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...d'altronde, chi è lo scemo che ammazzerebbe la gallina dalle uova d'oro?

http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/10_maggio_17/street-control-multe-doppia-fila-1703034488670.shtml

l'arte del parcheggio a milano è fine , non c'è un centimetro libero se poi si va in zone critiche come città studi la situazione ha del paradossale .
dovrebbero limitare il possesso di auto ad una per famiglia  con l'ipotetica seconda ipertassata tanto da scoraggiarne l'aquisto .
a volte , attraversando la città , mi domando cosa accadrebbe se tutte le auto ammucchiate ai lati delle strade si mettessero in moto insieme ed allo stesso momento , probabilmente occorrerebbero squadroni di elicoteri dotati di ganci per rimuovere le auto dall'ingorgo mostruoso che si verrebbe a creare .

no, forse sono stato criptico... io non dico che non debbano multare o che altro, anzi...

Ma oggettivamente questo modo di fare è "truffaldino", perchè, al solito, non risolve il problema, ma lo sfrutta...

... sì, ma per risolvere il problema cosa si dovrebbe fare, rivoltare la città come un calzino per fare megaparcheggi sotteranei?

a parte che i mega parcheggi sarebbero una roba di civiltà...


Per esempi, qui a salerno, ce ne sarebbero diversi di posti dove fare torri di parcheggio senza rompere il cazzo ad alcuno...

ma si preferisce ri-strutturare inutili giardinetti e cazzate del genere... e poi ci si lamenta del traffico&co.

Per il resto, insisto... non è il problema del parcheggio o che altro... l'argomento è differente...


Vuoi risolvere la doppia fila? bene, sequestri le auto... no che passi, nascosto in macchina, ti prendi il num. di targa e scappi... che sei un mariuolo?

potenziare ed incentivare il trasporto pubblico? scoraggiare l'uso dell'auto privata? sensibilizzare il trasporto in cibiricletta?

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se tu fai dei mega parcheggi, in zone opportune, poi, in città metti solo zone di "fermata" non più di 30 minuti... per tutti... e poi navette... Io ringrazierei il cielo... arrivo, poso la macchina, e vafangul... non me ne devo più preoccupare... non faccio file, non getto benzina nel cesso, non impazzisco, non litigo con quello che si vuole fottere il mio posto dopo due ore che giro, etc. etc. etc.

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@ entrambi: a parte il fatto che SUL LUNGO TERMINE sono d'accordo con voi, NELL'IMMEDIATO cosa si fa??

Alberto, io quando vado a Milano faccio così, in effetti. Parcheggio a Famagosta, e poi prendo la metropolitana ....

sì... ma andare a milano, roma, napoli, salerno, padova, firenze o quel che ti pare, da turista/per lavoro, insomma per breve tempo, è un conto... viverci è altro conto...

io ci ho vissuto per anni , sia in centro che fuori città e vi assicuro che nonostante tutto a milano si circola meglio che in altre città ...il guaio è che le strade cittadine e dell'hinterland non sono state concepite per  sopportare un traffico come quello generato dal possesso di due o più auto per nucleo familiare .
anche gli spazi per il parcheggio sono oramai datati , andavano bene negli anni 60 quando le auto erano 1/10 rispetto a quelle che circolano oggigiorno .
Milano , penso , sia la città italiana con il maggior utilizzo di mezzi pubblici ( visto l'enorme numero di pendolari che ogni giorno confluiscono in città ) il problema è che non sono abbastanza ...

Io sono già scoraggiato all'uso dell'auto... e' una follia... se ho da girare vado in moto. I mezzi pubblici personalmente gli aborro... forse perche' al momento sono talmente intasati quando servono da non essere certo invitanti... se si smettesse di usare l'auto da un giorno all'altro ci sarebbe, imho, una crisi dei trasporti pubblici che non sarebbero in grado di reggere la cosa.

Piuttosto, da milanese, vorrei invece avere piu' previlegi nell'utilizzare l'auto nella mia città.

Comunque, non volevo commentare la situazione traffico&parcheggi a milano, che non conosco, ma semplicemente l'ennesima trovata volta nongià a risolvere un problema, ma a mantenere lo status quo delle cose e a sfruttarlo economicamente...

e noi che conosciamo la situazione della città ti stiamo dicendo che al momento non è possibile fare altrimenti a meno di non ingaggiare un novello speer e ricostruire la città intera .. 8) cosa che dubito possa avvenire .
per l'expo del 2015 è stato proposto addirittura di riaprire i navigli per dare un'aria " originale " alla città , penso che l'ideatore dell'idea stia ancora correndo inseguito dagli incazzatissimi automobilisti milanesi  8) 8)

Senz'altro folle, ma che idea romantica... e non scherzo. ;D

scusa ma che c'entra il modo di fare "robin hood style" con la conoscenza o meno del traffico cittadino?  ??? ??? ???

C'è un problema, non lo si risolve... è un fenomeno indipendente dalla città dove avviene...

così facendo sai che impulso alla nautica a motore ? cara , andiamo a cadorna a fare shopping ? si caro , prendo la borsa e scendo , metti in moto il riva .....

questo e' un voler nascondersi dietro un pelo della vagina di trentalance.
il miglior momento per piantare un albero era 30 anni fa. il secondo miglior momento e' ora.

