 7-8000 unità. Per quanto riguarda il mix di vendita, l’ASX sarà venduta per il 70% in versione 2WD e il 30% in versione 4WD, mentre la ripartizione tra le motorizzazioni sarà 60% per il propulsore 1.8 DI-D e 40% per il benzina 1.6 Mivec.

Nel corso della conferenza stampa italiana è stato confermato che PSA Peugeot Citroen utilizzerà la piattaforma Project Global della Mitsubishi ASX - condivisa anche dalla Lancer - per la nascita di uno o due nuovi modelli di dimensioni compatte che debutteranno nel 2012. Invece, per quanto riguarda eventuali evoluzioni della gamma ASX, è allo studio l’utilizzo del cambio sequenziale che arriverà in un secondo momento, anche perché solo il 15% delle crossover compatte acquistate in Italia sono dotate di cambio automatico.

Mitsubishi ASX 1.6 2WD Inform: 18.950 euro
Mitsubishi ASX 1.6 2WD Invite: 20.800 euro
Mitsubishi ASX 1.6 2WD Instyle Panoramic: 23.000 euro

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 2WD Inform: 21.750 euro
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 2WD Invite: 23.600 euro
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 2WD Instyle Panoramic: 25.800 euro

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 4WD Invite: 25.300 euro
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 4WD Instyle Panoramic: 27.500 euro

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FONTE: http://www.autoblog.it/post/26885/nuova-mitsubishi-asx