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quoto... si inizia a fare quello che poi sul lungo periodo darà i suoi buoni frutti...

Altrimenti, quando sarà il momento buono per iniziare?

radiamo al suolo sesto san giovanni e creiamo un'area di interscambio multimodale auto -mezzo pubblico -camion elettrici per consegna materiali . soluzione pratica , efficente e realizzabile in pochi giorni .

Tornando IT. Fino a 5-6 anni fa, non ricordo esattamente, da viale ranzoni a troya (grosso vialone della circonvallazione, <<link>> (http://maps.google.it/maps?f=q&source=s_q&hl=it&geocode=&q=piazza+napoli,+milano&sll=45.499309,9.153672&sspn=0.098061,0.156727&ie=UTF8&hq=&hnear=Piazza+Napoli,+20146+Milano,+Lombardia&ll=45.453689,9.154111&spn=0.003067,0.004898&t=k&z=18)) non c'era la preferenziale dei mezzi pubblici, era adibito a posteggio. Improvvisamente hanno convertito la zona centrale (che era sterrata o parzialmente asfaltato) a preferenziale. E mi sta benissimo, ci voleva. Ma nell'operazione se ne sono guardati bene di ricreare i posti auto sottratti (che erano sicuramente diverse centinaia), hanno convertito in zona gialla quei pochi che sono rimasti ed i residenti fanno a botte per la manciata di posti rimasti. Mio suocero, che abita in piazza Napoli, alla sera ci impiega anche 40 minuti a trovare un cazzo di posto.

Se questa e' stata una soluzione intelligente....

Forse volevi dire: "tornando OT" ;D ;D ;D

mio cugino ha abitato per 3 o 4 anni in corso buenos aires , due auto e nessun box ...è andato a vivere a motta visconti dalla disperazione ...ebbene ora sta cercando in tutti i modi di tornare in città ,
il casino per andare a lavorare in centro ( ha lo studio dalle parti di foro bonaparte ) lo sta portando all'omocidio preterintenzionale nonostante usi per lo più i mezzi per spostarsi ( tipico esempio , arriva da binasco , lascia l'auto in un parcheggio e si sposta per gli ultimi chilometri in bus e metro , a metà mattina lo chiamano e deve andare a giussano su un cantire perchè hanno un problema e ci vuole l'architetto ...te credo che diventa scemo ) gli ho consigliato di comprarsi un box nei pressi dell'ufficio e di tenerci una bella moto ....)

No, mi spiace ma o hai capito male o mi sono espresso male io. Sono perfettamente d'accordo con voi che il sistema per risolvere il problema dei parcheggi a Milano (o in qualunque altra città) non è quello. Ma qualsiasi altro sistema prevede interventi sul lungo periodo. Intanto, più che multe, non si può fare. Che poi quello sia un sistema per far cassa,  son anche d'accordo, ma non sposta i termini della questione ...

no... scusa... quello è un sistema utile SOLO a fare cassa...

non ha altre utilità...


Se dici che il problema parcheggi non è risolvibile, neanche in quel modo lo sarà, dato che mancheranno, fisicamente, i posti per mettercele quelle macchine... quindi che cazzo me le multi, dove se le mettono, al culo?

... no, mi spiace, ma non sto dicendo da nessuna parte che il problema non è risolvibile: molto spesso è anche solo questione di civiltà ...

e combatti l'inciviltà con l'inciviltà?

e comunque... NON è vero che non puoi fare più che una multa... puoi sequestrare i mezzi... ogni carro attrezzi può portare due veicoli...  ::) ::) ::)

e dove li metti di grazia ?
i depositi giudiziali sono pieni ....una soluzione sono le ganasce che vanno molto di moda in altre metropoli europee , tutto bello ma poi l'auto in seconda fila come la muovi ?

scusate, eh... ma io continuo a non capire...

Una macchina in doppia fila viene multata non per puro sfizio, ma perchè il concetto è che quella vettura intralcia la circolazione, sequestra chi è all'interno ed, in generale è un pericolo...

Quindi il problema non è tanto "sgridare" il cattivone di turno... ma rimuovere l'ostacolo... al di là del fatto che in città ci siano o meno i parcheggi etc. etc.
Anche in una città di soli parcheggi, una macchina parcheggiata in seconda fila sulla strada di collegamento fra un pacheggio e l'altro scassa il cazzo... mi pare banale...


Un sistema che NON risolve il problema che senso ha?

E' un sistema che disincentiva il parcheggio in doppia fila. Un po' come il tutor per i limiti di velocità ...

certo... come no... perchè la pattuglia che passa foglietto alla mano a prendere le targhe è differente? o, meglio ancora il vigile a piedi che fischia? Almeno quest'ultimo fa sì che qualcuno si allontani, riducendo il problema, almeno...

vogliamo la tassa di proprietà basata sui metri quadri, come l'ormeggio delle barche....hai un mastodonte da 5 x 2 m? son 10 mq ....hai una compatta pepata come una S3 da 4.30x1.75 mt? paghi moooooooooolto meno...


questo è downsizing intelligente!!!  ;D ;D ;D